Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Master ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Hola , con el mando de la computadora que esta en la palanca del limpiaparabrisas anda en el tablero hasta donde dice los km que faltan para el servicio que te lo indica con una figura de una bandeja y con una gotita, una ves que ves en el tablero eso, mantene apretado el boton del mando de la computadora por mas de 10 segundos y vas a ver que cambia a 20000 km , eso quiere decir que te quedan otra ves 20.000km para realizar el service, si vas andando por la ruta vas a ver que va en cuenta regresiva...saludos
Me paso igual el escaner decía calentadores y no era !! Lo q descubrí y arregle fue el sensor map q está en el tubo parte inferior q viene del intercooler se cortan los cables q son superfinos y deja de andar el sensor sácalo y revisa q estén sanos si están bien es el sensor pero es raro no se rompe nunca
Si me animé a desarmar y saque la egr.la limpie. Y que descubrí que tenía un pin del módulo de soldado por dentro lo descubrí con un viltimetro. Lo Hice soldar me cobraron 500 pesos nada más. Lo arme y quedó perfecto...el mecánico me quería cobrar el repuesto más mano de obra 75.000 mil pesos. Una locura. Gracias a Dios lo pude resolver
@GringoHola Buenas noches yo tengo una Renault Master 2010 y me prende la luz del tablero una dice serv y la otra es un rulito mi teléfono 3584161260 si me pueden ayudar...
@GringoHola Buenas noches yo tengo una Renault Master 2010 y me prende la luz del tablero una dice serv y la otra es un rulito mi teléfono 3584161260 si me pueden ayudar.
No hay mucha explicación, se enciende la luz SERVICE, le hice todo lo que necesita, lo que tenía miedo es que me esté reclamando el cambio de correa de distribución. !!!!!!!
Si no le has echo correa de distribucion. Tenes que hacerla. La correa no avisa cuando hacer el cambio. Directamente se rompe y hace bosta todo. En el manual te dice cada cuanto se cambia la correa
Hola, a mi me paso lo mismo, le faltaba aceite y prendio la herramienta en el tablero y no apaga, le completaron el aceite pero pasaron el nivel, pude ser que al estar pasado no apague la luz? Desde ya muchas gracias
Hola fernando... mira puede ser eso lo que decis,es una lastima lo que hicieron, no es lo aconsejable que se pase de nivel, cuantos km tiene? yo te diria que pases por un concesionario o renault minuto para que te chequeen el porque sigue encendida esa luz de advertencia, mas que nada porque aun esta en garantia y por favor comentanos que te dijeron o a que resultado llegaron, es muy importante para todos... saludos!!!
Tengo una Renault Master del 2015 y sea prendido solo la llave en el tablero quisiera saber cual es la falla o porque se prendio? Gracias por su respuesta.
Hola les consulto si me pueden ayudar,se me encendia luz ded hherramienta amarilla en el tablero,pero no noto ninguna falla o anomalia tiene 9600km,desde ya muchas gracias,saludos
Hola... yo te diria que pases por un concesionario y que te la escanaen ya que puso un alerta... ademas por la fecha y los km todavia esta en garantia...cuando puedas comentanos que resolvieron en el concesionario...saludos!!!
Buenos dias Álguno les paso en la master nueva 2015 que le das arranque y hace un tic y no arranca ,le volves la llave le das de nuevo y arranca perfecto. Lo hace cada tanto gracias
Hola marcelo , fijate lo que dijeron del aceite , es cierto, cuando la pones en contacto se ponen todos los testigos , luego se apagan y te pone oil ok , si apretas el boton exterior del comando del limpiaparabrisas en donde estan los comandos de la computadora te aparecen cadraditos y alguna rayita, ese es el nivel de aceite que tenes en el carter , tenes que tener todos los cuadraditos o como mucho te pueden faltar 2 que te lo indica con rayitas...MUCHO CUIDADO no te pases de aceite en la varilla medidora cuando lo llenas!!! es medio jodido tomar el nivel de aceite con la varilla mientras realizas el llenado, ya que baja el aceite por el mismo conducto, realiza la medicion varias veces para estar seguro de como va el nivel,... estos motores llevan aceite ELF COMPETITION 10W40 O ELF EVOLUTION 5W40...NO USES EL ELF PRESTIGRADE 15W40...se que en el manual dice que este ultimo se puede usar pero no es lo que tiene puesto el motor...no te lo recomiendan para nada en los concesionarios...de fabrica los mandan con los dos primeros que te nombre...saludos!!
Tengo las pastillas de freno nuevas...pero se me enciende el testigo como si estuvieran gastadas. Tambien junta se enciende la llave que indica problema
Aparecio hoy de la nada Cuando la fui a poner en marcha. Tenia una ruada muu baja asique fui derecho a la gomeria a emparchar. El tema es que luego que la emparcharon el icono de la llave desaparecio y no predio mas. Alguien que sepa in poco mas del tema??? Sera que predio por la rueda. Tiene algun sensor?
Hola matias, son dos sensores que tienen por rueda, uno es el de desgaste de pastillas de freno, y el otro es del ABS que toma cuanta velocidad tiene cada rueda y despues la computadora actua sobre el sistema de freno dosificando la cantidad de liquido que envia a cada caliper de freno...puede haber actuado este ultimo,... que yo sepa sensor de inflado sobre el neumatico de fabrica no traen...
