Problemas de Gasta aceite
Problemas destacados
Nissan versa advance automatico 2016 consume aceite 
Solucionado
Nissan Versa 2016 ADVANCE 84000 kms
Buenas tardes,
Les agradeceria mucho me apoyen con sus comentarios, tengo un NISSAN Versa 2016 automatico con 84,000 KM, lo manejan en uber desde hace 1 año, entro a trabajar cuando tenia 50,000 KM. Siempre le hago su cambio de aceite marca ENEOS 15W-40, debido a que a veces pasa hasta 12 horas en funcionamiento, soy muy puntual con los cambios cada 9,000 o 10,000 KM, uso filtos de aceite y aire marca GHONER, lamentamblemente en el cambio en el ultimo cambio de los 80,000 KM me indicaron apartir de los 83,000 que estaba consumiendo aceite. Mi mecanico de confianza lo reviso y no tiene fugas p… Leer completa
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2017 Drive 55000 kms
Buen día
Mi versa 2017 consume en promedio un litro de aceite por mes. Lo uso diario, hago un recorrido de 300 kilómetros diarios. El cambio de aceite lo realizo cada 5 a 6 mil kilómetros. En la agencia le ponían aceite mineral, después le cambiamos a sintético. Cual puede ser el problema? Gracias
Mi versa 2017 consume en promedio un litro de aceite por mes. Lo uso diario, hago un recorrido de 300 kilómetros diarios. El cambio de aceite lo realizo cada 5 a 6 mil kilómetros. En la agencia le ponían aceite mineral, después le cambiamos a sintético. Cual puede ser el problema? Gracias
5 ayudas 1 solución 6 casos
Saludos, Alan P: Entiendo tu preocupacion y mas siendo un auto del 2017 ( Reciente ) y con tan poco kms.. . ( Deberias Llevarlo a la Agencia : por el Tema de la Garantia ).
Esperemos que no tenga botes en el Piso o derrames fueras por las empacaduras ( Al tener poco kms) pareciera que NO.
Verifica tu mismo; o con tu mecanico: el FILTRO DEL AIRE; comprueba que NO este sucio , mejor dicho : que NO ESTE ENCHARCADO DE ACEITE de MOTOR. ( Si es este tu caso: muy probablemente tu motor tiene problemas en el Piston 1 o 2): Ya esta incidencia es de NIVEL mayor y debes ponerte como los BUENOS en la AGENCIA ( Temas de Garantia).
Comprueba estado de la Valvula PCV.
Verifca si en efecto: le han colocado 3.5 lts Ya que al tener sobre lleno ( 4 LTS o mas) se intensifican los problemas. ( cambiando aceite y filtro son solo 3.5 lts) ni mas ni menos. ( NO sobrellenar).
De casualidad: tu mismo haz comprobado que en efecto en la "Agencia" le hayan realizado el cambio de aceite y Filtro. ( se han visto casos en que "NO").
Por ultimo el aceite de motor correcto en estos motores HR16DE 1.6; es de Viscosidad SAE 5W30 - 10W30. Api SN ( Si por casualidad NO estas usando estos SAE; muy probablemente tengas problemas serios de LUBRICACION en el Motor).
Recuerda que debido a la cantidad de veces que arrancas en frío, y no tanto por los kilómetros recorridos por tu auto, se produce el deterioro del aceite. Esto es, si utilizas varias veces tu carro para recorrer distancias cortas que no llegan a sumar los 5 km arrancando el motor en frío, disminuye la calidad del aceite ocasionando un desgaste mayor, a diferencia de si realizaras un viaje por carretera de 200 kilómetros.
Ten en cuenta que cuando el aceite pierde calidad no da señales en el corto plazo, pero a la larga desgasta el motor y aumenta el consumo de aceite.
Saludos,
Esperemos que no tenga botes en el Piso o derrames fueras por las empacaduras ( Al tener poco kms) pareciera que NO.
Verifica tu mismo; o con tu mecanico: el FILTRO DEL AIRE; comprueba que NO este sucio , mejor dicho : que NO ESTE ENCHARCADO DE ACEITE de MOTOR. ( Si es este tu caso: muy probablemente tu motor tiene problemas en el Piston 1 o 2): Ya esta incidencia es de NIVEL mayor y debes ponerte como los BUENOS en la AGENCIA ( Temas de Garantia).
Comprueba estado de la Valvula PCV.
Verifca si en efecto: le han colocado 3.5 lts Ya que al tener sobre lleno ( 4 LTS o mas) se intensifican los problemas. ( cambiando aceite y filtro son solo 3.5 lts) ni mas ni menos. ( NO sobrellenar).
De casualidad: tu mismo haz comprobado que en efecto en la "Agencia" le hayan realizado el cambio de aceite y Filtro. ( se han visto casos en que "NO").
Por ultimo el aceite de motor correcto en estos motores HR16DE 1.6; es de Viscosidad SAE 5W30 - 10W30. Api SN ( Si por casualidad NO estas usando estos SAE; muy probablemente tengas problemas serios de LUBRICACION en el Motor).
Recuerda que debido a la cantidad de veces que arrancas en frío, y no tanto por los kilómetros recorridos por tu auto, se produce el deterioro del aceite. Esto es, si utilizas varias veces tu carro para recorrer distancias cortas que no llegan a sumar los 5 km arrancando el motor en frío, disminuye la calidad del aceite ocasionando un desgaste mayor, a diferencia de si realizaras un viaje por carretera de 200 kilómetros.
Ten en cuenta que cuando el aceite pierde calidad no da señales en el corto plazo, pero a la larga desgasta el motor y aumenta el consumo de aceite.
Saludos,
Alan Perez de México hace 6 años
Ok, le pongo Mobil 5w 30 sintético
De hecho desde el segundo servicio deje de llevarlo a la agencia por qué no me gustó el servicio que dieron a mi vehículo. No sé si ya perdi garantía
Respecto al filtro de aire lo e notado con muy pocas manchas aceitosas pero ya es cuando estoy por cambiarlo.
De hecho desde el segundo servicio deje de llevarlo a la agencia por qué no me gustó el servicio que dieron a mi vehículo. No sé si ya perdi garantía
Respecto al filtro de aire lo e notado con muy pocas manchas aceitosas pero ya es cuando estoy por cambiarlo.
En este Caso Sr. Alan Compruebe si aun tiene la GARANTIA y siga con el respectivo procedimiento "Agencia Nissan" de al menos el Mantenimiento mas BASICO ( Cambio de Aceite y Filtro ). Y aprovechar si poseen el SAE 10W30.
En tu caso te sugiero subir de SAE al 10W30. Por igual son 3.5 lts...
Y revisar al menos cada SABADO; los niveles ( Comprobando si no lo consume); De ser esto bien ( si no hay Consumo)... ya tu proximos cambios DEBEN ser con SAE 10W30.
Si detallas : Estas cambiando de un SAE 5W30 por un 10W30.
: si observas bien estas cambiando de 5W a 10W : un poco mas grueso y respestando aun lo indicado en el Manual. Ya con esta VIscosidad SAE 10W30; no deberia haber fallas de Consumo. ( tan solo verifica ) cada 15 dias ( segun tus trayectos).
Con respecto al Aceite 10W30. : te dejo por aca varios a segun tu bolsillo; 100% Excelente y recomendados, para estos Motores.
Y Atencion con el FILTRO DEL ACEITE: busca un buen FILTRO de alto flujo: podria ser una KN o MObil 1 Extended. ( no son tan caros pero si ayudan notablemente ). Vale la pena la inversion.
Aunque existen otros Aceites Premiun: Tales como el Liqui Moly, Total etc ya es cosa del Bolsillo.
Saludos.
En tu caso te sugiero subir de SAE al 10W30. Por igual son 3.5 lts...
