Al encender el auto en frío gnc/nafta arranca perfectamente y funciona bien. Luego de llegar a temperatura de trabajo 85ºC el auto comienza a fallar en gnc, no así en nafta. La falla es que entre 1200 y 2000 vueltas ratea, no sube de vueltas y se queda sin fuerza en la salida (a veces se para), luego de pasar las 2000 vueltas sube de vuelta de golpe y sale bien. Si cuando esta fallando lo paso a nafta la falla desaparece.
Al apagar el auto en gnc luego de que llego a la temperatura de trabajo ya no arranca más, pareciera como que no hay chispa y al momento de soltar la llave de encendido pareciera que va a arrancar y hace unas contraexplosiones saliendo gases por el filtro de aire. Si en este momento lo paso a nafta arranca perfectamente.
Le hice cambiar el regulador de gnc y carburarlo y las bujías (son de rosca corta pero siempre utilicé las mismas y antes no fallaba), la tapa de distribuidor y rotor son nuevos y se sigue presentando la falla. Aparenta ser algo eléctrico (al momento de arrancar el electro) y la falla se intensifica con la temperatura del motor y con el consumo de corriente (por ej. Al encender las luces bajas).