Problemas de Brinca el motor en ralentí
Problemas destacados
Corte del encendido en 5500 rpm!!! 
Solucionado
Rover MG ZR 2002 160 VVC K18 175000 kms
Pierde fuerzaAlarmaTableroNivel de aceiteCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante...
Hola, actualmente tengo el siguiente problema, todo empezó mientras circulaba tan tranquilo por ahí, en un semáforo note que a ralentí el motor cabeceaba un poco, cosa que ya me puso en alerta, continué circulando hasta que comencé a notar que desde que habría gas el coche comenzaba a tener un cierto rateo, algo fallaba!! y mientras seguía circulando se me encendió el piloto del inmovilizador del tablero (piloto rojo del centro), acompañado de la alarma, algo que me extraño muchísimo, a continuación simplemente mientras conducía pulse uno de los botones del mando de la llave, y esta luz y esta… Leer completa
5 casos
18
Mejor respuesta (según Valentino)
VA
Problema resuelto!!!
Votar útil2
AL
Buenas ami me pasa lo mismo usted sabe lo. Que es espero respuestas
Votar útil5
AL
Que era al final macho? yo acabo de comprarme hoy un zr160 y estoy un poco perdido respecto a este coche, viniendo a mi casa le e apretao a ver como iva y a 5500 corta inyeccion. Alguien sabe porque? por favor ayuda para poder saber que hacer
Votar útil3
JO
Se nos paro verificamos todo lo normal y sigue sin arrancar, que podría ser ? Necesitamos que arranque, estamos en el medio de la nada!!
Votar útil1
AL
Valentino que problema era al final? por favor escribir sobre el tema este
Votar útil1
RO
Valentino que problema era al final? me pasa lo msimo y no se lo que es
Votar útil2
ZÚ
Tengo un robert y me empezó a fallar como k no tenía nafta y lo pare con las luces aprendidas y no arrancó le ice puente lo tere u no arrancó mas llega corriente asta la tapa y de hay no sale será el rotor
Votar útil
FA
Conpartimos fallo lo sulociono uste su fallo si es asin agamelo saber porfabor estoi mui perdido con el fallo
Votar útilJO
Hola , mi pregunta es la siguiente. Tengo un colega que recibió en el taller un ROVER MG ZR 1.4 Gasolina. Resulta que el coche llego por junta de culata, se desmonto la culata del motor, pero resulta que mi colega , desarmo el motor completo. Cuando tedio motor completo. Es que desmonto pistones , para supuestamente limpiar las anillas y verificar que los cilindros nos se hallan agrietado. Ahora , después de recibir culata verificada y replatada, almo todo el motor. Pero se le olvido como Ivas sincronización las cadena distribución. Tengo entendido , que este motor trabajas a media carrera de compresión, pero aun así el coche no quieres arrancar. Una ves arranco a Ralenti pero sin fuerza y se apago. Ahora mi pregunta es, tendría que ver ese problema de arranque , cuando desmonto los pistones y saco cilindro. Es porque también , noto el motor sin compresión en los cilindro. Alguien que puedas aportar alguna idea por.
Votar útilGE
Hola, yo tenia un problema parecido no me subia de 5500 rmp y al parecer era por que la correa de distribucion estaba en mal estado, de momento parece que el problema esta solucionado a ver si no vuelve a fallar
Votar útil
ComentarBrinca el motor en ralentí en otros modelos
El motor da tirones a ralentí. Solucionado
Audi A4 2002 A4 1.8T 150cv 205000 kms
Enciendo el coche con el aire acondicionado apagado y va perfecto, y desde hace un día cuando enciendo el aire y está a ralentí, pega trompicones, lo apagas lo sigue haciendo un poco pero lo deja de hacer tan fuerte. Sabe alguien que podría ser? Si la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa??... Problema de inyección... no se. Lo veo muy extraño, si alguien me puede dar alguna opinión muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Santiago)
Fallaba un inyector y cuando pedía más consumo pegaba tirones... tenía mezcla pobre.
[email protected] de España hace un año
Fallo del embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
Posible muelles rotos en el embrague electrónico del aire acondicionado
ComentarProblema de cabeceo de motor en ralentí
Fiat Punto 2008 1.4 ELX 8 VALVULAS 135000 kms
Hola,les cuento el problema que estoy teniendo para saber si a alguien le paso y como lo soluciono:hace cosa de 6 meses compre este auto ,fiat punto 1.4 8 v. Elx. Modelo 2008
Comencé a tener una pequeña falla cuando estaba regulando,como primera medida le cambie las bujias y cables. Siguiendo con la misma falla,después de recorrer tres mecanicos distintos me decian que tenia una valvula quemada por lo cual lleve la tapa a reparar,se cambiaron pastillas,valvulas ,retenes se hizo la prueba hidráulica asientos de las mismas y cuando se puso en marcha nada cambio,se cambio la bobina de ignicion ,s… Leer completa
6 respuestas
Yo tenia el mismo problema con un punto 1.4 de 8V , al prender el aire el motor empezaba a cabecear y a veces se apagaba,no queria trabajar en baja, solucione limpiando el cuerpo de mariposa ya que es muy sensible a la suciedad.
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual.
Pudiste encontrar el problema ?
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual.
Pudiste encontrar el problema ?
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual. Pudiste encontrar el problema
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual. Pudiste encontrar el problema
gusser2010 de Argentina hace 3 años
Hola ! Cómo estás ? Mira la solución que encontré fue venderlo ,me volví loco y no quise poner un centavo más! Ojalá puedas hacer lo mismo!
