Problemas de Cables de bujías

Cables de bujías
Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Problemas destacados

Posicion de cables de bujia en el distribuidor

Renault 19 1993 1.6 27 kms
Le saque los cables de bujia al distribuidor y limpie la tapa y le borre los numeros y ahora no se don va cada uno los cables los tengo puestos en el motor viendo el motor de frente 1 2 3 4. Gracias...
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
16 casos 
lucas de Argentina hace 9 años
Mira la bmba de agua y conta del distribuidor el 1,3 ,4,2 la puesta a punto y sino pone toos los cables prendelo y anda cambiando de ugar los cables hasta que quede bien
mariano de Argentina hace 9 años
Si gracias Lucas justo lo habia solucionado cambiando hasta que arranco no lo hice antes por que pense que era malo. Pero mi auto esta en el siguiente orden el 1 es el que me apunta hacia mi y de ahi si en sentido horario 1342. Igual gracias!!.
jesus de Argentina hace 9 años
Hola me conpre un 19 motor 1.6 modelo 1995 el marcador de temperatura anda mal prende el electro pero la temperatura sigue subiendo que puedeser me pueden ayudar gracias
lucas de Argentina hace 9 años
Fijate si tiene aire la cañeria las mangueras tienenn 2 purge levanta e
L tacho con la tapa abierta y abri de a un purge y si tiene aire te vas a dar cuenta
lucas de Argentina hace 9 años
Y sino fijate enl bulbo qe esta ar lado de la bomba de agua
YOYO de Argentina hace 9 años
Buen dia - siguiendo con el tema de temp en el motor - alguien sabe de cuanto es el rango de apertura y corte en temp del bulbo que va colocado en el radiador ?
Gracias
ALECORDOBA de Argentina hace 9 años
Hola soy de cordoba y tengo un r19 1.6 inyeccion. Quiero que alguien me diga si las tapas de cilindro son iguales a los que tienen carburador
German de Argentina hace 7 años
Hola me compre un 19 alguien sabe cuanto me cuesta asele los cojinetes
lucas de Argentina hace 7 años
Con cigüeñal y cojinbetes + el aceite juntas etc 4.000 si lo haces vos
jose de Argentina hace 7 años
Hola ando buscando un mecánico
Carlos diaz de Argentina hace 7 años
Hola que tal alguno que me pueda responder esta pregunta q no le encuentro solucion es sobre el distribuidor del renault 19 1.6 el distribuidor sacado larga la chispa perfectamente y puesto nada de chispa que puede ser modulo nuevo captor nuevo
lucas de Argentina hace 6 años
No debajo del distribuidor hay un fierro con estrías ese trabaja con la bomba de aceite puede ser q se aya gastado
Ok
Fernando de Argentina hace 6 años
Me compré un Renault 19 1997 y no se como va colocado los cables de la bobina al modulo. (Rojo negro)
Gordo de Chile hace 4 años
Tengo un Renault 19 año1998 1.6 con cadena necesito saber como poner a punto por k no arranca y solo tira pequeños explosiones del carbu
Cristian de Argentina hace 4 años
Yo me acuerdo q me quise actualizar... De pasar a un distribuidor de mecanico a electronico y yo verdederamente me quedo con el encendido conveccional... Tuve un distribuidor marelli o replica verdaderamente no se. Pero 2 veces se me quemaron los modulos y una vez desprendio un cable del captor... Loco me volvio... 3 veces me dejo tirado el distribuidor marelli ( electronico) el conveccional jamas... Ojo si bien lleva su mantenimiento... Pero los repuestos son muchos mas baratos q el electronico... Y mas solucionable en la calle... Al menos mi experiencia
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un r19 md 95 no me arranca no acelera bien como pongo a punto
Claudia vazque de Argentina hace 3 años
Hola buen día...tengo un 19 1.6 y lo arranco y se para...ya le limpie bujías. Y larga un poquito de humo negro. El auto es ha gas y NAFTA...
Marcelo de Argentina hace 8 meses
Tengo un problema con R19 1.6 gira y gira no. Arranca consulta me puede ayudar
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No le llega chispa a donde van los cables de las bujías

Renault 19 1994 5 puertas, full, motor 1.6 importado 466736 kms
Hola, buen día!! Cambie el distribuidor del auto, le llega bien corriente al modulo pero no le llega corriente a donde van los cables de las bujías, que puede ser?
1
[email protected] de Argentina hace un año  
MI
1 caso 

