Hola... buenas noches... tengo un peugeot 208 1.5, 2015. Con 70m km con un equipo GNG 5ta... Dias pasados iba circulando en el vehiculo a una velocidad contante de 60 km/h y comenzo a dar tirones y perder fuerza por lo que me detengo y doy un par de aceleradas en neutro y me hacia algunas explosiones, dejaba de acelerar y el motor regulaba bien , lo volvia a acelerar y sentia como si estuviera tapado el escape... lo paso a nafta y la falla continua, por lo que decido regresar a casa... la falla que yo notaba era como si se mesclaran los combustibles. Al dia siguiente lo llevo al taller de GNC y medicen q no es problema de combustibles... lo llevo a otro taller y al colocarle el scaners registra la falla que tubo el motor, pero no la identifica por que en ese momento estaba andando bien... desconecto el gnc y dejo solamente a nafta. Me lo llevo y antes de llegar a casa paso por la de un familiar, por un lapso de 30 min y continuo. Habre hecho 300 mts y otra vez la falla, pare el motor y espere un rato andube como tres km y me empezo a fallar nuevamente y perder potencia, como pude segui y al cabo de unos minutos senti un fuerte olor a quemado, pero la temperatura era normal de motor,... abro el capot y vi que el multiple de escape estaba al rojo vivo. Lo lleve tirando... al dia siguiente arranco normalmente, hice unos 30km pare cerca de 45 min y cuando sali comenzo a tironear el motor y perder fuerza nuevamente... es decir la falla la hace con nafta y con gnc, pero no se mesclan los combustibles por que cerre y anule el gas para probarlo. Y la falla comienza despues que recorro varios km. Y paro el motor y salgo nuevamente, comenzando con tironeos, perdida de potencia y no acelera a mas de 2000rpm... por favor ayudaaaaa