Andando en carretera con mi familia de pronto se encendió el foco de mantenimiento la camioneta se empezó a calentar y de pronto salía humo impresionante! Lo peor de todo es que sólo tenía un mes de haberle hecho el servicio y en la agencia me han dado un pésimo servicio tuve que esperar 4 horas a que una grúa fuera por nosotros, en la agencia decen que el arreglo tiene un costo de 50,000 mil pesos y nadie me dio alternativas otro mecánico que lleve me dijo que era imposible saber que el tapón del radiador estaba mal que es probable que sea un defecto de fabrica y se ofreció a arreglarla por m… Leer completa

Viniendo de una travesía se encendió la luz de falla de encendido motor y cuando miré la temperatura del mortor marcaba bajo al fondo (como cuando está sin contacto). Paré inmediatamente y noté que quedaba acelerada a 2200 RPM, así que apagué el motor. Al levantar el capo descubrí que el depósito de reposición de agua estaba con la tapita plástica salida, algo de agua salpicada esa zona y el motor se sentí muy caliente (el electroventilador quedó funcionando). AL intentar arrancar el motor no lo conseguí así que esperé unos 20 minutos a que se enfriara y le saque la tapa del radiador; le repus… Leer completa

Buenos días amigos foristas, tengo una suzuki gran vitara 2008 2,7 hace dos años lo lleve a un taller en Medellin para cambio del empaque del cárter y termine con reparación de motor, por daño, que mi imagino, (nunca supe por que), que se le recalentó al mecánico y le fundió el motor. Hace una semana en una via en subida se me recalento y le tuve que cambiar la bomba del agua pero era la cuarta vez que se recalentaba, en las anteriores se le testio el termostato que se cambio en el 2017, la tapa del gollete, mangueras de entrada y salida de la refrigeración. En enero del 2019 se volvió a recal… Leer completa

Primero el motor se recalento y o sorpresa la aguja de temperatura este marcando la mitad empezo a salir vapor por el contendor de refrigerante y me dejo en plena pista a buscar grua. Deje el carro en el concesinario DERCO arequipa que representa a suzuki en peru y despues de 5 semanas no me dan una respueta de que paso con el carro, terrible el servicio , el detalle fue cuando me dijeron que el problema era por que habia echo andar el carro sin la tapa del radiador , donde estamos ahi vemos el nivel de conocimiento de la señorita que maneja este taller !como voy a hacer andar un carro sin ta… Leer completa

Le cambiamos empaquetadura de culata y se sigue calentando como que pasara poca agua tiene radiador nuevo termostato tapa radiador sensor de temperatura y no sabemos que. As hacer gracias

Hola Chicos, Mi Grand Vitara J3 V6 2008, se me a recalentado 2 veces (Era la tapa del radiador con sellos ya vencidos) ahora, como saben al recalentarse deja de funcionar el compresor del aire acondicionado. Ya corregí el problema del radiador, pero el aire acondicionado sigue sin funcionar. Existe un sensor que se puedo haber dañado...?

Loa abanicos funcionan bien, el aire acondicionado trabaja bien, pero se calienta mucho, la tapa del radiador es nueva, el tanquecito de agua tiene agua, no tiene fuga. Pero se calienta el motor a pesar de todo. Me da miedo que se doble el cabezote del motor o se prenda el motor.

Grand vitara xl7 2004 se pone lenta, en cola de una hora mas o menos y se apaga, aunque enciende nuevamente normal al cambiar al d, se vuelve apagar
No marca recalientamiento, no tiene señal ninguna en el tablero,se le cambio la tapa del radiador, bomba de agua, por favor quien haya tenido el mismo problema, el mecanico dice que esta todo bien, no se hace falla

Buenas tardes amigos, la temperatura del motor se mantiene en un rango normal mientras ando dentro de la ciudad o no excedo los 120 kmh. Cuando salgo de las autopistas inmediatamente comienza a subir de forma violenta la temperatura y debo detenerme y en posicion neutral de la caja mantenener el motor acelerado a 3000 rpm hasta que comienza a decender la temperatura lo cual lo hace rapido o en cuestion de 1 minuto aprox. Fijense un mecanico me sugiririo que poia ser la empacadura de la camara. Conel motor frio retire la tapa el radiador y le puse el motor en marcha, en es momento boto agua por la boca del radiador, eso dice que este dañada la empacadura?

Se vacía el radiador y se va el agua al depósito externo, la temperatura no sube mas de lo normal, me comentaron que tal vez puede ser el termostato que está pegado pero no saben dónde se encuentra, o tal vez la tapa del radiador no cierra bien, alguien sabe que podrá estar pasando o le haya pasado lo mismo?

Nunca marcó calentamiento en el panel... dañó el tensor...como consecuencia me rompía las poleas...además fallo en sensores crank y camshaft... tuve que reemplazar el radiador, el tensor, una bobina, ambos sensores, el tapón del radiador, la botella plástica de reserva del refrigerante porque la tapa se estiró y se cayó en la carretera y no la conseguí... aún así "dejó " el fallo, pero me volvió a encender el símbolo de "check engine " de nuevo...

A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape.

Hoy realice revisión de aceite y agua, y el recipiente de rervalse está con aceite, saqué la tapa del radiador y en la tapa esta lleno de aceite, alguien sabra la solución

Ya cambien el tapon del radiador,

Buenas noches amigos,tengo un problema con mi susuki grand vitara 2002, se me calienta, en ciudad de repente camino aprox. Unos 30 km y se me apaga, le hecho cambiar el radiador, la tapa del radiador, se le cepillo el cabezote, el mecánico me recomendo hacerle unos huecos en el termostato, aparentemente se arreglo pero paso un mes y volvió al mismo problema, le cambié el ventilador, se le hizo prueba de presión a ver si existia algun tipo de fuga y no hay, ya no se que hacer,alguno de ustedes tal vez tiene o tuvo el misno problema? Me podría guiar un poco... muchas Gracias...

Hola que tal le paso el caso a un amigo que le recalentaba el motor lo llevo al concesionario y no daban con el daño le cambiaron algunos repuestos y seguía igual lo llevo a un mecánico con experiencia y le pregunto que como el completaba el agua del radiador y le dijo que por la tapa, entonces el mecánico le dijo que esa no era la forma correcta que tenia que llenar el deposito, porque cuanto lo llena por la tapa del radiador se formaba espacios vacíos en el radiador y provocaba que se caliente se hizo eso y el problema desapareció