Enciedo el carro en la mañana salgo todo normal pero a medida que calienta y alcanza la temperatura de funcionamiento empieza a bajar las revolusiones por debajo de las 500 rpm y tiende a apagarse en los semaforos cundo dejo de rodar o retiro el pie del acelerador.
1. - En los semáforos al detenerme se apagaba, en ocasiones estacionada no quería encender. 2. - Había perdida de potencia al subir y acelerar mas de 80kph. Caso 1. Solucionado era el sensor de mínimo que ya cumplió su ciclo vital y no mantenía suficiente energía para el encendido. Lo cambie y perfecto uff!! es bien caro.
Caso 2. Noté que estaba sudando el aceite por las empacaduras del motor, me pedía medio litro cada 12 días, compre las empacaduras originales y recupero de forma impresionante la potencia, aunado a eso se hizo mantenimiento del cuerpo de aceleración y kit de inyectores, quedó como nueva. Espero les ayude!!!!!!
El carro esta bien, pero a veces cuando he recoorido algun trecho o consigo cola, y me detengo el carro se apaga y no quiere prender mas hasta despues de unrato y cuando prende esta como si nada ha pasado
A veces al detenerme se apaga y al darle ignicion enciende de inmediato,con aire encendido es mas frecuente-- tambien cuando tiene rato funcionando no acelera al momento tarda como dos segundos para responder
Cuando la pongo en D se apaga y cuando paro en un semáforo se apaga, me han dicho que es porque le quite la bateria y se desconfiguro la computadora, lo que quiero saber es como hago para recetearla, y deja el problema atras... gracias
Cuando se cambia o se desconecta la bateria, al encender nuevamente debes jugar con el tablero,encender las luces, limpiaparabrisas, etc, esto para que la computadora reconozca el cambio y se configure, intentarlo entre 15 a 20 minutos.
Hola a todos, les comento que me paso lo mismo cambie la bateria y comenzaron mis problemas, la camioneta encendia pero al pasar a drive o reversa se apagaba, pero afortunadamente los chicos de la refaccionaria donde la compre entraron a esta maravillosa pagina y gracias a los consejos de algunos de ustedes pude echar a andar mi camioneta, pero o dios, algo habia pasado ya no era la misma forma de ser de mi camioneta, de entrada tardaba para arrancar como si se ahogara y ya ensendida ahora no despegaba como de costumbre, en las subidas se sentaba y habia q meter a fondo el acelerador y del consumo de gasolina ni hablar, ademas estando parado la camioneta vibraba mucho como si se quisiera apagar, andube de mecanico en mecanico y ya sabran no es esto y esto otro etc., el. Caso es que gracias a dios y a que aun existen mecanicos honestos uno que encontre me mando con su maestro y no hombre, le puso un super scanner y ahi salio todo, resulta que efectivamente, al cambiar la bateria se altero la computadora y en mi caso repercutio en la valvula egr y lo unico que hizo fue ajustarla con el super scanner y listo todo volvio a la normalidad. Bueno amigos espero que con mi vivencia pueda ayudar a alguien, saludos y que dios los bendiga
No responde el control la abrí con la llave que tiene el control pero no prende ninguna luz y al tratar de darle marcha no prende el tablero ni la luz de cortesía ni funciona nada como si estuviera la batería desconectada lo único que prende es una luz en el suchit de encendido que cuando pisas el freno se apaga ojalá me puedan ayudar
Muchas gracias
Hola Me paso lo mismo, el auto se quedo sin bateria, saque la bateria d eotro auto la conecte de buena forma, sin hacer corte ni nada por el estilo, me subo al auto y no tenia nada de corriente, no prende tablero, alarma nada.
Tengo un SZ 2009 2.0lt. Funciona bien pero cuando voy rodando a veces se prende las luces de ABS, Freno de mano, y check engine, laa 3 al mismo tiempo y el velocimetro cae a cero aun cuando la marcha sigue normal. Luego se apaga la luz de freno de mano y ABS y queda encendida la de check engine por un largo tiempo (a veces días). Alguien sabe como lo puedo solucionar, ya lo han revisado 3 técnicos y lo han revisado en la chevrolet y no se soluciona. Como dato las luces que se encienden no afectan en el funcionamiento del vehículo, acelera normal y no pierde potencia nunca.
Cuando hundo el pedal del freno se apaga el tablero del radio q indica la hora y la estacion pero el radio sigue funcionando. Alguien me puede decir a que se debe esto?