Cables de alta que se sueltan en la marcha

Renault 19 1989  186000 kms
En marcha, especialmente en ascensos a revoluciones superiores a 2500 rpm aleatoriamente se sueltan uno o varios cables de alta y el auto pierde fuerza. He consultado a expertos y aparentemente todo va bien con Bujías y Cables. Alguna recomendación o detalle del cual no me haya dado cuenta ? A que podría deberse que de repente se salgan de su sitio ?
Diego Becerra de Colombia hace 2 años  
DI

Cables, bujias inyector tantas cosas

Renault 19 2001 Cuatro puertas motor 1.4  150000 kms
Buenas mi carro es un renault 19 energy lo que le pasa es que el carro cuando esta en minimo no le pasa nada pero cuando esta en max ejem 35 revoluciones se ahoga es decir cuando le falta fuerza
Fran de Venezuela hace 7 años  
FR

Se quemo los cables de la computadora. SolucionadoSolucionado

Renault 19 2001  400000 kms
Hola mi energy 2001 se prendio en candela, los cables que salen de la computadora se quemaron todos, pero ya empate varios que pude reconocer por el color pero aun me quedan varios, el carro da arranque pero no enciende, probe la chispa que sale de la bobina y si hay pero cuando lo conecto al distribuidor no sale por los cables de la bujias. Alguien me puede ayudar con algun plano... por favor se lo agradezco... [email protected]
joel de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Desmonta la computadora y la llevas al laboratorio
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo si probastes la chispa de la bobina montada en el auto y esta es continua, luego instalas el cable de la bobina en el distribuidor y no reparto chispa para los cables de los cilindros, revisa el rotor del distribuidor se pudo haber dañado o idioma tierra
joel de Venezuela hace 6 años
Ok muchas gracias voy a revisar a ver que tal luego les comento
ariel59 de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber xq mi r19 diesel calienta el borne y descarga la bateria ye tablero esta muerto no anda nada q podra ser me ayudarian xfabor???
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambia los cables y mejora los contactos...
ariel59 de Argentina hace 4 años
Gracias amigo q tengas un lindo dia saludos
Jennifer de Venezuela hace 3 años
Buenas noches quisiera saber dónde está hubicada el enchufe de diagnóstico del renol 19 año 2001
Alvaro sierra de Colombia hace 3 años
Buenas noches mira es q necesito una computadora Renault 19 modelo 95 motor 1.8 xq hoy me robaron el computador del carro será q me. Pueden ayudar a conseguir una computadora urgente y cuánto vale muchas gracias comunicarsen al 3215160956/3134955053 muchas gracias
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No me arranca, despues de q calento y tengo q esperar q enfrie SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4puertas 97524 kms
Tengo un r19 naftero, el auto anda perfecto pero despues de q lo uso un rato ya caliente, lo apago y no lo puedo prender hasta q se enfria un poco, le revizaron todo ya bateria, alternador, cables, bujias, captor, bobina todo anda bien, Qpuede ser a alguien le paso ya?
seba de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
A mi me está pasando lo mismo. ¿pudiste solucionar tu problema? ¿Qué tenía? Si pudiste solucionarlo te agradeceria que me cuentes como. Graciss!!!
seba de Argentina hace 9 años
No estoy en eso me comentaron q puede ser el relay del alternador pero no puede cmbiarlo aun, mañana lo voy a hacer.
franco de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, todavia no logre saber la falla si pudiste por favor
Carlos de Argentina hace 6 años
Empujalo y vas a ver q arranca , si es asi. El automatico se recalento y los carbones tenes q reparar el. Arranque...eso pasa cuanfo le das arranque sin parar y se recalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según seba)
seba de Argentina hace 9 años
Gente les comento ya lo arregle era una bolude. Era el captor de volante q cuando calentaba no hacia chispa
lukas de Argentina hace 9 años
Hola seba, a mi m pasa lo mismo, tengo un R19 inyección mod 95, y anda lo mas bien pero lo paro y no arranca mas hasta pasado unos 15 min +0-, vos lo solucionaste cambiando el captor del volante? Si es hací m gustaría saber ,cto lo pagast y en donde esta y si es fácil de cambiarlo, x favor Contestame q m toy volviendo loco, mi num es 1132986554 y mi nombre es Lukas.
