Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
Leer más
En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Hola amigos, me gustaría me guíen sobre como realizar la medición del aceite de caja, que tipo de aceite usa, ya que me han dicho que usa 2 tipos, y sobre todo, como rellenarlos. Muchas gracias espero me sepan ayudar ya que la última vez que lo saque, sentí en una pendiente fuente que el carro se quedo sin fuerza, por lo que tuve que devolverme de retro y tomar aceleración suficiente para poder subirla. Me da temor que sea por el nivel de valvulina, le compre dexron VI. Pero por lo que comente antes, no se si también lleva aceite 80-90 de transmisiones manuales en algún otro lado de la caja.
Buen dia
Alguien me podria decir que es lo que le pasa a mi carro,ya que tengo aprox.2 semanas en las cuales cada que me arranco a alta o baja velocidad,dejo de acelerar y este se escucha de una forma muy rara,tipo freno de motor (solo en cambio) le quito el cambio y lo dejo en neutral y el carro deja de escucharse de esa forma...solo mencionar que hace 2 semanas que detecte un ruido le heche aceite ala transmision...en espera de sus prontas respuestas...
A mi me pasa lo mismo, soy segundo dueño y cuando lo compre no me percate del ruido, solo me pasa al estar en 5a velocidad, si acelero no se escucha y cuando dejo de acelerar se empieza a oír el ruido tipo freno de motor. Si sabes de que se trata por favor no regálame un correo.
Hace unos días se me salio el aceite de la transmisión de la dirección, lo revise y aparentemente no hay una fuga, le puse el aceite, pero al llegar a mi casa, detecte que tenia una fuga de aceite del lado derecho, como si fuera dos mangueras, no puedo explicar, esto porque dejo dos marcas como dos líneas que va marcando la fuga, alguien sabe que parte es la que lo esta provocando
Gracias amigo, ya lo cheque y fue la manguera, pero practicamente le falta un pedaso, no se si se atoro con algo, en fin, ahora tengo otro problema parece ser que el motor tiene una fuga necesito revisar porque practicamente se salio todo el aceite y no se que puede ser, si se sale por la bomba del aceite o por donde?
Por la bomba no puede tirar, si se daña la bomba no tendría presion de aceite, ahí tienes que revisar exactamente donde tira, ya que puede ser algún empaque (cárter, tapa de punterías, etc) o reten (cigüeñal o árbol de levas)
Gracias, amigo, ya lo cheque y el soporte del motor se daño y se bajo, al bajar el filtro de aceite se daño y por ahi se salio el aceite, como consecuencia de esto el radio dejo de funcionar y al poner el seguro de las puertas se activo, pareciera que tiene un corto, pero ya cheque y los fusibles y cables estan bien, que podra ser?
Gracias, amigo, ya lo cheque y el soporte del motor se daño y se bajo, al bajar el filtro de aceite se daño y por ahi se salio el aceite, como consecuencia de esto el radio dejo de funcionar y al poner el seguro de las puertas se activo la alarma, pareciera que tiene un corto, pero ya cheque y los fusibles y cables estan bien, que podra ser?
Eso va a ser porke tenes un reten mal el del lado derexo te tira fluido cabialo xke eso es muy normal k en los seat se vallan muxo ami se me fue y x dejarlo ronpi la caja de cambios no lo dejes eso es un reten xaoo
Tengo un problema y no encuentro cual sea la razón, al momento de poner los seguros se activa la alarma, ya revise los fusibles y los cables y no encuentro porque se activa la alarma, a alguien le paso algo parecido, de antemano gracias por sus comentarios
Yo tengo unseat Córdoba 2002 le cambiaron el clutch y de ahí tira mucho aceite ya le cambiaron el reten del cigüeñal 2 veces y sigue tirando alguien me puede orientar sobre que pasa
Tengo el siguiente problema, mi carro tira aceite entre la caja de Transmision y Motor. El mecanico dijo que era una falla del Reten del cigueñal se camio 2 veces y seguia con la falla. Se opto por comprar el original y la falla continua... No es una fuga fuerte, es un gota pero no deberia hacerlo.
Pudiera ser otra cosa ?
Hola que tal
Pues tengo las revoluciones inestables y al guardar el volante casi se apaga el carro hace poco me arreglaron la caja de dirección por una fuga y pusieron un aceite para transmisión automática roshfran (según el mecánico ese estaba bien) pero no quede muy conforme podrá ser esa la falla que no lleve el de agencia? Y no se sí tenga que ver pero con 20 litros apenas si hizo 130 kilómetros se me hace ridículo fuera de las revoluciones bailando funciona muy bien
Pues cambie sensor de temperatura anticongelante el anticongelante y sensor de pedal de freno y ya me da 8 km x litro en tramos pequeños y la mitad del tiempo con el A/C pero aveces se me queda acelerado y aparte vibra en neutral