Gente 👋 acabo de revisar todo y no puedo dar con la falla de Luz baja , revise fusibles del abitaculo y la que va abajo del capot , y no puede dar con la falla , las lámparas no son porque están bien (no tienen el alabrito cortado) asique no se , por favor ayuda gente... (kango 2019 mdelot nuevo)
Hola yo tengo una Kangoo 2018 línea nueva y también me andan todas menos las bajas ahora voy a agarrar el librito de okm y voy a revisar los fusibles cambie las lámparas y no era eso.
Hola les comento para solucionar el problema. Está llave tiene un contactor en su interior que se mantiene presionado sobre la pista de cobre por un resorte.
Este contactor se traba y no hace conexión con la pista.
Para desarmar se necesitan una llave Torx N 15 para sacar los 2 tornillos de la carcasa cubre volante y una Torx N 10 para sacar el comando de luces, este lleva dos conexiones que se deben retirar con cuidado, tienen unos clips que hay que presionar y tirar con cuidado de las fichas. Para desarmar el comando es necesario usar la Torx de 10 para sacar los 2 tornillos. Se debe sacar por la parte donde se ven las conexiones esa pieza plástica que da acceso al los conectores. Es una pieza plástica que se deslinda sobre la pista de cobre, se retira y en la misma están los contactores que se traban. Otra falla puede ser por desgaste de la pista que no sé cómo solucionar. Volver a armar teniendo en cuenta que los comandos plásticos coincidan con las guías de las luces y la guía perpendicular de los guiños, antes de atornillar y montar en la columna, hacer una prueba conectando la ficha más grande y accionando el comando. Les recuerdo que los guiños solo se accionan con el motor en marcha. Si todo funciona montar y conectar la ficha más pequeña en su lugar. Espero le sirva de ayuda
Saludos
Hola si yo cambié la llave de comando de luces original de mi Kangoo línea nueva por un comando de luces similar pero no era original ya que el que viene de fabrica está demasiado caro y aún así dudando porque no era el original nunca más tuve el problema. Dicen que la llave de comandos de luces de fabrica vinieron con ese problema que suelen dejar de funcionar.
Hola buen dia. Tengo una renault kangoo 2009. 1.6 authentic. Aprieto el freno y se me prende el giño derecho trasero. Pongo las valisas y se prende el freno trasero derecho. Cambie las bombitas pero no tengo ni idea xq lo sigue haciendo ! Que puede ser?? Gracias soy emanuel. De la falda cordoba.
Eso es porque le falta una de las masas a los focos traseros ,comprueba los conectores que no estén sulfatados alguno de los contactos,o pon masa adicional al foco y se corregira
El problema es que se me rompió el botón para prender la luz interior o también llamada luz de cortesía, la quise desarmar pero no veo ningún tornillo y por miedo a no romperla mejor pregunto, si alguno sabe me haría un re favor. Gracias.
Cuento mi problema. Kangoo 2 2008 base, olor a cable quemado, plafón que no funciona y luz de tablero indicadora de puerta abierta que no se apaga. La llevo al electricista y encuentra los tres cables del plafón del techo quemados hasta la conexión que está al costado izquierdo del asiento, cambia los cables quemados y pone una llave para encender la luz con las puertas cerradas y automático cuando se abren las puertas, y sacó los contactos viejos que dice es una falla común en las Kangoo que se ponen en corto, se recalientan y derriten el plástico. Hasta aquí todo bien, pero... a la noche suena la alarma en el garaje cerrado y todas las puertas del vehículo también cerradas. Qué pasó? Se prendió la luz del techo sola y accionó la alarma, saqué el fusible correspondiente y se acabó el problema, pero otra vez sin luz interior. Vuelta al electricista, nueva revisión (otro día en el taller), y me la entrega funcionando perfecto, vuelta a casa y oh sorpresa!!! a las horas nuevamente se prende la luz interior sin abrir ninguna puerta y por supuesto acciona la alarma. Por tercera y última vez al electricista. Nueva revisión adelante mío (desarmó y armó nuevamente todo, probó las llaves de las puertas hasta el cansancio y quedó todo como corresponde. Pero... Sí!!!, acertaron, al otro día la luz del techo estaba prendida sin abrir ninguna puerta y no accionó la alarma porque la dejé desconectada para poder dormir tranquilo. El electricista está tan desconcertado que me devolvió el dinero que le pagué (aclaro que este mismo trabajo se lo hizo a la Kangoo de dos amigos y nunca tuvieron problemas), ya no sabe qué hacer y tampoco fui más. Me explicó más o menos el funcionamiento y coincide con otros comentarios del foro, positivo directo a la lámpara y 2 negativos, uno a la llave tecla que puso en la reforma que hizo y el otro a las puertas.
Aclaro que la luz con la llave que puso prende y apaga perfectamente y que la camioneta no tiene temporizador. También que nunca se cortó el fusible, o sea el positivo todo bien, corto no hay. Si alguien sufrió algo parecido o tiene idea de porqué después de un tiempo se cierra el circuito y se prende la luz sola agradeceré lo comenten aquí, porque después de leer todo lo que pude no encontré ningún caso parecido. Saludos y gracias por los comentarios que hagan.
Revisamos todos los fusibles y estaban buenos y se hizo uso un tester de corriente y no llega a los terminales ya sea delantero trasero y luz de patente solo lado izquierdo y derecho funciona bien
Se acelera y cuando la apafue no volvio a encender. La empujamos y arranco pero ya no funcionaban las luces ni el tablero y perdio liquido de hidrolina osea que el volante estaba duro como si fuera mecanico y tambien quedo muy desacelerada. Cuando apagamos las luces aumento el tiempo del motor. Volvimos a encender las luces y se apago y no arranco mas.
De un día para el otro me dejó de funcionar las luces bajas fui al electricista los fusibles están bien nos dimos cuenta que lo que fallaba era la llave de contacto de las luces lo cambiamos me duró 3 días Y se volvió a j**** la llave nueva en el mismo lugar el punto de la luz baja y el faro antiniebla no prende también debe compartir el mismo circuitos estimo
Luces bajas lado izquierdo no funciona si las altas derechas y izquierda y baja derecha los fusibles estan bien cambie la bombilla no funciona ,algo curiosa pongo la bombilla del lado izquierdo en el lado derecho y no anda la baja,tiene relay de luces,o tengo que cambiar el comando de luces
Este contactor se traba y no hace conexión con la pista.
Para desarmar se necesitan una llave Torx N 15 para sacar los 2 tornillos de la carcasa cubre volante y una Torx N 10 para sacar el comando de luces, este lleva dos conexiones que se deben retirar con cuidado, tienen unos clips que hay que presionar y tirar con cuidado de las fichas. Para desarmar el comando es necesario usar la Torx de 10 para sacar los 2 tornillos. Se debe sacar por la parte donde se ven las conexiones esa pieza plástica que da acceso al los conectores. Es una pieza plástica que se deslinda sobre la pista de cobre, se retira y en la misma están los contactores que se traban. Otra falla puede ser por desgaste de la pista que no sé cómo solucionar. Volver a armar teniendo en cuenta que los comandos plásticos coincidan con las guías de las luces y la guía perpendicular de los guiños, antes de atornillar y montar en la columna, hacer una prueba conectando la ficha más grande y accionando el comando. Les recuerdo que los guiños solo se accionan con el motor en marcha. Si todo funciona montar y conectar la ficha más pequeña en su lugar. Espero le sirva de ayuda
Saludos