Buenas tardes amigos del foro tengo un twingo 8v venia en marcha y de un momento a otro se me apaga y no me enciende espero unos minutos revise los fusibles de la caja del piloto y nada... al rato encendio de nuevo pero no duro ni un minuto encendido luego se apago y sigue igual... no.me enciende revise fusibles rele de la bomba la pila le. Puse corriente de la bateria pero no.me prende el carro mas la pila si suena. Pero no he dado con la falla ya mande revisar la computadora y me dicen que esta bien... si alguien.me puede ayudar muchas gracias?
La presion exacta no la se porque no la medi pero se que si esta mandando buena presion porque la conecte directo y envia como lo hacía antes del fallo. Sin embargo luego de revisar y limpiar las tierras la señal a la bobina y bomba regreso pero luego de un rato murió de nuevo... revise el avioncito con otro carro y funciono bien...
Se mantiene encendido normalmente y luego de empezar a usarlo me deja de acelerar y se apaga. Luego de ello no enciende y noto que la bomba no recibe corriente pues no suena... revise el cableado y no veo nada que pueda ocasionarlo.
Buenas tengo un problema parecido con mi twingo 2004 8v perdio la corriente cuando le doy a encender no hay chispa en las bujias y la bomba de combustible cambie bomba revise cableado cambie fusibles relet y todo bien, primero me presento que iba andando y se me apago y no prendio mas lo dejaba reposar por unas horas y luego encendia pero despues de 15 minutos prendido se apagaba pero ahora dejo de prender por favor le agradezco su ayuda
@stevenccsRevisa el relej con una lampara en el piner de salida a la bomba y te daras cuenta y otra lampara en la tierra que sale del computador al relej de la bomba a ver que tal el bombillo que se apague primero es el causante aunque yo creo que el relej con una lampara lo exitas en uno de los dos de atras y debe activar bobina inyectors y bomba y prueba exitado el relej a ver si se sigue apagando
Pero estás seguro que no recibe corriente? porque no suene no significa que no llegue corriente. Se puede estar calentando, deja de funcionar y luego vuelve a la normalidad, por eso pregunto lo de la presión, con un manometro de presion de gasolina lo dejas pegado y sales hacer un viaje de diagnóstico, y ves si antes de apagarse falla la presión de combustible y sería el caso que la bomba se está sobrecalentando y se abre el circuito por así decirlo. Diseña un probador de corriente con un bombillo y lo dejas fijo en las alimentaciones de la bomba de combustible de igual manera si falla la corriente cuando te presenta la falla debe apagarse el bombillo.
No recibe porque como me aconsejas ya verifique con un probador de corriente y no recibe la. Misma al poner contacto. Para encenderlo de nuevo... comprendo el punto que comentas y es valido...
Si probe con otro rele que el mismo carro tiene intercambiandolos y nada... no hay respuesta... voy a tratar de llevarlo a escanear... para ver que arroja... el tema es que me deje en la via... comparto tu idea... tema electrico
Buenas lo que ocasionaba el problema en el twingo era la ecu se le cambio un transistor interno que hacia un corto y no llegaba corriente ni la bomba ni la bobina.
Stevenccs donde mandaste a reparar el ECU ? Y como llegaste a ese diagnostico ? Yo tengo el mismo problema: No le llega voltaje a la bomba de gasolina y tampoco hay chispa en las bujias
Amigo un taller en el cemeterio en caracas cuando pasas el contacto con la. Llave no te prende la luces correspondientes de temperatura y aceite? Dale unos pequeños golpes a la computadora si el carro te prende es eso...
En mi caso esos bombillos no encendían lo que indicó que un transistor estaba malo. Y hacia un mal contacto... en tu casa podría ser algún tema con bloqueo de llave pareciera.
Para mi no te creo mucho ya que la computadora no suelta señal en positivo a la bomba que yo sepa suelta tierra al rele que al cerra circuito suelta el positivo a unos fusibles que van a la bomba y otros componentes
Buenas tardes. Tengo un problema con aire acondicionado del twingo quema el fusible y empezo a salir humo por las regillas frontales. Lo primero seria:ir al electrico o escanear. Gracias
Pude solucionar era la ecu tenia un componente en corto y a veces mandaba señal y otras no... Una forma de darme cuenta fue intentar encender el carro y golpear suavemente la ecu y alli encendia normal luego de un momento a otro empezaba a fallar y se apagaba... muchas gracias por sus consejos muy validos y tomados en cuenta... saludos...
