Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda. 3. Revisar los fusibles: A veces se sueltan o se queman y provocan que se encienda esta luz.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Junto con el ABS puede aparecer el mensaje de computadora "Revisar caja de cambios". Si este mensaje aparece o no, las soluciones que podrá encarar el especialista serán las mismas que mencionamos anteriormente.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda.
3. Revisar los fusibles: A veces se sueltan o se queman y provocan que se encienda esta luz.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
Buenas tardes, soy nuevo por aquí, cuento con un megane II hatchback 2005, y desde hace un tiempo cuando piso el freno y existen baches ( que en mexico abundan), la rueda delantera derecha no frena bien, pareciera que raspan metales (no es chillido de balatas), lo he notado que solo cuando pasa por baches la llanta derecha, bueno la cuestión es que cuando giro completamente la dirección hacia el lado izquierdo enciende el testigo de abs, cuando esto pasa el fallo desaparece, el frenado es uniforme, solo que la caja de velocidades empieza a fallar, incluso pareciera que cuando se calienta la ru… Leer completa
Tengo un megane ll 2005 y le cambiaron los amortiguadores, pero quedó encendido el testigo de ABS, y marca revisar caja de cambios, pero al meter la velocidad en D es como si se forzara la caja y se siente, y después de un rato la bota y se siente como un golpe
Hola amigo me pasa lo mismos pero veo q mi carro tiene los cables de los ABS de las ruedas están rotos será esa la falla de que el carro cuando lo aceleró se sienta pesado y golpee la caja
Buenos dias me sucedio que envie el carro al taller y por alguna razon se desconeto el sensor de abs de la rueda delantera izquierda, el testigo de abs alumbro en el tablero de instrumentos, el efecto fue que el carro encendia pero perdio fuerza , la razon el abs envia informacion a la computadora indicando que tiene algun problema y la computadora asegura la caja automatica y no lle permite al auto trabajar normalmente , al igual al prender el testigo de abs , el auto indica revisar caja. Solucion verificar estado de los sensores si estan dañados o desconectados en mi caso el sensor de la rueda izquierda estaba desconetando , se conecto y el auto apago testigo borro mensaje de revisar caja y ahora trabajo normal.
Hola amigo me pasa igual mi carro prendió la luz ABS , stop , y no tiene nada de potencia aceleró y se siente dema s de pesado pero me di cuenta q los cables que van del ABS a las ruedas no los ti me se rompieron díganme si eso puede ser la falla
Es correcto el sensor abs cuando falla asegura la caja reduciendo la movilidad y aceleracion del auto, cuando arreglen el sensor notaran la diferencia,saludos a todos
Hola me aparece la luz de ABS y la de SERV como hago para que desaparezca? le saque las 2 ruedas delanteras y revise el ABS y todo sigue igual , saque el fusible del interior del auto de ABS y sigue igual alguna otra cosa ?
