Tengo el auto desde 0Km, con el cuidado de cumplir con cada uno de los service cada 10.000KM (que dicho sea de paso, las concesionarias oficiales roban abusivamente el dinero y cuando aparcecen los problemas, apelan a todas las artimañas para desentenderse, ejemplo CHATELL Moreno)
Increiblemente, con 48.000Km... SE CORTÓ LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN...que por otro lado Peugeot dice que debe cambiarse a los 80.000...
Una verdadera verguenza que escatimen costos de producción utiizando materiales de tan baja calidad para piezas tan delicadas... y fundamentalmente que ello sea a costa de quienes les…
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Este problema se viene dando en todos los modelos. Cuando uno coloca el switch de las luces en AUTO, una vez que se coloca la llave en contacto todo el sistema realiza a través de la computadora un check y para realizar esto necesita de mayor tensión de consumo con picos cercanos a 14V.
Las lámpras diseñadas para 12V deberían soportar dichos picos, pero a medida que se le suma horas de uso disminuye la vida útil. Para mejorar esto y no cambiar lámpras de baja periodicamente, sugiero colocar el switch de luces en OFF, de esta manera realizarás en el check pre-encendido con luces bajas apagadas y cuidarás la vida útil de lámparas. Atte Gustavo
Saludos