Buen día, el problema inicial era que la aguja del velocimetro se bajaba a cero y se encendida el testigo eléctrico cuando el carro pasaba de 50 o 60 kl, continúa mi camino al rato volvia a mostrar velocidad y el testigo se apagaba. Me dijo el mecánico que era el testigo que habia que cambiarlo. Cuando estaban haciendo el cambio le dañaron el cuadrante al tormillo y les toco partir el sensor para poder con un alicate quitar el tornillo. "Creo que el sensor lo partieron con un sincel y golpe"
Se cambio el sensor sali del taller llegue a la casa todo bien. Sale a un pueblo a qui cerca, acelere en un plan hasta casi 100 kl y se daño el sensor.
Le informe al mécanico, solicito garantía por el sensor original y lo cambiaron de nuevo. Se volvió a dañar, en los 2 casos no llevaba mas de 30 kilómetros de puesto y con el mismo problema en poca velocidad normal pero cuando lo acelero a entre 80 a 100 lo daña. ¿Porque se esta dañando el sensor?
Sera que al quitar con golpes el sensor quiza desalinearon el sistema? Ubicado en la transmisión. Agradezco si te paso o si eres mecánico que podemos hacer para arreglar ese problema. Gracias.