Hola buenos días amigos tengo un Renault megane coupe cabrio año 2003 motor 1600cc 16valvulas gasolina y le cambie los discos de freno traseros y pastillas de freno traseras y delanteras y se me queda la luz del abs encendida y servicio y me marca avería anomalía en frenos abs y estan los frenos recien cambiados los discos traseros y pastillas de freno nuevas traseras y las delanteras cambiadas las pastillas de freno y los discos de freno delanteros poco uso y le cambie también los 2 rodamientos traseros y de repente se quedan las luces de abs y anomalia de frenos encendidas y no se apagan y el coche frena y no pierde líquido de frenos ni nada esta al maximo el nivel de líquido de frenos no pierde nada y antes de cambiar los frenos no se encendio ninguna luz de avería pero los discos y pastillas de freno y rodamientos estaban muy gastados y hacían mucho ruido y estan los sensores de freno y las rejillas del airbag como tienen que ir y el abs iba de lujo no se puede haber averiado de simplemente cambiar los discos de freno y pastillas de freno y los rodamientos traseros y no se ve ningun cable cortado de ningun sensor que puede ser?? Necesito reparar el coche pasar la itv y lo quiero vender el coche ayudenme por favor que puede ser ?? Gracias saludos espero su respuesta con lo que sea haber si doy con el problema y se solucionara gracias de antemano saludos
Los problemas con la transmisión se derivan de una mala lectura de la velocidad del vehículo y ya que en estos se toma de referencia el ABS, es común que cuando falle el ABS falle la transmisión, revisar sensor de ABS y balero que es donde va el magneto
Muenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
Hola Hernan. Desconecta la clavija que esta debajo de la silla del piloto, limpiala muy bien y vuelve a conectarla, asegurala con una vueltica de cinta aislante para que no se sulete...y listo
Buen dia tengo un megane2 2007...después de frenar bruscamente...el motor del abs se encendió y no para...lo dsconecte y y anda igual. ?pero no tengo velocimetro ni dirección hidráulica...necesito ayuda
Buenas tardes tengo un megane 2 fase 2 2.007 me paso lo mismo. Desconecta la bateria quita el fusible del ABS que se encuentra en la fusiblera que esta junto a la bateria y vuelve a conectar el modulo de ABS que desconectaste y listo yo ya tengo 4 meses funcionando mi carro de esta manera y lo unico es que te van a quedar encendidas las luces que te indican que el ABS no funciona
Hola! buenas noches,
Y se te reestablecio la direccion y el velocimetro???. Me paso lo mismo un dia de lluvia. Se me prendieron todas las luces del tablero y está dura la direccion. Ya me quieren cambiar el modulo ABS los electricistas!! Ayudaaa
Tambièn puede ser la fusilera sucia o el switch que està en el pedal de freno hay que cambiarlo. Antes de que te cobren fortuna por el mòdulo que te lo escaneen delante tuyo
Buenas, ahi esta fallando algo en la caja de velocidades automatica, el velocimetro te anda? O te bloquea la caja y no te deja mover el vehiculo? El testigo de abs prendio por consecuencia de la caja o puede llegar a ser al reves. Si lo escanearon y no salio falla alguna, tienen que empezar por conseguir un esquema electrico de ese vehiculo y seguir los cableados de la caja y el abs, entre ellos se comunican, que no haya cables cortados, terminales de fichas sulfatados, etc. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Me pasó lo mismo con mi Megane II. La primera falla fue falla general caja de velocidades y mi caja automática se bloqueó en 3a marcha. Corrí proceso modo test y todo se normalizó
Holanda buen día yo tengo el mismo problema primero me apareció el mensaje de prever el cambio de aceite y lo deje para hacerlo el fin de semana y a los 2 días me salió el de checar ABS y comenzó a perder potencia después de avanzar un rato me salió el de checar caja de cambios y al llegar a mi casa la reversa no funcionó tiene algo que ver qué no le aya echo el servicio en cuanto me lo pidió te agradecería tu respuesta y donde poder encontrarte
Hola, no se si aún te sirva mi respuesta, pero a mi me paso exactamente lo mismo, lo único que hice fue revisar el fusible 25 (ABS) al parecer no tenía buena comunicación, así que al torcer ligeramente las "patitas" del fusible se reactivó el contacto y todo funcionó normal, espero te sirva, saludos
El día de ayer, me salió ese problema en el tablero me dice revisar caja de cambios... cosa rara porque fue después de cambiar un balero delantero, lo cual no tienen relación alguna a mi parecer, pero veo en este post que el abs tiene que ver y si tuvieron que desconectarlo para desmontar el disco, al principio le cuesta meter el primer cambio,(transmisión automática) se dispara hasta las 4000 revoluciones, tengo que desacelerar para que entre el cambio, después de eso, los cambios entran bien, alguien que tenga la solución? será electrónico o mecánico? si lo solucionaste?
Saludos!
