Andando a mas de 90 km/h al frenar, el volante de dirección se sacude. El auto no vibra, solo se sacude el volante y se siente también el temblor en el pedal de freno. Cambiaron los discos de freno delanteros, las pastillas de freno, los extremos de dirección, todo con repuestos originales. Se balancearon las ruedas y se rotaron. Tambien se controlo el sistema ABS con la computadora que no acusó ninguna anomalía. Pero el bamboleo del volante sigue igual. Revise personalmente los discos con un comparador y giran sin oscilaciones. Alguien puede decirme por donde sigo buscando el problema ??

La verdad es que el 408 tiene una facha barbara, tengo un active 1.6 aspirado, me encanta y un andar muy lindo. Pero a los 40.000 km. le cambie la correa de distribucion por sugerencia de mi mecanico. A los 41.000 me reventaron los amortiguadores delanteros, los cuales puse sachs, ya que son los mas duros y los que teoricamente van a aguantar. A los 41.500 me quede sin pastillas de frenos delanteras. Y ahora a los 55.000 cambie los amortiguadores traseros por unos sachs, ya que tenia la cola como un 504 al tomar curva y contracurva. No solo eso, sino que me cuesta poner la primera marcha y a veces la segunda. Realmente es un auto muy caro para la calidad inferior que tiene. Es muy lindo, pero una verdadera mierda en lo que es mecanica. Nunca mas me comprare un peugeot!!!

Hola a todos estoy teniendo problemas con el 408 a 130km toco el freno y el volante se mueve cambie discos y pastillas y lo sigue hasiendo alguien le sucedio algo paresido y como lo soluciono gracias

Peugeot 408 allure 2.0, año 2014. Se gastaron en demasia las pastillas traseras de freno, que casi se sale el tambor del caliper. Pero ahora no me deja introducirlo nuevamente para obtener espacio y cambiar las pastillas por pastillas nuevas. Tendre que aflojar el cable del freno de mano, que se regula automaticamente, y que este haciendo tope en algun lado? Gracias anticipadas !! Ruben.