seba de Argentina hace 9 años
Q tal. Sale de $150 a $300 segun donde lo compres yo fui a warnes!!! y para q lo ubiques esta mirando de frente al motor, a la derecha y tiene un cable q va a la bobina segui ese cable, es una pieza chiquita negra q va agarrada al block del motor
romboser de Argentina hace 9 años
Hola muchachos, el captor es magnetico, no hace chispa, lee la posicion en que esta el cigueñal, esta sobre la caja, pegado al block,y no deberia calentarse, hay que limpiarlo bien, a mi me dejaba a pata pero porque algun mecanico de mala fe, me garco el alternador y me puso uno comun de 50 amp, obvio usaba todo, y se consumia la bateria, pero bueno, es lo descubri despues de años de renegar hasta que fui a averiguar por uno nuevo, y me dijeron en cuanto abri el capot, eso no es de este auto, el captor te lo miden antes de comprar uno nuevo, o esta cortado o anda, es una simple bobina magnetica
leo28 de Argentina hace 9 años
Yo tengo el problema ese...compre bateria nueva y arregle en arranque me fallava pero ahora cuando ando y levanta temperatura se empieza a cortar la corriente como que me titila un luz de tablero roja creo que es...I. P algo asi y cuando lo paro no arranca mas despues que enfrie arranca bien que cera...??
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997  5421 kms
Hola gente... necesito una ayudita... tengo un reno 19 chamade frances... una mañana lo arranque sin problema como siempre, de camino al trabajo agarre un bado y se paro... no arranco mas... lo tire asta casa y luego de fijarme no llegaba corriente a las bujias... le compre distribuidor, modulo, bobina y cables de bujias... todo nuevo... y sigue igual sin llegar chispa... ya no se que pueda ser, alguien podria decirme que otra cosa puede ser??? Ya llevo mucho tiempo renegando
yoel de Argentina hace 7 años  
YO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El captador de volante o avioncito es el problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según yoel)
yoel de Argentina hace 7 años
Hola!. Donde se encuentra el captor o avioncito??? Para cambiarlo...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&… busca este captador en medio de motor y caja
yoel de Argentina hace 7 años
Gracia hermano... luego les aviso
Héctor Ezequiel banquero de Argentina hace 4 años
Les hago una pregunta a mí se me quemó la intalación de la llave yo le saque el tambor le doy arranque con los cable directo el burro anda pero no tengo corriente en el tablero y el auto es un reno 19 y es a inyeccion
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Fallas del motor SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4 puertas full 1.6 RNI 291000 kms
Buenos dias , tengo el siguiente problema con mi renault 19 1.6 RNI, el motor tironea mucho en baja y en alta a veces. El motor no regula bien. Ya cambie tapa del distribuidor, rotor, cables de bujia, 4 bujias, bobina de encendido, motor paso a paso y el sensor de mariposa. Pero sigue igual. Estoy pensando en cambiar el inyector. Alguna sugerencia. Gracias.
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años  
AF
1 caso 
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Puede ser a mí me hacía lo mismo lo cambie y todo bien
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Lo voy a tener en cuenta. Gracias por el dato.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Suerte ojalá sea eso nada mas
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Bueno la solucion al problema antes mencionado, fue directamente cambiar el inyector y listo.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Me alegro mucho que se soluciono
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, el primero desde el lado de la bomba no se nota la diferencia al desconectar el cable q son nuevos, bujías también, ahora mi pregunta es si le pongo nafta premiun y un molykote limpiador de inyectores funcionarán? O hay q cambiar directamente el inyector? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Afdiaz1621)
Afdiaz1621 de Argentina hace 2 años
Era la Bomba de Nafta.
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Solucionado el cambie el inyector q en centro Renault valía 14 mil y en mercado libre 4700, pero la solución fue que tenía un ficha suelta q n le daba corriente al inyector, una bldes.
Gracias
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Problemas de inyaccion.

