Kizashi 2012 marca un triangulo con signo de exclamcion en el tablero y al encender pongo la velocidad en D y se trda 2 segundos para entrar al igual cundo hago el cambio de D. A R. Se tarda en entrar el cambio
Buena tarde saludos de la paz México alguien me puede ayudar tengo un Suzuki kizashi 2011 4 cilindros motor 2.4 iba manejando en carretera y de repente deja de avanzar y se me encendió testigo en el tablero que dice hill hold deseable que puedo hser para corregir la falla ya que me quede tirado en carretera mo avanza mi carro saludos y bendiciones para todos
Aparece el icono y empieza a perder potencia hasta que se apaga, ya me paso dos veces, lo llevo a la agencia y después del scanner indican que no tiene nada y que no pueden saber que es
El carro no prende y no hace nada le puesto electricidad de otro carro y tampoco prende solo en el tablero marca la llave como si estuviera bloqueado o no sé
Hace algunos dias me empezó aparecer en el tablero de instrumentos de la computadora un fallo que dice "revisar sistema de arranque" el cual solo aparece cuando enciendo las luces del auto de lo contrario no aparece, el auto no tiene ningún problema para arrancar o encender como para desplazarse solo que es molesto esa señal de advertencia. Ya revise fusibles y estan todos bien, la batería es nueva lleva de comprada 5 meses, hice revisar el alternador y estaba en perfectas condiciones, cambie la bateria del control de la lllave...asi que no se que puede ser el problema si alguien sabe de algo o me oriente se lo agradecería.
Hola!!! buenas noches a mi me paso lo mismo, solo que el estéreo no prendía, ni el conector del encendedor. Solución: En la parte del conductor hay una caja de fusibles, justo del lado izquierdo pegado al descanso del pie, revise el fusible del estéreo que es un color azul y estaba bien, posteriormente el de accesorios también de color azul y era el que estaba abierto y lo cambie. El estéreo como el encendedor prendieron quitando en automático la falla del tablero (llave color amarillo y triangulo amarrillo signo negro al centro). Yo les recomiendo que chequen los fusibles ya que están en serie y mandan un fallo al tablero.
Bueno me despido esperando que mi comentario sea de mucha ayuda.
Saludos. Salvador GM
Gracias amigo ami también me función o bastante ya que la vez pasada pague cerca de $1800 mexicanos por este mismo problema y no lo sabía como resolver pero buen consejo gracias y que Jehová te bendiga
El problema fue que había cambiado las apolletas por unas Led y eso hizo que la computadora del automóvil me diera error, solo fue cambiarlas por las normales y se quito el error... Espero te sirva mi respuesta
Hola me pasa lo mismo que me aparece cuando pongo el auto en neutro me sale es testigo de qué tengo que revisar el sistema de arranque solo es cuando pongo en N el auto no tiene ningún problema para encender
A mi igual me pasa pero es cuando por ejemplo paro en un semaforo y lo tiro a neutro , ahi me arroja ese error y si lo dejo en D no pasa eso , que podria ser ?
Yo solucioné este problema cambiando un fusible que se había quemado les recomiendo que lo vea algún electricista de automóvil para detectar algún problema de este tipo
Te revisaron todos los fusibles ? Hay que descartar primero eso, si ya pasa bien la corriente, habría q probar la radio a veces también tienen fusibles que se pueden quemar por sobrecarga
Te agradezco la disposición, la radio no prendió y creo tener algún tipo de corte a raíz de un pedacito de metal que debe estar dentro de la toma de corriente ya que el error sigue igual... Gracias
Finalmente descubrí lo que había sucedido. Miguegaci fue de mucha ayuda... Empecé a revisar 1 por uno los fusibles y al revisar el manual la relación de la radio, es directa con los accesorios, es decir, encendedores y tomas de corriente. De los fusibles 7 y 8 que son los llamados accesorios, el 8 además del de la radio (24) todos de 15A, estaban quemados. Cambié 7 y 24 y el error se acabó. Por suerte...gracias y hasta pronto.
