El testigo DPF se pone y a veces se quita y otras no. A veces, me meto en autovía y consigo quitarlo. Un amigo me ha borrado el error un par de ves porque entró en "modo avería". Me he dado cuenta que sucede sobre todo cuando apuro el depósito en reserva y después echo en gasolinera (¿Puede ser que se dispersen las impurezas del fondo y y de ahí los problemas?). La última vez en la diagnosis me decía estos 2 errores:
1. -P200200: Eficiencia captura de partículas por debajo del umbral. 2. -P245500: Circuito alto del sensor de presión diferencial. ¿Puede ser fallo del sensor de presion? Creo que daban problemas...Gracias