Pierde estabilidad trasera en la nieneno puedo andar por que trata de coolearce la parte de atrás tiene cauchos nuevos

Motor inestable en baja
Y no desarrolla

Y cuesta que encienda el motor

Después de que lo empiezo a usar luego de 15 o 20 minutos de andar en movimiento se apaga... lego de varios intentos enciende y después de andar nuevamente a los 10 minutos se vuelve a apagar...
Se encienden las luces de VDC/OFF Y SLIP EN EL TABLERO... pero no se que sea al final... el porque se apaga de repente.

Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1

Le cambie el bombin de embrague y ahora siento que salta al andar, perdió estabilidad. Gracias.

Pierde potencia, revoluciones inestables, en subidas es difícil que avance... ante todo esto note un ruido al dar el 2do paso de llave de mi Xterra 2.4lt 4 cilindros, al revisar me percate que era la válvula iac que abre y cierra muchas veces, compre una nueva válvula la conecte y pasó lo mismo...Alguien tiene alguna solución ante estos problemas?

Prendió la luz salip y vdc las revoluciones no sube más de 2500

Saludos...presentaba inestabilidad el motor...y fue perdiendo fuerza en carretera...llegue a casa y por la mañana no encendió...no hacía chispa...compre distribuidor y nada...cambie sensor cigueñal y nada...estuve varios días revisando señales de corrientes y tierras y todo parecía normal...asta que Di c el problema...era la computadora...la quite y la destape y vi una parte interna como que estaba inflada y tostada...no se de computadoras...comsegui una usada en yonke Y funcionó correctamente...creo debemos tener cuidado al pasar corriente...y estar pendientes de cualquier síntoma que detecta… Leer completa

Al activarse la luz (VDC off SLIP) hizo un cambio en la velocidad y pare y la apague ya no quiso prender hasta barios intentos y ahora batalla para prender y la luz sigue encendida alguien podría ayudarme por favor

Tengo una Nissan xterra 4.0l. 6cil. 2005 y mi caso es que despues que le desmontaron el tablero para cambiarle el vaporador al tiempo se comenzó a apagarse y colocaba en el tablero vdc off slip y el mecanico me dijo que eran los sensores del crankshaft luego les cambiaron los tres sensores los dos de arriba y uno que lleva abajo, pero ahora ya no prendes los testigos vdc off slip mas sin embargo se sigue apagando cuando tengo de unos 5 a 7 km de haver recorrido vuelve y se apaga pero sin ponerme vdc off slip y la diferencia es que enciende de una ves