Una pregunta le mediste el aceite al motor? (hace la revision con el motor frio, porque con motor caliente es un poco engañosa la varilla)...te pregunto ya que te puede avisar por estar en desnivel y si esta al minimo de aceite te avisa, ya que este motor trae el OCS que es el oil control sistem, esto es un sensor que tiene un flotante en el carter y te avisa si hay poco aceite y tambien te avisa si ya el aceite esta muy desgastado y necesita un recambio anticipado al del mantenimiento programado...viste que cuando la arrancas te pone oil ok ese indica que el aceite todavia esta bueno y si apretas el boton de la computadora que esta en el extremo de la palanca del limpiaparabrisas mientras te pone eso vas a ver varios cuadraditos y alguna rayita, eso te indica el nivel de aceite que tenes entre el minimo y el maximo de la varilla, los cuadraditos son aceite y las rayitas es lo que te falta, si tenes que agregar aceite o hacer un recambio solo usa lubricante semisintetico 10w40 o un sintetico 5w40, no uses lubricante mineral tipo 15w40,... ya se, me vas a decir que en el manual tambien figura, si lo se, pero por favor no lo uses ya que ese aceite mineral solo se puede poner en una urgencia... de fabrica viene con semisintetico 10w40 otra cosa MUY IMPORTANTE, NO TE PASES DEL NIVEL DE ACEITE, PORQUE PODES ROMPER ESTE SENSOR !!!! mantene el nivel entre la mitad y 3/4 nivel ,no mucho mas, ya que con motor caliente el nivel sube un poco...saludos!!!
Sos un genio...controle todo y esta todo perfecto...estoy mas que agradecido
Estoy intentando entender todo lo que voy apretando en la palanca del limpia parabriza
Osea que es cada cosa???
Es facil y didactico, te va indicando los km totatales , despues si vas apretando el boton de arriba hace este circuito,SET que es para fijar la hora,despues seguis y vienen km parciales, que si mantenes apretado el boton se pone en cero, luego te indica los km que faltan para el service,que es cada 20.000km ,de aca en mas trabaja con el odometro pacial ,si lo pones en cero como te dije arriba te va marcando lo siguiente, km/h promedio , luego km recorridos , luego km que te queda por realizar con el combustible que tenes ( eso es relativo porque varia con la velocidad que vas llevando) , luego consumo de litros cada cien km, ( para ver esto lo tenes que poner ahi mientras vas andando, se conecta mas o menos superando de los 30km/h y te va indicando segun las vueltas del motor, el cambio en que andas y la velocidad que tenes saca el promedio) , luego un promedio de litros cada cien consumido , luego litros que ya consumiste, luego tiene un segundo odometro parcial que no actua con los indicadores del primero que te nombre recien, solo cuenta los km nomas, tambien se pone en cero manteniendo apretado el boton y luego vuelve al odometro total, si vas apretando el boton de abajo hace el camino inverso al que te dije... esta todo en el manual...siempre es bueno darle un releida completo cada tanto y tenelo siempre a mano que para algo lo dan,, jajajaja...un abrazo...saludos!!
Hola Marcos. Un abrazo, viejo amigo de la Transit. Ahora estamos con la Master. Tengo una 2010 y por mas que apreto hacia adentro la palanca del limpiaparabrisas no logro ver la computadora. O es que la 2010 no trae ese juguete. He probado con la palanca en todas las posiciones, hasta con la del zorrino, y nada. La computadora no aparece. Tirame alguna pista mas. Ya no se que apretar, y eso que soy bastante curioso e intrepido. A veces me paso de curioso y rompo algo. He probado apretar la palanca, con la llave de contacto puesta, sin la llave de contacto, con el motor en marcha. En bajada, en subida, acostado, jajaja y nada. Un abrazo. Espero tu respuesta.
@Guillermo Enrique PresaHla no te va a servir pero ya q nadie contesta te digo a mi me pasa igual parece a la master 2010 no trae para manejar la computadora
Al momento de arrancar el renault master 2012 se queda encendida todo el rato la luz de serv y precalentador... se llevo a escanear y no aparece ninguna falla... que se puede hacer para q se apaguen esas luces si alguien tiene una idea por favor ayuda...
Eso es porque el sensor q está debajo del tubo que viene del enfriador de aire del turbo no está funcionando seguro cuando cambiaron aceite o algo tirotearon los cables q son muy pero muy finos y se cortan de la nada , o se rompió el sensor pero es raro q se rompa seguro es cableado a mi me paso , lo saque arregle los cables y listo
Hice el cambio de aceite y quedó encendida la. Luz de servicio y la información de los kilómetros no está disponible cada vez q se enciende el carro queda intermitente y no se puede visualizar de una manera constante los kilómetros
Se debe ingresar con el control donde muestra la cantidad de kilómetros que lleva en cuenta regresiva del cambio de aceite , al mantenerlo oprimido se resetea el contador he inicio el ciclo de cuenta regresiva desde los 10000 kilómetros , asi desaparecen las indicaciones de servicio y cambio de aceite se debe tener el mando oprimido mientras flashean los indicadores.
Saludos, cambie los filtros y el aceite y después se prendió el testigo de service y el la camioneta empezó a botar humo blanco alguien sabe que puede ser
Ya lo solucione tambien eran los pines del sensor map
Cambie la ficha y chau problema
Los pines del sensor
La ficha