Tengo la última versión del 308 hdi 1.6. No encuentro la forma de encender la radio, gps, usb, etc., si no enciendo el motor o lo pongo en contacto. Pero al ser diesel, ponerlo en contacto calienta las bujías de arranque. Alguien sabe como se soluciona esto?

Quien me puede aclarar una duda, mi S10 no arranca bien, le cuesta, el mecanico comprobo que las 4 bujioas de precalentamineto estaban quemadas, las reemplazo pero vio que no le llega corriente, ahora con el frio en la mañana le cuesta bastante pero note que solo una mañana de mucho frio se prendio en el tablero el indicador, el rulito amarillo, puede ser que solo le llegue corriente cuando hace mucho frio, y si no hace frio no enciendan...

Tengo un kia picanto mod 2008, y representa el siguiente problema. Inicio con la bujia No 3, no trabajaba y por consiguiente el auto tenia un ruido molestó. El mecanico cambio las 4 bujias y funcionó bien por un tiempo. Nuevamente inicia el problemas pero esta vez se recalienta el carro. El. Contenedor auxiliar del agua al radiador toma mucha presión y explusa la tapa causando el recalentamiento. Ya se reviso conexión de alta y bobina, se limpiaron inyectores y se cambio termoestato y el daño sigue. Pero ahora se esta filtrando el agua hacia el aceite.

Tengo un golf 97 gasólero y con el frío no arranca. Caliento varias veces el rulo y cuando le das al encendido intenta arrancar pero se apaga. Serán los calentadores o el burro que esté Jodie do.

Ya nos dijo el mecánico que es normal una falla de encendido en este auto precisamente. Pero marca código en bomba, y no sé si sea normal.
También el auto hace un "cascabeleo" a veces cuando acelero y chequé bujías y salieron con marcas de calentamiento, estamos pensando en si es el sensor KS o algo está recalentando mucho los cilindros