Hola tengo Seat Alhambra TDI 115 CV. Del 2001 y ahora en invierno por las mañanas cuando la arrancó el ralentí se sube a1200rpm y anula el acelerador.me deja ir en primera a 10km/h en segunda a 20 km/ h y así hasta 6...se enciende la luz de avería motor y ya está...después cuando sale el sol la vuelves arrancar y va cojonuda...me trae loco...ni en la Seat de Castellón me supieron decir que era... gracias compañeros...!!!
Hola tengo una alhambra que acelera de ves en cuando hay que quitar la bateria para que lo haga unos momentos nada mas le meti el escane y saco estos codigos. Pd. Para acabarla de tanto quirar la bateria pide el codigo del estereo!!Y CUANDO ACELERA ANDANDO NO PASA DE PRIMERA VELOCIDAD
P0236
PO237
PO403
PO407
PO227
PO226
PO705
PO102
PO341
PO342
Ya le hice su afinacion y lavado el cuerpo de aceleracion help!!!!
Hola ami me pasa en mi seat alhambra 2005. Todo estaba bien hasta que le hice el cambio de aceite y bujias y al probarla se le prendio el epc falla un poco pero al acelerar no acelera mucho y en velocidad no responde el acelerador y el freno esta un poco duro. Alguien me podria ayudar.
Funcionaba de forma regular, pero de repente se apago, como si se unbuera amarrado la caja de velocidades, el moto enciende nuevamrnte, al momento de pasar la palanca de velocidade
S de Parking a Reversa de apaga el motor, la enciendo nuevamente y paso rapudente la palanca a neutral, pero al pasar a drive se apaga el motor nuevamente
Muy probablemente tengas un problema con el acoplador del convertidor de torsión o la electrovalvula que lo controla. Lo mejor es hacer revisar el vehículo por un especialista. En Dowals Cars contamos con el personal calificado para resolver tu problema.
Me paso que le hice la afinacion ami seat alhambra,pero al probarla encendio el epc el cual hizo que este fallando como que se quiere apagar al acelerar no acelera mucho y el freno esta un poco duro. Ya le labe el cuarpo de aceleracion y sigue igual mas no se si ocupe remplasarlo. Todo funcionaba bien hasta que le hice el cervicio. Alguirn que me ayude.
Buenas a todo el foro. Después de andar como 20- 39 minutos de viaje con aire radio y GPS... Aveces alguna de los 3 no el motor empieza a no responder... Las agujas empiezan a moverse y el motor se para... A los minutos arranca y sin poner nada camina sin problema... Si noto pequeños y leves tirones casi imperceptibles... Ayuda... En la casa dicen que no tiene fallo... No puedo dejar que me deje tirado... Saludos
Hola a mí me pasa que de repente se para y luego le vuelves a arrancar y bien otra vez hasta que Alós días o meses otra vez. El peligro es que pasa tanto en renenti como por carretera.
Pues nomas hace el intento de arrancar y no lo hace, las bujias se mojan de gasolina pero no están las válvulas torcidas tiene buena presión de aceite no está el tiempo brincado tiene la suficiente compresión como para arrancar, que puede ser?
Tengo una master dci 120 año 2008 andaba perfecto y se quedo sin pila la llave y ahora gira el arranque y y no arranca y por ahi des pues de varias veces arranca una, le cambie la pila y me dicen que le falta una partecita tipo un carboncito adentro de la llave, como hago para conceguir otra llave o que solucion me pueden dar
Puede ser que tengas el micro interruptor de la caja de cambios averiado y se queda anclado. Es una pieza que activa las luces al poner la marcha atrás. Si al quitarlas sigue encendió seguro que ese esa pieza que te digo.
Se calienta la manguera del lado izquierdo del radiador y la del derecha se queda fría ya cehque el termostasto y lo reemplase no se si taiga dos termostatos si fuera asi en donde lo tendra cabe mencionar que ya cambie la bomba del agua y termostato y se sondeo el radiador la temperatura sube casi asta 3/4 y la manguera sigue fria
A mí me pasa lo mismo pero me dijo un mecánico que las mangueras están mal alguien tiene alguna foto de la toma de agua y las mangueras cómo van conectadas
Hola buenas a ver si me puede ayudar alguien tengo un Alhambra del 2001 1.9 TDI 115 CV con 208.000km motor AUY y es que me hecha mucho humo cuando está parado tambiene en primera,segunda, tercera,cuarta pero ya en quinta y en sexta no hecha nada en verano me repararon un inyector y todo bien le he puesto el obd y me pone fallo de encendido detectado en cilindro 4
Mi seat alhambra que es lo mismo de la sharan a mi testigo de presion de aceite se prende pero asta que llega a la mitad de temperatura hay se prende pero no saca humo ni cascabelea el motor, no mas parpadea pero lo subes a 80 km y se mantiene apagado el testigo pero baja de velocidad y se vuelve a prenderse eso jala bien no a se otra cosa no mas el testigo y a si esta prende y después se apaga pero sin problemas la puedes seguir usando si alguien me puede ayudar ya le cambie el filtro original aceite cintetico el radiador enfriador 3 bulbos de aceite y no se le quita
Hola me han cambiado el embrague y volante motor y la Corea distribucion. Condo han acabado. Empezó el testigo de aceite a parpadear despues de sonar la alarma 3 o 4 veces. Sólo cuando acelero. Cuando dejo de acelerar deja de parpadear. Hemos comparado muchas cosas hasta hora no hemos podido solucionar el problema. Me pueden ayudar por favor.