Buenas espero que estén bien, estamos a marzo de 2016 En Julio de 2015 por recalentadas y falta de presión de aceite hice cambio de conjunto: camisa, aros, pistones, junta, bomba de aceite, filtro y aceite, y se cepilló la tapa. El mecánico me advirtió que la tapa estaba baja pero ya no tenía presupuesto para una nueva tapa en ese entonces. De ahí el motor me salió golpeando, el mecánico me tiró que era el cigueñal, y como él abajo no había tocado nada no se quiso hacer cargo. Cascabeleaba a ciertas revoluciones acelerando. Pero no recalentó más. En 5to cambio no podía andar a más de 60km/h pa… Leer completa

Buenas. El problema es que tardaba para arrancar de un día para otro se me vaciava el carburador y los filtros le cambie la bomba pensando que Erá la bomba pero siguió haciendo lo mismo por eso decidí cambiarle el juego de juntas y los diafragmas. El problema Lo solucione eran las juntas. Pero después surgió el problema El cual me llevo a Está instancia de preguntarles a ustedes ,el auto No me regula en bajas revoluciones después anda re bien pero el problema es que no me regula el carburador es un argelite de una boca espero que alguien me pueda ayudar desde ya gracias

Hola tgo un R9 y resulta que cuando calienta empieza a fallar, es como si la bomba de pique fallara, pero lo uso a gas y tiene mezclador, o sea la bomba de pique no la usa, si lo paro uno o dos minutos anda normal, pero despues empieza a fallar, cada vez que lo saco en primera o hago los cambios, pero eso pasa cuando va a bajas revoluciones xq si lo acelero no falla. Regular regula bien, el problema es cuando lo acelero falla, pero es cuando alcanza una temperatura optima porque estando en frio no falla, que sera?

Tengo un r9 inyección y cuan se calienta en algún cruce o semáforo desacelero freno se baja de revoluciones y se apaga

Hola, mi problema yace al encender el electro. Ya que automáticamente bajan las revoluciones del auto, y a veces llega hasta apagarse. Me han dicho que el electro debería prenderse cada tanto, pero este se prende una sola vez a una potencia tan alta que hace bajarles las revoluciones al auto. Si, me enfria el auto muy rapido pero me ha llegado hasta apagar el auto de tan potente que se prende. No se si el electro que tiene es del auto, aun que aun costado aparece la marca de Renault y el año que en que se fabrico.
*El kilometraje que puse no es el correcto. Le hice el motor hace 1 mes.