Problemas y fallas del Opel Vectra
Ajuste el motor
Opel Vectra 1997 4puertas sedan 155000 kms
El problema es cuando le doy arranque arranca pero jalones mucho y cuando lo acelero un poco jalones y vibra mucho y con el acelerador afondo acelera e poquito pero al colocarla la marcha y lo acelero da unos tirones y se tira a parar pero lo coloco en neutro trabaja bien el motor ademas es automatico
1 respuesta
ME
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Que pena nadie contestó, porque no hay adivinos para saber que motor es
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ComentarAceite en el sistema de enfriamiento del motor
Opel Vectra 2004 4 puertas 99000 kms
Hola saludos , tengo el mismo problema que comento ismael y ya hice lo mismo que el dice y tambien cambie las juntas por de metal y obtuve el mismo problema. Pero me comenta mi mecanico que el problema es que alguna vena interna del fluido de aceite se rompio y esta produce la contaminacion del agua y produce el recalentamiento es posible eso. Agradeceria mucho que alguien me ayudara le invitaria a almorzar un rico queso relleno si vienen aqui a merida yucatan saludos.
2 casos
Es el radiador de aceite que tiene fuga como el aceite va a alta presion entra en el sistema de agua ya que se enfria con el anticongelante en una cisternita que tiene enmedio de los cilindros, va debajo del multiple de admision debajo de una tapa de aluminio rectangular, entran 2 mangueras que llevan aceite, la solucion mas economica es cancelar con 2 tapones de cobre las entradas del radiador, y en las mangueras que llevan el aceite acoplar 2 mangueras de aceite de alta presion dirigidas al frente del radiador, se las pones a un radiador de aceite de aluminio que compras en cualquier tienda de radiadores y santo remedio, pq el radiador aqui en mexico cuentas 5000 aprox bajo pedido
Igual me equivoco pero puede que tengas la bomba de retorno de aceite averiada por lo menos en en España. Yo lo llamo así, con toda mi humildad ,para mí es la pieza que te está nombrando el compañero en mi opinión yo no la anularía sino la sustituiría por otra que funcionara correctamente según dices y del año que es el coche no creo que la pieza nueva supere los 40,50€ "nueva" no hablar de ir a un desguace que para mí siempre es la primera opción te cobré no más de 20 y a cualquier mecánico de confianza le dices que la monte y creo que tú problema se a solucionado. También te diría una vez cambiada la pieza te limpiaran el radiador por que si a pasado agua al radiador con el tiempo tiende a crear mierda hablando mal y con el tiempo viene el óxido y los en taponamientos si una vez reparada esa avería te sigue mezclando agua con aceite piensa ya en la culata un saludo y espero desde mi humilde punto de vista poder ayudar
Buen dia, siempre cual fue tu solución Enrique. Rollito como en cuantos pesos mexicanos sale hacer todo eso que dices?
Y bueno tengo un vectra 3.2 v6 el cual tiene aceite en el sistema de enfriamiento (claramente de motor). Gracias por su atención
Y bueno tengo un vectra 3.2 v6 el cual tiene aceite en el sistema de enfriamiento (claramente de motor). Gracias por su atención
ComentarSilba el turbo demasiado...
Opel Vectra 1999 b 377582 kms
Llebo unos dias ke silba demasiado el turbo de mi opel vectra b 2.0 dti,y kisiera saber si es ke quizas este apunto de rventar el turbo,tiene 377582km...puede ser algun fallo?
3 casos
El problema ese suele ser alguna manguera del turbo ke la tengas pinchada noemal mente syelen sonar de hay
ComentarFuga de aceite en el motor
Opel Vectra 2000 4 puertas, motor 2.0 16v 330 kms
Hola muy buenas; circulando a 120 km/ hora suena ronco el motor y suelta aceite y en punto muerto desaparece el ruido poco a poco! de que puede ser eso.
1 caso
Separa cuando va cojiendo temperatura
Opel Vectra 2001 4 puertas motor 2.o dti 230000 kms
No arranca en caliente sin embargo en frio arranca perfectamente
1 caso
ComentarArranca y separa en caliente
Opel Vectra 2001 4 puertas 2.0 dti 200000 kms
Arranca bien pero empieza a calentar falla y se para y luego se enfria y luego arranca
10 casos
Buenas noches, si ya le cambié el sensor y aún así me sigue marcando como falla y se me sigue apagando?
