Aguja de revoluciones suben y bajan

Peugeot 307 2008 XS  112000 kms
Mi carro es un Peugeot 307 XS sedán modelo 2008 automático. El carro arranca bien y todo normal, pero al parar en algún semáforo o cruce el motor comienza como a vibrar inestable y fuerte como tractor, se siente como si se quisiera apagar o algo así y la aguja de las revoluciones se ve que sube y baja una y otra vez, y lo que hago es pasarlo a Neutral para que medio se calme y después volver a poner Drive o Manual, en algunas ocasiones en topes al bajar la velocidad y volver a acelerar, el acelerador tarda en reconocerlo y lo hace a destiempo.
Y al ir en partes con mucho tráfico o lento y tener el acelerador pisado levemente se siente inestable como que la potencia sube y baja o como si se jaloneara. Cabe destacar que no me marca ninguna falla en el sistema y al escanearlo no dice nada.
Recientemente se le acaban de lavar los inyectores.
•Nota: la caja de cambios patea de la 1ra a 2da. Esto ya lo traía desde que lo compré usado y nunca había tenido este problema. Alguien podría ayudarme a qué podría deberse ya que donde vivo nadie es especialista en la marca y la mayoría me dice que mejor lo venda y quisiera arreglarlo.
gcortezandres de México hace 4 años  
GC
2 casos 
Jose de México hace 4 años
Hola tengo una duda con mi Peugeot 307 mode 2007 enciende el tablero transmisión averiada pero la transmisión trabaja bien sus cambios seditos. Mi pregunta es le faltará aceite
A la transmisión. Gracias
angelberen de España hace 4 años
O que está bajo el nivel o que está en mal estado y se acabará dañando la caja de cambios ,lo mejor sería cambiarlo de momento
Jose de México hace 4 años
Ok gracias creo que haré el servicio de la transmisión
angelberen de España hace 4 años
Lo de las revoluciones inestables puede ser por estar malas las sondas de oxígeno o alguno de los tubos de vacío que regulan la inyección que tomen aire del exterior ,para ello sería bueno desmontar el cuerpo de aceleración y limpiar y comprobar los conductos y los tubos de vacío ya que estás averías no las detecta el escáner,comprueba también que la color de las bujías ya que servirá para determinar por qué está fallando el motor a relenti
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