Renault 19 1997 5 puertas, full, motor 1.6 monopunto magneti marelli, RNi. 203874 kms
El auto tiene un problema de inyección que al ponerlo en marcha se acelera solo, estando frio regula en 1000 vueltas y a medida que comienza a calentar regula desparejo, ya le cambie todos los sensores, el de detonación, posición mariposa, paso a paso, bulbos, zonmda lambda, bobina de encendido, bujías y cables de bujías. Ya no se que mas cambiarle y hacerle, en la computadora no salta nada ni tampoco la falla. Tambien trabaja ahogado, larga humo negro.
carlos horacio de Argentina hace 11 años  
CA
7 casos 
Gabriel de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo Horacio, ya no se que mas hacerle, los mecanicos ya me miran con cara de culo cuando aparezco. Te agradeceria si encontraste la solucion que me cuentes por favor... muchas gracias.
carlos horacio de Argentina hace 7 años
Holaa, como estas?? La solucion que encontre fue venderloo!!! El que me lo compro le cambio el inyector y puso uno univerzal, despues le cambiaron los orings y la falla seguiaaa, como ya no habia q mas cambiarle le compraron la valvula que lleva el cervo de freno y ahí mejoró un poco. Lo que si no lo usa al 19, lo tiene guardado debido a que como fue su primer auto lo tiene de recuerdo, actualmente anda en un 0 km.
nobel de Venezuela hace 10 años
Cambiale el micromotor
nicolas22 de Argentina hace 10 años
Isiste rebizar el inyector seguro es eso si ya cambiaste todo
Elias de Argentina hace 7 años
Orings de inyectores dañados o resecos
Oscar de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema. Me recomendaron poner un carburador
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Lo paro y no arranca despues de 10 minutos...

Renault 19 1994 energy 1.4 monopunto 320000 kms
Arranca perfecto todas las mañanas...y a veces en diferentes temperaturas estaciono y cuando regreso no arranca mas (sin chispa y con 12v en el modulo) asta por lo menos 10 min...despues pun perfect... andando nunca se paro y no falla...y no lo hace siempre aveces lo hace pero cada ves mas seguido ahora y m esta molestando mucho...se cambio,;; bulbo temp de motor,,tps,,sensor map,,bobina,,cables bujia y bujias,,paso a paso,,limpeza de inyector,,presión de naft normal... check con escaner todo en orden. (claro" esta funcionando en ese momento")...los mecanicos corren cuando les comento esto...!!!
lokillo de Argentina hace 10 años  
LO
4 casos 
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Amigo,. A mí me pasó lo mismo hace un tiempo. Tengo un R 19 motor F2N 1721 cc modelo 1994. Tuve que cambiar el Relé automático (Valeo) del motor de arranque; es lo que muy posiblemente te pasa; ya que el vehículo no enciende nuevamente en caliente y se debe encender nuevamente en frío (después de unos 10 minutos). El arreglo no es muy caro. A mí me salió por unos $100.000 (aproxiadamente unos 50 USD, incluyendo el costo del Relé y la mano de obra. Saludos amigo !!!!
david de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo con un r 19 mod 1997... pudiste solucionar tu problema? como lo hiciste? gracias
oscarbarra100 de Colombia hace 9 años
Hola amigo buen día. La solución esta en cambiar el relé automático del alternador. Un saludo !!!
seba de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo lo pudiste solucionar ? q era?
oscarbarra100 de Colombia hace 9 años
Claro que si. Cambio del relé automático del alternador. Debes colocar uno original, es decir, marca Valeo
seba de Argentina hace 9 años
Gracias voy a probar con eso despues te cuento !!!
damian de Argentina hace 7 años
Que es rele??tengo un 21 y el mismo problema...el motor anda perfecto pero en caliente no arranca
juan.m de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un renault 19 energy motor 1.4 año 2001, el vehiculo estaba en marcha e iva de viaje largo , y el vehiculo fue perdiendo fuerza hasta que se paro y se apago y desde ese momento no prencio mas. Lo mas extraño es que llega corriente a todas las bujias y hay gasolina y esta en tiempo. Oero no quiere prender. Ayuda...
René Guzmán de Colombia hace 3 años
Buenos días...tengo un Renault 19 Energy 2000 y en frío funciona muy bien pero al cabo de unos 40 minutos de marcha se apaga y no funciona más hay que dejarlo enfriar por unos 20 minutos e inicia nuevamente
...se cambió bobina
. Módulo bomba de gasolina pero la falla sigue... alguien que me aconseje... gracias
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Regula marcha minima no bien. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 full , 1.6 20000 kms
Se reguló marcha minima al carburador weber dr32 dos bocas. Se le cambió Junta en admisión y todas las juntas al carburador regulando por momentos queda bien y si lo aceleraba para salir se para o cuando andas en ciudad y frenas se caen la rpm y se para y tengo que poner el cebador para que eso no pase. Tiene todo nuevo cables bujias. Bujias. Filtros distribuidor. Me dijeron juego de eje de mariposa? No me cierra. Puede que el mecánico anterior allá dado cierre de la primer mariposa si se dice así y en vez de regular no pasa al motor la nafta que debería pasar? A y hubo momento que en ruta quise pasar otro auto y no me daba furza más de la velocidad que ya iba a 90 0 100
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen ajustador para el carburador... busca con calma alguno bien referenciado...
Diego de Argentina hace 6 años
Ok. Muchas gracias por tu respuesta, lo saque y limpie todos con liqui moly y mejoro bastante pero seguia con el problema y anoche no aguante saque la carcaza del porta filtro y con motor encendido rocie con el liqui moly y la chupada de aire se la encontre en la base del carburador en ambos costados y las dos mangueras que estan conectadas asi que ni las juntas me cambio el mecanico de mierda mentiroso ladron estafador.
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Puede ser que el auto me ande en 3 cilindros por las Valvulas?

