Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
Leer más
Problemas más específicos:
Hierve el agua 2 casos
Pérdida de agua 2 casosPierde agua 2 casosFalta de agua 1 casoTira agua por el depósito 1 casoTira agua el tanque 1 caso
Pérdida de agua 2 casosPierde agua 2 casosFalta de agua 1 casoTira agua por el depósito 1 casoTira agua el tanque 1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Refrigerante se fuga 
Solucionado
Suzuki Kizashi 2012 GLX 60000 kms
Hola a todos. Compré hace poco su Kizashi 2012 con poco menos de 60.000 km y hasta ahora anda todo de maravillas, pero de un momento a otro después de recorrer unos 50 km y parar para dejar un pasajero, sentí unos "golpes" intermitentes y un sonido igual a cuando el agua hierve... verifiqué y el "golpe" venía de la tapa del radiador. Llegué a casa sin problemas y detuve el motor y se sentía el agua hirviendo. Al día siguiente verifiqué el nivel del refrigerante y estaba bajo el mínimo por lo que rellené con coolant hasta el full. Seguía todo bien y no volví a sentir el "golpe" pero sí el hervo… Leer completa
ComentarCambio de velocidad
Suzuki Kizashi 2010 135000 kms
Hola amigos el otro dia venia de un viaje corto de carretera y al llegar a casa me prendio el testigo de check engine lo cual al manejarlo nuevamente no me hace el cambio de velocidad ni en modo at o el manual se calienta y me arrojo todo el anticongelante
Quisiera saber que puede ser ayuda!!
Ya se escaneo y salió esta falla
Quisiera saber que puede ser ayuda!!
Ya se escaneo y salió esta falla
1
2 casos
Ami me paso lo mismo lo lleve con un especialista de transmisiones era el motorcito me cobro 4500 recuerda que las cajas son cvt y llevan aceite especial no le eches aceite sintetico o algo asi !
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Buenas noches Alfredo, me puedes por favor aclararme a que motorcito te refieres?? por la reparación de tu caja. Tengo un problema similar en mi Kizashi y tal vez con la misma solución del tuyo lo resuelvo. Mi correo por favor si me puedes escribir: [email protected]
Que aceite usan ustedes o cual me recomiendan si tienen un link ára comprarlo se los agradeceria y cuantos litros lleva
Ruben Pineda de México hace 4 años
Fue un montón de piezas que se le cambiaron me salió en 22500 donde se encuentra tu mecánico
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes a Todos, comentarles que a mi Kizashi al final como no fue posible reparar la transmisión CVT, opte por cambiar la caja a MT (Manual Transmition), gracias a Dios el carro quedo bien, solo estoy haciendo algunos ajustes a la ECU. Sin embargo hasta aquí llego la falla de la cvt, lastima la idea de esas transmisiones fue buena, si ahorran combustible, sin embargo son muy delicadas y poca gente las puede reparar. La caja y volante los encontré en Estados Unidos, y todo lo demás gracias a Dios y a un amigo Guatemalteco, de la agencia de Suzuki en Guatemala ellos me ayudaron a traer lo demás, Compre Kit de Embrague (Disco de clutch, prensa, Bombacoyarin), pedal de Clutch, Pedal de freno, soportes para pedales, bomba central de clutch, palanca de cambios (6 Velocidades + R), Cables para palanca de cambios y ojo, la caja manual deben comprarla con sus flechas originales, porque las flechas de la caja cvt son mas delgadas y no le quedan a la manual. Si gaste bastante en la conversión de cvt a Manual de mi kizashi, sin embargo valió la pena.
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Olvide comentarles, también tendrán que cambiar 2 soportes, uno que va en la parte superior de la Caja, el que va al chasis debajo de la batería y el otro el que va a un lado del motor, debajo del maniful de Admisión (Por la pared del cortafuego). Los otros 2 Soportes esos no se tocan. (En total el motor y caja llevan 4 soportes)
Saludos!
Saludos!
Cabe agregar que los pedales de freno y acelerador del sistema automático, pueden usarse perfectamente para la conversión manual, solamente hay que recortar un poco el pedal del freno, lo que si es completamente necesario es comprar la base de los pedales.
Muy buen trabajo!
Saludos!
Muy buen trabajo!
Saludos!
ComentarCalentamiento
Suzuki Kizashi 2011 104455 kms
Hace unas semanas perdi el tapon del recuperador de anticongelante, escuche un golpeteo en el motor, detuve la marcha, observe que no estaba el tapon, no tenia agua y el termometro indicador del tablero estaba ahora hasta el tope. El daño ha sido perdida de junta de empaque de cabeza, por lo tanto se reparo y se tiene listo pero ahora el auto con su termostato nuevo, empaques nuevos, tapon recuperador de anticongelante y todos los accesorios de poleas nuevas. No permite que el termostato haga su funcion, cabe mencionar que el termostato anterior se cambio por temor a falla (lo e probado en agu… Leer completa
1 caso
Revisa el tapón del radiador cuando esta defectuoso da esa falla
A mi me paso lo mismo!!!, perdi el tapon del deposito accesorio, perdi el agua y ahora se me calienta el motor y pierde agua por el rebalse, el mismo error, cambie termostato y nada... se si
Gue calentando
Gue calentando
Te pido si lo solucionaste me avises, como lo lograste.
Qué tal amigo tengo el mismo problema cómo pudiste resolverlo ??
Comentar¿Problemas con un Kizashi? Compártelos
No lo llenes todo dejalo entre la mitad de lo lleno y bajo
Saludos.
Cuando digo que no abría, era porque no dejaba circular el coolant y así "enfriarse" por lo que subía y subía la temperatura hasta hervir y evaporarse o salir por el depósito.
Saludos las cajas cvt son el mismo funcionamiento de transmisión variable