Me podría ayudar
Me podría ayudar
lechugino 13 de España hace 3 años
En el volante motor está el detector de posicion cigueñal es un pequeño aparato pórecido una pila van dos cables es un pequeño electro imán cuenta como 20 euros pero para cambiarle ay que meterle a la máquina y Hacer que la centralita lo reconozca en la casa como 150 euros
ComentarSe paro de repente
Opel Vectra 2001 opel vectra 2.0 dti 50000 kms
Iba circulando i se paro de repente me dicen que puede ser el modulo electronico de la bomba
2 respuestas
Hola , tengo el mismo problema se paro mi coche y no as querido encender mas, dime si lo reparaste y cual fue el problema
ComentarContaminación de agua
Opel Vectra 2003 3.2 V6 1089 kms
Hola muy buen día el problema que tengo con mi auto (vectra 3.2) es que el aceite me contamina el anticongelante la cambie juntas de cabeza, las cabezas las mande reparar, le cambien el enfriador de aceite y me hace lo mismo... Que problema podría tener
1 caso
Te recomiendo que uses juntas de grafito porque luego las juntas de lamina no acientan bien en el monoblock y pasa aceite a el agua otra coasa limpiaste bien el sistema de enfriamiento porque puede que se quede aceite en el sistema y te pase lo mismo
Abajo del multiple hay una placa en la cual entran dos tubos, ahi hay un radiador que esta sumergido en una pequeña cisterna, con el tiempo se pica y comienza a pasar aceite, la solución seria remplazarlo o cancelarlo que sería lo más económico, le pones dos tapones de cobre y haces un bypass con las mangueras de aceite porque deben tener continuidad
Nicker, disculpa y no pasa nada al cancelar el radiador?
Tengo el mismo problema con mi vectra 3.2 v6 2003
Tengo el mismo problema con mi vectra 3.2 v6 2003
No no pasa nada solo que te coloquen una manguera metálica (hechiza que de continuidad a la linea preferiblemente aluminio) y trata de pasarla al frente del radiador para que ayude al enfriamiento. No pasa nada solo antes que te limpien bien el sistema.
Soy de san Luis Potosí, y con el circuito del agua? Ese no lleva continuidad?, entonces le digo que ponga una manguera de aluminio que salga de allí hasta el radiador por la hacia delantera?
José Rodríguez de Chile hace 4 años
Hola a todos tengo un vectra 1.6 y consume como tres litros de aceite por semana y se ajustó todo pero todo ya no se que hacer ni pensar algunos me dicen que pueden ser los vacios pero no se gracias
ComentarEncendido de motor
Opel Vectra 1995 1.8 200000 kms
Se prende una luz naranja se apaga y aveces prende y cuando esta prendida el auto empieza a temblar por favor me puede decir que es eso
1 respuesta
Puede ser la válvula EGR pero para saber debes hacer un scanner.
ComentarPerdida de potencia, coche se ahoga. 
Solucionado
Opel Vectra 2000 Comfort Dti 16v 101cv 156000 kms
Hola, el coche se ahoga de buenas a primeras y pierde potencia, cuando pasa se enciende el piloto naranja de fallo del motor, luego de unos segundos se apaga el piloto y anda como si nada. A veces se apaga sólo.
18 casos
Mejor respuesta (según charliebp1)
pepevectra de España hace 10 años
Ese fallo del turbo y perdida de potencia lo tienen casi todos los Vectras, es un fallo de casa, se da con mucha frecuencia, dicen que es la válvul gra, pero no es, es mas suciedad en la admisión.
Yo tenía casi el mismo problema, el coche acelera muy lento, por más que le piso el acelerador, nada, y no se ilumina ningun error en el cuadro, ni daba fallo con la máquina, limpie egr y el cuerpo de mariposa y nada, seguía igual... al final era un tubo de descarga del turbo que estaba escondido y algo rajado y por eso no tiraba, tubo nuevo listo...