Y revisar al menos cada SABADO; los niveles ( Comprobando si no lo consume); De ser esto bien ( si no hay Consumo)... ya tu proximos cambios DEBEN ser con SAE 10W30.
Si detallas : Estas cambiando de un SAE 5W30 por un 10W30.
: si observas bien estas cambiando de 5W a 10W : un poco mas grueso y respestando aun lo indicado en el Manual. Ya con esta VIscosidad SAE 10W30; no deberia haber fallas de Consumo. ( tan solo verifica ) cada 15 dias ( segun tus trayectos).
Con respecto al Aceite 10W30. : te dejo por aca varios a segun tu bolsillo; 100% Excelente y recomendados, para estos Motores.
Y Atencion con el FILTRO DEL ACEITE: busca un buen FILTRO de alto flujo: podria ser una KN o MObil 1 Extended. ( no son tan caros pero si ayudan notablemente ). Vale la pena la inversion.
Aunque existen otros Aceites Premiun: Tales como el Liqui Moly, Total etc ya es cosa del Bolsillo.
Saludos.
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Alan Perez de México hace 6 años
Buen dia, puedo utilizar el 5w-40 ?
O es más grueso que el 10w-30
O es más grueso que el 10w-30
El 5w40 si es un poco más grueso. Que el 5w30...
La idea es que siempre te mantengas con el Primer dígito... Bien 5w...o 10w...ya el segundo si puedes seguir subiendolo.
Hay marcas que en su proceso son algunas más finos... Otros más grueso.
5w30 tienes a Mobil excelente
5w30 tienes a GTX castrol
5w40 de CASTROL EDGE muy bueno...
Tambien tienes un Aceite SAE 5W40, de TOTAL Quarz.
LiquiMoly, es excelente si tu bolsillo te llega, entonces perfecto.
NOTA: Con un aceite SAE 5W40: no tendras ahorro de combustible; pero se te garantizara aun mas la proteccion -Mayor- de lubricar a tu motor
Saludos
La idea es que siempre te mantengas con el Primer dígito... Bien 5w...o 10w...ya el segundo si puedes seguir subiendolo.
Hay marcas que en su proceso son algunas más finos... Otros más grueso.
5w30 tienes a Mobil excelente
5w30 tienes a GTX castrol
5w40 de CASTROL EDGE muy bueno...
Tambien tienes un Aceite SAE 5W40, de TOTAL Quarz.
LiquiMoly, es excelente si tu bolsillo te llega, entonces perfecto.
NOTA: Con un aceite SAE 5W40: no tendras ahorro de combustible; pero se te garantizara aun mas la proteccion -Mayor- de lubricar a tu motor
Saludos
Diego Andrés de Guatemala hace 6 años
Deberías ver si no tiene fugas o medirle compreciones para ver si es problema del cilindro,
Yo le eche aceite más grueso al mío mientras ajuste para comñonerlo me sirvió varios meses
Yo le eche aceite más grueso al mío mientras ajuste para comñonerlo me sirvió varios meses
Mejor respuesta (según Alan Perez)
Saludos, Diego Andres:
Correcto se debera medir compresion para verificar la falla en cada Cilindro.
Si, me parece una practica de vieja escuela que casi cualquier mecanico que sube a un SAE segun y que para arreglar mas adelante. Muchos Colocan el famoso 20W50. Ya cuando llevas mucho tiempo con este SAE; vienen mas problemas y se presentan los dolores de cabeza y le pegara a tu bolsillo, pues ese aceite NO LUBRICA.
El SAE correcto de estos motores HR16DE 1.6 es el aceite 5W30 y si ya hay un desgaste presente entonces se sube al SAE 10W30. De preferencia API SN.
Y en el caso de medida Extrema , muy extrema entonces el 15W40.
Ya con este 15W es mas que suficiente. ( no caigas en el ERROR del famoso 20W50, o del 25W50) pues dañaras mucho mas rapido tu motor. ( no va a lubricar)
Como dato adicional : hay un aceite CASTROL de ALTO KILOMETRAJE del SAE 10W30. ( te dejo foto Referencial) tal solo comprueba tu mismo que sea del SAE correcto. 5W, o del 10W...
Como referencia dejo por aca una grafica de los tiempos de lubricacion de un motor.
Saludos,
Correcto se debera medir compresion para verificar la falla en cada Cilindro.
Si, me parece una practica de vieja escuela que casi cualquier mecanico que sube a un SAE segun y que para arreglar mas adelante. Muchos Colocan el famoso 20W50. Ya cuando llevas mucho tiempo con este SAE; vienen mas problemas y se presentan los dolores de cabeza y le pegara a tu bolsillo, pues ese aceite NO LUBRICA.
El SAE correcto de estos motores HR16DE 1.6 es el aceite 5W30 y si ya hay un desgaste presente entonces se sube al SAE 10W30. De preferencia API SN.
Y en el caso de medida Extrema , muy extrema entonces el 15W40.
Ya con este 15W es mas que suficiente. ( no caigas en el ERROR del famoso 20W50, o del 25W50) pues dañaras mucho mas rapido tu motor. ( no va a lubricar)
Como dato adicional : hay un aceite CASTROL de ALTO KILOMETRAJE del SAE 10W30. ( te dejo foto Referencial) tal solo comprueba tu mismo que sea del SAE correcto. 5W, o del 10W...
Como referencia dejo por aca una grafica de los tiempos de lubricacion de un motor.
Saludos,
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Diego Andrés de Guatemala hace 6 años
Gracias Nelson
Si es que el mio por que ya es viejito es 93 pero ya está bien le hice overhaul
Si es que el mio por que ya es viejito es 93 pero ya está bien le hice overhaul
Como advertencia general... nunca pasar de aceite mineral a sintético en un solo paso!!! El aceite mineral genera depósitos de carbón y otras suciedades propias del aceite usado. El aceite sintético tiene gran capacidad de limpieza del motor. Al cambiar a sintético, éste desprenderá toda toda la suciedad de golpe y la llevará por todo el motor con la gran posibilidad de tapar el filtro de aceite u orificios pequeños en el sistema de lubricación. Los problemas generados por esto podrían ser muy graves dependiendo el vehículo. Siempre pasar por un semisintético antes de pasar a sintético.
Saludos, Gonza R; Excelente.
Gracias por tu aporte.
Gracias por tu aporte.
Buenas noches. Estoy usando aceite sintético 5w-30 en mi versa 2019 pero tiene 475 mil kilómetros y gasta 1 litro y medio de aceite en 15 mil kilómetros... la pregunta es, si es recomendable usar un aceite diferente? O dejar de usar sintético?
@NelsonCLiqui Moly. 5w-30 es normal el consumo por el kilometraje?
@AlexY cada cuantos kms , haces el serv. ??
Cual liquiMoly. ??? Hay como 8. Distintos. Sube una foto
Al menos en mi caso, 2014. Con mas de 398.xxx mil kms , utilizo 5w30 castrol Edge...(verdadero sintético)...NO consume
Motor sedita. Sin ruidos.
0 drama.
El motor NO ha sido, abierto, ni reparado. (Original de agencia).
Cual liquiMoly. ??? Hay como 8. Distintos. Sube una foto
Al menos en mi caso, 2014. Con mas de 398.xxx mil kms , utilizo 5w30 castrol Edge...(verdadero sintético)...NO consume
Motor sedita. Sin ruidos.
0 drama.
El motor NO ha sido, abierto, ni reparado. (Original de agencia).
@NelsonCNo tengo foto. Pero es molygen es verde la garrafa. Y le hago cambio cada 20 mil kmts. Jamás a sido abierto el motor
@AlexMolygen...y quien te dijo que debes hacer el cambio cada 20 mil kms. (Seran los miembros del Club Liqui, al que perteneces)...por favor...estimado.