Tengo un kisashi, enciende el fallo de sistema de arranque, sin embargo, no se el porque ya revise todo, lo que aunado a ello es que no sale el aire acondicionado y no puedo operar el quemacocos
Tengo un detalle con mi kisashi 2013, no se cierra ni abre el seguro de la puerta del conductor al intentarlo con el control; para cerrar o bien abrir necesito meter la llave a la chapa, a que se debe?
Inicialmente el auto no quería arrancar correctamente en las mañanas. Solamente arrancaba si acelerabas un poco con el pedal. Lo revisaron en la agencia y me dijeron que estaba fallando la válvula IAC, pero viene en una sola pieza con el cuerpo de aceleración. Misma que fue reemplazada. Posteriormente el auto arranco de manera normal, pero ahora, no siempre, pero constantemente arroja una señal de alerta que dice "Revisar Sistema de Arranque". En la agencia no me dan respuesta aún. Alguien mas tiene este problema y logro corregirlo? Gracias.
Hola tenso un kisachi 2011 dice revisar sistema de arranque no prende claro era la batería estaba en 0 compramos una nueva y la rato quedo en pana se consumió la batería y eso que el alternador está bueno alguien sabe que onda XK pasa eso de la batería recién comprada y cuál usan que marca?
Aunque actualmente ya no tengo el vehículo, si pude resolver el problema. En la agencia me dijeron que era el cuerpo de aceleración y me costó $6,000 MXN. Como pueden adivinar, el problema persistió. Compre una batería nueva (les recomiendo las de gel, son mucho más eficientes) y el error también persistió, posteriormente decidí arreglar el problema por mi mismo y me compre un escáner OBD2 por Bluetooth (me salió en $400 en ML, también tienen que comprar una aplicación de $100 para que obtengan los resultados desde su celular), al escanearlo me arrojo un error en el sensor del cigüeñal, así que decidí ir a la agencia y pedir la pieza (me pidieron la tarjeta de circulación por el número de motor). Posteriormente fui con mi mecánico de confianza y le pedí que se lo cambiara, a partir de ese momento nunca más me lo volvió a hacer y ahora arrancaba a la primera con un solo toque, lástima que no empecé por ahí. Es muy probable que el problema sea el mismo, pero para que estén 100% seguros, que les escaneen el auto (o compren el escáner) e investiguen que significa el código de error que les arroje para que puedan atacar la falla de raíz y no pierdan dinero, al parecer es un problema de serie y hay muchos dueños enojados por el mismo problema incluso en el modelo más reciente, una lástima, al menos espero que les pueda ser de utilidad.
Al andar unos metros se enciende está luz en el tablajero con las luces bajas encendidas y la luz de freno se mantiene encendida mientras este está alerta q cuando se activa es permanente.
Lo lleve al concesionario de la marca y solo dicen q hay falla eléctrica y que puede ser un módulo o el computador!! Lo cual encuentro q es brutal!!
Alguien me puede orientar, obviamente lo llevaré a otro diagnóstico!!
Hola Alejandro, soy de México y tengo un kizashi 2011 con la misma falla de la pendiente des habilitada, me podrías decir que es la ampolleta de freno?, muchas gracias
De acuerdo que Susuky es una basura, hoy me salió ese testigo y para empezar me dicen que debo pagar el diagnóstico para ver si no fue un mal manejo de mi parte, que no tengo idea como me lo pueden comprobar, ARREPENTIDISISISISIMA DE HABER COMPRADO ESTA MARCA
Mismo problema. Ayuda en pendiente deshabilitada. Gracias a una de las respuestas di con el problema. Era una de las luces de freno que estaba con falla. Se cambió la ampolleta y se arregló el problema.
