La temperatura me trabaja un poquito pasada de los 90. Pero cuando voy en ruta y paso los 100 110 kmh empieza a subir hasta la primer linea despues de los 90 o capas la empieza a pasar, yo bajo la velocidad a 80 kmh y baja. Se le ha cambiado el cuerpo de termostato porque se habia roto y se le cambio el termostato porque venia alli adentro. Antes de cambiarlo andaba siempre un poquito debajo de los 90 grados. No tiene sintomas de junta soplada, ni burbujea el tacho ni mangueras duras ni agua en el escape ni en el aceite ni consume agua. Que podra ser ? Gracias !