Buenas mi twingo es 8v y presenta una falla cuando lo prendo no prende el eletro y el carro empieza a fallar como si se fuera apagar y no tiene fuerza me dice que es la válvula de temperatura
El carro prende perfecto, se pone en marcha y luego de un tiempo se apaga, dando problemas para encenderlo de nuevo, a los 10 o 15 minutos enciende,pero, luego vuelve y se apaga. Hace dos días se quedo sin arrancar el motor a pesar de que daba encendido, el motor no arrancaba, lo hice escanear, y no arroja daño alguno, lo último que le realice fue resetear el computador, pero, la falla volvió. Que puedo hacer, ya le limpie los sensores y el problema persiste.
Buenas noches, tengo el mismo problema que despues de un rato andando el carro se apaga y dura como 10 o 15 minutos para prender. Cambie: bobina, filtro del cuerpo aceleración, avioncito o sensor cigueñal, revise bomba gasolina esta bien, más no el filtro de la misma. La parte eléctrica también revisado y bien. En la ciudad donde vivo no hay talleres especializados renault.
Hola vicky, chequea el comentario que coloque hace ya un mes, donde coloque que el sensor que falla es el que va detras de la bobina de encendido del carro,lo desconectas, aprietas los puntos de conexión con una pinza preferiblemente y conectes de nuevo
Hola buenas tardes, gracias por el comentario, podrías si te refieres al enchufe de la bobina de la que salen los 4 cables a las bujías? Gracias por tu respuesta.
Hola tengo un enano del 1999 8v de cadena de tiempo este carro tiene el arranque dañado la masa, mi problema aquí es q tiene un arranque FEMSA q no encuentro el repuesto... pregunto estos modelos tiene q arranque el mío es un fenza de 11 dientes y no aplica el normal del Twingo no sé si fue q lo modificaron o es q estos carros tiene ese arranque me urge saberlo gracias saludos...
Desde hace mas o menos un mes, he tenido problemas con el encendido, cuando paso la llave prenden las luces en el tablero, a veces todas a veces no prende la que indica la "gasolina". Entonces para encender el carro me enseñaron a primero pisar el acelerador mantenerlo asi pasar la llave esperar a que se apaguen algunas luces del tablero y prender, el carro asi ha arrancado pero no todo el tiempo. Esto pasa sobre todo en la mañana o cuando ha pasado mucho tiempo apagado por ejemplo cuando paso el dia en la oficina y en la tarde me hace lo mismo. Alguien me puede orientar con este problema? me han dicho que puede ser el filtro de la gasolina o limpiar las bujias no se: Muchas gracias
Amigo quiciera saber al. Fin como soluciono su problema a mi tambn el carro me a estado molestando al encenderlo da estart la batería esta bn pero me a ocurrido en dos veces q le cuesta encender
Saludos, bueno ultimamente ha encendido bien, pero los conocedores en el tema insisten que en el caso de mi carro debo cambiar las bujias los sellos y el filtro de gasolina, y si no se soluciona con eso que sospechara de la bomba de gasolina, Se debe revisar descartando desde lo mas sencillo (bujias, sellos, cuerpo de aceleracion, etc) hasta lo mas complejo (bomba de gasolina)
Que tal...por casualidad revisaste que el sensor de la llave de encendido este bueno y no este floja...cuando la llave se afloja y el sensor se sulfata comienza a molestar de encendido como tambien el cadtador de señal de cigüeñal
Hola amigo, a mi me pasaba lo mismo que cuando duraba mucho tiempo el carro estático me costaba para que prendiera de nuevo, y en la mañana al prender el carro antes de salir, Lo primero que realicé fue hacer la prueba de la bomba de gasolina en mi taller de renault, y no mandaba lo que debía de mandar. Como fallo revise la bomba y el filtro pequeño que lleva la bomba; estaba súper tapado por el sucio de la gasolina, esto interviene en el arranque ya que la gasolina casi no pasa. Lo limpie con limpia carburador y lo dejas secar, a su vez la cambie la bomba ya que estaba muy deteriorada funcionaba pero estaba muy vieja se notaba que hace años no la cambiaban. Y fino, y como segundo para que no cueste el encendido realicé fue la limpieza al cuerpo de aceleración y se le quito la falla, esto debes hacerlo en un lugar de confianza y verificar que tan sucio estaba. Espero sea de tu ayuda saludos
Al lado de la pila o bomba de gasolina...hay un pulmoncito o retenedor de presión...que hace...mantener llenos los ductos por donde sube el combustible a los inyectores...si este esta fallando la gasolina poco a poco se devuelve y basea el sistema...y...cuando lo bas a encender no tiene combustible y e el sistematiene que empezar de sero a yenar todo causando la demora en el encendido...la solucion es medirle la presion a este pequeño pulmonsito que a veces te hace cambiar la pila y mentira que es ese pulmoncito retenedor...revisarle la presión y si escapa cámbialo y te aseguro que el sistema no se volverá a basiar...cuando lo hagas cambia el filtro de gasolina
Cuando se va a prender el carro por primera vez en la mañana o se deja buen rato parado, le doy estarte y no enciende, suena como un chirrido. Después de dos o tres veces enciende... ya se realizo mantenimiento a el arranque con cambio de escobillas... que puede ser?