** sigue creyendo en la mercadotecnia. 😜
Presta atencion: y
Realiza los cambios cada 10...o 12 mil kms.. . (cambias aceite y filtro).
Tu motor, ya posee arto desgaste...campeon...
** sigue creyendo en la mercadotecnia. 😜
Presta atencion: y
Realiza los cambios cada 10...o 12 mil kms.. . (cambias aceite y filtro).
Tu motor, ya posee arto desgaste...campeon...
ComentarConsumo aceite Solucionado
Nissan Versa 2016 Automatico 80000 kms
Le acabo de cambiar el aceite de 10w30 a 20w50 y está consumiendo 1/2 cuarto en 5.000 kms. Debo volver a ponerle 10w30 o ya se debe revisar sellos de los pistones. Que hago?
5 ayudas 1 solución 1 caso
Saludos, Francisco Javier Ardilla.
La pregunta del millon, para que cambiaste de SAE. ???
Que forma tan errada de realizar los cambios, serian de la sgte manera :
5w30
10w30.
10w40.
Con 1/2 cuarto en 5000 kms , es normal. ( nada de que alarmarse).
La vieja practica o máxima indica lo sgte:
Un consumo de como máximo un litro por cada 1.000 km es considerado normal por la mayor parte de los fabricantes. Pero la conducción de cada persona es un mundo.
Si conduces de forma agresiva habitualmente, a regímenes altos o entras en circuito, un consumo elevado de aceite no debería ser síntoma de problemas.
Saludos.
NOTA: De preferencia un aceite Sintetico es 6 veces mejor que un Mineral.
La pregunta del millon, para que cambiaste de SAE. ???
Que forma tan errada de realizar los cambios, serian de la sgte manera :
5w30
10w30.
10w40.
Con 1/2 cuarto en 5000 kms , es normal. ( nada de que alarmarse).
La vieja practica o máxima indica lo sgte:
Un consumo de como máximo un litro por cada 1.000 km es considerado normal por la mayor parte de los fabricantes. Pero la conducción de cada persona es un mundo.
Si conduces de forma agresiva habitualmente, a regímenes altos o entras en circuito, un consumo elevado de aceite no debería ser síntoma de problemas.
Saludos.
NOTA: De preferencia un aceite Sintetico es 6 veces mejor que un Mineral.
Si haz venido en tiempo y forma,.
Con un SAE 10w30, puedes perfectamente verificar si tienes consumo o NO entre cambio y cambio
Mide el nivel cada sábado.
En el caso que NO tengas consumo, puedes quedarte con ese SAE hasta que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox.
Saludos.
Con un SAE 10w30, puedes perfectamente verificar si tienes consumo o NO entre cambio y cambio
Mide el nivel cada sábado.
En el caso que NO tengas consumo, puedes quedarte con ese SAE hasta que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox.
Saludos.
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Francisco Javier Ardila de Colombia hace 5 años
Regrese a 10w30 y lo confirme con gente de Nissan
Mejor respuesta (según Francisco Javier Ardila)
Exacto. Francisco Javier Ardila.
Aunque desconfies de lo indicado; mi proposito en este foro es dar informacion correcta y oportuna para el correcto cuidado de los motores.
Ya con ese SAE, puedes llegar a los 300 a 400 mil kms aprox.
Haz tu mantenimiento en tiempo y forma, y tendrás motor por mucho, mucho tiempo. 👍
Ya sabes que hacer.
Saludos
Aunque desconfies de lo indicado; mi proposito en este foro es dar informacion correcta y oportuna para el correcto cuidado de los motores.
Ya con ese SAE, puedes llegar a los 300 a 400 mil kms aprox.
Haz tu mantenimiento en tiempo y forma, y tendrás motor por mucho, mucho tiempo. 👍
Ya sabes que hacer.
Saludos
File Parra de México hace 4 años
Buenas tardes, mi auto Nissan Versa 2015 con 200,000 kms me gasta 3/4 de litro cada 5000 kms,. Uso el aceite Castrol GTX 20w-50. Quiero saber si me puedo regresar ala viscosidad de 5w-30 o 10w-40,??
File Parra de México hace 4 años
Te agradecería me sacarás de esa duda, de antemano muchas gracias.
Saludos File Parra
El aceite castrol GTX es un aceite mineral.
Como llevas un SAE 20w50, No te recomiendo que bajes al SAE 10w40, ni mucho menos al 5w30.
Ya con 200 mil kms, y llevando un SAE 20w50, no te recomiendo bajarlo, ya que muy probablemente el auto, puede tirar humo azul por el escape (quemando el aceite), ya que estarías colocando un aceite más delgado en comparación con el llevas actualmente (20w50)Lo cual no se lo recomiendo.
Ya que tu motor posee desgaste y tolerancia entre los metales.
En su caso, puede reducir o mantener los intervalos de cambio del servicio, cada 5 mil kms. Con el aceite SAE 20w50 de castrol MAGNATEC o con el aceite 20w50 de Mobil.
Lamentablemente tu motor lo haz envejecido prematuramente con ese 20w50 y con escasos 200 mil kms.
Lo que le sugiero es colocar un aceite Mobil 20w50 o Castrol MAGNATEC, el cual posee mejor prestacion para tu motor.
Mobil 20w50
Castrol magnatec 20w50.
Motul 20w50.
Motorcraft 20w50.
Acdelco 20w50.
Recuerda que NO debes bajar el SAE (es contraproducente).
En el caso que decidas subir el SAE, puedes hacerlo al 25w50. (alto kilómetraje). O reparar ajustando el motor.
El aceite castrol GTX es un aceite mineral.
Como llevas un SAE 20w50, No te recomiendo que bajes al SAE 10w40, ni mucho menos al 5w30.
Ya con 200 mil kms, y llevando un SAE 20w50, no te recomiendo bajarlo, ya que muy probablemente el auto, puede tirar humo azul por el escape (quemando el aceite), ya que estarías colocando un aceite más delgado en comparación con el llevas actualmente (20w50)Lo cual no se lo recomiendo.
Ya que tu motor posee desgaste y tolerancia entre los metales.
En su caso, puede reducir o mantener los intervalos de cambio del servicio, cada 5 mil kms. Con el aceite SAE 20w50 de castrol MAGNATEC o con el aceite 20w50 de Mobil.
Lamentablemente tu motor lo haz envejecido prematuramente con ese 20w50 y con escasos 200 mil kms.
Lo que le sugiero es colocar un aceite Mobil 20w50 o Castrol MAGNATEC, el cual posee mejor prestacion para tu motor.
Mobil 20w50
Castrol magnatec 20w50.
Motul 20w50.
Motorcraft 20w50.
Acdelco 20w50.
Recuerda que NO debes bajar el SAE (es contraproducente).
En el caso que decidas subir el SAE, puedes hacerlo al 25w50. (alto kilómetraje). O reparar ajustando el motor.
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@File ParraTe dejo para su conocimiento el como subir el SAE, si es que amerita subirlo
5w30
10w30
10w40
10w50
__________
15w40
15w50
______
Y por último el ya famoso aceite de los mecánicos vieja escuela, el 20w50.
Ya colocar el 25w50. Es verdaderamente destruir el motor.
Ya que el 25w, NO lubrica.
La correcta Lubricacion es con el SAE 5w,o 10w o como mucho un 15w.
Espero haber despejado tu duda.
Siempre a la orden
5w30
10w30
10w40
10w50
__________
15w40
15w50
______
Y por último el ya famoso aceite de los mecánicos vieja escuela, el 20w50.
Ya colocar el 25w50. Es verdaderamente destruir el motor.
Ya que el 25w, NO lubrica.
La correcta Lubricacion es con el SAE 5w,o 10w o como mucho un 15w.
Espero haber despejado tu duda.