@JotasTengo yo el mismo problema que no tira y pierde fuerza y no van las revoluciones
@JotasTengo el mismo problema me podrías decir k tubo es y dnd se encuentra
@PacoMe lo cambio el mecánico y no vi cual fue, lo que si te puedo decir es que enchufo la máquina y le miro la presión del turbo de entrada y salida, y así se dio cuenta q eran los tubos de descarga del turbo. Un saludo
Hola tengo un opel vectra del 93 y aveces cuando estoy andando y saco el pie del acelerador se me apaga el motor alguien que seoa que puede ser que me diga por favor
Se me enciende luz se averia, y cuando pasa de 2000 revoluciones va bien
Estoy hartaaaaaa...ingenieria alemana... cuando llevo cirulando unos 30 km se enciende el piloto llave inglesa...el coche pierde fuerza... se apaga i como si nada...se vuelve a ecender y no paso de 80...en tercera a 40...un peligro...varias veces lo he llevado a la casa oficial...enchufan a su ordenador... funciona unos meses y se repite el problema...una mierda estoy hartaaaaa... puede ser la centralita ? que no hayan borrado las anteriores averias? es un vectra 2.2 diesel
A mi me pasa igual alguien que sepa lo que es?
Porque me animo dicho que puede ser la egr pero no se ni donde esta,gracias de antemano
Porque me animo dicho que puede ser la egr pero no se ni donde esta,gracias de antemano
Hola...mi mecanico me ha puesto un aceite no se donde exacta. Ente...alargo km.. . En tercerz...i paso ala cuarta a mad de 100...voy solucionando problema...
lechugino 13 de España hace 7 años
Es la balvual de avance en la bomba de inyección es la que falla
Me pasa lo mismo. Pierde fuerza en tercera. No pasa de 60. Me. Dijeron. K puede. Ser. Un tubo k va al turbo
A mi me pasa lo mismo, tengo un vectra del 92 y me pasa desde que lo compré, la verdad es que es un peligro sobre todo a la hora de adelantar, me parece muy fuerte que en 18 años que tiene el coche aun no hayan podido arreglar el problema.
Por supuesto nunca me volvere a comprar un opel
Por supuesto nunca me volvere a comprar un opel
Islas Afortunadas de España hace 3 años
@diegozamJusto lo mismo me pasa a mí. El mío es un Vectra SW 3.0 V6 CDTI del 2005 y digo exactamente lo mismo. Es un peligro sobre todo a la hora de adelantar cuando empieza a dar con ese problema. Lo tenía también en la casa y nada. El problema empezó desde el año que lo compré. Se ha desmontado hasta el turbo hace unos 5 años y no tenía nada. Una vez era un tubo rajado que llevaba al o del turbo (no me acuerdo) y se encontró por fin y casualidad al hacer el cambio del kit de distribución hace unos 5 años. Pero al medio año otra vez con lo mismo. Luego funciona un par de meses y otra vez empieza a dar con el problema. Ya se ha mirado válvula EGR y nada. Todo bien y lo gracioso es que muchas veces no da ningún código de fallo. Mi mecánico cambia el filtro de gasoil y empieza a marchar sin problema. Encima le echo ahora sólo el gasoil caro. Pero tampoco da mucha mejora. Es para volverse loca. Ahora lo tengo que poner otra vez en el taller. Empezó otra vez con lo mismo, pierde fuerza, no acelera y encima el motor da saltos como un burro que no quiere caminar. Bueno, más bien desconecta y reconecta. Pero tampoco es la centralita. Ya lo han mirado y nada. Tengo que decir que soy alemana y mi padre de toda la vida conduce un Opel. Su Opel Caravan de gasolina ha cumplido sus 30 años ahora, creo, y va como nada. Es increíble. Y el mío me saca sólo el dinero del bolsillo. ¡Estoy harta! Y no entiendo porque no se puede dar con el problema. Mi mecánico ya ha mirado y probado con todo. Pero ahora simplemente cambia el filtro de gasoil y va otra vez un par de meses. Estoy muy desilusionada con la marca Opel que siempre ha sido una de las marcas más apreciadas de Alemania. Bueno, pertenecía a GM. A lo mejor era ese el problema dado que por lo visto a los americanos les daba bastante igual su filial europea Opel-Vauxhall. No sé.