Renault 19 1994 RT 1.7 150 kms
Gente:
Buenos dias, hace unos dias compre un R19 RT 1.7 (creo q es el chamade) modelo 94. El auto estaba Bien, habia que ver el carburador pero nada mas, venia en ruta y me empezo a fallar con el aire, si no lo ando a mas de 2500-3000 RPM tiende a apagarse...
Acomodandolo un poco sentia un golpe en el motor, me fijo las bujias, estaban quemando bien exepto el 2º cilindro donde fallo. La comprension esta bien, el cable de la bujia chispea bien, cambie la bujia y sigue fallando... La pregunta es... puede ser que tenga que regular valvulas?. Espero comentarios.
Saludos.
Nachog86 de Argentina hace 9 años  
NA
5 casos 
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Seguramente sea reglaje de valvulas. Y que tire a apagarse (si entendi bien) puede deberse a suciedad en el carburador, chicle de baja.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Si las válvulas están "sopladas" obviamente ese pistón no funcionará correctamente o no funcionará. Antes de suponer esto, probá cambiar la bujía de ese cilindro y colocala en otro. Si la falla permanece en el mismo cilindro, ya podés descartar que la causa son las bujías. Revisá si por ese cable salta la chispa en esa bujía. También podés revisar el rotor del distribuidor para ver si no tiene arruinada alguna de las levas que haga que falle la chispa en un cilindro. (poco probable, pero... me ha pasado). Buscate otra tapa de distribución y cables y reemplazalos. Eso es mas barato, antes de suponer que son las válvulas. Saludos y suerte.
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenos días!!!!mande hacer la tapa del auto y no consiguen las valvulas...tengo un Renault 19 1.7 Modelo 93...pusieron las valvulas del f2n pero me dicen de la rectificadora q son cortas!!!!como puedo hacer para conseguirlas??
Gringo AP de Argentina hace 2 años
¿Qué pasó con las válvulas que sacaste? ¿Están dobladas? Si no lo están, se pueden trabajar para reutilizarlas.
Daniel de Argentina hace 2 años
@Gringo APSiii se doblaron todas...yo anteriormente había sacado la tapa para cambiar los retenes de valvulas y como no las conseguí las valvulas el mecánico las esmerilado ya habían quedado muy fina!!!
Gringo AP de Argentina hace 2 años
No sé dónde, pero buscá rectificadores de motores y empezá a preguntarles a ellos si saben. Los mecánicos, no compran estas cosas. Lo hacen los propietarios y en ocasiones las rectificadoras. ¿Preguntaste en alguna agencia o casa de repuestos oficiales Renault? ¿Probaste en Mercado Libre?
Daniel de Argentina hace 2 años
Sii la tapa esta en la rectificadora...fueron ellos lo q me dijeron q no consiguen las valvulas...probaron las del f2n pero quedan cortas me dicen!!!!ahí van a enderezar 2 valvulas así las voy a buscar y ver si las consigo yo x otro lado!!!!!
Gringo AP de Argentina hace 2 años
Increíble que no se consiga. Tenemos en el país fábricas de válvulas. Incluso aquí se hacen las que utilizan las Ferrari. Buscá fabricantes y preguntá.
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Falla andando - se corta y sigue funcionando bien