Hola buenas tardes tengo un twingo modelo 2005, en las mañanas es un problema encenderlo hasta me toca ampujarlo y despues de encenderlo hace un recorrido poray de un kilometro se apaga y toca darle un rato para poderlo encender y ya despues de estas fallas el carro sigue normal como si nada esto es casi siempre o mejor dicho deja unos dias la falladera y a los dias vuielve y muestra lo mismo lo he escaneado y no muestra nada.
Me acaba pasar igual no necesariamente es el avioncito casi siempre es la computadora, ya esta fallando, en el mercado las venden pero ovbio solo las consigues de segunda mano, pero tambien las reparan y no es muy costosa la reparación maximo te vale $200. Lo solicionan cambiandole un integrado que tiene en medellin en la balladera ahy quienes lo reparan.
Si tiene corriente, mire si titila la luz roja redonda en el tablero. Si titila (prende y apaga) al conectar para encender y no apaga, es el lector de la llave del Switch de encendido. La llave tiene un código y debajo de la Swchera tiene un lector. Verifíquelo.
Tengo un twingo que al momento de encenderlo en frio, no arranca inmediatamente y debo esperar unos 5 minutos para que caliente el motor y tenga agarre. Pueden ayudarme sobre este problema
Hola tengo un tengo 1.2 año 2000 y el pro lema es que no arranca en frío si no le desconecto el bulbo de temperatura no arranca y cuando arranca falla como si fuese una bujia limpie los inyectores cambie el bulbo de temperatura y nada encima al circulará pierde potencia y de repente funciona como un Misil no se cual puede ser la falla si alguno me puede tirar una idea gracias y saludos
Hola, el auto se quedó sin batería, le compré una nueva pero ahora al abrir el switch no enciende el tablero ni se activa la bomba de combustible, luego muevo la llave y se escucha como algo suelto dentro, y el tablero enciende y la bomba se activa, pero al dar estarte no pasa nada, me pueden ayudar con eso? Gracias
Hola, el carro antes de que se quedara sin bateria prendia sin problemas?, si hay ruido habria que revisar si es una posible mala conexion o mala masa, si el tablero enciende aveces puede pasar lo que te mencione, algo electrico debe estar fallando segun como lo mencionas, si despues de descartado tema de una posible mala conexion sean en la bateria o en otra parte del vehiculo y siguen sin encender deberias mandar verificar la corriente de la bobina y si los cables estan dando chispa, revisar tambien el captador del cigueñal y demas componentes, conectando un buen escaner es de gran ayuda en ocasiones.
Buenas a todos los , mi twingo ya le repare el alternador y compre batería nueva, después de apagarlo y pasar unas horas no arranca, le desconecto la batería y luego si arranca normal, quisiera una orientación de que puede estar pasando? Mil gracias
Podria ser el avioncito, de todas formas habria que revisar si el alternador quedo bien reparado, esto se verificaria con un multimetro y el carro encendido esto para validar si el alternador esta generando carga a la bateria aproximadamente 14 voltios tendrian que llegarle a la bateria
Tengo un twingo v16 año 2007 , se apagaba de repente y no prendía mas daba potencia de arranque y corriente a todo y nada voy a maaa a revisar la bobina y el avióncito ojalá sea solo el avioncito días antes estuve con problema de corriente y el carro sin fuerza hazte creo que taba un pistón apagado y la bujía a estaban buenas, no se si el problema es bobina o el avióncito, mi pregunta es dic esa bobina se dañan normalmente?