Tengo megane2005 automático y se quedo en driver no cambia a 1era, ni 2da solo driver y a veces al bajar la palanca a driver hace un brinco extraño...que puede ser? Y puedo rodarlo así?
Que tal, pues en mi experiencia valdría la pena revisar los sensores del abs, ya que por lo que me explicaron, rueda izq. Manda información a la caja y la der. A los tacómetros, haz cambiado recientemente los baleros? si es así siempre comprobar que sean los adecuados para el modelo, (llevan encoder para el abs). O la combinación freno + palanca (botón de desbloqueo de palanca)
Hola buenas noches yo tengo un Renault megane serie dos le amaron la caja y no quiere dar para adelante de frena lo acelero y no da y para atras no ase nada esta como muerto le R y N gira hacia adelante la rueda que podra ser por favor
Con el modo test hace una verificación del sistema y borra los mensajes de error, que impiden el normal funcionamiento del auto. En mi caso se me han presentado fallas en la caja, carga del alternador, abs y la única que requirió intervención fue el alternador por desgaste de escobillas
Me pasa lo mismo, como lo pudieron solucionar?? quiero cambiar los sensores de abs delanteros esperando así solucionar el problema, espero puedan apoyarme. Saludos.
Hola, estoy algo desesperada pues hace 15 días, mi carro un Megane 2002 cuando lo saque de mi garaje al meterle el cambio y arrancar se apagó, le di reversa igualmente se apagó cada vez que lo iba arrancar, el testigo del ABS se quedó encendido. Lo lleve al mecánico en grúa y allá el lo subió al hidráulico y lo encendió pero inmediatamente se ponían las ruedas a girar en el aire se apaga, lo que hizo que el mecánico revisara los sensores de cada llanta, encontrándolos bien las bandas también fueron rectificadas. Ahora no sabemos cual es la causa del apagado el eléctrico dijo que la señal está bien. Si alguien me puede colabora le agradezco muchisimo.
Hola buen dia tengo una megane del 99 y me da falla en caja automatica recien la hice nueva total perp me quedo la luz de abs en sendida sera por eso ?
Buen dia resiente mente repare mi caja automatica de mi megane del 99 y me sigue saliendo falla cuando la apuro en los repecho alguien me puede ayudar a la luz del abs se prende tambien
Hola se me enciende la luz del airbag y en la máquina da error y cambie las ruedas las nuevas delante y las de al ante las pusieron atrás Y a los pocos días se me ha encendido también la luz del ABS,alguien me puede decir qual puede ser el problema?muchas gracias
Hola ami me paso con el testigo de abs que al cambiar las ruedas un cable se estropeo y eso hacia que se encendiera ese testigo y también va conectado al mango de la rueda probablemente se salio de su lugar y por eso se enciende
Buenas tengo un aveo 2010 que hace ya una semana se ah sombreado la luz abs y la luz de airbag solo sombreado no esta prendido del todo las luces solo apenitas se ven alguien me podría ayudar que problema puede ser???
Recien compre el auto, es usado. Los primero días jaló bien pero luego me encendió el indicador de checkin y le cambie una bobina que estaba dañada. Ahora me aparece el indicador de ABS, Service y Revisar caja de cambios, al usa el auto se revoluciona pero no hace los cambios, y comenzó a sonar algo pero no se que sea, no lo he usado porque no quiero que vaya a ser peor.
Paso lo mismo a mi auto , lo reviso un electromecanico , me comento que el modulo de caja de cambios se desprogramo, realizo la programacion y listo. El auto perdia potencia o las revoluciones eran altas y no hacia cambio... Yo lo lleve al taller a baja velocidad.
Primero arregra el problema del Sensor encendido del ABS, y checa si desaparece el problema de la transmision, a mi me paso que me arreglaron la suspensión delantera derecha me colocaron mal el sensor del ABS me lo entregsan con sensor encendido y mensajela computadora de checar transmision, no hacia los cambios correctamente, eran tardios y al detenerme sentia un golpeteo... bueno todo esto desaparecio al arreglar el ABS...