Renault 19 1998 4 purtas, full, motor 1.8 195000 kms
Tengo un R19 motor 1.8 multipunto. Nosotros tenemos un taller mecanico con mi padre pero esta falla nos dejo sin palabras. Les explico: El auto anda bien, en 4 cilindros, no falla en baja ni nada , pero cuando circulas (tanto despacio como rapido) tiene un corte brusco y enseguida vuelve a agarrar el motor como si fuera corriente electrica porque el corte es muy seco. Cambiamos modulo, bobina, cables, bujias, pero sigue igual. Les comento esto por si a alguno le ha pasado algo similiar y pueden darme una mano. Espero respuestas. Muchas gracias
Lalo de Argentina hace 10 años  
LA
3 respuestas 
jesus de Venezuela hace 10 años
Hermano cambia el sensor map. !! ese va cerca de la bobina te lo digo porque me pasaba ami. Pensaba q era falla electrica porque el carro caia como si le quitaras el switch pues. !
wald de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema , es muy loco. Ya cambie todo y sigue con los mismo , hasta la computadora hice ver. Llegaron a decirme que era un posible cable q estaba en corto , pero al cabo de un mes el problema aparecio de nuevo , la verdad que ya no se donde llevarlo. Voy a probar con cambiar ese sensor ,pero creo que tambien me cambiaron ese sensor.
julian de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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Lo eseleras y le muestra mucho llegar a 100. Lo tengo a gas ahora

Renault 19 1996 4puertas,motor 1.6 nafta y gas 25000 kms
El auto no falla pero la luz del aceite me titila cada tato. Le cambie la bomba de aceite,filtros cables,bujías. El auto anda bien pero me dijeron que es el aceite. Cual lleva enrrealidad
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta teniendo problemas de presion de aceite... preparese para repararlo... o venderlo antes...
Franco de Argentina hace 5 años
Hola m yamo franco tengo un renault 19 gasolero las luces del tablero la del aceite y temperatura no ensienden que puede cer
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Abre el switch y aterrizas el cable de la presión del aceite; se debe encender ,si no lo hace , el cable o el foco no sirven...si enciende , cambias el bulbo o sensor...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo 19 motor france lo quiero hacer cuanto me saldria
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Chispa solo en dos cilindros

Renault 19 1996 r 19 1.8 8v 63000 kms
Hola
El problema es que el auto solo salta chispa en dos cilindros en el 2 y 3 en el 1 y 4 no
Cambiado tapa distribuidor ,rotor, pastilla de encendido, captador , cables,bujias, bobina
Y sigue igual ya no se por donde meter mano he leido bastante en este foro y parece que con vuestra ayuda podre solucionar el problema
Un saludo
jarme de España hace 8 años  
JA
4 respuestas 
alexis de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema le cambie el volante del embrague supuestamente estaba imantado y da una señal erronea al sensos de rpm pero nada sigue igual
Luis de Guatemala hace 8 años
En mi auto no tira chispa un cable pero el problema viene del distribuidor o no se de dónde por favor ayuda
la solucion de Venezuela hace 8 años
Si tu auto es automático saca el sensor magnético y gira la cremallera por el tornillo del Samper, observa el en la cremallera a medida que vas girando si hay alguna de las chapas pulsadores dobladas hacia adentro sies así enderesalas, nonse si me entiendes, en la cremallera hay unas lainitas que son el pulso que llegaran al modulo por medio del sensor magnetico

N
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Hola saludos! Cual fue la solución?
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En baja me funciona en tres cilindros en alta anda bien

Renault 19 1994 4 puertas full bic 1.6  126000 kms
Hace un tiempo me jodia el platino cambie el platino y quedo de diez hace unos dias hago limpiar el caburador y de ahi cuando lo arranco funciona en tres cilindros pero cuando ando fuerte o lo aceleras anda bien me pueden decir que puede ser por favor el mecanico se fijo las valvulas y estan bien se fijo el cable de las bujias y nada lo mismo el distribuidor bien el me dijo que el segundo piston no funciona bien pero trendria que fallar en alta no ? me pueden ayudar
el yayo de Argentina hace 9 años  
EL
1 caso 
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Puede ser captor o una válvula que no cierra (asiento de válvula),suerte espero haberte ayudado
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Me quema los modulo

