Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Sale espuma aceitosa color amarillenta por el deposito de agua

Peugeot 308 2009 Automatico 140000 kms
Sale espuma aceitosa muy espesa por el deposito de agua
Juan de España hace 4 años  
JU
1 caso 

Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 308 sport 12500 kms
Compre mi 308 en febrero (entre varios problemas que tuve, con los frenos , con el depósito del líquido refrigerante etc.) en abril se paró en medio del centro , lo lleve al taller y después de una semana me dijeron q era la bomba de nafta de presión alta, espere una semana más a que llegue el repuesto , me entregaron el auto y a la semana siguiente , mismo problema, pero esta vez me dejo en la ruta con toda mi flia. Lo lleve al servís y esta vez era la bomba de nafta de presión baja. Lo que me dijo un mecánico fue interesante, el motor es un THP 1.6l que viene de Francia y lo ensamblan en arg… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Marc de Argentina hace 10 años
Hola Diego, veo que el auto ahora tiene 12500 kms y cuando se rompió tenía 8000. Cómo te fue luego de cambiarle las dos bombas? te colocaron la que realmete lleva o volvieron a ponerte la del 2.0? Tuvieron algún costo estas reparaciones o te cubrió la garantía? Ando en busca del mismo auto pero con estas chanchadas que solo en Arg se hacen estoy dudando, quién sabe cuántas cosas más le mal adaptaron, no? Espero nos sigas cometando, gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Hola Marc, tuve varios problemas más pero de menor importancia , el GPS y el equipo de música no funcionaban correctamente y el celular se desconectaba permanentemente , el apoya brazos central estaba falseado y se caía , ese tipo de fallas, por suerte pude cambiar el auto, abogados mediante, llegué a una buena negociación con aupesa, no con peugeot. Lo cambie por una 3008 que es de origen francés , creo q todo lo hecho en Argentina y Brasil n son más propensos a tener fallas ( en lo medida que pueda ,nunca más compro un auto nacional) saludos
Marc de Argentina hace 10 años
Si, lo mejor es comprar desde el viejo continente en lo posible, en mi caso no llego lamentablemente... Te hago una consulta más, cuando cambiaron las bombas, pusieron las que realmente lleva o te volvieron a poner las del 2.0? cubrió la garantía? gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Le pusieron las que correspondían , me dijeron que probaron con tres bombas del 2.0 y el auto seguía tirando la falla y recién allí peugeot autorizo a que pongan la bomba del motor francés , la q correspondía , el 308 es un auto espectacular, suerte con el tuyo y controla bien los encastras y q todo ande antes de sacarlo , éxitos
Sergio de Argentina hace 10 años
Yo saco el 308 1.6 HDi Allure, que me recomiendan que verifique antes de sacarlo del concesionario??
Crist de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el peugeot 308 de 0km y tengo los mismos problemas que el de la bomba ya lo llevé 5 veces inclusive me brota nafta del tanque de combustible que se encuentra debajo del asiento trasero. Falla, se detiene, no arranca y si arranca enciende como en tres cilindros...tengo que volver a llevarlo a la concesionaria pero ya no quiero mas el auto...me podrías decir como hiciste para arreglar que te tomaran el auto para retirar otro que no tuviera tantos problemas. Gracias [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos, tengo un 308 sport 5.000 km y comenzó con el mismo problema que uds refieren. Fallo Control Sistema motor. Fue a la concesionaria, lo tuvieron 10 días, le cambiaron la bomba inyectora y sigue haciendo el mismo problema. Quisiera que tengan a bien decirme cual era finalmente la solución al problema detectado y en donde lo solucionaron. Saludos.
Leon de Argentina hace 9 años
Hola! Les cuento que tengo un Peugeot 3008 nafta Tiptronic y el problema es cuando lo arranco en frío, el motor cabecea y tiende a pararse y de inmediato aparece en el tablero el testigo motor, que me indica falla control motor verificar vehículo. Y desde el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Después de 20 segundos apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca normal sin cabeceo ni vibraciones. Pero el testigo sigue apareciendo. Quisiera saber cual es el problema a resolver y sin engaños. Gracias!!
Leon de Argentina hace 9 años
También les comento que el auto perdió reacción!! No me deja superar los 130 km de velocidad... y si lo supero el vehículo tiende a tironear y se me enciende el electro. Ademas la computadora del auto me indica que detenga el vehículo de inmediato. Apago el motor y después de un minuto lo enciendo de nuevo y arranca normal. Gracias!!
Lucas de Argentina hace 9 años
