Tengo una Duster, modelo 2016 (casi 2017), con muy pocos km, aproximadamente 4000 km, (practicamente sin uso). Hace una semana, me apareció una "luz testigo" en el tablero indicándome problemas en la batería. Verifiqué su carga y es la correcta, (según el manual podía existir una descarga a tierra) que no apareció. Finalmente, encontramos que el alternador no cargaba. Cuando lo desarmamos (cuesta muchísimo sacarlo, por que está en una posición altamente incómoda) nos encontramos que tenía uno de los 6 diodos en corto circuito y el bobinado correspondiente al estator del generador quemado. Conclusión cambié todo el alternador, que me salió bastante oneroso. Todavía no se que pudo haber pasado en un vehículo que es casi nuevo.