Renault 19 1995 4 puerta 1,6 250000 kms
Buenas se me paró el auto arranca pero me quema el. Modulo ya le cambié 2 también los cable de bujías las bujías el captor y sigue calentando el mecanico secreta volviendo loco que será ya no se que hacer
Víctor medina de Argentina hace un año  
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace un año
No sé si pueda ayudarte pero en mí caso revisaron el alternador y me tiraba cargas grandísimas
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Problema electrico no tengo quien me lo solucione ayuda

Renault 19 1993 nafta y gas 1.6 con cadena 217000 kms
Tengo un renault 19 1.6 nafta y gnc motor con cadena de distribucion y encendido electronico. Hace 5 meses empezo con la falla cuando iba andando el motor con temperatura normal de golpe el auto se paraba no hace ni una falla ni a gas ni a nafta cuando se paraba esperaba 2 minutos le daba marcha y arrancaba,andaba y de golpe se volvia a parar hace susecivamente,,,conclusión lo lleve a 5 electricistas y me dijeron el modulo,en tres semanas cambie 6 modulos cables de bujia bobina(seca)bujias captor cableado de instalacion y el auto sigue igual.me canse cabie distribuidor completo me anduvo barba… Leer completa
cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Simplemente cuando se produce la falla , bajele la temperatura al elemento que usted cree que esta fallando... si mejora , encontro el problema ! por ejemplo con un trapo mojado arropa la bobina y si luego fria , enciende bien , pues la cambia !
cristian de Argentina hace 7 años
No la bobina no calienta nada solo me lo hace por la mañana temprano hasta q el motor caliente y después anda perfecto pero al día siguiente otra ves el mismo problema como dices veces Arranca y se Paga y luego no lo hace mas
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la resistencia del avioncito. ( captador de volante )
GpsR19 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos renoleros mande fabricar tanque platico radiador lado piloto r19 año 93 1700 F2n carburador todo bien fabricado aluminio mi pregunta DONDE REALIZO PULGADO a la nueva pieza no le hicieron PULGADO. Gracias
Juan cruz Rivero de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
A mi me está pasando lo mismo y no se que es
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Falla electrica

Renault 19 1998 RE 1,6  20000 kms
Hola podrian ayudarme? tengo un 19 RE 98 y falla. Le toco los cables de bujias y mejora. Fui a comprar unos nuevos pero sigue igual. Las bujias son nuevas. Que puede ser?
danito de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
quique de Argentina hace 9 años
Hola le cambiaste la tapa del distibuidor de donde salen los cables de bujias??
Danny The Joker de Colombia hace 8 años
Buenas noches amigo, a mi tambien solia pasarme eso y puede ser que cuando tocas los cables tambien ajustas un poco el conector del distribuidor, trata de ajustarlos hasta el tope para que no se muevan mas de lo que deben y ajusta bien todas las conexiones de cables que llegan al distribuidor, muchas veces la vibracion del motor las desajusta. Saludos desde colombia
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Positivo modulo y positivo de bobina seca.

Renault 19 1999 4 puertas RE con baul 150 kms
Hola tengo una duda la bobina seca de ignición no larga chispa, cambie roto, tapa distribuidor, cables de bujia, bobina captora de distribuidor, cable captor y modulo y sigue sin chispa la bobina seca, alguien sabe que voltaje le llega al modulo y a la bobina seca por medio de los cables amarillos de fabrica? van desde una ficha conector que esta agarrada en una caja en el guardabarros junto a un rele de electro. Cuando pongo en contacto y lo dejo asi la salidas de esos cables positivos es de 2, 34. Volt en las dos entradas de positivo, hay alguna forma de probar el modulo en forma casera y como se hace. Gracias Saludos
Nicolas Logan de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 
Nicolas Logan de Argentina hace 2 años
Hola compre las fichas nuevas de conexión para la bobina seca y la ficha que conecta con cable captor, me vendieron todo suelto alguien tiene algun diagrama para armar esas conexiones o sabe de alguna pagina que este? gracias
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