Me pasó lo mismo y me dicen que era empaque de culata pero nunca el carro se recalentó , tema qie es muy raro luego me dijeron que era el catalizador después de haber reparado el motor en praco colombia el distribuidor
De que año es tu vehículo y que motor? Si estás en Medellín te puedo recomendar una alternativa al concesionario pracodidacol. En los motores 2.5 naturalmente aspirados el problema de los empaques es normal pero en los demás motores no
El carro continua apagando en trancón. La mínima o ralentí no aguanta y se baja y claro se apaga el motor. Le cambié bomba de gasolina. Le cambié la bobina y el daño continua. Ayuda por favor es desesperante la apagadera , voy a dañar el arranque
Si es un modelo de 2.5 revisar empaque de culata, si es un modelo 2.0 o 2.5 revisar chasis ya que pueden presentar problemas de óxido. De resto excelentes autos tuve una con 380.000 km y todo bien
Hola, a todos, tengo un problema con un subaru forester 2011, se le cambio el filtro de gasolina y la bomba de gasolina, además del sensor lambda, pero ahora muestra un código de error P0171, el carro se apaga no tiene potencia, no sube de los 20 km/h. ¿saben que pueda ser?
El motor arranca muy bien y acelera bien pasado unos 30seg el motor ya no acelera y comienza a devolver esturnudos por la admisión y no acelera... Cambie filtro ,mandé a limpiar inyectores ,cambie bomba de bencina ,limpie cuerpo de aceleración y sus componentes y sigue igual...Lo he llevado a varias partes y nada