Consumo Excesivo de Combustible.
Renault Duster 2015 2.0 Automática 30000 kms
Que tal amigos.
En casa tenemos una Duster 2015 2.0 desde nueva, era de mi suegra y ahora la tiene mi pareja.
Desde que la empecé a manejar hace uno par de meses me di cuenta que el tanque de gasolina lleno con Premium me da un consumo de 4.6km/L que se me hace exagerado para el tipo de vehículo que es y mas siendo un motor 2.0, en casa contamos con un Bora Sport 2.5L y esta lejos de esos consumos siendo 5cyl.
Me preocupa pues por mas que busco información al parecer nadie ha encontrado solución, ya leí todos los posts compartidos en este sitio, he buscado en otros idiomas y hay poca información al respecto.
Sé que es un problema común con las Duster, he leído de personas que les da 4.8km/L. El problema es que con tanque lleno me ha dado un rendimiento en ciudad de 205km es decir, la autonomía llegó a ser muy baja.
La camioneta esta descarbonizada pues la lleve a autopista y la maneje en regimenes altos de revoluciones e incluso a 160km/h sostenidos, la aceleración deja mucho que desear, la camioneta se siente sumamente nerviosa al curvear y tiende a subvirar, al exigirle para ejecutar un rebase se sienta, acelerar de posición totalmente detenida le cuesta demasiado trabajo. Esta camioneta a tenido todos sus servicios en tiempo y forma y siempre ha utilizado premium, esto es lo que mas dudas me provoca.
También la dirección para ser asistida se siente muy torpe, el radio de giro es muy poco lo que obliga a hacer mayores maniobras para poder estacionar, asi mismo, es muy dura e incluso la puedo comparar con una dirección mecánica de Nissan Ichi Van en movimiento y la Ichi Van se siente mas suave.
Los interiores dejan mucho que desear, la guantera se rompió de la parte inferior y se cae, si no se acomoda de manera correcta de sale y todo lo que esta en ella cae al suelo, la posición de manejo es terrible, el agarre del volante es pobre ya que se resbala, la respuesta del acelerador es pésima, los cambios de marcha a veces patean o patinan e incluso ambas cosas a la vez la calibración de la misma es deficiente, exigirle potencia al motor durante un rebase es imposible y la visibilidad en los espejos laterales es muy mala, al encenderla en frío el pedal de freno se siente alto y no responde, debo ser muy cauteloso al sacarla del estacionamiento pues en verdad la frenada es nula.
Ahora bien, el estilo de conducción en la Duster es económico, nunca se pasa de las 2500rpm máximo 3000 y aun así da el consumo mencionado anteriormente, siempre velocidad crucero o inferior al manejar en ciudad, el consumo de 4. X es siempre en ciudad, sin aceleraciones o frenadas bruscas.
Alguien sabe o tiene un caso mejor documentado acerca de lo que han hecho para que mejore el rendimiento? La camioneta ha sido escaneada en diversas ocasiones y no marca ningún error o código.
Intentaré hacer lo que han posteado otros usuarios, limpieza de filtro, y servicio completo (aunque como lo mencione anteriormente, estos se hacen en tiempo y forma).
Adjunto foto del rendimiento, son 138km que ha dado desde tanque lleno con premium y ha consumido mas de la mitad del tanque, el llenado se realizó en la gasolinera de confianza
Espero me puedan ayudar.
P. D: No recomendaría nunca la Renault Duster.
Saludos!
Yo sería feliz si me diera los consumos que te dan a ti tus duster.
Gracias por la edición de tu post para agregar la URL con el tutorial. Lo voy a revisar y te comento como me fue, muchas gracias por tomarte el tiempo y la molestia de apoyarme con esta situación @Tamaño ich, espero juntos logremos darle una situación a algo que ni en agencia pueden.
Saludos!
Slds
Sabes que síntomas presenta con la sonda? Muchas gracias!
También llamada, nariz de oxígeno. Hay veces que el scanner no detecta la falla en estos casos, al menos que sea un scanner bastante específico. Tuve un problema similar con un vehículo anterior (un Chevrolet) el único scanner que me detectó ese problema era uno que se llamaba "tech 2" así que revisaron las sondas, porque llevaba 2. Y resultó que una estaba jodida.
Yo por las dudas hice poner las dos nuevas y asunto solucionado
Slds
El problema no ha sido solucionado, mejoró un poco, pero bada extraordinario.
Saludos.
La volví a afinar y nada, sigue con lo mismo. Créeme que no miento cuando comento el consumo de la camioneta.
Por lo menos en mi caso ha sido una pesadilla, la idea es dejarla en una agencia para cambiarla por algo 2020 ya que no podría revender a alguien un vehículo estando “bien” que es lo que dicen en la camioneta y teniendo un consumo de 4.5km por litro y sentirme bien por pasarle el problema a alguien más.
No es un vehículo turbo modificado para tener ese consumo.
Esa es mi experiencia al día de hoy.
Saludos.
No busco consumos, solo que se cumpla con lo que ofrecen.
He tenido vehículos turbo modificados con 397whp y su consumo era de 4.2km/l con un performance infinitamente superior.
Aquí en el sitio hay casos de propietarios de Duster que también reportan tener bajo rendimiento en el consumo de combustible.
Respecto a la búsqueda de otro vehículo, estamos evaluando la Rav 4 Hybrid, KIA Niro o incluso el nuevo GTI.
Saludos.
Todo es de pésima calidad, tiempo después de que inicie el tema, comenzó a desprenderse la junta de sellado de la puerta del conductor, laA grapa de la alfombra del lado del copiloto a la altura de la computadora se rompieron y empezó a levantarse la alfombra. Es un pésimo vehículo.
Mejoró a 8 km por litro. Por lo regular llegan a formarse carbones. Yo la limpie y mejoró, sin embargo regresó a 6km//l, voy a cambiar la piezA. Prueben con una limpieza de la sonda, no cuesta más de 100