Problemas de Reparar relay

Problemas destacados

Problema electrico?

Renault 18 1981 4puertas,motor 2000 nafta 250000 kms
Buenas ,les cuento que tengo un renault 18 motor 2000,el problema que quiero consultar es que no tengo chispa?saque un cable de la bujia ,le di arranque y no tira chispa,. Saque el cable de la bobina ,volvi a darle arranque y no hay chispa. Saque el distribuidor ,lo lleve al electricista,cambio modulo,arreglo el contactor,probo la bobina,quedo de 10 dijo el elctricista
Lo coloco ,saco el primer cable ,le doy arranque y no tira chispa ?no se por donde seguir buscando?
El Nino de Argentina hace 7 años  
EL
11 casos 
antonio de Venezuela hace 7 años
No has probado el cable captador o avioncito,tambien produce esa falla,me refiero al que da la señal del volante del motor al modulo de encendido.
Mario solesio de Argentina hace 7 años
Tiene chispa y nafta y no enciende
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola mi reno 18 estaba en marcha en la avenida y de pronto se me quedó sin luz el auto adentro y afuera pero siguió en marcha que puede ser??
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola te fijaste que no sea un fusible
Tony de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo pero tambien se apago el motor y no encuentro la puta falla...
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Reparar relay en otros modelos

Relato del problema solucionado en inyectores N1 y 4.

Peugeot 408 2012 felline 42000 kms
Por inconvenientes ocacionados en el gasoil YPF EURO (MALA CALIDAD SEGURO ALTO CONTENIDO DE AZUFRE,Y NO SUCIO) cargado en estacion de servicios en LOS COCOS Cordoba. Al escanear el auto indicaba problema en el inyector 4,el cual fue mandado a limpiar x trabarse la tobera,al colocarlo persiste el problema a menor escala pero aun fallando en motor.se repara el inyector N1 y problema solucionado. Espero les sirva mi comentario suerte a todos y buena vida.
semiejes claudio de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Efepe de Argentina hace 7 años
Cuanto te salió el arreglo?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola Efepe. Ya hace un año de esto y me salio todo el trabajo completo algo $10.000. Te paso lo mismo?
rodar de Argentina hace 7 años
Buen dia, claudio tengo el mismo problema en un 408 2012 hdi, 80000 km, me quieren cambiar los 4 inyectores , una fortuna. Escanearon el auto y tira falla en el n° 1 y 4. Donde resolviste el problema?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Llámame y te explico.1561407416
rodar de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta que caracteristica tiene el n|
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
La característica es 011. Bsas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola acabo de leer tu problema. Como lo solucionaron?
claudio alberto de Argentina hace 5 años
Cual es el 4 inyector para sacarlo
semiejes claudio de Argentina hace 5 años
Hola. El inyector 4 es el está del lado contrario a las correas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola lei sus o convenientes
Me. Pasa que anda en 3 cilindros el 408 hdi
Desconecte batería para ver si reseteando la computadora. Mejoraba
Y No!!! Estimo puede puede ser un inyector ???sucio o quemado?
Ypf euro siempre.
Mañana voy a escándalo.
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola. Ojalá lo puedas solucionar rapido. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, Martín, es probable que sea cuestión de inyectores, mira a mí me oriento Claudio, y actúe en consecuencia, haciendo limpiar los inyectores, colocando un limpia inyectores y además me reemplazaron la válvula de regulación de presión de gas oil. Lo lleve a un mecánico de confianza acá en CBA. En la agencia me pidieron una fortuna por el reemplazo de los inyectores. Mira a mí me resultó eso.
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola Ya lo solucione que era la electroválvula del inyector 4 osea sólo la parte eléctrica del inyector cambie esa parte y solucionado Gracias por las respuestas
Martín. de Argentina hace 7 años
3000 el repuesto y 1500 mano de obra.
rodar de Argentina hace 7 años
Qué bueno master. !! Un abrazo
Juanjo de Argentina hace 7 años
Buen dia. Tengo un peugeot 408 hdi 2012 con 179.000 KMS. regresando el vienes 21/07/17 de cba y a 150 kms de llegar a bs as senti como una descompresion... es decir, bajo la velocidad y se encendio una luz en el tablero que me indicaba motorizacion. Por suerte tenia combustible para llegar hasta mi casa (no superaba los 110 kms/hora). Pero al otro dia cuando lo quize poner en marcha ya no arranco. Ayer martes 25/7 lo lleve hasta el concesionario para que chequeen la falla... me acaban de llamar para informarme que debo reemplazar los 4 inyectores por la modica suma de $48.000 !!! obvio que no lo hare con ellos pero me cobran $2000 por el diagnostico. Ahora lo que me queda por averiguar es la marca de los inyectores del peugeot 408 hdi. Si alguien lo sabe agradecere lo informe. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola máster que embole, mira el mío que es un hdi 2012 tiene inyectores siemens. Mira en BS as hay talleres especializados que lo podrían llegar a reparar.
rodar de Argentina hace 7 años
Y todo es por el bendito combustible que te venden en las estaciones de servicio.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Gracias ! Ya averigué que los inyectores origunales son los Siemmens VDO Continental. Si !! Por más que desde que lo saqué siempre le cargé el diesel Premium, es imposible detectar las estaciones de Servicio que no limpian internamente sus tanques y se va llenando de porqueria
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Perdón. Quiero acotar q el problema no es el combustible sucio sino con exceso de azufre.
Martín. de Argentina hace 7 años
Continental. Mira Me parece muy raro que sean los 4 inyectores a la vez consultar en otro lado te mecánico mío me dijo que en general la parte mecánica no se joden así nomás si la parte eléctrica de Los inyectores
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angel de Argentina hace 6 meses
@rodarTengo un peugeot 408 hdi 2013 al pareser tengo un inyector que no esta funcionando no arranca pega media vuelta el motor y se apaga no se adonde llevo para que lo revicen
rodar de Argentina hace 7 años
Mira a mí también de entrada en el taller oficial Peugeot también me tiraron lo de reemplazar los 4 inyectores. Lo que hizo un mecánico que me lo atendió fue limpieza y control de los inyectores, reemplazo de válvula reguladora de caudal de gas oil y limpia inyectores. El auto humeaba, no quemaba bien el gas oil y largaba humo blanco. Después de esto el auto cambio 100x100. Abrazo y que puedas solucionar el problema.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Ya encontré taller especializado. Vamos a ver una vez que me lo entregen y te cuento
rodar de Argentina hace 7 años
Perfecto Juanjo a mí me ayudó semiejesclaudio, el la tiene clara con el tema este. Abrazo y que resuelvas el problema
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola gente a mí me pasa lo mismo lo lleve al mecánico de confianza, me dice que es una cuestión electrónica, salta fallo en inyectores 1 y 4, en principio es que cortan por qué se sobre carga el turbo. Así los inyectores cortan para que no se dispare el turbo, me reseteo la alarma y que lo usé 2 semanas y después lo lleve a ver qué detecta, pero nunca me dijo de cambiar los 4 inyectores, un genio el mecánico
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El contactor de la llave no andava y lo puede solucionar

