Cuando le cambiaron la correa del tiempo quedó con esta falla prende y cuando aplicó retroceso se apaga o cuando estoy detenido en una cola se apaga quisiera que me alluden a solucionar este problema los mecánico me tienen loco
Hola amigo. Las RPM de mínimo están muy bajas, debes ajustarlas entre 900 a 1000 en el tornillo del carburador. Como siempre los brujos arreglan una cosa pero dañan otra y no solucionan nada, son unas sanguijuelas...Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, algún cilindro o bujía no esta trabajando, revisa cables y bujías de cada uno de los cilindros. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Hola buenas tardes mi carro motor Toyota Corolla 1993 se apaga cuando pongo R o D no aguanta en baja si lo aceleró se mantiene si lo tengo en P o N no tiene problema
Saludo amigo tengo el mismo problema mi Corolla ano 1999 automático cuando lo coloco en D/R se apaga y el RPM sube y baja quien me puede ayudar graciab
Las bujías tienen que ser punta de platino no usen las convencionales eso es falta de corriente o bobina, si el acelerador sube y baja es la válvula del mínimo no busquen más hagan mantenimiento a el cuerpo de aceleración y a la del mínimo
@MarlonHola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
@MarlonHola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Cambien bujías aveces las bujías vienen malas compren unas nuevas y antes de sacar las viejas saque el cable de la bujías metale la bujía nueva y acerquelo el metal del carro dele a encender y si bota chispa azul saque las viejas y monte esa así va ser con todas las bujías si hacha chispa amarilla esa no sirve y las mazda tiene que usar de platino no las normales ojo con eso
Hola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Señores tienen que hacer pruebas antes de gastar si dinero puede ser bujías o bobina eso no usa cable la Mazda no pero tienen que hacer pruebas si están malos o no es simple también puede ser la válvula psv
Hola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Buenas tardes mi camioneta Ford Explorer año 98 se apaga cuando le aplicó la velocidad para que arranque será la caja me puede orientar por favor soy una dama 🙏🙏👉
Amiga Milagros, Debes subir un poco las RPM de minimo o tienes fallas de alguna bujia y esto causa que algun cilindro no este trabajando. Recuerda que esto es solo Toyota y modelo Corolla. Debes dirigirse a la marca Ford y el modelo Explorer. Son las normas del foro y mucha suerte. Si te gusta el comentario dame un like.
@Angel-pmvHola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
@Angel-pmvHola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Yo soy mecánico amigo y pues tengo el mismo detalle en una escape Ford y pues lo k arroja el escaner es el TRS ya se cambió y ya no lo marca pero sigue asiendo lo mismo cuando pongo drive y reversa... en parking y neutral está bien el motor trabajando pues yo voy a proseguir a revisar la turbina pues ese detalle es como si no enclochara bien la transmisión saludos ojalá les sirva cuando encuentre la falla les diré
Que bujias debo comprarle a l toyota starlet 1994 para que no se llenen de gasolina? Y porque ocurre esto? Será que los gomas de las válvulas están malas
Cambie la empacadura de camara. Ya verifique el tiempo prende bien pero cuado pongo una velocidad se apago ya lo a visto varios mecanico y no dan con la falla, cambie filtro, válvula de presion gasolina bujia bomba manda bien
@OmairaHola, tengo un problema parecido no se, si sea el mismo
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.
Al carro se le quemo un cable que viene del sensor del escape hasta la computadora, se reemplazo pero le quedo la falla que al aplicar el neutro este se apaga, les agradezco la ayuda que me puedan brindar
El problema es que se apaga cuándo le pongo en reversa o para adelante y lo peor que estoy fuera de mi casa como 12 horas de retirado y necesito volver con ni familia ayúdenme pordavor
Hola que tal mi carro es un Toyota Corolla 2014 y en general había estado trabajando bien pero a partir de hoy hay momentos cuando lo pongo en driver porque es automático y cuando lo pongo en driver se apaga y lo vuelvo a prender y prende bien y estable pero sólo cuando lo pongo en driver se apaga alguien que me pueda ayudar por favor gracias
Buenas tardes de antemano les agradezco su ayuda,el carro prende pero al aplicar la velocidad bien sea retroceso o hacia adelante empieza a fallar como de corriente y se apaga
Es solo cuando aplica la caja que podra ser por favor y muchas gracias
Hola buenas noches tengo Corolla baby camrry 96, 1.8 full inyección inciende pero al aplicar sea drive o retro se apaga... Al lograr encenderlo debo acelerarlo y manejar como si fuera sincrónico... Es automático
Hola tengo un corolla año 1997 el problema que tengo es que enciende normal pero cuando le meto cambio es automatica la transmisión y cuando meto el cambio se apaga que puede ser gracias
Si es automático. Hice una prueba levanté las dos ruedas lo puse en draiver y avanza normal en retro normal pero con menos fuerza , pero al ponerlo en el suelo nuevamente y aplicar draiver sale duro y se apaga inmediatamente
Suele sucederle solo algunas veces...cuando meto en marcha se apaga todo el tablero ,no funcionan los señaleros,las ventanas no se pueden cerrar ni abrir y la direccion se endurece, el medidor de combustible temperatura del motor...todo se apaga, pero avanza sin problema
Hay una válvula vacum cerca del carburador q tiene 2 mangueras de vacío y q van al carburador. Aparentemente su funcion es q al poner una velocidad suben el mínimo para q el auto no se apague. Probé manualmente el sistema de vacío y la válvula y funciona pero no le llega corriente o señal a través del conector del ramal de cables. Sabe alguien como se activa ? Hay un switch o relay en la caja de cambio o en la palanca q le mandé una señal al pasar de park a una velocidad ? Agradezco la ayuda
Bendiciones hay algun Codigo que ayude Al diagnostic o. Tambien puede quitar El sensor de oxigeno mas cercano a la culata/cabeza. Podia tratarse de un catalitikos tapado
Buen día un coordial saludos amigos. El motivo por cual acudo a ustes es por que me estoy volviendo loco con una falla en mi corolla 99 1.6 automático full inyección. Ya e provado con cuerpo de aceleración prestado distribuidor prestado totalmente operativo y nada que se le que se descarta la falla... la cual presenta es que al yo aplicar reversa el carro se apaga o si voy rodando y le meteo la chola marca la luz de servicio y las RPM suben y bajan a veces hace explosiones leves no puedo prender el aire acondicionado por que se apaga al caer en minimo
El día de hoy me presenta una falla que primera vez en mi vida manejando la veo. Prendo el auto y al ponerle drive rodó escasos 5 metros y se me apagó. Lo enciendo nuevamente retrocedo y cuando le colocó drive se apago. Paso el switch para en apagado colocarle neutro. El carro prendió al colocarlo en neutro y suena como si el bendi quedara disparado como si el bendi rosara la cremallera.
No me percaté, Que el carro estaba en reservar y deje que se acabara la gasolina después de que le echará gasolina nuevamente empezó a fallar, el carro no coje la R(reversa) y cuando lo pongo en D(delante) el motor tiembla y se apaga, eso es lo que me pasa, el coche enciende normal y se mantiene estable sin ningún problema pero cuando lo pongo en D tiembla y se apaga y tampoco coje la R.