Buenas noches
A mi me pasa exactamente lo que tu dices Enca! Se tardan un poco en entrar la 4ta por ejemplo y al regresar a 1ra se siente un golpe fuerte. Tengo encendido el Serv/Abs. (Asi lo compre)
Ojalá pudieras ayudarme en Comentar que fue lo que exactamente le hiciste al choche al arreglar el ABS (Como pediste que te lo arreglaran)
El día de ayer, me salió ese problema... cosa rara porque fue después de cambiar un balero delantero, lo cual no tienen relación alguna a mi parecer, al principio le cuesta meter el primer cambio,(transmisión automática) se dispara hasta las 4000 revoluciones, tengo que desacelerar para que entre el cambio, después de eso, los cambios entran bien, alguien que tenga la solución? será electrónico o mecánico? por lo tanto resulta que en modo manual, los cambios entran sin problema mientras se mantenga en marcha, pero cuando el auto se detiene en un semáforo, por ejemplo se habilita solo el modo automático, efectivamente haciendo pesado el auto, entonces cuando lo apago se vuelve a corregir, lo escanearon después del cambio del balero y el escáner arrojó error que corresponde al abs del balero que cambiaron y por ende también me detectaba error que corresponde a la caja de la transmisión, que por cierto la marca del balero que usé es SYD, debo usar un tipo de balero especifico? he leído que algunos vienen con encoder para abs y otros no, debo volver a cambiar el balero?
Buenas tardes Carcas. Yo ya arregle mi problema del ABS, era solo un sensor que estaba fallando. Lo de la transmisión sigue igual pero ya me lo checaron y el fallo es electrónico, le van a cambiar 2 sensores y aceite Sintético completo y ya quedara como si nada, el carro lo meto en 2 semanas al taller (por el dinero que me falta) pero tan pronto salga y lo pruebe, te digo como me fue. Saludos desde Monterrey Nuevo Leon. México.
Ooh que bien, que alivio por favor si me urge saber,según @Enca lo resolvió con con el Abs, agradezco compartas pronto tu solución y costos desde luego, saludos desde Tlaxcala
Hola Selene
No me han dicho cuales son pero ten por seguro que si voy a preguntar, es mecánico de confianza y espero me de las piezas o mínimo muestre que fue lo que le cambio, yo les comparto cualquier cosa que me digan, la verdad se siente feo llevarlo a donde te quieren picar los ojos... Otro taller me cotizó en 22mil la reparación y yo Wow!!! Mejor otro carro... Pero el conocido me esta cobrando 7mil, yo mismo estaba ahi cuando le metio la computadora y vi los mensajes que le arrojó (no los se leer pero ellos minimo me enseñaron que hicieron, cosa que ningin mecánico te deja hacer)
Gracias. Al mio el scanner salía que los sensores de velocidad y en vez de cambiarlos se los limpiaron y desapareció lo del abs pero no hace bien los cambios y se revoluciona hasta 3mil. Y a veces la reversa no entra lo tengo que apagar por un rato.
Que tal, ya de vuelta, quiero compartir la solución en mi caso, el balero que le. Cambiaron previamente era simple, por lo que tuve que comprar otro especial, con encoder para abs, tengan cuidado cuando hagan el cambio de esa pieza, para que no les mande esa falla en la caja, me explicó el mecánico que la rueda izq manda una señal a la caja y que la rueda der. Manda señal a los tacometros.
Conclusión comprobar del mal menor al mal mayor para que no nos piquen los ojos,haciendo otras reparaciones innecesarias. Saludos!