Siempre a la orden
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File Parra de México hace 4 años
El Castrol magnatec es multigrado verdad? No es sintético.
Todos los aceites que te he nombrado arriba son Multigrado.
Se le llaman Multigrado ya que poseen esa dualidad en el comportamiento del grado del SAE. (en frío y en caliente).
La tecnología sintética siempre a estado presente, son los famosos SEMISINTETICO.
Para el Castrol MAGNATEC, es un aceite Semisintetico : ya que su base sigue siendo mineral con aditivos sintético.
Perfectamente puedes usarlo en tu motor.
El 2do mejor sería un Mobil 20w50.
Se le llaman Multigrado ya que poseen esa dualidad en el comportamiento del grado del SAE. (en frío y en caliente).
La tecnología sintética siempre a estado presente, son los famosos SEMISINTETICO.
Para el Castrol MAGNATEC, es un aceite Semisintetico : ya que su base sigue siendo mineral con aditivos sintético.
Perfectamente puedes usarlo en tu motor.
El 2do mejor sería un Mobil 20w50.
File Parra de México hace 4 años
Muchas gracias NelsonC voy a seguir tu consejo, y ni modo ya envejeci mi motor, ya cuando se ocupe mejor lo compro nuevo en vez de repararlo, no son muy caros. Gracias buenas noches
Siempre a la orden. File Parra
Nota : llevamos un veterano sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, con sus 416.7xx kms y aun lleva su aceite 10w30.
Ni fugas, ni botes
Sin problemas.
Nunca hemos tenido problemas con el motor.
No lo hemos bajado.
Nota : llevamos un veterano sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, con sus 416.7xx kms y aun lleva su aceite 10w30.
Ni fugas, ni botes
Sin problemas.
Nunca hemos tenido problemas con el motor.
No lo hemos bajado.
Buenas tengo un verda 2020 le hicieron reparación de anillos y capuchones. Me lo entregaron a los 12 días le cambié el aceite como me dijeron. Lo traigo de aplicación. Ya k le hice el cambio lo usé y Alos 30 días me marco el aceite. Le hago el cambio mi pregunta es xk se gasto el aceite le puse 5 w 30. Ahorita k le hice el cambio le puse el mismo pero la marca Nissan. No humea no hay fugas de nada ni válvula
El aceite 5w30 Nissan es tecnologia sintético: semisintetico. Por marketing lo venden como sintético 🤪😳. No es malo,pero en tu caso se sugiere cambiarlo cada 5 mil kms ,o subes el sae
_______________________
* Siempre lo he dicho,coloca un verdadero full sintético, SAE 5W30,o 10W30. Te dejo fotos. (5 y 6)
** Si vienes de aplicativo,taxi,uber,didid...transporte...
Coloca un SAE 10W40 (FOTO 1,2, 3, y 4 )
Que tu bolsillo decida.
👍
_______________________
* Siempre lo he dicho,coloca un verdadero full sintético, SAE 5W30,o 10W30. Te dejo fotos. (5 y 6)
** Si vienes de aplicativo,taxi,uber,didid...transporte...
Coloca un SAE 10W40 (FOTO 1,2, 3, y 4 )
Que tu bolsillo decida.
👍
ComentarConsumo de aceite
Nissan Versa 2012 4 puertas sedan motor 1.6 205000 kms
K tal estimado mi problema de mi auto Nissan versa 2012 mexicano es el consumo de aceite ya k alos 190000 me cambié al sintetico SAE 20/50
Hice bien en cambiarme de SAE 10/30 al 20/50 sintético este le pongo el top1 sintético
Hice bien en cambiarme de SAE 10/30 al 20/50 sintético este le pongo el top1 sintético
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11 ayudas 1 solución 4 casos
Saludos, Barrea
NO, no hiciste bien...porque diste ese salto. ??
Cual fue la causa para brincar del 10w30 al 20w50, mi estimado...
Hubieses seguido con el SAE 10w30, siempre que realices los cambios en tiempo y forma...
El grado SAE solo lo subes , (salvo que NO quieras reparar el motor, anillos etc), si tira humo azul por el escape, si hay fugas o botes o perdida de potencia (comprension), antes NO tiene sentido aumentar el grado SAE, estas acelerando el envejecimiento muy rapido del motor (le acortas la vida util).
Estas mal, no debiste : y si vas a subir el grado SAE y si amerita lo subes asi.
5w30
10w30
10w40.
10w50.
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja el 20w50.
El aceite Top1 ; no es malo, pero tampoco es la excelencia, hay mejores.
___________________________________________________
Nota:
**En el versa 2014 Exclusive, actualmente con mas de 190 mil kms que llevamos; se le coloca y lleva su aceite CASTROL EDGE SAE 5W30, 0 ruidos,, ni botes ni fugas, sin problemas, colocamos el aceite que indica el manual... y son 3.5 lts ( ni mas ni menos) no sobrellenar.
0 drama.
** Tambien llevamos un veterano Nissan Sentra 2004 XE 1.8 ; con mas de 421.xxx mil kms y contando, lleva aun su aceite SAE 10w30 MOBIL. (cambios cada 6 mil kms), le colocamos el aceite apropiado indicado en el manual , y sus respectivos 2.7 lts (03 botes de aceite) Ni mas ni menos (no sobrellenar)... no tira aceite, ni fugas, 0 problemas... NO CONSUME
Misma cadena.
NO, no hiciste bien...porque diste ese salto. ??
Cual fue la causa para brincar del 10w30 al 20w50, mi estimado...
Hubieses seguido con el SAE 10w30, siempre que realices los cambios en tiempo y forma...
El grado SAE solo lo subes , (salvo que NO quieras reparar el motor, anillos etc), si tira humo azul por el escape, si hay fugas o botes o perdida de potencia (comprension), antes NO tiene sentido aumentar el grado SAE, estas acelerando el envejecimiento muy rapido del motor (le acortas la vida util).
Estas mal, no debiste : y si vas a subir el grado SAE y si amerita lo subes asi.
5w30
10w30
10w40.
10w50.
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja el 20w50.
El aceite Top1 ; no es malo, pero tampoco es la excelencia, hay mejores.
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Nota:
**En el versa 2014 Exclusive, actualmente con mas de 190 mil kms que llevamos; se le coloca y lleva su aceite CASTROL EDGE SAE 5W30, 0 ruidos,, ni botes ni fugas, sin problemas, colocamos el aceite que indica el manual... y son 3.5 lts ( ni mas ni menos) no sobrellenar.
0 drama.
** Tambien llevamos un veterano Nissan Sentra 2004 XE 1.8 ; con mas de 421.xxx mil kms y contando, lleva aun su aceite SAE 10w30 MOBIL. (cambios cada 6 mil kms), le colocamos el aceite apropiado indicado en el manual , y sus respectivos 2.7 lts (03 botes de aceite) Ni mas ni menos (no sobrellenar)... no tira aceite, ni fugas, 0 problemas... NO CONSUME
Misma cadena.
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K tal Nelson gracias por responder te cuento k un día fui a cambiar aceite a una lubricadora y nada me dicen k le an puesto ese aceite y la verdad ya me quedé con ese tipo de aceite y llevo ya 3 cambios tu crees k puedo regresar SAE 10w 30 sintético no tendré problemas con mi carro por k yo lo cambio cada 5kl osea e rodado 15 KL con este aceite k opinas me regreso al SAE 10w30 sintético
@BarreraEn tu caso :
De poder, puedes regresarte al 10w30. Siempre y cuando estés al pendte de chekar nivel...
Ojala y no tengas consumo. Revisa los niveles cada sábado.
Sino consume. Perfecto. Ese será siendo el SAE apropiado. Así tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox o más.
Coloca aceites de mejor marca.
Cambia, reemplaza el líquidos refrigerante.