Amigo,,, si es el avioncito no prende , a mi me paso,, rode el carro chevere y cuando lo apague ahi quedo... pero , tambien me paso, que me dejaron flojo el cable de tierra del carro y el podia prender normal y de repente duraba hasta 4 dias que no queria nada... hasta que verificamos que fue el cable de tierra que me dejaron flojo... no esta demas,,, saludos amigo
Cuando voy a dar encendido se prende un piloto rojo q esta al lado del piloto del agua , se pone a titilar y no me da encendido. En cualqier momento deja de titilar y prende. Q sera ?
Gracias por su ayuda
Quizas sea una acumulación de gases del sistema de admision y te muestra el sensor de la ecu. Lo que puedes hacer es desconectar la bateria de ambos borner por unas dos horas la conectas y metes la llave y giras el switch sin que prenda el auto 9 veces y ala 10 lo enciendes (abre sierra rapido 9 vese a la 10 lo inicias repite esto dos veces y me cuentas como teva si no te soluciona hacemos otra prueba suerte : lo que le vas hacer se llama escaneo de llave por impulso de contactos
Si es un bombillo rojo, ese es el indicador de la lectura de la llave. Si al pasar la llave y se enciende y a los 3 segundos se apaga. Todo esta bien la computadora lee la llave, pero si titilea o queda encendida permanentemente tienes problemas con la lectura de la codificacion de la llave. Revisa la la llave. O intenta con la repuesto
Buenas tengo un twingo modelo 2009 en el dia de ayer le baje el timon porque no estaba alineado como deberia ser pero al bajar el timon habia que desconectar el airbag bueno eso se hizo y se volvio a montar y se conecto el airbag y quedo alineado el timon y camino a la casa se encendio en el tablero el indicador de airbag
Bueno si intenta prender pero no prende se apaga otra vez hasta varios intentos despues puede ser el coolan sensor, no se que carto tienea pero a mi me paso con una trooper y si era eso
Tengo un twingo 2005 y desee hace dos meses me presenta un fallo, voy andando y depronto se le mete un fallo, no le llega corriente a las dos bujías del medio, le he cambiado dos veces la bobina y el fallo persiste, ya no encuentro que hacer, aunque el fallo no es permanente, voy viajando y depronto le entta
Amigo revisa que no tengas algun contacto suelto, yo tenia el mismo problema el auto andaba normal y de un momento a otro fallaba e intentaba apagarse, y el problema era una masa que estaba suelta y con el movimiento no hacia contacto.
HOLA como estan' tengo un twingo año 2005 8v. Funcionaba todo normal , desde ayer se apago estan el carro en moviento no a vuelto a encender solo da arranque pero no enciende tampoco suena la pila de gasolina cargar no llega corriente a la bobina enciende la luz de testigo de temperatura aveces aparece desaparece pero el carro no prende. Se le cambio el avioncito por otro nuevo cables de bujia nuevos y nada que prende ayudenme por favor lo lleve al electroauto chequearon fusibles reley y todos sirven q pasa q no prendio mas ayuda por favor mi llave funciona bien la lee y se borra el logotipo de lector rojo al leerla q hago ya nadie sabe como prenderlo
Revisa si tiene chispa los cables de la bobina, tambien verificar si al riel de inyectores llega gasolina, medir la presion si es la adecuada o tambien verificar el sensor del cigueñal
Antes de revisar el computador, seria bueno descartar los sensores, sensor del cigueñal, conectores en general, bobina, bateria, con una buena escaneada depronto le descubren el problema.
Tengo un twingo del 1996 monopunto me da arranque y todo pero no enciende se reviso la pila y enciende muy bien la presion y todo pero no da chispas en la bujias y todo paso despues de un mantenimiento al inyector trato de encender una vez y ya
Quien podra ayudarme con este problema
Que tal? Tengo un twingo 16 valvulas del 97.
Hoy por la tarde lo use normalmente pero al llegar amedio tanque no quiso encender mas. Tuve que llenarlo para poder encenderlo. Otra cosa que he notado es que al completarle el tanque, si el auto se inclina en algun momento, pierde gasolina y corre hacia el piso. Alguien m puede ayudar???
Amigo debes mirar bajo del vehículo y determinar por donde sale la gasolina. La electrobomba del tanque esta puesta para que siempre haya presión en el sistema, sin importar el nivel de tanque. Asumo q tu vehiculo la tiene; (no conozco un twingo menor del 2006 con 16 valvulas), y la has probado.
Buen dia. Hace unas semanas que se descargo la bateria y daño el alternador. Se hizo el arreglo. Hace 3 dias, cuando le doy arranque por primera vez no enciende, luego intento nuevamente y ahi si. Me pregunto, cual es el problema y, al mismo tiempo, cual es la solucion? Gracias