Ya pude arreglar mi ABS, le cambie el sensor trasero derecho y con eso se apago el testigo de servicio/Abs. Ahora me falta revisar la transmisión porque esa falla aún me la sigue haciendo... Ojalá no sea tan grave
Erick
Ya pudiste reparar tu falla? Lo del ABS y la transmisión? Yo lo del abs lo arregle cambiando un sensor que estaba roto (lo rompió un disco por fallar el Valero, este a su vez alcanzo el sensor y por eso lo rompio) con eso se apago la luz ABS. Respecto a la transmisión, ya me lo estan checando y me le van a cambiar 2 sensores, cuando quede listo te aviso como me fue. Saludos
Aqui los conseguí en un yonke y me salio en $400, tu mismo lo puedes hacer porque solo es quitar y poner con la llave Torque. No se si el precio varía allá donde tu estas, pero eso me salio a mi. (había varios, yo revise los que no estivieran quebrados ni tostados)
Suerte.
Erick y Saúl...buenas noches...yo tengo el mismo problema con mi megame...el mecánico es experto y sabe q tiene...ya le dije del encendido del abs y stop...esto o hace cuando freno o aceleró...y tiene un trueno que en algunas ocasiones es ligero y en otras muy fuerte...me pueden decir si lo llevó al eléctrico para scanner...son unos sinverguenzas los mecánicos con las mujeres...y he pagado como 3 mil y no le arreglan nada queda igual...
Esmeralda tienes encendido el sensor del ABS? cuando vas conduciendo y te detienes unos segundos despues de estar parada sientes un golpeteo como que el carro se quiere ir o a que tipo de golpeteo te refieres? cuando conduces no entran las velocidades y el carro se te revoluciona mucho? la computadora del carro en los mensajes te dice "checar transmision"?(si es asi, conduce en forma semiautomatica haciendo tu misma los cambios, del golpeteo al pararte no te libras pero almenos puedes evitar revolucionar tanto la maquina) si todos estos sintomas son positivos tu problema son los frenos ABS no la transmision, deben de usar la Can Clip de Renault para diagnosticarlo y ahi te dira en que rueda el ABS tiene el fallo
Ya corregí lo del abs un mecánico me dijo que le cambiará los sensores abs pero mi mecánico me dijo que intentaremos limpiarlos primero y con eso quedó pero la caja me sigue dando probl3mas
La caja de velocidades se sirve de la señal de velocidad procedente de los frenos ABS. Este es un parámetro fundamental para la gestión de las marchas en la caja de velocidades, se debe solucionar primero el tema de los frenos y luego reiniciar la memoria del la caja ,el motor y los frenos ABS
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Sucede que mi megan 2 (2004) le prendió el testigo de ABS y conjuntamente no agarra la reversa solo se queda Parpadeando la R y también salió la leyenda Revisión caja de velocidades (Drive si agarra y frena normal)
Baja descontroladamente las revoluciones de 2000 a 1000 a cada rato, ademas q da error el tablero con el abs-esp. He revisado y nada, tambien cambie la valvula iac y sigue el problema. Alguien me puede ayudar?
Arranca normal pero al acelerar de segunda a tercera bota humo blanco por el escape, a los minutos se le quita el humo y ya en 5ta apenas hay una subida empieza a fallar como ahogado
Buenos días el problema se solucionó limpiando el conector blanco que está en los fusibles grandes al lado de la batería estaba sucio se limpio y quedó perfecto.
Les cuento que al principio me empezo a prender intermitentemete, para luego quedar encendida ademas en rodaje no cierra las puertas y no le funciona el cuenta kilometraje,
Le han metido el scanner y no arroja ninguna falla
Le cambiaron los discos y balatas de las llantas traseras, después que me lo entregaron se prendió la luz de ABS y SERVICE en el tablero, antes nunca le prendía, que puedo hacer por favor ¡AYUDA!, gracias
Al parecer cuando le cambiaron los discos no le reinstalaron los sensores de ABS o los dañaron, éstos miden la velocidad de cada rueda individualmente para que cuando detecte una variación de por lo menos una rueda al momento de frenar (bloqueo por frenado, la llanta derrapa) la computadora activa el modo de emergencia del ABS para evitar la pérdida del control. Es imperativo que mientras no corrijan esta falla no conduzcas con exceso de velocidad. (lo recomendable es nunca conducir con exceso de velocidad).
