Tengo el mismo problema, llevo cerca de dos años con un sandero 2016 Autentiq Automatico, despues de 30 minutos encendido se escucha un golpe en la caja automatica y queda en tercera, se enciende el testigo de corriente en el tablero y tiene problemas en la marcha, arranca atrancado, no avanza, se golpea la caja. Le realizan un escaner y sale error 244- Error de multiplexación régimen motor. Revisan los cables y todo esta bien, El mecanico especialista en cajas me dice que la caja esta buena que es un problema electrico, lo he llevado a la renault Autotropical y me dicen que es la caja, lo he…
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Hola a todos
Soy panamá- tierra del canal
Tengo un gran vitara 2010, automatico con over driver
A los 200 mil kilometros me dio el problema de reversa, en frio, no funcionava
Cambie aceity filtro y nada
Hace 30 dias que el problema se aumento
Ya la caja ni pa lante ni patras
En el tablero todas la luces prendias (control camino, el circulo de transmision la bateria )
En el taller para transmision - lo escanearon,
Salio sensor o selenoide de 4
Se compre de ajencia (fabrica) el selenoide, se le cambio el kit master, el eje central por desgaste, en fin todo se iso-- practimente trasnsmision nueva
En este momento, la transmisión sigue mandado falla de pase a cuarta,
Se reviso cuatro (4) veces, se desmonto, y nuevamente se desarmo, se cambiaron discos, se limpio con aire, se limpio el cuerpo de válvulas.
En conclusión,
La transmisión sigue con el mismo fallo del cuarto cambio, cuando pasa de 50 klm
Lo ultimo, la transmisión se le volvió a prender la luz del tablero, (el circulo dientado)
Y ni pal ante ni pa tras
Los mecánicos están perturbados nunca les había pasado algo así
Y se imaginan 30 días con el mismo problema
Favor, les agradezco mucho,
Si alguien tiene una idea de como solucionar el problema