Hola cómo estás tengo un kizashi y hoy me aparece en el tablero siguiente mensaje ayuda en pendiente deshabilitado que puede ser me puedes enviar un correo a [email protected] gracias
Hola
Soy de chile
En un kizashi 2011 automático
Me acaba de pasar el mismo mensaje
Pero hoy acabo de cambiar todas las luces quemadas y todas las luces a Led y xenon led
Otra pregunta
Quien a tenido problema con que enciende arrastardo…
Le hice Mantencion al motor de partida
Al alternador, cambié batería, hice limpieza del cuerpo se aceleración, cambie bomba de bencina
Lo único que no he hecho es limpieza de inyectores
Me acaba de pasar me aparecieron 3 códigos en el tablero pasa que le puse un foco led en la lupa para ver que funciona por que cuando lo compré no funcionaba luego pasó que se quedó sin pila y lo que hice para que funcionará de nuevo fue quitar el poste de negativo y luego que me pasarán corriente se quitaron los códigos pero me apareció el código revisar encendido lo maneje así 1 hora y no me funcionaba la alarma lo apague media hora y regreso a la normalidad se borraron los códigos pero no cambie las luces apenas las cambiaré les aviso
Tengo un problema con el encendido de mi carro,
El control inteligente tiene la pila nueva abre y cierra a todo dar al momento de encender piso el freno y no prende luego me aparece una llave en el tablero diciéndome que no reconoce el control inteligente quisiera saber si lleva una antena un sensor algo que no pueda captar la señal funciona cuando quiere quiero salir apurado y tengo que esperar presionar el boton asta que se quite la llave en el tablero y esperar para ver si va prender
Cuando salgo del carro con la llave conmigo y el auto encendido hace un ruido de que el control esta fuera del vehículo meto las llaves y lo reconoce es mucho sufrir esperar a que prenda
Agradecería que alguien me dijera cual es el problema para poder solucionarlo
NO no he encontrado nada estoy buscando en otros autos algo parecido donde encontrar la antena o sensor para darle mantenimiento o comprarlo pero igual no encuentro nada según esto me hiban apoyar lo de la agencia pero nomas me ilusionaron por que me queda retirado asta la fecha batallo no prende a la primera como antes o cuando se le da la gana
Si encuentras la solucion por favor me podrias decir ya q es realmente molesto andar asi...no puedo apagar el auto si voy a algun lado porque si lo apago,me cuesta que encienda...yo si encuentro la solucion te aviso gracias
Y sigo sin resolver el problema no encuentro nuevamente cambie de pila (CR2032 # de pila que lleva) y como que si aveces pienso que es el control donde esta la llave funciona cundo quiere
Amigo, yo aún tengo el mismo problema también hice eso y por lo visto, es el boton el del problema puesto que lleva una antena es la que capta la señal del control.
No queda mas que llevarlo con un eléctrico ya no tuve problemas con el encendido cambie la pila ponle de otra marca ojala sirva... hice una limpia a lo que pude alcanzar a ponerle aire comprimido a lo que es el botón desmantele lo que es la parte de abajo del volante y lo que alcance para quitarle pelusa u otra cosa que hiciera que no llegara la señal ese fue el medio servicio que le pude dar yo
Hola, yo hace un tiempo tenía momentos en que el no me reconocía la llave para dar arranque, por lo que le saqué la batería, limpié y volví a instalar y listo, pero después de algún tiempo volví a repetir el procedimiento (tengo que comprar la batería por precaución). El sensor o antena que detecta al control está en el mismo botón de encendido alineado con el logo Suzuki en el control...intenta dejarlos alineados cuando no reconozca la llave.
Hola amigo, es una falla comun de los kizashi, la unidad de bloqueo de direccion, asegurate scaneandolo pero por lo que veo es la misma falla que hace un par de años tuve
Tengo problemas cuando estaciono cerca de alguna antena de telefonía, se traba por completo, contrato una grúa, llegó a mi casa y enciende a la primera
En chile no estan regularizada las señales de las antena, si quedas en pana en el mismo lugar, deberias no ir mas, hace unos años atrad pasaba eso mismo en un lider de ovalle, con unos samsung entraban ahí y no partian, siempre y cuando sea problemas de la señal, ahora si quedas en pana en otros lugares puede que tengas problema con la unidad de bloqueo de direccion. Ya lo otro es que cuando quedes en pana lo scanees en ese mismo lugar para ver que codigo de falla te arroja
Hola amigos el otro dia venia de un viaje corto de carretera y al llegar a casa me prendio el testigo de check engine lo cual al manejarlo nuevamente no me hace el cambio de velocidad ni en modo at o el manual se calienta y me arrojo todo el anticongelante
Quisiera saber que puede ser ayuda!!