Estimado , pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo igual a vos !
Ttuve el mismo problema... Mí mecánico me explico que es el punto. O sea la puesta a punto... Viene una herramienta que es para poner el punto justo... Si varía medio diente el motor cabecea y presenta otras fallas como relato variable y pérdida de potencia. Etc.. .
ComentarMotor ahogado al encender y saltos del motor en minimo
Chery Tiggo 2012 2.0i 14000 kms
Tengo una tiggo 2012, todo estaba bien pero desde hace un tiempito cuando el motor esta frío, al encender la camioneta el motor hace como unos saltos fuertes por unos segundos como si estuviera ahoga por unos segundos como si se fuera apagar, a los segundos se normaliza, luego en mínimo el motor hace como pequeño saltos de motor, se le cambiaron los cables y las bujías, filtro de gasolina, pero persiste la falla.
6 respuestas
Buenas tardes, en mi caso le coloque un aditivo a la gasolina puretech con ello se elimina alguna basurita que pueda tener en los inyectores, te reitero en mi caso funciono bien.
escorpion947 de Venezuela hace 10 años
Buenos días, ya le efectuaron limpieza de inyectores, cambio de bujías y cables, filtro de gasolina, he notado que cuando la camioneta tiene medio tanque de gasolina o llovió en la noche, le cuesta mas encenderla, luego de varios intentos enciende pero con saltos fuerte en el motor, después de 10 minutos se normaliza el motor y en todo el dia enciende como sino tuviera falla alguna.
Buena tardes en mi taller personal en maracay te puedo ayudar la solucion de tu problema saludos 04144630225
Hola amigos soy de chile tengo el mismo problema con my tiggo 2013 ya se le ha hecho de todo afinamiento completo y persiste el problema al encender en frio necesito ayuda
Hola amigo, soy de Chile también. Me pasa lo mismo con mi tiggo 2012. Si pudiste solucionarlo te pido me ayudes por favor.
Saludos
Saludos
Hola Angel se solucionó el pro blema al calibrar los inyectores con ultrasonido más se calibro la mariposa a los 850 rpm de fabrica todo eso con un mecánico electonico despues de éso parte al toque
Espero puedas solucionar tu problema
Espero puedas solucionar tu problema
ComentarMi motor jalonea en ralenti y las luces baja y sube la in
Chevrolet Chevy 1998 sedan 200000 kms
Mi corsa modelo 98 jalonea en ralenti y las luces suben y bajan la intensidad cuando entra el ventilador el carro se acelera y desacelera
2 respuestas
Hay que revisar alternador , regulador de voltaje y bateria ,que esten bien apretadas las terminales
Ok muchas gracias boy a bajar el alternador y lo revisare y les comento aver como me fue
ComentarRuido salto motor en mínimo
Hyundai Getz 2012 4 puertas 1.6 160000 kms
Amigos tengo el siguiente problema mi getz tiene 160mil km 1.6 lts venezolano. Tiene un salto en ralenti en el mínimo como que saltara de revoluciones pero no es asi y estaba falta de potencia y me costaba para prender. Le cambie bujias y filtro aire y gasolina que le tocaba y mejoro. Pero la pila de la bomba se daño no levantaba presion puse una bosch q marco 120 psi. Pero ahora aparte del salto en mínimo de 1 era a 2da se queda y de repente agarra fuerza solo. Y tiene una vibración fuerte en el tablero revisando le faltaba 1 perno de la cajuela se lo puse pero sigue igual. Sigo revisando y v… Leer completa
2 casos
Buenas tengo un problema con la puerta del baúl, ya sea que la desbloquee con la alarma o la llave no se abre la manigueta no se mueve. Agradecería un buen consejo gracias
ComentarEl motor cabecea en mínimo
Suzuki Gran Vitara 2000 xl5 131000 kms
Hola les cuento que mi gran vitara xl5 motor 4 cil le mande a rectificar la cámara le cambie válvulas por que había doblado dos válvulas se armo el motor prendió pero quedo con un cabeseo en mínimo horrible en alta anda muy bien ya le cambie bujía le mande a limpiar los inyectores las bobinas están bien los cilindros están marcando buena compresión los cuatro alguien que pueda saber que pudiera ser
1 respuesta
ComentarMovimiento del motor y cascabeleo
Chevrolet Sonic 2016 261000 kms
Compré bujías en autozone y me recomendaron: NGK 6441 ZFR5FIX-11 Iridium al ponerlas siento cascabeleo y el motor se jalonea en relenti espero me ayuden
5 respuestas
A cuanto se deben calibrar las bujías de Iridium?? Mi auto es un Sonic 2016
Ese motor lleva bujias NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 CALIBRADAS A 0.035" que te las cambien en autozone , esas son de grado termico 5 van a quemar la bobina
ComentarDesde el momento que le cambie la faja de distribucion perdio fuerza
Volkswagen Gol 1986 180000 kms
Cabecea el motor en minimo y bota mucho humo huele a gasolina le medi compresion y esta con 90 de compresion la faja lo puse en los puntos que indica el fabricante
1 respuesta
iandresfuentes26 de Chile hace 2 años
Esta inyectando mucha gasolina debido a que esta leyendo mal la cantidad de aire que entra, puede que el sensor de aire esté malo revisar el sensor map o maf según cual tenga
Mientras más aire perciba el sensor mas gasolina inyecta
Mientras más aire perciba el sensor mas gasolina inyecta
Comentar¿Problemas con un MG ZR? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!