Hola León. Mi 408 sport hacía exactamente mismo, pero tiene 70.000 km. Hace 10 días que está en el concesionario esperando que llegue de Peugeot el repuesto, que es 2994515881la bomba de nafta de alta presión. El martes m lo entregan y te aviso como me fue
Javi de Argentina hace 6 años
Hola Lucas. El post ya tiene un tiempo pero puedo preguntarte cómo te fue con el. Cambio de la bomba? Garcias! Y saludos!
rodrigo de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un 308 sport thp. Tiene seis visitas al service y aún no cumple los 28mil Km. Todas ellas por fallo de motor según testigos. Priemero me decían que era el combustible y les dije que NO pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En suguientes visitas cambiaron bomba de baja (volvión pues tiraba combustible por todos lados... y nunca más quedó Ok el medidor de combustible pese a dos intervenciones), cambiaron la bomba de alta... ahora se cae a cero la aguja medidora de la temperatura... Una falla más y comienzo juicio a PSA ya que advertí que no retiraría más el automóvil de mi señora ya que NO es confiable. Yo tengo un vento Tsi DSG, por lejos, lejos, lejos un caño sin problemas. Saludos a todos. Rodrigo
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todo ,tengo un 308 md2015 con 18000km hace 3 meses lo compre y tengo el mismo problema que algunos de ustedes cuando uso mucho el aire me entra olor a nafta por lo que veo no tiene solucion,que barbaro que peugeot largue a la venta autos con problemas y no se haga cargo,bueno saludos a todos.
nery de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo el 308 sport thp y me sale falla de motor verifiquelo, lo lleve al service de rosario y me dicen que hay una variación del arbol de levas que hay que hacer la distribucion completa. Alguien me puede ayudar.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un 308 thp 2013 con 115000 km andaba perfecto, hasta que un día lo apague correctamente estacionado, lo cual se largó una tormenta grande y corrió mucha agua por las calles hasta la mitad de las gomas, después de la tormenta lo encendí y volviendo realice 800mts hasta que se paró y quedó prendido el electro, lo volví a encender... quedó regulando 5 segundo hasta que volvió a parar... y así 3 veces más, corte la batería... se apagó el electro, me volví con la grua, y ya estando en el garage al otro día verifique en la toma de aire si había rastro de agua, lo cual no encontré nada, leyendo en el grupo pase a verificar fusibles un tal f8 debajo del volante y está correcto, verifique otro fusible f8 debajo del capot y está correcto, ahora al momento de darle arranque el motor gira pero no enciende, me olvidé de comentarte. Entar que el aceite del motor también está en su nivel correcto, tienen idea que puede ser??
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Leyendo los comentarios anteriores, les cuento que me pasó exactamente lo mismo, un dolor de cabeza, tengo un Peugeot 308
Sport, tuve que cambiar cadena de distribución juego completo, bomba de alta, y de nafta, el vehículo me lo entregaron ayer, y ña verdad anda bien, pero tengo un inconveniente el aire acondicionado de la parte del acompañante no sale frio. La verdad ya estoy embolado con este auto de MIERDA. La semana que viene lo llevo para que vean que carajo tiene. Saludos
Nicovuke de Argentina hace 6 años
Mismo problema que todos con el 308 SPORT THP... bombas de alta y baja presión de combustible. Harto de pasar por el service. Alguien reparó la bomba de alta presión de nafta? Zona norte o CABA, podrían pasarme el dato por favor? [email protected]. Se agradece!
Keque de Argentina hace 5 años
Hola, no lo reparé pero te puedo recomendar un taller en zona norte. Ahí me repararon el turbo de mi 308 hace un año y son muy profesionales. Se llama "TALLER DIPAOLA", queda en Miguel Cane 1464 - San Fernando. Suerte!
roberto de Argentina hace 5 años
Tengo un 308/ tip tronic 2013 70.000 km me pasa lo mismo cuando arranca tironea y deja un olor muy feo despues durante el dia anda bien el problema es a la mañana, lo lleve a la concesionaria oficial donde me hicieron todos los services y realmente no me solucionan nada dicen que pueda ser la bomba de alta de nafta lo revisan y me dicen lo vamos a llamar para ver que se hacer pero hasta ahora no me llamaron mas , me tienen arto,
David cruz de Argentina hace 2 años
Hola tengo un thp 2015, perdía agua y cambie el termostato completo la manguera q va al radiador esta frío y el eléctro suena fuerte cuando la apago sigue funcionando el eléctro cuando lo vuelvo a prender se apaga el eléctro,alguna recomendación donde lo puedo llevar para q lo revisen
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Aceite en el Liquido refrigerante

