Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Buenas tardes tengo problema de recalentamiento tenia un daño en la culata la hice cepillar le puse empaque nuevo le cambio el radiador la bomba de agua el termo estado el sensor del ventilador la tapa del tarro del agua y se me sigue recalentado como si el sistema tuviera aire y se apaga el ventilador y se recalienta quien me puede ayudar por favor gracias
El problema de recalentamiento es debajo de las camisas de los pistones lleva unas lainas de cobre se dañan con el tiempo y no deja acentar bien la culata haci este bien cepillada hay que cambiarlas cada vez que se baje la culara
Buenas tardes desconecte la cebolla de encendido y no me. Fije en los colores de los cables por favor alguien toma.la foto de la conexión y me la regala gracias Skoda Felicia. 1300
Amigos tengo un problema de recalentamiento cambie culata bomba de agua termos tato tapa del tarro el tarro también mantenimiento del radiador enta bien y pera de temperatura tan bien les agradezco mucho si me pueden ayudar muchas Gracias y sigue calentandoce toda vía cel 3203705602 whas el ventilador dispara bien se calienta en un repecho duro de lo contrario lo puedo andar por horas solo un repecho y tira a recalentarse Gracias es un skoda felicia modelo 1997
Hola a mi skoda Felicia modelo 97 1.3 se le cambiaron los casquetes de biela y la bomba de agua pero quedo sin fuerza y se recalienta el distribuidor lo dejaron suelto y no conectaron bien los cables de bujías