Volkswagen Gol 2000 3puertas 140000 kms
Daba arranque y nada decidi cambiar los carbones del burro pero eso no era !!el problema estaba en la llave de arrenque el contactor no andaba no mandava corriente al burro...entonces decidi conectarlo directo para provarlo y era el contactor...de llave de arranque...es un accesorio que hace de puente entre los cables y la llave, o sea que esta avisando hay que cambiarlo, para sacarlo hay que sacar volante, palanca de luces, ruleman , el cambio es en 15minutos. Suerte
lorena de Argentina hace 10 años  
LO
4 casos 
Walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches a mi me paso hoy con mi gol country 2005 supuse que era el contactor. La posición de contacto anda pero al momento de mover la llave para dar arranque no hace nada lo empuje y arranco
Leonardo de Argentina hace un año
Hola, tengo un gol poder 2011, no me arranca, no hace nada, fui a probar la batería y está bien, lo empujó y arranca pero lo apagó y nada no hace nada, que puede llegar a ser, el contactor, como hago la prueba para saber si es el contactor, gracias...
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Como reparo el relay giro partner furgon 2001

Peugeot Partner 2001 furgon 350000 kms
Cual es fusible de giro? ANDA LAS VALISAS ,,pero los giros no ,,,relay nuevo...anes cambie relay y no era...el cable a masa se derritio y ya lo cambie...no se que pasa ,,,saludos
sergio de Argentina hace 9 años  
SE

Tambor de arranque o contactor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Authentique, 3 puertas, 1.2 16v 122200 kms
Buenos dias foro... Es la primera vez que escribo por aqui... Mi problemita es simple pero aun tengo mis dudas, a la hora de dar arranque la llave no regresa a su posición normal, debo hacer que regrese manualmente... Mi consulta es que es lo que debo reparar... El contactor o el tambor de areanque
Ezearrietaok de Argentina hace 5 años  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezearrietaok)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambia el tambor...
Horacio de Argentina hace 5 años
Llevalo a un cerrajero de autos. Ellos le cambian el resorte cortado. Si compras tambor nuevo te quedan llaves nuevas para arrancar y viejas para las puertas.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si Llevalo que te cobra lo mismo que comprar uno nuevo. Que ridículo que sos Horacio jajajaaa
Nahuel de Argentina hace 5 años
Ya veo x que estas en el puesto 184564 jajaja estas medio lejos
Horacio de Argentina hace 5 años
Bueno campeon segui con el teclado yo me voy a garchar.
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No enciende el electroventilador