Arriba te deje Info.
(leela con detenimiento).
De poder, puedes regresarte al 10w30. Siempre y cuando estés al pendte de chekar nivel...
Ojala y no tengas consumo. Revisa los niveles cada sábado.
Sino consume. Perfecto. Ese será siendo el SAE apropiado. Así tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox o más.
Coloca aceites de mejor marca.
Cambia, reemplaza el líquidos refrigerante.
Arriba te deje Info.
(leela con detenimiento).
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@NelsonCK tipo de aceite me recomiendas en SAE 10w30 sintético o k marca gracias de ante mano muy agradecido con tu ilustración sobre mi situación gracias y saludos de Ecuador
@NelsonCY cuánto es lo normal k deba consumir aceite en un Nissan normal del 1012 con 200000 de KL con SAE 10w30
@BarreraVuelve a leer. Allí tienes las respuestas.
No tendría porqué consumir, siempre que realices los serv en tiempo y forma.
Reemplaza el líquido refrigerante cada 70 mil kms o cada 2 años, (lo primero que se cumpla).
Así te evitas sorpresas a futuros.
Lee con detenimiento. Arriba.
Tienes información.
👍
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No tendría porqué consumir, siempre que realices los serv en tiempo y forma.
Reemplaza el líquido refrigerante cada 70 mil kms o cada 2 años, (lo primero que se cumpla).
Así te evitas sorpresas a futuros.
Lee con detenimiento. Arriba.
Tienes información.
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@NelsonCCuántos litros de refrigerante entra en el versa 1012 gracias
@BarreraSaludos, Barrera.
Con 1 bidón, mas suficiente.
Con 1 bidón, mas suficiente.
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@NelsonCK tal estimado saludos me dice el mecánico y cambio el refrigerante debo también cambiar el termostato es verdad la verdad yo compre de segunda mi carro Nissan versa 2012 y en mi poder tiene 3año y medio y nunca le e cambiado el refrigerante y ahora k lo quiero cambiar me dice k también se cambia el termostato ayúdame NELSON
@BarreraSaludos, Barrera.
Si quieres hacer los mantenimientos bien; seria lo correcto cambiar el termostato. ( alli eso queda a su decision).
Mas si llevas mas de 3 año y medio; sin hacer servicio. (realiza una inspeccion) chekeo de sus componentes.
** Tapon del radiador.
** Mangueras
**El liquido refrigerante se sugiere cambiarlo cada 2 año o cada 80 mil kms (siempre lo primero que se cumpla).
Etc , etc.
Si me preguntas, en mi humilde opinion: y siendo preventivo.
Al menos asi aseguras un mejor comportamiento en el sistema de refrigeracion del auto.
Todo dependera de tu bolsillo, para realizar lo apropiado. Y te evitas sorpresas a futuro.
Si quieres hacer los mantenimientos bien; seria lo correcto cambiar el termostato. ( alli eso queda a su decision).
Mas si llevas mas de 3 año y medio; sin hacer servicio. (realiza una inspeccion) chekeo de sus componentes.
** Tapon del radiador.
** Mangueras
**El liquido refrigerante se sugiere cambiarlo cada 2 año o cada 80 mil kms (siempre lo primero que se cumpla).
Etc , etc.
Si me preguntas, en mi humilde opinion: y siendo preventivo.
Al menos asi aseguras un mejor comportamiento en el sistema de refrigeracion del auto.
Todo dependera de tu bolsillo, para realizar lo apropiado. Y te evitas sorpresas a futuro.
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@NelsonCChévere gracias Nelson saludos desde Ecuador
Carlos hernandez de México hace 3 años
Amigo me pasó algo similar mira no me di cuenta de que me dieron mal el aceite en ves de ponerle 10w30 le puse el 10w 50 en está cituacion que es lo que debo hacer ya que siento raro el carro.
Carlos H.
Y kms llevas en tu auto, con ese aceite 10w50. ??
Y kms llevas en tu auto, con ese aceite 10w50. ??
Carlos hernandez de México hace 3 años
10 000kilometros fue error mío no me di cuenta.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Perdón amigo es que apenitas me acabo de integrar a este foro no se muy bien todavía como funciona no encuentro esa información en mi correo
Carlos hernandez de México hace 3 años
Llevo 10 000 km apenas con el 10w50 fue un error mío no vi bien
Juan Manuel de México hace 3 años
Saludos, quiero compartir mi experiencia personal:. Tengo un versa Advance 2016 T/M 1.6 desde nuevo lo he usado como taxi ejecutivo, solamente 3 servicios le hice en agencia, no quise pagar facturas elevadas, todos los demás servicios se los he hecho yo mismo. Empeze poniendo aceite multigrado 15w40 (ignoraba el SAE y el API, nunca leí el manual) a los 70 000 kms. por recomendación de un mecanico le puse 20w50 en varios cambios, luego me di cuenta que lleva 5w30 o 10w30, pero me dijeron que ya era tarde, aún así comenzé por bajar al 15w40, a los 120 000 kms. hice la conversión a gas lp, es bifuel, cabe comentar que desde siempre me ha gastado un promedio de 1/2 a 3/4 de litro n cambios espaciados de 5000 km. A los 140 000 kms. le puse semi 10w40, me siguió igual, alterne el 10w40 y el 10w3, lo pensé mucho y con 203 000 kms. le puse 5w30 Reloy Sin-tec totalmente sintético, en 3000 kms. me ha consumido 1/4 de litro, el motor va muy suave, mejor rendimiento de combustible y con potencia como el primer día, eso sí todos los cambios de aceite y anticongelante hechos en tiempo y forma, el embrague no suena todavía y va perfecto. No pretendo ninguna contradicción, lo quise compartir por si a alguien le sirviera. Mil gracias.
Saludos, Juan Manuel.
Gracias por el aporte 👍
El aceite 5w30 vs 10w30.
Ambos aceites poseen la misma base, 30.
La única diferencia es que el 5w fluye mucho más rápido que un 10w.
De hecho en mi caso utilizó el 5w30 en época de invierno frio ❄ ,... Y el 10w30 en época de verano 🔥.
Allí el detallito que llevas es el consumo.
Y como ya debes saberlo NO te recomiendo que sigas con ese 5w30... Ya que según a como describes, el aceite va a cizallar mas rápido. (contamina).
Gracias por el aporte 👍
El aceite 5w30 vs 10w30.
Ambos aceites poseen la misma base, 30.
La única diferencia es que el 5w fluye mucho más rápido que un 10w.
De hecho en mi caso utilizó el 5w30 en época de invierno frio ❄ ,... Y el 10w30 en época de verano 🔥.
Allí el detallito que llevas es el consumo.
Y como ya debes saberlo NO te recomiendo que sigas con ese 5w30... Ya que según a como describes, el aceite va a cizallar mas rápido. (contamina).
Juan Manuel de México hace 3 años
Saludos nuevamente, retomando y para completar mi comentario anterior y con la única finalidad que a alguien le pueda contribuir como un testimonio real después de 5 años de tener mi versa advance 2016 como mi herramienta de trabajo, desde nuevo lo tengo como taxi ejecutivo. Después de haber usado aceite mineral con sae 20 w 50, ese le ponían en la agencia, en la cual hice 3 servicios solamente, después se los he llevado a cabo yo y por desconocimiento y no leer el manual seguí con 15 w 40, me enteré después que lleva 5 w 30 y 10 w 30 y lo baje a semi 10 w 40, siempre en tiempo muy puntual y hoy que tiene 208 mil kms. use sintético 5 w 30 ya con 5 mil kms. me ha gastado menos de 1/2 litro, lo cual no es un problema ni mucho menos para mí, ya que desde nuevo me había gastado un promedio de 1/2 a 3/4 de litro cada 5 mil kms. lo único que cambié a los 2 500 kms. fue el filtro de aceite, la verdad nunca lo había notado trabajar tan suave y tener ahorro de combustible, yo lo puedo decir me pude regresar a 5 w 30 después de haber usado 20 w 50, las generalidades fatalistas me decían que ya era muy tarde y que iba a despedir humo azul entre muchas otras, tome la decisión de meter este sintetico y es comprobado que fue lo mejor. Cabe resaltar que vigilo en todo momento su comportamiento ya que trabajo en el diario y a todas horas. No me gusta generalizar ya qué cada caso y cada circunstancia puede ser diferente y como dije solamente es un testimonio muy personal. Mil gracias por su atención.
