Problemas de Anticontaminacion no enciende
Problemas destacados
Riesgo de rotura de motor, inyección y antipolucion
Renault Fluence 2011 2.0 98000 kms
Se apaga andando y me aparece riesgo de rotura de motor, realizar revisión de inyeccion, total le hice la afinación y al día siguiente ya no me aparecía riesgo de rotura de motor si no que se me apago y ya no prendía de repente prendió pero le aceleraba uno avanzaba y parecía que pasaba muy poca gasolina y nunca había vibrado el motor hasta hoy en esa falla hasta arrojó un poco de humo negro alguien me puede apoyar con esta falla, dejo mi correo se los agradeceria. [email protected]
1 caso
7
RA
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Votar útil
PE
Hola, que hiciste para solicionarlo? tengo la misma falla. Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
Votar útil
ComentarAnticontaminacion no enciende en otros modelos
No consiguo quitar "revisar filtro de polucion " y no puedo pasar la i
Renault Scenic 2005 Scenic ll 1,9 dci 270000 kms
"Revisar filtro de polucion " he cambiado la valvula egr ,ahora no me marca ningun fallo y el letrero sigue saliendo porque ? No puedo pasar la it
6 casos
La itv es desfaborable ,alguien que pueda ayudarme por favor
Tengo un Renault scenic III y hace clic pero no arranca y en el cuadro aparece filtro de polucion. Puede ser eso por el que no arranque el coche
Tengo una Scénic del 2013. Motor 15dci y me sale revisar filtro de polonización y posible rotura de motor, quisiera saber a que se debe
ComentarSistema antipolucion defetuoso
Citroën C4 2010 citroen c 4 150009 kms
Lei lo que publicaron sobre la falla sistema antipolucion,saque la manguera la grande que entra al cuerpo mariposa para limpiar antes de sacar la vase donde esta la mariposa abri la mariposa introduje el dedo en los vordes y lo saco manchado con aceite negro lo limpie bien y se soluciono no aparece mas , ahora me salta falla service motor en baja falla un monton imposible manejar lo apago hago 20 cuadras y vuelve a fallar ,alguien me pude esplicar como solucionarlo pofi gracias saludo atte
3 casos
Tuve el mismo problema y aparte de lo que hiciste limpié también un sensor (de oxígeno creo) que está ubicado sobre el mismo conducto luego de la mariposa. También desarmé la caja donde se aloja la mariposa y limpié con alcohol isopropílico las pistas por donde es comandada eléctricamente la mariposa. Con esto se resolvió la falla.
Podes haber descalibrado la mariposa, nunca se limpia abriendola con los dedos, se pone en contacto y otro pisa el acelerador y recien se limpia. Saca nuevamente la manguera de entrada y que otro pise el acelerador y fijate como es el movimiento, primero sin pisar luego a fondo de golpe y luego ir pisando suave desde abajo y ver que no tenga oscilaciones bruscas la mariposa.
Tambien limpia el MAF que se encuentra en la manguera de admision solo con alcohol , limpiacontactos o nafta sin usar ningun elemento mas que esto.
Aprovecho el tema de UBALDO para comentarles QUE UNA FALLA EN EL SISTEMA ANTIPOLUCION me dejó SIN AIRE ACONDICIONADO...el sistema está conectado a una válvula que gobierna el AA. Les aconsejo chequearlo sin tener un desperfecto y así evitarlo. ,el concesionario me cotizó $2800 y un tecnico de AA me lo
Hizo por $ 1200
Hizo por $ 1200
Bueno, con el escáner original lo reparas en 10 minutos. Es verdad si limpias la mariposa tenes que tener en cuenta que luego hay que volver a calibrar nuevamente, y esa función lo hace el scanner. Yo me lo compre por que en casa somos 4 y tenemos peugeot y citroen y todo marcha en orden. Éxitos !
Lo que dice tango es real, la mariposa es como una valvula paso a paso y se calibra con scanner, ojo con la limpieza, yo mismo no me animo
Hola estoy por comprar un C4 que me encanta el auto mod 07 azul 2.0 TD pero estoy leyendo todo esto y la verdad asusta che. Igual de todas formas el coche lo llevo a un mecanicoamigo para que me lo revise. Pero diganme una cosa, es problematico el auto asi como lo describen, es tallerista digo. Saludos
Hola lucas, todo depende de como agarras el auto, si está caminado, prepara unos mangos, hacelo revisar y ganale a los problemas, yo lo cuido mucho, pero el modelo (2008) me esta pasando factura seguido, igual lo disfruto, suerte
Gracias Tulio mira este tiene 146000 km calculo yo que xsu edad esta bien, de todas formas me tienta xq solo pide 80mil es un compañero de trab, de todas formas lo vere con un mecanico, lo anduve y lo note lindo pero el valor muy bajo, el lo necesita para retirar un cero, saludos
Para darte un poco de envidia te cuento que el mio tiene 75000 kms. a los 50.000 le hice el service de distribucion, me costo 7 lucas. Te piden un precio razonable, seria bueno asesorarte bien con algun jefe de taller de un concesionario para ver con que te podes encontrar
ComentarMarca fallas antipolucion
Citroën C4 2007 c4 nafta 118000 kms
Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector cabe aclarar que siempre uso v power de shell. Soy de rosario
4 casos
Hola soy Ismael ,me sucedio lo mismo me arrojaba varios codigos el mecanico antes de scannear me dijo que era la bobina de encendido la cambie yo mismo le borro los codigos con el lexia y listo espero que les sirva
ComentarMarca fallas antipolucion
Citroën C4 2007 c4 nafta 118000 kms
Primero tenia que abrir varias veces el contacto para que arrancara,lo llevo al mecanico y no marcaba ninguna falla le limpia el cuerpo mariposa,(las bujias las cambie una semana antes y ya estabba la falla)presión de nafta bien todo ok. Lo retiro y es ahi cuando empieza a bajar las revoluciones a 1000-1500 y no tiene fuerza vuelvo al taller lo escanea nuevamente y tira como 5 fallas por momento no le deja borrar las fallas hasta que las borra. Parece que quedo bien y luego otra vez y marca nuevas fallas ej. Algo en el colector
3 casos
C4navesita de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo cambié el filtro de nafta y siempre Premium y dejó de hacerlo los mecánicos unos estafadores! !!
Yo al igual que C4navesita cambie el filtro y santo remedio
Comentar¿Problemas con un Fluence? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!