Me pasa lo mismo y he cambiado el sensor del cigüeñal y volvió a funcionar bien algún tiempo , y ahora vuelve ha acero otra vez. Pero claro tengo una rejilla en el manguito de admisión que tengo que cambiar. Pero aún así con el manguito roto IVA bien. El sensor es barato 10 euros. Hoy cambiaré el manguito y creo que volverá a funcionar bien. He incluso cuando le pasa lo paro y vuelvo a arrancar y va bien
@Islas AfortunadasHola he liedo tu comentario,si tu mecanico le a cambiado el filtro de gasoil y tira bien un tiempo y vuleve otra vez el problema az intentedo limpiar el tanque del gasoil y revisar los tubos que salen del tanque al motor...
Puede ser el potenciómetro o el distribuidor de gases electronico yo lo tuve un año en el taller y la solución la di yo , ni Alemania ni Zaragoza de todas maneras pasa de la opel donde lo compraste llama a atención al cliente de opel y veras si les meten caña
Yo tengo el mismo problema,al limpiado la gr,he cambiado el filtro de partículas,y una pieza de la inyección,y el coche en subida y normal da tirones sobre todo en frío,cuándo lleva un rato funcionndo,ya muy de vez en cuando,el coche tiene 14 años pero solo tiene 170.mil no medio millón ya lo he dejado por imposibol llevo más de 600 pavos y al final me está costando más el collar ,que el 🐕 por todo lo demas en 7años muy bien asta ahora 👍
Hola mi Vectra no acelera ! Le pido el pedal y no hace nada ?
Alguien q me diga q pasa !. Gracias
Alguien q me diga q pasa !. Gracias
Adnaloyonac de España hace 4 años
Eso mismo nos pasó a nosotros, que era lo que tenía?
Me falla el turbo me tira humo blanco y no tiene fuerza. ¿cambio el turbo?
Llevalo al taller oficial y que te hagan diagnóstico y presupuesto, si es el turbo siempre puedes hacer que lo pongan de desguace
Hola buenas tardes tengo un vectra 2.0 dti con el mismo problema que todos me a perdido potencia y cuando subo una cuesta por muxo que bajo de marxa para ganar velocidad se rebuluciona y se queda igual no pasa de 80 alguien sabría decirme que podría ser me an dicho que rebise el caudelimetro pero dambien me an dicho que podría ser de la valvula egr alguien piodria ayudarme
Para poder saber de que podría ser
Para poder saber de que podría ser
Cuando lo paras y lo vuelves a arrancar se va el fallo , hasta que vuelve ?
Podría ser el control de mariposa , lleva un pequeño chip , que si no va bien suele provocar esa falla, te tocará hacerle un diagnóstico, que vale unos 35€ y sales de dudas, en el saldrá lo que es y actuar en consecuencia, si es el control de mariposa la pieza se sustituye entera , intenta que sea de desguace, pues es cara.
Podría ser el control de mariposa , lleva un pequeño chip , que si no va bien suele provocar esa falla, te tocará hacerle un diagnóstico, que vale unos 35€ y sales de dudas, en el saldrá lo que es y actuar en consecuencia, si es el control de mariposa la pieza se sustituye entera , intenta que sea de desguace, pues es cara.
Hola buenas tardes, soy de la ciudad buenos aires Argentina,tengo un opel vectra 2.0 TDI 16 valvulas,el auto no tiene potencia ,tarda kilometros en llegar a los 100 km por hora de velocidad a un regimen de entre 2000 a 2100 rpm,a los talleres que eh ido no lo quieren tomar para reparar porque dicen que es un auto muy problemático,yo sólo quiero que funcione bien...
Eh visto tutoriales en youtube de limpieza de admisión y cuerpo de mariposas (debajo de la válvula egr) y supuestamente con ello se soluciona el problema.
Ustedes que opinan? Me pongo a repararlo yo?
O es un tema más grave?
