Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de Aceite

Renault 19 1999 1.4 Lts 180000 kms
Hace dos (2) años tengo el carro; siempre que le hago el cambio de aceite el aplican 5/4 y hoy me dijeron que era mucho y que podía dañar el motor; de acuerdo a fabrica cuantos cuartos le debo aplicar?.
Oscar Aguirre de Colombia hace 9 años  
OS
2 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Ni idea. Pero de todos modos no entiendo tu dificultad. Todos los motores tienen una varilla con dos marcas; una de MIN y otra de MAX. En tanto tengas el nivel del aceite entre estas líneas o marcas en la varilla, estará correcto y no tendrás problemas. Si está por debajo, terminarás fundiendo el motor y si está por encima, lo primero será que romperás los retenes de bancadas, luego le sigue que como perderás aceite, lo fundas también si no te das cuenta de esto en un viaje. Saludos.
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Humea blanco

Renault 19 1997 5 ptas 1.6 basé 198062 kms
Hola tengo un 19 lo acabo de comprar funciona a gas y a nafta el problema es q a nafta humea muchisimo y en color blanco a gas no pasaba esto le hice el cambio de aceite y filtro para ver si era eso pero aun hu. Ea q plfria ser me pueden ayudar por favor.
Noelia de Argentina hace 8 años  
NO
1 caso 
Mario de Argentina hace 8 años
Hola yo tambien tengo un 19 chamade 1.7. Me paso hace un tiempo que humeaba demasiado de color blanco y el humo tenia un olor a lubricante... despues de tanto buscar la falla me di con que le estaba pasando liquido de freno a la admision, tenia la bomba de freno defectuosa. Espero sirva de algo
Dafman de México hace 8 años
Como va a pasar el líquido de frenos a la admisión jjjjjj. Lo dicho si no se tiene ni pura idea mejor no dar consejos
Jose Chubut de Argentina hace 5 años
Tiene razon puede pasar liquido de freno a la admisión, el servo freno trabaja por succión de aire de la admisión, y si se tiene defectuosa la bomba de freno, chupa el liquido a los cilindros y produce la combustión viciada.
www.AlbertoPralong@"@gmail.com de Argentina hace 3 años
A mira ,claro y pude ser que se produsca una falla que no prenda un piston ???pregunto ?
hector de Argentina hace 8 años
A mi me pasó en un R 12 1.6 mod 92 nafta/gnc, resulta que la bomba de freno defectuosa consumia liquido de freno, este se volcaba al interior de servo y era succionado por la manguera de vacio desde la admisión. Solucion cambio de bomba d freno
Mario de Argentina hace 8 años
Disculpa Dafman pero me parece que el que no tiene idea sos vos, el liquido de la bomba escapaba hacia el servo de freno, cuando se llenaba el servo, el liquido llegaba hasta el nivel de la manguera que va hacia la admision para hacer el vacío, entonces por alli se dirigia hacia el multiple y lo quemaba. Saludos genio ;)
sergiorq de Argentina hace 7 años
Mario buenos días, y como se soluciona eso? o hay que esperar a que queme todo el liquido de freno que pasó?
sergiorq de Argentina hace 7 años
Te consulto, Mario de acuero a lo que explicas del liquido de feno que pasa a la admisión, como se soluciona eso? para que deje de largar el humo blanco, tiene que terminar de quemar nada mas?
Mario de Argentina hace 7 años
Lo que yo hice fue sacar la manguera del servo y con una manguera más chica drenar con paciencia todo el líquido, puede dañar el motor si lo dejas quemar
Jose Chubut de Argentina hace 5 años
Asi es Mario, no solo dañas el motor, si no también el pulmón del servofreno, yo desplazaría la bomba de freno ( siempre y cuando este bien o cambiada) y retirar el liquido que queda dentro
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Testigo de Aceite encendido

Renault 19 2000  150000 kms
Realice el cambio de aceite y el testigo del aceite encendió he andado mas de 23 KMs y no se apaga.
Huesos de Colombia hace 9 años  
HU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuidado , se le escucha golpeteo ?? revisa el cable es probable que este suelto...
facundo de Argentina hace 8 años
Tengo un renault 19 frances motor 1.7. El motor esta echo nuevo de punta a punta y de un dia para otro me empezó a quedar prendida la luz del aceite y golpea mucho. Que sera?
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Facundo , algo les quedo mal ! esta fallando la presion del aceite , hay que desarmar el motor y buscar el problema , que por el golpe que le escuchas hace mas delicado y costosa la solucion... cambiar bomba de aceite y verificar toda la casqueteria , tanto de biela y bancada , como la rectificacion del cigueñal ( creo que aqui se origino el problema )... cuidado no basta con solo cambiar la bomba de aceite...hay que hacerlo nuevamente... es probable que puedas reclamar la garantia del trabajo...
pato dominguez de Argentina hace 7 años
Mi renault 19 f8q diesel tiene el motor hecho a nuevo, 2.000 km, cuando calienta se apaga y cuando quiero arrancarlo nuevamente me prende la luz de temperatura de aceite, el electro fonciona bien cual puede ser el problema???
rodo de Argentina hace 7 años
Hola,es normal que se pare el motor, al calentar se expanden los aros ,y no permite girar libremente los pistones, trata de que no siga ocurriendo porque se debilitan los metales, controla la circulación de agua, saca el termostato
PABLO de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo un problema en mi renault 19 1.8 rti funciona bien pero se me prenden la luz del tablero del aceite y temperatura y no tiene ningun problema con eso andando regulando y si lo apagas y al rato lo prendes anda bien por 20 minutos y lo vuelve hacer, osea no se si es proble de un sensor o electrico
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Inicialmente revisar las señales o cableado que no este cortado...verificar el bulbo o sensor... y por las dudas medir la presion de aceite...
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Testigo de aceite se apaga cuando acelero