Peugeot 308 2012 Feline 135000 kms
Buenos Noches!

Hace unos días revisando el nivel de refrigerante, encuentro en el botellon la existencia de aceite. Es importante mencionar que el auto nunca recalentó ni acuso problema alguno sobre un mal funcionamiento. Existencia de agua en el aceite no hay. Lave todo el circuito de refrigeración, lo enjuague y reemplace el refrigerante y muy de a poco se vuelve a ver aceite en el botellon. Algunos me comentaron que el problema podría ser el enfriador de aceite, cosa común en este motor utilizado en el 307 2.0. Agradecería alguna opinión y me den una mano con la ubicacion del enfriador así lo reemplazo de ser necesario.
Gracias!!!
Diega77 de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
Ferny de Argentina hace 7 años
Hola tuve un 307 1.9 diesel y tuve el mismo problema. El problema fue que se fundio un intercambiador que posee el vehiculo, es decir un sistema de mangueras donde circula el agua y enfria el aceite. La solucion fue cambiar este repuesto de poco valor en si mismo. Pero el desastre que me ocasiono en el circuito refrigerante, fue devastador. Tuve que lavar no menos de cuatro veces el circuito del agua, para que mas o menos me quedara bien el vehiculo. Esperohaya servido el comentario.
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Defecto motor lleve a reparar el vehículo

Peugeot 308 2015 5 puertas, full, sport 1.6 THP Triptronic 95050 kms
Aviso de falta de aceite en el tablero, aviso de "falla motor: lleve a reparar en vehículo" en en la pantalla del GPS. A los 5 segundos de encenderlo (motor completamente frío) se enciende el electroventilador por 4 o 5 minutos. El motor no calienta, aceite no le falta, si pasó que se comió medio recipiente de líquido refrigerante de un día para el otro, pero no pierde líquido. No quiero moverlo para no romper nada, el auto lo compramos usado hace un mes. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias!
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Eduardo Cabrera de Argentina hace 3 años  
ED
4 casos 
Ivo Georgiev de España hace 3 años
Ami me paso lo mizmo motor en frío i se pone vintelador i me sale en ordenadores fallo motor
Eduardo Cabrera de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? Que te aconsejaron? Gracias, saludos!
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Tiene aceite en el deposito del agua

Peugeot 308 2011 1.6l Man Gasolina 197000 kms
Tiene aceite en el agua y la tapa del motor esta proma
Aliro de Chile hace un año  
AL
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