Gustavo alvarez de México hace 3 años
Una pregunta Juan Manuel comentas que tu versa lo convertiste a glp que rendimiento te da y que marca es el equipo
Juan Manuel de México hace 3 años
@Gustavo alvarezSaludos Gustavo, la marca que instale es Landi Renzo. Me da un rendimiento de 10 kms por litro, creo es italiana. Por supuesto siempre teniendo el tanque con gasolina también, pues en frío enciende con ella y da el cambio en automático.
Gustavo alvarez de México hace 3 años
@Juan ManuelGracias Juan Manuel por tu aporte. Yo instale apenas unas semanas glp a mi auto pero lo más que me a dado sol los 8 km/l el equipo es de la marca stag y pues se me hace poco ya que mi auto en gasolina me da 14 km/l sin problema. En tu auto se puso alguna bujía en especial para el uso de glp?
Juan Manuel de México hace 3 años
@Gustavo alvarezHola Gustavo, especiales no, trae unas Bosch doble platino, la marca stag es excelente, esa es la referencia que tengo. A mí me da 12.8 en gasolina, en gas baja de un 15 y hasta un 30 % entonces si te debería dar más. Sugeridamente ve a dónde te lo instalaron y que te revisen que todo esté bien, tanto la mezcla como la hermeticidad, anteriormente yo cargaba en otra cadena de gas y me rendía menos, también dan de menos como las gasolineras, que aceite le pones?
Juan Manuel de México hace 3 años
@Gustavo alvarezHola Gustavo, mandé respuesta pero se movió de lugar, te comento que no le instale bujías especiales, le puse Bosch doble platino, acude a dónde te lo instalaron para que chequen mezcla y hermeticidad, te preguntaba que aceite usas.
Gustavo alvarez de México hace 3 años
@Juan ManuelSaludos Juan Manuel el aceite es 5 w 30 sintético y en cuestión de el glp ya lo an checado varias veces en el taller donde se instalo y pues sigue igual lo más que me a dado son 9.5 km/l en autopista en un tramo de 500 kilómetros solo fue eso lo que me dió,te preguntaba sobre las bujías por qué una persona me sugirió ponerle las de iridium
Juan carlos rios de Colombia hace 3 años
Buenos dias tengo un nissan versa 2013 con 100000 km y esta bajando el consumo de aceite...nos dijeron que por el km se debia cambiar el aceite a un 20w50 pero el carro continua con el consumo...
Ok juan Carlos Ríos.
Pregunto, el auto viene con un aceite 20w50,y dices que aun sigue el consumo.
Pregunto, puedes subir una foto del bote del aceite? Y cada que kms haces la afinación??
Si pudieras brindar mayor información a estas preguntas, para poder apoyarte.
Gracias 👍
Pregunto, el auto viene con un aceite 20w50,y dices que aun sigue el consumo.
Pregunto, puedes subir una foto del bote del aceite? Y cada que kms haces la afinación??
Si pudieras brindar mayor información a estas preguntas, para poder apoyarte.
Gracias 👍
Juan carlos rios de Colombia hace 3 años
@NelsonCEl vehiculo por ningun lado lo vota...solo que lo esta consumiendo...el cambio de aceite se hace cada 5000 km
@Juan carlos riosMe refiero al bote o pote del aceite... Puedes colocar La foto del aceite que le colocas al motor. (sube una foto). Gracias
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Si con el 20w50...indicas que aun sigue con el consumo, muy probablemente, las causas :
*** Tu motor esta trabajando a altas temperaturas, se sugiere reemplazar el líquido refrigerante cada 70 mil kms aprox o cada 2 años.
*** cantidad de aceite al motor son exactamente 3.5 lts, ni más ni menos NO sobrellenar.
** comprobar válvula PCV, inspección o reemplazo.
*** La volatilidad del aceite influye en el consumo de lubricante, ya que las altas temperaturas afectan menos a los aceites sintéticos que a los minerales. Efectivamente, las bases sintéticas resisten mejor en esas condiciones y se volatilizan menos que las minerales. Esto supone que, en función de las temperaturas, el consumo sea menor en el primer caso.
*** El lubricante está formado por muchos componentes y cada uno de ellos se evapora a diferentes temperaturas. Si esos componentes tienen temperaturas relativamente bajas de evaporación, notaremos antes el consumo.
En este caso, se daría por volatilización, no por combustión
*** el aceite que lubrica la válvula de escape se ve sometido a las altas temperaturas que provocan los propios gases, lo que produce su degradación o su evaporación.
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Si con el 20w50...indicas que aun sigue con el consumo, muy probablemente, las causas :
*** Tu motor esta trabajando a altas temperaturas, se sugiere reemplazar el líquido refrigerante cada 70 mil kms aprox o cada 2 años.
*** cantidad de aceite al motor son exactamente 3.5 lts, ni más ni menos NO sobrellenar.
** comprobar válvula PCV, inspección o reemplazo.
*** La volatilidad del aceite influye en el consumo de lubricante, ya que las altas temperaturas afectan menos a los aceites sintéticos que a los minerales. Efectivamente, las bases sintéticas resisten mejor en esas condiciones y se volatilizan menos que las minerales. Esto supone que, en función de las temperaturas, el consumo sea menor en el primer caso.
*** El lubricante está formado por muchos componentes y cada uno de ellos se evapora a diferentes temperaturas. Si esos componentes tienen temperaturas relativamente bajas de evaporación, notaremos antes el consumo.
En este caso, se daría por volatilización, no por combustión
*** el aceite que lubrica la válvula de escape se ve sometido a las altas temperaturas que provocan los propios gases, lo que produce su degradación o su evaporación.
Juan Manuel de México hace 3 años
@Juan carlos riosUn saludo Juan Carlos, cuánto aceite te gasta tu motor cada 5000 kms?
Juan Manuel de México hace 3 años
@Juan carlos riosEntiendo que al decir un cuarto es de galón, o sea es un litro y dices que es más de un litro. Un tema que genera polémica es el siguiente: todo motor por muy bien que esté siempre consumirá aceite, incluso el manual del usuario dice que es normal agregar aceite entre intervalos de mantenimiento, pero fuera de que lo diga Nissan, laboratorios y técnicos especialistas que no son de las diferentes marcas de autos así lo afirman. En mi experiencia te puedo decir que a mí desde nuevo siempre me gasto desde 1/2 , 3/4 y llegando al litro en 5000 kms. Yo por desconocimiento le ponía 20 w 50. Ahora con 203 000 kms es la primera vez que uso sintético 5 w 30 y en 9000 kms me ha gastado un litro, este aceite se evapora menos. Sin ser un experto en la materia hay entre varios puntos, tres que puedes comprobar fácilmente. 1. Al encender el motor el testigo del aceite, que se identifica por el icono el forma de aceitera y que enciende a la par de otros iconos en color rojo, debe de tardar en apagarse de 1 a 3 segundos, mientras menos dure es mejor. 2. Cuando alcance su temperatura normal acelerarlo de golpe, arriba de 3000 rpm durante unos segundos para ver si emite humo azul. 3. Que no haya bajado de potencia, eso lo debes de sentir al conducirlo.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Amigo que tal buen día tengo el versa 2017 con 230 000 km , utilizo actualmente el aceite Mobil sintético 5w50 y tiene un consumo de 600 ml en 8000 km , esto es normal o que debo hacer. El carro es Uber y recorro en promedio 200 km al día hago el cambio en promedio cada mes y medio. El carro anteriormente venía con aceite Nissan 10w50 pero lo descontinuaron. ( Fue mi descuido no darme cuenta que todo este tiempo la agencia me vendió el 10w50).
