Después de comprobar si podía cambiar las luces del tablero me he topado con la sorpresa de que al acelerar no se mueve la aguja en el panel de las revoluciones y me parece que se debe a que intente sacar la luz / sensor y ahora creo que se a roto. ¿Alguien sabe de una solución para reparar esto? Gracias,
Efectivamente Mauri, se descalibró la aguja, conclusión he comprado una cuadro de instrumentos de segunda mano que me a salido bien de precio y problema resuelto :) Gracias