Problemas de No llega nafta

Problemas destacados

Linea de nafta no tiene corriente

Peugeot 306 1998 4 puertas 16 v cil. 1.8 23500 kms
Mi carro es un Peugeot 306xr año 98 4 puertas 16 v cil. 1.8 no arrancaba y me imajine q era la bomba de nafta (gasolina) con un probador de corriente, descubri q no le llega energía, puse una línea directa desde la batería y así funciona la bomba, revise los fusible s y todos estan bien, lo único que no se cual es el reley de la bomba, y en q lugar se encuentra, si alguien sabe agradecería su orientación, de antemano muchas gracias.
Eduardo leal de El Salvador hace 8 años  
ED
18 casos 
alex el negroalex de Honduras hace 8 años
El relé de la bomba de combustible esta dañado es largo rectangular de color café o negro esta ubicado entre la caja de batería y bomba de freno atornillado en un costado
juan de Chile hace 4 años
Amigo a la bomba nafta le llega corriente en el momento que se echa andar dile a otra persona que eche andar y tu prueba con lampara mientras funciona el arranque espero sirba mi opinion
juan de Chile hace 4 años
Amigos les cuento que todos los peugeot 306 tienen problema de inyeccion electro ventiladores no llega corriente a la bobina es porque se sulfatan conexiones revisen siempre enchufe lado isquerdo lado tapa barro es uno redondo lleva como 12 cables abran capot y miren hacia abajo y hay un enchufe por tapa barro se desatornilla con fuerza y lo desconectan y veran que con los años estan sulfatados y por eso a veces les parte y a veces tironean presentan barias fallas espero sirba mi humilde ayuda porque putas que me he calentado la cabeza con estos autos peugeot 306 yo tengo uno me gasta mucha bencina que no le echo y no pasa nada tambien necesito ayuda chaooo amigos
Damian A. de Argentina hace 8 años
Hola, no se si ya lo resolviste, pero fijate en la columna de amortiguacion delantera, del lado del conductor , hay un boton rojo, apretalo y luego dale marcha, es un sensor de choque.
cris de Uruguay hace 8 años
Hola mi auto se apago, me dijeron que no llega corriente a la bobina...alguiensabe cual es el fusible de que color es? porque supuestamente puede que se quemo,,,,,,,,,,
juan de Chile hace 4 años
Lee comentario de juan espero te sirba ojalas soluciones tu problema
Tato de Argentina hace 8 años
Hola a mi peugeot le pasa exactamente lo mismo. El relee ya lo miramos pero comprobamos que no le llega corriente. Al botón rojo también lo probamos y no hace nada. Comprobamos que no llega corriente al relee de hay en más no le encomtramos cual es el cable que lo alimenta...
Rubén Sanchez de Argentina hace 6 años
Hola solucionaron el tema de la bomba. Xq tengo el mismo problema
Jhon de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema quien me ayuda?
Glen de Ecuador hace 5 años
Soy de Ecuador tengo 306 1.8 16v del 2002 en la parte superior de la caja de fusibles del interior se encuentran unos relay suelen estar dañados se lis cambia y llega corriente a la bomba...eso lo solucione pero ahora solo me funcionan dos cilindros y no se que mas hacer...probé la bobina y esta bien pero en el carro no me funciona...alguien que me ayude por favor
Shabi de Ecuador hace 5 años
Hola amigo lo que tienes que hacer es lo sigueinte: al cambia los relayS deconecta la bateria por que dentro hay sensores que se te pueden volar, ojala no se te haya volado uno, sustituye los dañados, conecta la bateria, la computadora manda una señal del ingreso de gasolina a los inyectores; antes de eso, si puedes saca los inyectores mandalos limpiar lavar, cambia las bujias y te aseguro que el carro va encender normal, yo tengo un 306 del 98 y yo mismo le hice ese trabajito el carro me quedo papelito.
Shabi de Ecuador hace 5 años
Amigos el fusible o relay de la bomba de gasolina del P306 esta en la estructura inferior de el volante, a la altura del pedal de acelerar , deben desarmar los soportes o tornillos del volante lo que le sostiene, este volante se les viene abajo como una bisagra de puerta, meten la mano y verán un socket con este relay o tipo fusible , sustituyan es es de la bomba de gasolina
Mikel de España hace 4 años
Dices que el Rele de bomba de gasolina está en el interior del vehiculo ? En Qué modelo de 306 ? Si es así especifica el modelo par no crear confusión... saludos
Jhon de Colombia hace 5 años
Esa es una posibilidad
Encontré el daño de mi auto en el cable que va de el distribuidor a la bomba electrica y este causó que el integrado de mando en el computador del carro se abriera por esa razón no encendía el carro!
De todas formas muchas gracias a quienes dieron y aportaron su opinión
Jhon de Colombia hace 5 años
Bno amigos si después de probar el relé de encendido bomba bobina de encendido no enciende tu auto la única opción es revisar los integrados de tu computadora pues él tiene un integrado que recibe la señal de estos otros elementos y comanda el momento en que cada uno debe actuar
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Me qd sin gasolina

