Problemas de P0030

Problemas más específicos:

Problemas destacados

P0030 prendel el check,

Subaru Impreza 2005 4 puertas, ej16 motor 112000 kms
Llave encendida o motor en marcha, voltaje del sistema de 8a 18v,luego el PCMdetecto una condicion de circuito incorrecto en el circuito del controlador del lado alto para el Ho2s11.
Jhonny de Perú hace 2 años  
JH

P0030 en otros modelos

Codigo p0030 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tahoe 2009 Motor 5.3 flex fuel 17000 kms
Problemas con algun sensor de oxigeno como saber cual es si lleva 3
Zefe de Estados Unidos hace 3 años  
ZE
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ese se refiere al primer sensor del primer banco
Zefe de Estados Unidos hace 3 años
Donde esta localizado si no es mucha molestia decirme
mecamigo de México hace 3 años
@ZefeDespués de la brida del múltiple de escape y antes del convertidor catalítico
Zefe de Estados Unidos hace 3 años
@mecamigoMe imajino que es el del lado del conductor ya que lleva uno de cada dalo
mecamigo de México hace 3 años
@ZefeEs del otro lado, del lado de los cilindros 1 3 5 7
Zefe de Estados Unidos hace 3 años
@mecamigoDisculpe ya cambie el sensor mi pregunta es para borrar el codigo es necesario hacerlo con un escaner? O solo se le quita ya que desconecte la pila y se apago pero de rato prendio la ñuz arrojando el mismo codigo p0030
Solucionado
Mejor respuesta (según Zefe)
mecamigo de México hace 3 años
@ZefeEntonces es la línea hasta el módulo de control de motor
Oropeza de Estados Unidos hace 2 años
Son cuatro los sensores dos de cada lado adelante y atras de los cataliticos
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P0030 sensor oxigeno

Chevrolet Spark 2007 1.0 250000 kms
Circuito en el calentador de sensor oxigeno banco 1 sensor1...ya le he puesto escáner...pero no se borra que podría ser
Fernando de Ecuador hace 6 años  
FE
6 casos 
Luis de Venezuela hace 6 años
Mide el voltaje aplicado por la ECU al filamento de calefacción, debe ser de 12 VDC, si esto es así, mide la continuidad del filamento calefactor y si no está abierto el problema está en la alimentación proporcionada por la ECU puedes encontrarme en:
https://lerh01.wixsite.com/ramsering
Obed alayo de Perú hace 5 años
Hola que tal tengo un Chevrolet del 2010 y me consume arto 30 por galón. Tiene el check prendido es del sensor de oxigeno será por eso en consumo. Gracias por la respuesta.
Claudio de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema alguna solucion???????
Gustavo de Colombia hace 5 años
Lo mismo 3 galones cada 70 kilómetros
Jorge quinde pintado de Perú hace 4 años
Tengo chevrolet spark lite todo esta normal pero cuando calienta pierde fuerza piso el acelerador y nada tengo que apagarlo Pará continuar, le hice un scanner y sale banco de rico a pobre
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Yiye de Chile hace 4 años
Podría estar el problema en la bomba de bencina. Hay poca presión y por ende la mezcla va ser pobre
Iván del angel de México hace 4 años
Se solucionó tu problema ?
Humberto de México hace 4 años
Tengo unos perros 2016 me prende sensor de oxígeno ya lo lleve a escanear y me indica que falta de corriente
JUANPA1980 de Ecuador hace 3 años
Tengo un Spark GT 2012, le hice un diagnostico por una falla que mantenia, me hicieron cambiar el sensor MAF pero sigue con la falla pero al momento de desconectar el sensor se le quita la falla. Hasta a fecha lo tengo desconectado.
Herbert de Guatemala hace 2 años
Y si te funcionó desconectar el sensor ahora que está más ahorrativo
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Me marca el código p0030 aq debe??

Volkswagen Jetta 2001  129541 kms
Ah cual sensor de escape se refiere eso
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Nata lujan de México hace 7 años  
NA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Se refiere al sensor de oxigeno mi estimado amigo, probablemente, tengas problemas de mezcla pobre, problemas al arrancar y un poco torpe o lento para despegar tu auto, dale una limpiada esta en el multiple del escape, con brocha y gasolina y si no ves mejora alguna cambialo, es un poco caro pero si lo dejas pronto te dara mas guerra, a tus ordenes 5541024619
Daniel de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien que me pueda asesorar me aparece el codigo P0030, es un passat 2013
gabriel de México hace 6 años
Ese tiene que ver con el sensor de oxígeno que va antes del convertidor catalítico, no se si tengas problemas de encendido, de potencia, motor acelerado, alto consumo de gasokina , si tienes alguno de esos síntomas es por tu sensor primero hay que limpiarlo si no se quita entonces se tiene que cambiar
Daniel de México hace 6 años
Hasta ahorita no me ha sucesido ningun detalle de esos que mensionas solo prendio el check voy hacer lo que me recomiendas y te aviso de antemano muchas gracias broder
Pedro Valencia de México hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un Jetta 2016 con códigos de falla 00849,00768,00769,00772,00320 m puede decir a qué se refieren x favor
Arturo Avendaño de México hace un año
Tengo código P0030 en las mañana no pasa nada pero se calienta y empieza a jalonearse a las 1500 rpm pierde potencia y si lo acelero se jalonea que pieee ser es un Jetta mk6
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Captiva 2010 4 cilindros codigo p0030 p0132