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 1.6 113000 kms
Hola amigos recientemente me marco en check engine en mi tablero y me arrojó el código 89 lo escanie y resultó ser el termostato pero lo deje pasar una semana y se calentó mi carro al revisarlo detenidamente aparentemente el electro no encendía y por eso se calentó cambie el termostato y creí que se solucionaría pero no, el electro seguía sin encender y empecé a revisarlo más a detalle, resultó que el electro no funcionaba y lo cambie por uno nuevo y al momento de conectarlo tampoco encendía el electro, después quite el relé del electro con el carro encendido y fue de la manera que encendido e… Leer completa
Brayan Torres de México hace 2 años  
BR
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el termostato y anticongelante ORIGINAL ?
Brayan Torres de México hace 2 años
El termostato es marca duralast lo compre en auto zone y el refrigerante es el que siempre uso de marca prestone 50/50 con certificación dexcool
ricardo de México hace 2 años
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales. Ese termostato NO LE SIRVE
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Vota el refrigerante por la base del termostato cua do el vehículo se

Chevrolet Sonic 2014  104500 kms
Haber rel vehículo salió de reparación por recalentamiento se cambió la culata empaques y cambio de la base del termostato pero al enfriarse vota el refrigerante por la base del termostato cómo puedo solucionar ese problema ya que el mecánico no manifiesta que puede ser y dice que es que toca mandarle hacer un empaque a la base del termostato
Claudia de Colombia hace un año  
CL
4 respuestas 
ricardo de México hace un año
Con ese km. debio de cambiarse el termostato completo x otro original con su empaque
Claudia de Colombia hace un año
Don. Ricardo gracias el cambio. Del termostato origina se lo hice a los 70000 k
Claudia de Colombia hace un año
Será que el mecánico no le coloco empaque cuando instalo la base
Claudia de Colombia hace un año
Buena stardes don Ricardo ya se le cambió el termostato y la bobina de encendido pero en el escáner aparece falla en los tiempos y el carro vibra y hace como si se fuera a apagar cómo sin fuerza
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Un cable del relay de la bomba de gasolina hace falso contacto

Ford Ranger 1992 Cabina 1/2 motor 2.3 4cil 8 bujias 150 kms
Hola soy de reynosa Tamaulipas yo tengo un problema un cable del relay de la gasolina que cuando se mueve ese cable del relay mi camioneta no quiere arrancar solo testerea y después de haberlo movido por un rato arranca

¿Alguien sabe como puedo reparar ese problema?
Alan de México hace 5 años  
AL
3 casos 
SBD7 de México hace 4 años
Has de tener una intermitencia en el conector del cable o en una de las uniones-
SBD7 de México hace 4 años
Puedes cambiar el conector x uno nuevo o asegurarte que este bien apretado al conectarlo
RICARDO de México hace 2 años
Tengo una ranger 87 jala pero le tengo que echar gallito siempre que sera el problema
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Relay precalentador

Volkswagen Gol 2001 Dublin 3ptas Diesel 1.9 199345 kms
Buenas, tengo un problema con el relay de los calentadores. Una vez que arranca, pasaron 5 minutos y me fije el relay y estaba caliente, cuando revise los calentadores me encuentro con que sigue pasandole corriente para que caliente. Alguien sabe como solucionarlo? Saludos
MatiasGimenez de Argentina hace 4 años  
MA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Cada tanto los relay se quedan pegados los contactos por las temperaturas, te recomiendo cambiarlo, saludos
MatiasGimenez de Argentina hace 4 años
Lo cambie por ese problema, el anterior se quemo. Cuando le puse el nuevo note que no para de mandar corriente y los calentadores, siguen funcionando con el auto en marcha. Le conecte una llave para cortar el paso de bateria.
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Verifica con un tester el relay porque los que venden son una basura, no son los originales, saludos
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Problemas de encendido

Chevrolet Vectra 2003 2003 3.2 v6 automatico  121273 kms
No prende ya se le cambiaron relevadores y de repente arranca pero lo apagas y ya no vuelve arrancar en ocasiones si le quito la tierra ala batería y después de un rato la conecto vuelve arrancar pero si lo apago ya no enciende cual será el problema y como solucionarlo gracias
Jose manuel de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es la computadora de motor. Hacer diagnóstico con escáner, si estás cerca del CP 54800 lo hago sin costo
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Levantavidrios

Chevrolet Corsa 2006 4puertas 127000 kms
Se puede reparar el relay anaranjado del levantavidrio electrico ?
Niky de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 
Niky de Argentina hace 2 años
Quiero reparar un relay que es caro, y no se como hacerlo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Todo depende wue tan dañodo este si es la bobina nada que hacer si es que tiene falso contacto podria probar lijando un poco entre los contactos
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