Peugeot 306 1998 sedan 306 xn del 98 10000 kms
El auto se me quedo sin gasolina al hecharlel gasolina nueva mente ya no me encendió solo da estar pero no arranca si le echas gas x la manguera q yeva al filtro d aire si en siende x un ratito luego se apaga q puede ser
moreno de El Salvador hace 10 años  
MO
1 caso 
guiosk8 de España hace 10 años
Seguramente se te a tupido el filtro del combustible tienez k pulgarlo y probar de nuevo. Espero ayudarte y no dejes tanto el motor sin Combustible ya k la gasolina tiene residuos mas los k coje del motor y al kdarse seco lo chupa el motor.
juany de Argentina hace 10 años
Se te jodio la bomba de combustible que va dentro del tanque debajo del asiento trasero lado derecho es esooo
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Acelerar y tira a apagarce. Lo volves a encender y funciona normal. SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 1.8 16v full 250000 kms
Hola que tal como andan? tengo un problema con mi 306 1.8 naftero, hace unos dias empezo a fallar. Lo que hace es, cuando lo pongo en marcha y quiero salir, es como que se ahoga o no llega la nafta, no aumenta la velocidad, lo hace unas 10 cuadras y se le pasa. Tambien lo que eh notado es que cuando hace eso, lo apagas y lo volves a prender y no lo hace para nada. Ya le cambie el filtro de aire, aceite y filtro y mañana probare con el de nafta. Lo raro es que se lo pasa al encenderlo por segunda vez. Que puede ser?
Saludos
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
1 caso 
Chelo de Argentina hace 6 años
Puede que este funcionando mal la bomba de nafta también...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan)
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola que tal, ya lo solucione, se le cambio motor de la bomba y se le cambio un inyector que perdia nafta.
Chris de Perú hace 5 años
Que tal amigo Tengo un peugeot 306 xn del 94 motor 1400 CC, tengo un problema con el aceite ya que muy aparte que mi carro quema mucho aceite y sale humo blanco al abrir el capo veo parte por abajo del motor donde gotea un poco de aceite... a que se puede deber esto? Gracias por sus comentarios...!!
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Arranca y se para.