Renault 19 1996 R19 1.9 450000 kms
Hola hoy le hice el cambio de aceite y a partir de eso cuando arranca se enciende el testigo de aceite pero cuando acelero se apaga. Solo cuando esta sin acelerar queda prendida junto a la de agua y temp. Que podra ser? Antes que el cambio de aceite no pasaba. Pense que necesitaba un aceite mas espeso y le puse un adhitivo pero sigue pasando lo mismo. Ayudaaaa!!!
Fabritto de Argentina hace 8 años  
FA
14 casos 
federicojg de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exactamente lo mismo la verdad no se que hacer paro en un semaforo en caliente y prende la luz del aceite pero cuando acelero un poco automaticamente se apaga
Dianox de España hace un año
Pudiste averiguar algo conpañero me pasa igual?
renault de Argentina hace 5 años
Tengo un renault 19 diesel no lubrica
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Me lleno de nafta el motor y se clava

Renault 19 1997 1.6 rn  200 kms
Hola, tengo un drama con mi renault 19, es nafta con gnc. Me tiro la nafta a la manguera del filtro de aire y me lleno el motor de nafta, despues de eso el motor se clava. Todo eso causa la rotura del burro, arreglamos todo( cambio de aceite y filtro, burro, bendi) y arranco, pero vuelve a tirar la nafta a la manguera del filtro y al motor. Si alguien me puede dar una mano, desde ya muchas gracias... saludos !!!
juanS de Argentina hace 8 años  
JU
1 respuesta 
gabriel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo!!!!!
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Le lave el motor anduve y se paro

Renault 19 1997 1.6 30000000 kms
Hola tengo un r19 16.6 inyexcion es un fierro el auto miren le aregle el semi eje y todo bn despues le cambie el aceite lepuse el bueno le cambie elagua todo bn asta i y despues lo anduve un par de cuadras le lave el el motor todo bn lo arancava arancava bn lito despues cuando lo andu be se me paro y no quiere saber mas nada lo lleve al eletricista me dijo que estaba todo bn que chispa tiraba lo yeve al carburista y me dijo que nafa tirava y noce que sera ?-
luis y lucas de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Tu motor es inyección según tu explicación y luego lo llevaste a un "carburista". Evidentemente el carburista no tiene ni idea de como trabaja un motor inyección. Los motores con circuitos electrónicos JAMAS SE LAVAN CON AGUA. Probá retirar cuanta conexión eléctrica encuentres y tirale limpia contactos y luego WD40. Quizás el agua esté haciendo algún cortocircuito o generó algún óxido que aisló algún contacto y por eso no enciende. Mas grave, pero no poco probable, es que se quemara algún circuito electrónico por la presencia de agua. Esperemos que no. Saludos.
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Caja de cambios automatica renault 19

Renault 19 1995 1.8l Aut Gasolina 144000 kms
Que tipo de aceite lleva la caja de cambios ?
Crisv de España hace un año  
CR

Buenisimo irrompible

Renault 19 1995 Renault 19 rn  60000 kms
4 años dándole palo y solo cambio de aceite y filtro
Juan de Uruguay hace 6 años  
JU

Me queda prendido el foquito que esta en la aguja de la temperatura

Renault 19 1995 1.6i rn 200052 kms
Hace dos dias que no me anda la aguja de la temperatura, y hoy que le cambie el aceite y filtro nuevo...note que estaba prendido el farolito de que esta aldado de la aguja ,esta medio rojo palido no rojo del todo ,,y solo cuando lo puse en marcha 5 minutos para calentar el motor y salir...al ala ypf que esta a 1kilomtero mas o menos
... que puede haber pasado ?
matias91 de Argentina hace 6 años  
MA

Perdida de aceite

Renault 19 1997 4 puertas sedán 262433 kms
Tengo un Renault 19 1.4i Energy, el problema que se le presenta es por perdida de aceite le hice cambio de empaquetadura completa y 3er cambio de aceite, el dia de ayer y hoy revisé el nivel y sigue la pérdida tengo dudas acerca de que pudo pasar sera que el mecánico dejo mal ajustado el filtro de aceite o el tornillo del carter?
sebastian Henao de Colombia hace 6 años  
SE
1 caso 

Se apaga cuando viajo de clima frio a caliente

Renault 19 1999 1.8 168000 kms
Vivo en una ciudad de clima frio, pero cuando viajo a un lugar de menor altura empieza a fallar y se apaga constantemente, no se sostiene en mínima, el carro trabaja a revoluciones. Se le cambiaron las bujías, cambio de aceites al día, la cadena de repartición, la bomba de agua nueva, no hay problemas de temperatura ni fugas de aceite.
quinny de Colombia hace 8 años  
QU
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