Tengo un problema con una duster lo q pasa es que cuando va circulando y al hacer el cambio de 3 a 4 o también circulando al neutralizar suben las revoluciones hasta 5000 RPM o más ya le cambié los empaques del pleno de admisión y los orrings de el cuerpo de aceleración que por cierto es electrónico y también ya lo calibre con el escáner y sigue con el problema no es constante pero aún lo hace es motor 2.0
Mira a mi me paso lo mismo, reprograme el cuerpo de aceleracion y quedo, lo hice manualmente y ya no ha dado lata, con que escaner lo hiciste, debe ser el original de Renault porque si no, no funciona