Saludos, Carlos H.
En tu caso, se considera normal. ( nada de que alarmarse). Como vienes con el 5w50, vienen puedes recortar el periodo en kms de servicio en kms, o perfectamente puedes colocar , cualquiera de estas 02 opciones :
** SAE 10w50, dices que esta descontinuado pero, puedes ver otras opciones en ML, o en refaccionarias. (por ejemplo, mira el LINK ) y Valida el dato.
Con este aceite el tips que puedo darte es que realices el cambio cada 5 a 7 mil kms, recorta el periodo del SERVICIO. Ya que si observa bien el POTE, corresponde a la API SL. ( normativa algo ya obsoleta). Puedes utilizarlo pero recorta el periodo de serv.
** SAE 15w50; tambien puedes visualizarlo en refaccionarias, ML o en el mismo Walmart.
Aqui a este Nivel; tienes mejor prestacion ya que posee mejor Calidad y Durabilidad; FULL SINTETICO, y puedes cambiarlo cada 10 mil kms.
___________________________
Link URL; ( solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
___________________________________________
Nota:
* Como vas con la Afinacion: Bujias. ?? Mete de preferencia las NGK en PLATINUM
* Recuerda que debes realizar el reemplazo del Liquido refrigerante cada 2 años o cada 60 mil kms kms (siempre lo primero que se cumpla); bien puedes utilizar el Liquido refrigerante original Azul Nissan OEM, o el PRESTONE al 50-50. Vienen listo para USAR.
Ya que el liquido refrigerante, con el uso en el Tiempo , pierde sus propiedades, y asi te evitas sopresas a futuro.
En tu caso, se considera normal. ( nada de que alarmarse). Como vienes con el 5w50, vienen puedes recortar el periodo en kms de servicio en kms, o perfectamente puedes colocar , cualquiera de estas 02 opciones :
** SAE 10w50, dices que esta descontinuado pero, puedes ver otras opciones en ML, o en refaccionarias. (por ejemplo, mira el LINK ) y Valida el dato.
Con este aceite el tips que puedo darte es que realices el cambio cada 5 a 7 mil kms, recorta el periodo del SERVICIO. Ya que si observa bien el POTE, corresponde a la API SL. ( normativa algo ya obsoleta). Puedes utilizarlo pero recorta el periodo de serv.
** SAE 15w50; tambien puedes visualizarlo en refaccionarias, ML o en el mismo Walmart.
Aqui a este Nivel; tienes mejor prestacion ya que posee mejor Calidad y Durabilidad; FULL SINTETICO, y puedes cambiarlo cada 10 mil kms.
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Link URL; ( solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Nota:
* Como vas con la Afinacion: Bujias. ?? Mete de preferencia las NGK en PLATINUM
* Recuerda que debes realizar el reemplazo del Liquido refrigerante cada 2 años o cada 60 mil kms kms (siempre lo primero que se cumpla); bien puedes utilizar el Liquido refrigerante original Azul Nissan OEM, o el PRESTONE al 50-50. Vienen listo para USAR.
Ya que el liquido refrigerante, con el uso en el Tiempo , pierde sus propiedades, y asi te evitas sopresas a futuro.
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Carlos hernandez de México hace 3 años
@NelsonCAsí es mi estimado , seguí tus recomendaciones , mira mandé a cambiarle las bujías a la agencia y me pusieron las de iridium originales de la marca ( según ) son champion, cambie refrigerante original Nissan , también cambie válvula pcv y ahora utilizo filtro bosch premium. Ya con este último cambio de aceite ya van tres veces que ocupo el 5w50 Mobil sintético. Solo la duda que tenía: era saber si es normal el consumo , muchas gracias por la respuesta y la atención. Mil gracias sobretodo por la calidad de tus respuestas.
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Carlos hernandez de México hace 3 años
@Carlos hernandezOye si cambio de aceite 5w 50 Mobil sintético a 15 w 50 mobil sintético , crees que mejoren la calidad de vida del motor o mejor me quedo con el 5w50? A los cuantos km debo cambiar el 5w50? Y a los cuantos km debo cambiar el 15w50?de antemano muchas gracias.
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@Carlos hernandezTe explico:
** 5w50 vs 10W50 vs 15w50.
Si observas bien los 03 aceites pertenecen y poseen la misma BASE 50;
Sae 5w50.
Sae 10w50
Sae 15w50.
La proteccion al motor es la Misma (base 50) , la unica diferencia es que el 5W, LUBRICA mucho mas rapido , va a fluir y subir mucho mejor.
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* el Aceite 5W, fluye mucho mejor en frio que Un 10W.
* el aceite 10W,es un poco mas grueso , pero es mucho mejor que un 15W.
El proposito es mantener LUBRICADO y PROTEGIDO el motor, al mismo tiempo.
Tanto con el 5w50 o 15w50; puedes perfectamente cambiarlo cada 10 mil kms.. .
En respuesta a tu pregunta y En mi humilde opinion:
** Puedes quedarte con (5w50) y realizas los servicios en tiempo y forma.
** 5w50 vs 10W50 vs 15w50.
Si observas bien los 03 aceites pertenecen y poseen la misma BASE 50;
Sae 5w50.
Sae 10w50
Sae 15w50.
La proteccion al motor es la Misma (base 50) , la unica diferencia es que el 5W, LUBRICA mucho mas rapido , va a fluir y subir mucho mejor.
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* el Aceite 5W, fluye mucho mejor en frio que Un 10W.
* el aceite 10W,es un poco mas grueso , pero es mucho mejor que un 15W.
El proposito es mantener LUBRICADO y PROTEGIDO el motor, al mismo tiempo.
Tanto con el 5w50 o 15w50; puedes perfectamente cambiarlo cada 10 mil kms.. .
En respuesta a tu pregunta y En mi humilde opinion:
** Puedes quedarte con (5w50) y realizas los servicios en tiempo y forma.
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Carlos hernandez de México hace 3 años
@NelsonCSiiiiii , me da mucho gusto saberlo , muchas gracias por toda la información , seguiré ocupando el 5 , te agradezco mucho por toda la información y de verdad te felicito como profesional. Mil gracias. Saludos. 😬👌
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa avance motor 1.6 123152 kms
Buen día, tengo un Nissan versa advance con poco más de 123 mil kilómetros, noté consumo de aceite, como referencia lo compré en agencia como seminuevo, tenía al momento de comprarlo: 102 mil kilómetros, cuando lo comenté en la agencia y como por el kilometraje ya no tenía garantía, me recomendaron cambiar la viscosidad me recomendaron en el siguiente cambio el sintético de agencia 20w 50, llevo dos cambios de aceite y continuo notando un poco de consumo, lo he manejado en carretera de manera muy constante, mi pregunta es: ¿Es recomendable continuar con este aceite? He leído en el foro que una… Leer completa
1 ayuda 1 solución
Saludos, Julio Cesar.
Solo para aclarar, que el aceite de agencia 20w50 es Mineral. Viene para 5 mil kms o cambios cada 3 meses... (lo primero que se cumpla).
Y El -unico aceite Sintetico- de agencia es el 10W50. , el cual es normativa ya vieja api SL. Y viene para unos 6 a7 mil kms. O cada 4 meses (no mas). Ya que pierde sus propiedades.