Peugeot 306 1999 4 puertas 1.8 16v 350000 kms
Hola gente soy cristian buenas tardes. Les comento mi problema a ver si alguien me puede orientar... mejor. Tengo el auto hace 5 años nafta y gnc andaban perfecto. Em enero se rompio una valvula y rompi motor. Le mande a hacer el motor nuevo. Desde entonces. Cuando lo arrancas a nafta la mayoria de las veces arranca y al segundo se para. O arranca fallando y despues enpareja. El mecanico dixe que lafalla. Es electrica. El de la inyeccion electrica dice que no le salta ninguna falla. De Repente se clavaron dos inyectores. Pensamos que ese era el problema. Le cambie inyectores los 4. Bomba de n… Leer completa
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Es un poco raro eso que cuentas pero puede ser ,comprueba la alineación de motor (correa de distribución puede que no quedará bien a punto )o que no quedó bien el reglaje de válvulas o asientos de ella
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Cristian, fíjate si lo podés probar en un solo combustible, para saber si se mezclan, si lo probas a gas sácale el fusible a la bomba, y si lo probas a NAFTA desconecta la conmutador a de GNC, y comenta que pasó, igual estoy de acuerdo con algelberen es raro lo que hace el auto, espero te sirva la respuesta
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola gente gracias por sus comentarios les cuento saque el fusible del gnc (de la cajita) y con el fusible afuera anda a nafta y no se corta. Regula mal por exceso de combustible aparentemente. Pero de la unica forma que ande a nafta es si saco el fusible del gnc. Entonces dedusco que el problema sera del gnc un emulador o la cajita que pasa de un combustible a otro. En la semana lo llevare a algun taller de gnc y les cuento
Cristian de Argentina hace 3 años
No se donde esta el fusible de la bomba de nafta
angelberen de España hace 3 años
El fusible o rele lo lleba un en la caja del motor
Cristian de Argentina hace 3 años
Gracias despues les cuento si lo soluciono.
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Problemas con mi 306 de repente me aparecio una luz naranja con una le

Peugeot 306 1997 5 puerta motor 1.8 220000 kms
Hola si alguien me puede ayudar me aparacio una luz naranja en forma de un motor y una k y me titilea y no me arranco mas ase como si fuera que no le llega nafta y lo dejo en contacto y ase un ruido en una cajita negra y porai deja de titilear y se escucha como que pierde aire en donde dice bar 3. Es un 306 nafta motor 1.8 gracias ha y ya lo cambie la bombita que dice bar 3. Pero sigue igual gracias
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años  
OS
4 respuestas 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Por lo que indicas debe ser el main relay de la bomba de gasolina esta ubicado detras de la bateria y es negro como dices. Sls
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola la luz naranja con la k titilea y no arranca apreto el freno y deja de titilar y arranca que puede ser si alguien me ayuda por favor
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola todavia no pude solucionar nada los electricista no encuentran la ficha para el escaner solo tiene una ficha verde con dos pines
EmmaPereyra de Argentina hace 4 años
Amigo , ese testigo es el check engine (GRAVE). La cajita que decis debe ser el calentador. Es raro lo que decis del freno , va nunca escuche ni lei eso. En fin tenes que mandarlo a escanear , la ficha esta abajo o arriba de la fusilera. Casi todos lo tienen ahi , busca vos...
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Cuando lo apuro se ahoga

Peugeot 306 1997 xr 240000 kms
Aver si alguien me puede ayudar...el auto regula bien y anda siempre y cuando andes trankilo...mi problema es al apurarlo se ahoga cmo q le falta nafta...pero le revise y llega nafta y la bomba tiene 4 meses d uso...si alguien me puede ayudar le estaré agradecido...
seba de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
jean de Argentina hace 9 años
Hola como va? mira a mi me pasaba algo parecido y como los mecanicos siempre te venden frutas me lei un manual entero de inyeccion, lo que pasa es cuando lo apuras al auto este ejerce muchas presión y por ahi tiene a filtrarse aire por eso se ahoga, fijate si el orring que tiene la bomnba de nafta no tiene alguna fisura, saludos
seba de Argentina hace 9 años
Dale ahora voi a revisarlo...muchas gracias
jorge de Argentina hace 7 años
Hace medir la presión que envía la bomba y luego la válvula que regula la presión de nafta. Y como ya te escribieron comproba,el sellado del circuito tanto de combustible como el de aire.
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Acelero en alta y se quiere apagar

