Mi camioneta 2018, único usuario, tiene apenas 50,000 km, los servicios en la agencia y empezó a revolucionarse mucho y a fallar el acelerador. La ingresé a la agencia en donde me dijeron que primero tengo que pagar $13 mil pesos para que puedan ver si el problema es la cvt y que si esto es así, el cambio de la cvt costará alrededor de $150 mil pesos. Revisando en internet resulta que la falla y los síntomas que presenta la camioneta seguramente llevarán al cambio de la caja cvt. ¿cómo voy a creer que el cambio de la cvt cueste casi la tercera parte de lo que costó la camioneta? ah, por cierto…
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