Eh visto tutoriales en youtube de limpieza de admisión y cuerpo de mariposas (debajo de la válvula egr) y supuestamente con ello se soluciona el problema.
Ustedes que opinan? Me pongo a repararlo yo?
O es un tema más grave?
Ahhh me olvidaba tampoco el tablero me marca algún mensaje de error o de avería.
De más está decir que el auto era de mi padre que en paz descanse y le tengo un cariño muy especial al auto es por ello que quiero que funcione bien...agradeceré todos los consejos que puedan brindarme un gran saludo a todos.
De más está decir que el auto era de mi padre que en paz descanse y le tengo un cariño muy especial al auto es por ello que quiero que funcione bien...agradeceré todos los consejos que puedan brindarme un gran saludo a todos.
@AbdelSi aún te interesa la reparación, compra un OpCom por eBay o mercadolibre
Revisa antes los tequelanes de 4 mm que suelen rajarse y codos de goma donde van conectados , son los que abren la membrana de la turbo y admisión de válvula de egr
Juan Luis vectra de España hace un año
@AbdelBuenas, me pasa exactamente lo mismo! Has encontrado el problema? Me estoy volviendo loco y no consigo encontrar el fallo. Por favor, si sabes cómo reparlo te lo agradecería mucho
Un saludo
Un saludo
Juan Luis vectra de España hace un año
@Juan Luis vectraHe cambiado la EGR por una de desguace y he comprobado que abre y cierra antes de montarla, pero me sigue dando fallo de la EGR. He cambiado la válvula de mariposa, pero está sí que no he podido comprobar si funciona, no me da fallo el ordenador. He cambiado el sensor de alta presión por uno nuevo, ya que me daba fallo. También he comprobado que le llega vacío al turbo y que el eje de este gira. He cambiado el filtro de gasoil y los inyectores se limpiaron hace un par de años. Ya no sé si, fallo en la variación de la geometría de las aspas del turbo, o la bomba de inyección, o fallo de electrónica o que, pero de verdad que me estoy volviendo loco. Si me pudierais ayudar estaría muy agradecido.
José Manuel de España hace 4 años
Tengo un Opel Vectra me da tirones no pasa de 100 se enciende la luz de avería
Me dijeron que es la admisión y cuerpo de mariposas tapado de carbón en ello trabajaré está semana y sacaré al auto a la ruta para probarlo una vez realizada la limpieza
Javier Alberto Quirós García de España hace 3 años
Me gustaría saber si se solucionó el problema limpiando todo eso, es que yo tengo el mismo problema
Lo mejor es llevarlo a un taller especialista en turbo, que lo revisen y si no se puede arreglar cambiarlo, pero lo que falla es el turbo, no hay otra, yo llevé el mio y ahora va bastante mejor
Lo hace muy de tarde en tarde y anda mucho mejor.
Lo hace muy de tarde en tarde y anda mucho mejor.
Javier López de España hace 3 años
Hola buenas tengo un opel vectra año 2005 1.9 cdti 150cv automático elegance y al meter la marcha la directa hace algo raro que no se si es palier transmision...y sobre todo en las subidas se revoluciona y le cuesta tirar...y a mi me parecía transmision pero me han dicho que puede ser del cambio...si alguien le ha pasado y me puede guiar un poco lo agradecería y el saber que tengo que hacer en estos casos ya que nunca me ha pasado, el coche hace casi un mes que lo compré a un particular, un saludo y gracias toda ayuda es bienvenida, un saludo y gracias.