Peugeot 306 1996 4 puertas 200000 kms
Cuando salgo todo bien pero cuando le acelero se quiere apagar como que le falta nafta ( le puse la bomba de nafta nueva , bujías nuevas ) Peugeot 306 1.8 esperó que me puedan ayudar gracias
fenixeon de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 

No Se que hacer

Peugeot 306 1998 4 puertas naftero 1.8 8v. 263000 kms
Me anda lo más bien mi auto si me voi cerca y cuando ando mucho después me quedo en el semáforo y como que se me quiere apagas como que le falta NAFTA o como que le entra aire no se que es una bronca ya le mandé limpiar inyector bujías cables y nada alguna ayuda
Alexis de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien las mangueras de vacio y limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac
Leandhro19 de Argentina hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo y en mí caso eran los cables con la temperatura se dilatavan los capuchones de la bobina y por ahí perdia chispa
Me di cuenta de casualidad apoye la mano cerca de la bobina para revisar algo y me empezó a dar descargas
En frío regulaba bien , en caliente empezaba a joder el relenti
Le compré unos cables de bujía caros que cella por completo los conectores de la bobina y las bujías
Le había cambiado todo y al final solo eran los cables
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Sí Carburador! Modera por 5 seg y se apaga.

Peugeot 306 1996 XN 155000 kms
Hola. Tengo un 306 xn 1.4 con un carburador Solex 32 34 Z2. Le cuesta un poco prender, modera por 2-7 segundos y se apaga. En alta funciona barbaro pero al pisar el embrague, modera por pocos segundos y apaga. Parece como que le faltara nafta. La solución es jalar un poco la toma de aire, modera rápido pero no se apaga al menos. Se limpió el carburador al 100% pero viendo fotos, parece que le faltan un par de conectores electricos y no tiene tornillo para regular la cantidad de nafta en ralenti! soy segundo dueño y al parecer, le metieron mano sin saber.
Ncastro de Uruguay hace 8 años  
NC
4 casos 
Alvaro de Uruguay hace 4 años
A mi me pasa lo mismo que puede ser
JEYSSON REYES de Perú hace 8 meses
A mí, me pasa al revés, todo bien al encender pero cuando acelero y voy a cambiar la marcha y el auto se queda en neutro el motor sigue acelerado hasta entrar a la siguiente marcha, YA VERIFIQUÉ EL CABLE DE ACELERADOR Y NO ES! QUÉ PODRIA SER...
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Da arranque y no enciende

Peugeot 306 1999 5 puertas motor nafta 1.8 200000 kms
Da arranque y no enciende no se que pasara creo que no llega nafta
Ignacio de Argentina hace 5 años  
IG

Tirones en caliente

Peugeot 306 1999 5 puertas  230000 kms
Hola, soy Claudio de Argentina. Tengo un 306 xr 1.8 8v nafta y al encenderlo en la mañana todo va perfecto y puedo andar asi todo el dia mientras no pare el motor. Si detengo el motor, al volver a encenderlo marcha bien unos 20 segundos y luego empieza a fallar y busca pararse, si lo acelero no tiene fuerza, pareciera que le falta nafta y no levanta revoluciones, lueg de 1 minuto se empareja algo la marcha pero es casi imposible andar en ciudad por los tirones que da, en ruta anda bien. Estos problemas no los tiene en la mañana cuando lo arranco por primera vez, puedo andar 2 horas en ciudad que no da tirones ni falla. Cambie sensor de mariposa y conecte scanner, no da error y los valores de sensores están bien. Si alguien me puede ayudar les agradezco. Saludos
pelucad10 de Argentina hace 7 años  
PE
3 casos 

Queda acelerado cuando empieza a consumir la reserva de nafta

Peugeot 306 1996 xr 250 kms
Mi auto empieza a acelerarse solo cuando me estoy quedando sin nafta , ya se lo ideal es que tenga nafta siempre pero eso no es normal por que se da ? otra es que me consume 4 veces mas de nafta por eso lo de quedarme sin nafta ! algun consejo¡?
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
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