Hola tengo un megane 2005 y me queda prendida la luz del check no se como apagarla ya le saque la bateria y le puse la computadora yno mesalta el error que puede ser o como apagarla
Buenas noches tengo un megane sport 2005 que acabo de comprar pero me aparece el testigo de abs y los cambios no entran bien me pueden apoyar que es lo que tiene
Si, hay que conectarlo a un can clip o launch y borrar los codigos de fallo. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - [email protected] - tesladiag.wix.com/tesla
De venezuela,saludos. Yo tenía el mismo problema y es un añillo que se suelta y va colocado en alguna de las dos(las dos lo llevan) ruedas delanteras del megane,en el taller de frenos te lo pueden volver a colocar en su posición normal,solo extraen el disco del freno y ahí mismo está,chequea esto a ver si resuelves el problema
Hola les cuento que tenho un megane 2001 y hace unos dias tuve un siniestro que del golpe se partio rl porta masa... bueno despues de buscarlo tanto tiempo el respuesto. Lo saque del taller y le quedo prendido la luz del abs y serv queria saber cual podria ser el problema desde ya muchas gracias... saludos.
Me pasó lo mismo con mi megane 2003 (aunque no se debio a un siniestro), debajo de las sillas delanteras hay unos cablecitos que se ensucian o se dañan, puede probar desconectandolos y limpiandolos y se soluciona el problema
A mi me paso lo mismo se me encienden las luces de airbag y serv pero se me rompio la cinta flexible del airbag tuve que hacer desconectar la bocina y comprar la pieza la consegui a 1300 pesos en la plata soy de entre rios gualeguaychu renault megane 1 f2 diesel mod 2003 ( tiene que ser compatible con el tablero jaeger
A mi me paso cambie el disco trasero pero no traía el imán del abs, para corregir la falla tuve que cambiar un disco original y sólo se corrigió el problema.
Cambie discos y balatas traseras, los baleros o rodamientos los pase de unos a otros y apareció el testigo. En teoría debería desaparecer el testigo pero no es así. ¿que tengo checar para quitar ese foquito amarillo de abs?
No aparece ningún otro testigo
Saludos amigo kuko , el fallo puede se de que al tiempo de reemplazar las piezas se pudo haber dañado el sensor de algun valero , este se diferencia por que es como uuna rueda magnetica o por que tenga suciedad algun captador , checalo siu trtae el, aro magnetico y en la pocisiopn que es limpia el captador puede estar sucio
Compañeros bien día tengo una duda Ojalá me pudieran ayudar soy de México y amo a mi renault megane 2 modelo 2005. Mi pregunta es. Si tengo falla en el sensor abs. Delantero izquierdo. Hay más consumo de combustible. Ya que la base del sensor está dañada y no lee el sensor.
Tengo un Renault megane 1400, 2005 clásico, en el tablero prendió la luz del abs y serv, que problema tendría al usarlo así y cómo lo solucionaría que tengo que hacer?
Ya mi carro parece un arbolito de navidad, le han colocado el scanner tres veces y no dan con la falla exacta, me dice que invierta la rolinera delantera para que el imán no fastidie el sensor, aun no lo he hecho, me dijeron también que el ABS esta en las ruedas delanteras pegado a la rolinera, yo trate de arreglar el pequeño cable que esta detras de la palanca del freno de mano al moverlo se quita la luz, pero luego al ir rodando aparece de nuevo, fui a un taller Renault y cortaron unos cables debajo del asiento y la luz de servicio y airbag quedo encendida fija, Que hago? Alguien que me orie… Leer completa
Fallo el alternador y aqui en cr solo se reparan. Despues de ai el calvario. Encencdio intermitentemente luz de servis alto y abs ,despues no marca temperatura real marca mas. No se programar el servis
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller