Buenas gente, tengo un problema con mi 206 es xs premium 1.6 16v mod 2005, me consume liquido refri muy poco pero consume y no encuentro ninguna perdida, aparte el auto prende el electro a los 100 casi y cuando apago el auto se apaga el electro pero al rato lo pongo en contacto y se esta a 110 casi, lo prendo y se prende el electro en 2da velocidad. Alguna idea de que podra ser? Muchas gracias de antemano !

Luego de haber cambiado el termostato -repuesto marca MC- , dejó de funcionar correctamente la segunda velocidad del electroventilador. Me di cuenta de esto ya que generalmente, cuando encendía el a/c, la temperatura del carro bajaba notablemente en el indicador interno. Adicionalmente el a/c ha desmejorado en su funcionamiento.
Ya revisé que los relés del electroventilador funcionaran correctamente, les hice una limpieza preventiva. También revisé la resistencia del mismo electroventilador y parece estar en orden.
Pude notar que al mantener desconectada la resistencia, mientras el vehiculo estaba encendido con el a/c, el electro se encendió en 2nda velocidad pero en intervalos cortos de tiempo sin afectar la temperatura general.

Enciende perfecto y después de un rato marca menos de 90 y se apaga enciende el check engine, y ya que se enfría como si nada. No alcanza a arrancar el motoventilador y ya se apagò el motor. Le pongo un ventilador de casa y sigue caminando perfecto. Ya cambiè sensor de cigüeñal, bulbo de temperatura, quitè termostato, chequè relays y resistencia, desconectè el sensor de temperatura y el ventilador enciende en 2a velocidad inmediato, también el aire acondicionado prende el ventilador en primera velocidad perfectamente. Con el sensor viejo de temperatura lo puse a tierra como si estuviera conectado, le puse un cerillo y con el motor andando en cuanto sube la temperatura avienta el ventilador como si nada, pero el coche no lo hace.

Detecte que hacia mucho ruido el ventilador, como cuando se enciende el A/A, le conectaron el escaner y no muestra fallas. Monitoriabdla con el escaner se observa que entra el ventilador a los 100 grados y al parecer este debe entrar a los 120 grados, en el tablero no se observa temperatura alta... alguien sabe de esta falla?... me recomendaron resetear la computadora... que me aconsejan?

Me prende el electro en la 2da velocidad y no corta,le cambie el sensor y nada. Que puede ser?

Sube la temperatura a 3/4 al encender el electroventilador en 2da velocidad cheque los relex y están en buen estado no tiene fuga que puede ser, al entrar en segunda velocidad la temperatura regresa a la mitad como debería trabajar.

HOLA AMIGOS, cambie la bomba de agua, puse a punto y todo hasta ahi muy bien. Resulta q purge (como todos ya sabemos) para sacar aire y solo encendio en la segunda velocidad cosa q jamas habia ocurrido antes (por mas calor q haga) comentario: al arrancarlo el electro encendia y cortaba por unos segundos (varias veces) y el motor estaba frio raro no?. Un abrazo y saludo.

Tengo un problema con mi Ford fiesta max , cuando enciendo el aire , se enciende el electro en segunda velocidad , todo el tiempo , no importa la temperatura en el exterior , el electro queda en segundad velocidad todo el tiempo , solamente se apaga unos 10 segundos cuando acelero a 3500 rpm ,luego de unos 10 segundos se vuelve a encender , que puede ser ? , parecería un problema de circulación , puede ser la bomba ? , el termostato ? , es un problema al cual no le encuentro solución , debo resignarme a seguir usando el auto con esta falla ?

Hace un tiempo tengo problemas con el agua. Siempre trabaja por ensima de lo. Normal y ahora empezó a trabajar solo la segu da velocidad del electroventilador. Ya no se que más hacerle. Me tira el agua por la tapa del deposito.

HOLA AMIGOS, cambie la bomba de agua, puse a punto y todo hasta ahi muy bien. Resulta q purge (como todos ya sabemos) para sacar aire y solo encendio en la segunda velocidad cosa q jamas habia ocurrido antes (por mas calor q haga) comentario: al arrancarlo el electro encendia y cortaba por unos segundos (varias veces) y el motor estaba frio raro no?. Un abrazo y saludo.

Hola a todos ,tengo una Picasso 2010 1.6 nafta y me pasa que voy andando y es como que se pega el compresor del aire acondicionado,se prende a fondo el electro y querés acelerar y pierde potencia ,lo único que en punto muerto aceleras y acelera pero no avanza se viene abajo ??que puede ser por qué tampoco aparecen fallas.

Cuando prende el electroventilador prende en la segunda velocidad no en la primera, tiene resistencia o lo maneja la computadora, que le puede pasar