Bueno seguramente al que se lo compraste debe de haberle pasado y puede que tenga alguna idea, si no lo mejor es llevarlo a un buen taller de confianza y que te lo miren
Javier López de España hace 3 años
Si ya tengo cita con mi mecánico de confianza, lo que me da miedo que sea el cambio...esa es mi duda...le haré el mantenimiento que es lo que me ha dicho mi mecánico que quizá con eso se solucione pero si no mejora ya me ha dicho que lo más seguro es el cambio que está mal...espero que no sea eso...si no tendré que reclamar al que me lo vendió porque eso son vicios ocultos o algo así se llama creo...un saludo y muchas gracias. Es la primera vez que me pasa esto...y el no me dijo nada que podía estar mal el cambio de marchas ya que cuando lo probé antes de comprarlo no lo hacía...no se a ver que me dice mi mecánico cuando lo mire esta semana o la que viene ojalá tenga suerte y no sea na porque si no vaya jaleo...gracias nuevamente
@Javier LópezEspero que no sea nada grave. Suerte
Javier López de España hace 3 años
@diegozamAl final es el cambio que está mal...y lo compré hace 1 mes y dos días...mañana llamaré al que me lo vendió a ver como arreglamos esto...vaya percal... me lo ha mirado mi mecánico de confianza y me ha dicho eso que el cambio está bastante mal y que nunca le han echo el cambio de aceite el mantenimiento ese nunca se lo han echo porque el aceite a salido peor que el de una freidora de esas chungas que salen en pesadilla en la cocina...no sé cómo acabará esto...😔😔😔
Pues si, laverdad es que es un palo, espero que tengas suerte con el que te lo vendio.
Javier López de España hace 3 años
Muchas gracias y eso espero que responda el anterior dueño, porque no se que podré hacer si no quiere hacer algo que bueno me tendría que devolver el dinero y gastos que tenido de taller...a ver como acaba la historia...un saludo y gracias 👍🏽👍🏽
Buenas estoy teniendo lo mismo que todos, en la casa oficial me dicen que son los inyectores cosa que el coste en la casa oficial me dicen que la broma asciende a 7000€ estamos locos ?? Un coche de 15 años gastarse ese dinero ??? Tengo un 3000v6 de 230000km y la verdad que es una locura... en breve voy a cambiar que creo que es lo que es … que es el regulador de bomba inyectora… que la broma son 500€ aproximadamente… actualmente viajo mucho y sigo con el problema pero tengo fe en que sea eso... ya que limpie egr cambie filtro partículas y creo que ya por descarte y pensando en lo que me hace el motor es yo le piso y sube vueltas pero no empuja pero a la vez se sube la temperatura del agua cuando lo estoy forzando mucho por eso me preocupa más el asunto...
Espero cuando lo cambie daros la solución...
Suerte para todos amigos
Espero cuando lo cambie daros la solución...
Suerte para todos amigos
Hola Diego no me merece la pena cambiar el turbo por su coste me dan más por el coche que por lo que cuesta el turbo al final es meter dinero a un coche de muchos años que realmente es un buen coche y un buen motor pero en definitiva está dando un problema que a la larga tendré que cambiar de coche
Pues si, yo creo que lo mejor es cambiarlo antes de que te de más problemas
Inyectores, rampa inyectora y bomba regulación de presión. Esa es la avería q me ha supuesto un gasto de 3600€ en fin una faena pero al menos vuelvo a tener el coche correctamente
John el real de España hace 2 años
Hola me pasa lo mismo tengo el 2.2 a cadena gts 125cv ,y se enciende la luz de la llave ,pero aveces se quita ,si lo pongo cuesta arriba se quita aveces también ,algo muy raro!!! aún no miré ni sensor egr, ni filtro de partículas. Iré a un taller , sospecho que sea el egr ,o ese tubo del que comentan ,o el de partículas...espero que lo reparen y ya os diré lo que me hicieron. Saludos desde Asturias España
ComentarOpel programa las averias
Opel Vectra 2000 2.0 DTI 110000 kms
Pues ya me lo advirtieron, a este coche entre los 110000 y los 130000 kms. se le avería la electrónica de la bomba inyectora, parece programado para esta avería de 2.500€, pues precisamente a los 110000 kms. ocurrió, resultado, el coche al desguace y no quiero ningún OPEL nunca más, ni aunque me lo regalen.