Chevrolet Captiva 2010  175399 kms
Hola mi captiva marca error en esos 2 codigos p0030 y p0132, sigue marcandoños y se le cambió sensor de oxigeno banco 1 y todo lo que puedan imaginar menos computadoray nada. La falla que tieme es gasta muchisima gasolina y de pronto vas caminando o cuando arranca empieza a bajar la potencia y se jalonea a veces en los topes hasta se apaga, ya estamos cansados, alguien que haya solucionado eso? Muchas gracias.
coco de México hace 3 años  
CO
2 casos 
Gabo3092 de Panamá hace 3 años
Si igual tiene el mismo problema cambie valulva egr y nada
coco de México hace 3 años
Pudiste resolverlo cambiandole la valvula egr?
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Código p0030

Volkswagen Bora 2007 Active Style 5 cilindros 2.5 134 kms
Ya cambie los dos sensores de oxígeno y aún sigue encendido el testigo del motor en el tablero. Como puedo solucionarlo? ahora marca:
1. Verifique los fusibles del circuito. 2. Defecto del relevador. 3. Verifique el alambrado del circuito. Ayuda como checar esto?
Saúl de México hace 8 años  
SA
6 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
La ecu del vehiculo podria marcar mal los sensores de oxigeno pero hay veces que no es porque esten mal, si no porque haya una mala conbustion del motor, el cablado, fusibles, relays y esto se tiene que checar con el diagrama y el escaner en mano.
a y otra cosa me parece que en este carro se tienen que dar de alta los sensores de oxigeno y esto tambien se hace con escaner en mano.
gabriel de México hace 8 años
Tal parece que traes falso en tus conexiones, habra que revisarla y darle una limpia a cada una, por hay alguna esta un poco floja y te esta dando lata, hechales un vistaso y dale una llimpia con spray quita grasa mi estimado amigo o llevalo con un electrico para que revise tu instalacion a tus ordenes 5541024619
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Codigo de fallo p1178 y fallo p0030

Seat Ibiza 2004 ibiza 142000 kms
Tengo problemas de falla de codigo necesito ayuda por favor
manu de España hace 7 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
P1178 boltup limits,aparente ajuste de fuel al limte de mezcla pobre,algun dato mas...?. P0030 ho2s heater control circuit (bank 1, sensor 1),circuito de control del CALENTADOR.ATTE.
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Me marca el código 2108 y el codigo P0030

Volkswagen Bora 2006  176407 kms
Solucionar el falló
El carro le puso el acelerador y no tiene potencia no pasa de 15000 revoluciones no tiene potencia el auto
Luis Acosta de México hace 3 años  
LU
1 caso 

P0030 y P0135

Volkswagen Gol 2018 1.6l Man Gasolina 4 puertas 140000 kms
Fuy a un AutoZone porque note que mi auto cascabeleaba y en el escáner de aparecieron estos códigos P0030 y P0135 lo cual a mi auto no se le prendió el check engine pero en el escáner si arrojó estos códigos que puede ser me dice que puede ser un fusible pero no sé cuál es me pueden ayudar mi auto es un Volkswagen gol 2018 cuatro puertas con cajuela
Juan Carlos Escobedo mena de México hace 3 años  
JU
4 casos 

Sensor P0030

Volkswagen Passat 2013  80000 kms
Buenas noches amigos alguien que me pueda apoyar tengo un passat 2013 y me arroja el codigo P0030, quisiera saber a que se refiere, de antemano gracias
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 caso 