Ami me paso lo mismo lo lleve con un especialista de transmisiones era el motorcito me cobro 4500 recuerda que las cajas son cvt y llevan aceite especial no le eches aceite sintetico o algo asi !
Buenas noches Alfredo, me puedes por favor aclararme a que motorcito te refieres?? por la reparación de tu caja. Tengo un problema similar en mi Kizashi y tal vez con la misma solución del tuyo lo resuelvo. Mi correo por favor si me puedes escribir: [email protected]
Buenas tardes a Todos, comentarles que a mi Kizashi al final como no fue posible reparar la transmisión CVT, opte por cambiar la caja a MT (Manual Transmition), gracias a Dios el carro quedo bien, solo estoy haciendo algunos ajustes a la ECU. Sin embargo hasta aquí llego la falla de la cvt, lastima la idea de esas transmisiones fue buena, si ahorran combustible, sin embargo son muy delicadas y poca gente las puede reparar. La caja y volante los encontré en Estados Unidos, y todo lo demás gracias a Dios y a un amigo Guatemalteco, de la agencia de Suzuki en Guatemala ellos me ayudaron a traer lo demás, Compre Kit de Embrague (Disco de clutch, prensa, Bombacoyarin), pedal de Clutch, Pedal de freno, soportes para pedales, bomba central de clutch, palanca de cambios (6 Velocidades + R), Cables para palanca de cambios y ojo, la caja manual deben comprarla con sus flechas originales, porque las flechas de la caja cvt son mas delgadas y no le quedan a la manual. Si gaste bastante en la conversión de cvt a Manual de mi kizashi, sin embargo valió la pena.
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Olvide comentarles, también tendrán que cambiar 2 soportes, uno que va en la parte superior de la Caja, el que va al chasis debajo de la batería y el otro el que va a un lado del motor, debajo del maniful de Admisión (Por la pared del cortafuego). Los otros 2 Soportes esos no se tocan. (En total el motor y caja llevan 4 soportes)
Saludos!
Cabe agregar que los pedales de freno y acelerador del sistema automático, pueden usarse perfectamente para la conversión manual, solamente hay que recortar un poco el pedal del freno, lo que si es completamente necesario es comprar la base de los pedales.
Muy buen trabajo!
Saludos!
Venia conduciendo y se prendio el check de la direccion en ese momento se puso dura la direccion asi lo maneje al rededor de 20 min mas hasta llegar a mi destino, al siguiente dia al encenderlo para revisarlo ya no estaba prendido ese testigo en el tablero y la direccion funciono normal saben que pudo haber pasado muchas gracias.
Me comentaron que podria ser la bateria se hizo el cambio de esta, y no presento fallas de nuevo el auto ya lo vendi asi que no podira decirles si eso lo soluciono
Que tal buenas noches necesito de su ayuda ya que en el tablero aparece un testigo y leyendo el manual es el de la caja CVT...lo mandé a reparar y supuestamente ya avía quedado pero volvió a aparecer el código...supuestamente le cambiaron los celenoides y una tableta pero el carro sigue igual sigue con el código parpadeando alguien que me pueda decir dónde llevarlo o si pudiera ser cualquier cosa. ,? Alguien que me pudiera ayudar se los voy agradecer mucho
Hola buen día. Quisiera ver si me pueden ayudar. Desde hace algunos meses he tenido un problema en mi coche. Al encenderlo por las mañanas se enciende el testigo del check. Lo llevo a que lo revisen con el escáner y marca la falla que comento en el título. Le borran el testigo y a la semana vuelve a prender, asi como tres veces ya llevo. Me dicen que se debe a un problema en el cuerpo de aceleración, con el papalote. Y se soluciona con una buena limpieza tanto al cuerpo de aceleración como al múltiple. Esto me lo dijeron en la agencia. Pero tengo mis dudas. Ojalá puedan comentarme si les ha pasado o a qué se deberá. Muchas gracias!