Motor y consumo
Peugeot Partner 2016 HDI 5PLAZAS FURGON FULL 76296 kms
Hola amigos, es verdad q este motor 2016 tuvo problemas ? es 16 valvulas o 8 valvulas ? x q peugeot ahora saca la 2017 y 2018 con nvo motor 8 valvulas? cosume mucho o mas q el 8v ?
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¡GRACIAS!
Yo te puedo dar consejo desde mi punto de vista como ususario y con 740 mil kilometros reales
Tengo un motor TU 3 ( 1.4)Estuve a punto de cambiar a uno 1.6, pero desde España, me advirtieron que era un motor mas potente, pero muy tallerista y me invitaron a comprobar, ventas de motores usado 1,4 contra 1,6, se venden mas de lo ultimo que el primero. Despues maneje una camioneta con motor 1,6 y es cierto mas fuerza m as velocidad, pero mas problemas que el austero 1.4, el 1,4 requiere mantenimiento paro tiene detalles de mantenimiento, como ser partiendo del uso. Aceite, bujias, filtros.
Es un motor que la velocidad maxima para mi partner 1.4 alcance los 152 kilometros/ hora. Por catalogo dice 142k/h, si es cierto que se pone espesa, tener carga mas pasajeros, mas aire acondicionado, y no alcanza mas de los 100 k/hora,
Es rentable, para la PSA argentina la 1,6, pero no para el bolsillo,
Ahora el factor de tu cambio por otro, depende mas de tu yo, que lo que quieres comprar. Tu bolsillo, la cantidad de kilometros diarios, la duracion del motor,
En cuanto al chassis ambas son muy pobres y de mala calidad con respecto al mismo modelo año 2002-2008, por algo tambien los chasis de ese año son mucho mejor cotizado. La inyeccion a GNC, se puede obtener hasta 17 kilometros por metro cubico a 100 K/ hora geosatelital 112 kilometros por tablero constante, recuerda que el coficiente de la partner ( CX) es mu alto, pero a esa velocidad, desplazar el aire no es costoso
Viajes largos si, ejemplo, Ezeiza > Asuncion 14 horas y hemos recorrido, Peru , Bolivia, Chile, Uruguay,
En lo personal es muy confiable el motor 1.389cc, la caja de cambios, excelente, si te fijas ademas, son los motores que menos consulta tienen, ya sea en la linea PSA, Fiat, ahora que a PSA no lo ponga mas en las nuevas unidades, es una cuestion muy logica, es un motor poco tallerista, ¿ queres pruebas ? entra a la pagina de ventas de motores dados de baja, y no hay motores 1,4 , pero si 1,6 a patadas. El que tuvo una 1.4 y se paso a un 1.6 por que era mayor potencia, hoy la impotencia lo lleva a cortarse el aparato reproductor, miles de pesos de mas, para hacer lo mismo, velocidad si, aumentando de 14 a 16 puladas la cubierta y aumentando la electronica, para terminar todos los meses en el taller