Problema aparente con Sensores de Oxigeno

Chevrolet Sonic 2014  40000 kms
Mi Sonic comenzo a fallar un dia, de repente se apago solo estando en movimiento, simplemente en un alto el auto se apago. Lo revisaron y escaneraon y salieron los siguientes codigos P0030, P0036, P0134, P0135 , P0138, P0140, P0141, se cambiaron los sensores de oxigeno que traia de fabrica por unos nuevos AC delco y el auto sigue con problemas, de repente se apaga, ya se le hizo afinacion mayor de 40,000 KMS , bujias y filtros nuevos asi como aceite Dexos original y sigue con los mismos problemas , de repente se apaga solo, no desboca en movimiento. Se revisaron sensores en tiempo real y despues de cierto tiempo , trabajan bien. Ya se reviso el sensor MAF, la valvual de vacio que esta cerca del alternador y nada. Si alguien tiene algo parecido ojala pueda comentar.
Edmundo Guzman de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Es por la gasolina sucia y contaminada.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Eso ya lo hice y ayudo pero no soluciona el problema
ricardo de México hace 7 años
P0030 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno con falla térmica (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito del circuito de control del calentador Sensor 2 16 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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Edras Ochoa de Estados Unidos hace 2 años
Hola ya hice eso xq me lo recomendó auto zone pero al no funcionar así que paso sigue es el codigo p0036 sensor de oxígeno
ricardo de México hace 7 años
P0134 CHEVROLET - HO2S Circuito Insuficiente Actividad Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 7 años
P0135 CHEVROLET - HO2S Heater Performance Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0138 - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 7 años
P0140 CHEVROLET - Circuito del sensor de O2 Sin actividad Sensor del banco 1 detectado 2 Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 7 años
P0141 CHEVROLET - Fallo del circuito del calentador del sensor de O2 Sensor 1 del banco 1 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
Hay que verificar cada una de las posibles causas ,no solo es cambiar sensores ,despues de un servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Ricardo gracias ya se checo la mayoría de las causas y se reseteo la computadora, solo nos faltarían lo de checar lo PCM en donde esta ubicado? Y el tema del fusible cual de todos sería porque no lo encontré como fusible del sensor de oxígeno. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Observa con el motor encendido si NO se puede quitar el tapon de llenado de aceite , si sale aire de la funda de la balloneta de medicion de aceite , de ser afirmativo , es la valvula pcv que esta fallando.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Hola Ricardo, ya cheque y no puede abrir el tapon de aceite, en relación a la balloneta , me costo trabajo sacarla con el motor encendido y no le sale aire.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) ,cuando falla activa sensores , aumenta consumo de gasolina y no permite quitar el tapon de llenado de aceite, el detalle es que viene con la tapa de punterias.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Eso fue de lo primero que se reviso pero no estaba en mal estado. Voy a intentar nuevamente remover el tapon de aceite con el motor funcionando.
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ricardo de México hace 7 años
Esta es una valvula de vacio. La pcv esta a la derecha en la tapa de punterias , un circulo con una ventanita que sale aire, se ve cuando se saca la tapa de ecotec para cambiar bujias
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Repetí la prueba de quitar el tapón de aceite y si pude al igual que la con la balloneta del aceite. Lo que note es que el escape tiene agua saca agua y gotea. No sé si sea normal
ricardo de México hace 7 años
Si gotea agua solo en la mañana y hay frio en tu ciudad , es la condenzacion y es normal. Si es constante que gotea agua, puede tener una pequeña fuga el empaque de cabeza y fugue anticongelante a la camara de combustion, de ser asi se vende un restaurador de empaque LIQUIT MOLLY QUE SE AGREGA AL RADIADOR para sellarlo nuevamente. Lee bien las instrucciones de uso.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo, ya revise y parece ser por el clima lo del agua, por las dudas revise si el anticongelante no tenía residuos de aceite pero no. Ahora estoy más que confundido, el auto de repente se tironea y se apaga solo , pierde el talento y se apaga, lo escanee y nuevamente los mismos códigos, pero después de borrarlos , los sensores comienzan a marcar lecturas de voltaje, cómo si el auto estuviese normal , no entiendo realmente que le pasa.
Logan de México hace 6 años
Aun no tienes solucion? Tengo el mismo problema se tironea y se apaga
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Hola, si ya lo resolví, cambiando la terminal eléctrica de los sensores de oxígeno. Estaban en cortocircuito
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo buenos días, cual terminal cambiaste? Yo ya cambié los sensores y mi vehículo sigue igual. Por favor podrias indicarme?
Trejo de México hace 5 años
Hola cuál terminal electrica fue la que cambiaste, dónde se conecta el sensor de oxigeno, o la q llega hasta la computadora? Gracias.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Holaaa, encontraste solucion? Cambiaste alguna terminal del sensor oxigeno?
Sergio de México hace 4 años
Si solucionaste el problema? Tengo la misma falla y se apaga y pierde fuerza
Gerardo de México hace 3 años
Espero y me ayudes en dónde se encuentra la terminal eléctrica que cambiastes tengo la misma falla espero y me puedas ayudar
Eric de México hace un año
Cual es la terminal electrica de los sensores de oxigeno que revisate y solucionaste ?
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