4 casos
Se me jode todo del coche ahora volante motor por segubda vez
Opel Vectra 2006 VECTRA C 120000 kms
Hola compre el coche en 2006 y siempre he tenido problemas al principio se me salia a goma del turbo y no anda me paso varias veces despues a los 60. 000 km se me jodio volante motor y me entro en garantia suerte la mia pero lo peor paso despues se me jodieron las dos elevalunas delanteras casi seguidas primero una y despues a otra a pagar y lo peor ahora se me ha jodido el volante motor por segunda vez es posible esto justo casi al mismo tiempo que la primera 60km segunda a127km es posible que estas piezas son una mierda y por eso se joden
1 caso
Volante del mtor
Opel Vectra 2006
Com 50.000 tibe que cambialodefeito de fabrica
usuario anónimo de España hace 16 años
1 respuesta
Hola : Tengo un Opel Vectra C 2.2 DTI modelo elegance del año 2002, tiene 72000km... se me averió el cambio, y al cambiarlo, también he tenido que cambiar el volante de compensación, tenia una holgura de mas de 5 dientes. He comprado un cambio usado, pero el volante lo he puesto nuevo. Estaba contento con el coche y es la 1ª averia, pero son algo mas de 2500€. Saludos
ComentarConsumo de combustible exesivo
Opel Vectra 1998
Te ngo este auto segun recomendaciones expertas pero no se como reparar el consumo exesivo de combustible el cual esta dando 6 kilometros por litro siendo que segun averiguaciones realizadas daria hasta 13 kilometros por litro... no se que hacer ni que revisar alguien que me ayude.
usuario anónimo de Chile hace 16 años
3 casos
Neumaticos defectuosos
Opel Vectra 2005
El motivo de mi denuncia contra la opel es que mi vehiculo salio de casa con unos neumaticos good year eagle y me han salido defectuosos. La primera rueda se estropeo al año mas o menos, despegandose la banda de rodadura quedando el mismo completamente destrozado. La opel dijo que tendria que venir un tecnico de good year a hacer un peritaje y ver si era defectuosa. En efecto, despues de tener el coche mas de un mes en el taller dijeron que asi era y me la sustituyeron. Yo pregunte por el estado de los otros 3 neumaticos ya que eran todos de la misma partida y dijeron que estaban bien. Bueno,… Leer completa
usuario anónimo de España hace 17 años
Direccion asistida
Opel Vectra 1998 b
Rotura de la direccin asistida
usuario anónimo de España hace 18 años
Le falla el software
Opel Vectra 2003 SELECT ELEGANS
Al fallar el software falla todo el sistema electrico ,dirección frenos airbac luces bateria telefono en mecanica del motor falla el turbo etc... Tengo uncoche que costo cinco millones d
E pts hace tres años y hoy no vale nada lepido un vehiculo de sustitucion mientras reparan y me lo quieren alquilar
E pts hace tres años y hoy no vale nada lepido un vehiculo de sustitucion mientras reparan y me lo quieren alquilar
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos
Luis valadez de México hace 4 años
Quien me puede pasar la ubicación de las 3 mangueras del vacío del turbo es Vectra 2.8
1
ComentarNo saltaron los airbags laterales.
Opel Vectra 2000
Hola, el otro dia he tenido un siniestro con el opel vectra 2.0 dti,
Y el golpe fue totalmente lateral, y no salto el airbag lateral.
Y el golpe fue totalmente lateral, y no salto el airbag lateral.
usuario anónimo de España hace 20 años
Manipulaciones de los concesionarios
Opel Vectra 1998
Desde hace cinco años estoy reclamando a opel españa que sus talleres reprograman las unidades de mando, y asi poder hacer más facturación, estos omiten mis quejas y encubren al delincuente. Tra consentir que opel examine el coche, estos falsean las conclusiones,resultado el coche en taller desde el 6 de julio y sin prespectivas de volver a verlo. Llegando incluso a llevar un delincuente informatico a los juzgados por entra en mi ordenador. Suerte a todos. Emilio
usuario anónimo de España hace 20 años
1 respuesta
Me pasa lo mismo, en el ordenador salen avisos de fallo de luz trasera - funciona todo a perfeccion, fallo de luz antiniebla - tambien funciona, ahora fallo de refrigeración. No hago caso a estos avisos, pero si que molesta porque de este modod no puedes estar seguro que si pasa algo realmente no te daras cuenta por desconfiar de los avisos. Parece como si da fallos el mismo ordenador y no el coche. Opel vectra Caravan 2007 19 CDTI
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Vectra problems in English
