Hola, mi auto, tenía el código P2237, le cambié el sensor de oxigeno y se apagó la luz check engine pero después de unos KM. se volvió a encender, y estuvo encendida el resto del día de ayer, hoy día lo encendí y la luz está apagada, de todas maneras probé con el scanner y me sale el mismo código. Me podrían ayudar por favor? Gracias
Tengo una gran bitara xl.7 me arroja 7 codigos y da esplosiones en el sistema de aselerasion y se aoga y no tiene fuerza y uele agasolina cruda es 2003 v6
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan? Noto una disminución de potencia cuando lo traigo en carretera sobre todo cuando lo acelero de 90 a 100 km, pero en rendimiento de gasolina está muy bien! Aprox 16 km por litro (usándolo en carretera y con aire acondicionado encendido). Agradezco sus comentarios y ayuda!!! Saludos desde México
Buenos días mi problema es el siguiente se me antoja encendido 2 luces una es el fallo de motor y la otra es la de track off , le e metido el Snooper y me da fallo p2237 que es fallo en el sensor de oxigeno banco 1 y mi pregunta es la siguiente este coche cuántos sensores de oxígeno lleva 1 o 2 y si lleva 2 donde los lleva, y otra pregunta es si se pueden limpiar o hay que sustituirlos gracias de antemano
Saludos amigo este modelo es con motor Diesel??? si es con ese motor lamentablemente no puedo ayudarte ya que ese modelo no es común y no fue comercializado en latinoamerica, específicamente Venezuela que es el país donde resido pero te puedo decir que referente al sensor de oxigeno normalmente llevan dos uno que esta antes del catalizador y otro que esta después del catalizador, la función de estos dos sensores es olfatear el nivel de partículas contaminantes que salen por el escape y envian señales eléctricas en mili-voltios al ECM computador para que realice los ajustes pertinentes de control de carburante cambiando constantemente el pulso de los inyectores. Estos sensores los puedes limpiar pero muchas veces no es la solución y hay que cambiarlos por el numero de parte Toyota-Denso correcto porque sino te producen otra falla que te vas a volver loco. Revisa los enchufes ya que muchas veces están tostados por el calor y el agua de la lluvia y los charcos de la carretera. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Muchísimas gracias amigo por tu respuesta es diésel y es del 2007 lo tengo localizado y de hecho lo limpie pero sigue dando fallo a sí que lo cambiaré pero no sé si poner uno universal porque los originales valen mucha pasta, que opinais sobre los universales porque e leído que dan problemas a corto plazo
Saludos amigo te recomiendo usar sensores originales oem Toyota-Denso ya que los tapa-amarilla como los llaman aqui en Venezuela muchas veces ocasionan problemas y/o fallas pero también hay algunos que salen buenos.