Se me sobre calentó en un viaje el marcador de temperatura marcaba normal
Pero de pronto empezó a hacer un ruido extraño y pare cuando revise la manguera que lleva agua a el calefactor se había dañado
De la alta temperatura se dañó el empaque de culata
Se le cambio el empaque pero siguió calentado
Se dañó la manguera de la parte de el motor le reemplazar la manguera com pileta pero sigue calentando ahora me empieza a marcar en el tablero el indicador de aceite cuando calienta no sé qué más hacer

Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros

Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros

Sele bajo la culata y se le cambiaron los retenes de válvulas pero me umedese los cilindros de aceite y le medio la compresión y me da 150 libras en los 4 cilindros q podrá ser q me umedese de aceite arriba los cilindros