En ambos aceites, te dejo FOTO.
* Debes estar muy seguro de cual aceite le han colocado al auto (en la Agencia). ??
Ya que son aceites muy distintos...
_______________________________________________________________
Ahora por lo que indicas; SI dices que tiene consumo; lo interesante es conocer cuanto es el consumo entre cambio y cambio... ( o al menos sube una foto de la varilla de medir aceite) para poder visualizar que cuanto o cantidad es el consumo. ( Agregas aceite?? que cantidad. ??)...
Pregunto: Tira humo azul por el escape. ?? esta quemando aceite. ??
Es para poder ayudarte, o darte mejor info.
Solo para aclarar, que el aceite de agencia 20w50 es Mineral. Viene para 5 mil kms o cambios cada 3 meses... (lo primero que se cumpla).
Y El -unico aceite Sintetico- de agencia es el 10W50. , el cual es normativa ya vieja api SL. Y viene para unos 6 a7 mil kms. O cada 4 meses (no mas). Ya que pierde sus propiedades.
En ambos aceites, te dejo FOTO.
* Debes estar muy seguro de cual aceite le han colocado al auto (en la Agencia). ??
Ya que son aceites muy distintos...
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Ahora por lo que indicas; SI dices que tiene consumo; lo interesante es conocer cuanto es el consumo entre cambio y cambio... ( o al menos sube una foto de la varilla de medir aceite) para poder visualizar que cuanto o cantidad es el consumo. ( Agregas aceite?? que cantidad. ??)...
Pregunto: Tira humo azul por el escape. ?? esta quemando aceite. ??
Es para poder ayudarte, o darte mejor info.
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Julio Cesar de México hace 4 años
Gracias por el comentario Nelson, subiré foto como me lo recomiendas, no he notado que queme aceite, no he visto humo, no he medido la cantidad de aceite que le he puesto, pero no puedo decir que sea demasiado, entre cambio y cambio le he agregado menos de medio cuarto, pero estaré pendiente para poder subir foto de la valloneta para mostrar el consumo y el kilometraje en que se da. Por cierto tienes razón en aceite es 10w50, Gracias.
Mejor respuesta (según Julio Cesar)
Te explico.
El aceite Sintetico 10w50 de Nissan, si observas bien el bote, es un aceite que la normativa es SL.
Siendo la más actualizada la api SN. (y ya salió la nueva api SP MAYO 2020)
Si en tu caso, vienes con ese 10w50 y si vienes haciendo los cambios cada 10 mil kms.. . Ya tu motor posee ciertas tolerancias, y es normal lo que mencionas en tu párrafo inicial.
Aquí lo que puedes hacer son 02 opciones, y queda a su decision
1* colocar el mismo aceite 10w50 y realizar los cambios cada 5 o 6 mil kms. (reduces el intervalo de tiempo). Pará que el aceite no pierda propiedades.
2 * colocar un mejor aceite de calidad superior "Premiun" en el SAE 15w50 de Mobil. , y podrás realizar los servicios habitualmente cada 10 mil kms.
Es una pena, tristeza que un auto con escasos 123 mil kms le metan semejante aceite, demasiado grueso.
En mi caso personal, llevo un Versa 2014 Exclusive, con más de 178. Xxxx mil kms y contando, y aún lleva su aceite Castrol EDGE 5w30. (ver foto).
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
No consume.
El aceite Sintetico 10w50 de Nissan, si observas bien el bote, es un aceite que la normativa es SL.
Siendo la más actualizada la api SN. (y ya salió la nueva api SP MAYO 2020)
Si en tu caso, vienes con ese 10w50 y si vienes haciendo los cambios cada 10 mil kms.. . Ya tu motor posee ciertas tolerancias, y es normal lo que mencionas en tu párrafo inicial.
Aquí lo que puedes hacer son 02 opciones, y queda a su decision
1* colocar el mismo aceite 10w50 y realizar los cambios cada 5 o 6 mil kms. (reduces el intervalo de tiempo). Pará que el aceite no pierda propiedades.
2 * colocar un mejor aceite de calidad superior "Premiun" en el SAE 15w50 de Mobil. , y podrás realizar los servicios habitualmente cada 10 mil kms.
Es una pena, tristeza que un auto con escasos 123 mil kms le metan semejante aceite, demasiado grueso.
En mi caso personal, llevo un Versa 2014 Exclusive, con más de 178. Xxxx mil kms y contando, y aún lleva su aceite Castrol EDGE 5w30. (ver foto).
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Ni fugas ni botes
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Julio Cesar de México hace 4 años
Gracias, creo que para los de la agencia resultó más sencillo resolverlo de esta manera, lamentablemente al comprarlo uno confía en una agencia, seguiré tu consejo y utilizaré el aceite que me recomiendas, te agradezco el tiempo y apoyo. Con este aceite llevo un año apenas, con el coche dos años.
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Nissan Versa 2014 115000 kms
En octubre 31 de 2019 adquiri un nissan versa 2014 con aprox 108.000 y venia con aceite de motor 15w40 no se si era mineral, sintético o semi sintético. A los 110.000 kilómetros decidí que era mejor cambiarlo por uno de mejores prestaciones y me cambié a 100% sintético.
Escogí Motul X-cess 5w40 porque este vehiculo lo uso en UBER. Lo que hice en mi concepto fue ampliar el rango de arranque en frio (5w), en vista de las muchas veces que le iba a dar encendido, sin cambiar el rango en caliente (40). Tengo entendido que al ser 100% sintetico tiene mas poder detergente.
Actualmente el vehículo t… Leer completa
7 ayudas 1 solución 1 caso
Saludos. Alexman298.
Gracias por tu aclaratoria; el unico detallito que observo ( en tu descripcion) es que bajaste del 15w al 5w... alli tienes la respuesta al consumo.
Debiste bajarlo en forma gradual e ir comprobando el aceite en el motor.
Solo mi apreciacion; ya que NO acostumbro a bajar el SAE ( es contraproducente); ya que tienes holguras "tolerancia" entre los metales. (desgaste).
Debiste bajarlo asi:
15w40.
10w40.
5w40...
Con la graduacion 40, vas perfecto... te sugiero coloques para el prox cambio un 10w40...H TECH (misma marca) y vas comprobando el comportamiento del motor.
_____________________-
En el caso de subir el Sae los haces asi:
5w30.
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
20w50
25W60.
________________________________
Al ser UBER; el tips que puedo sugerir; ( Si vas a Gasolina) : es que realices los cambios en tiempo y forma... (o antes) siendo precavido en el Servicio de Mantencion del auto; y realizar el cambio del liquido refrigerante cada 60 o 70 mil kms ( o cada 1año y medio = 18 meses). Ya que el Liquido refrigerante por igual pierde sus propiedades. Es una Dialisis: le sacan el liquido viejo y le meten el nuevo ( Original NISSAN el azul).
Con esos 110 mil kms. ya cambiaste las bujias ??
Mete las originales NGK , bien en iridium y/o platinum.
Saludos.
NOTA: con el SAE 5w es el utilizado en FRIO para aquellas zonas , de frio extremo ( -15°C o mas) para Colombia; perfectamente puedes utilizar un SAE 10w. ( 10w30, 10w40, 10w50, etc etc)
Gracias por tu aclaratoria; el unico detallito que observo ( en tu descripcion) es que bajaste del 15w al 5w... alli tienes la respuesta al consumo.
Debiste bajarlo en forma gradual e ir comprobando el aceite en el motor.
Solo mi apreciacion; ya que NO acostumbro a bajar el SAE ( es contraproducente); ya que tienes holguras "tolerancia" entre los metales. (desgaste).
Debiste bajarlo asi:
15w40.
10w40.
5w40...
Con la graduacion 40, vas perfecto... te sugiero coloques para el prox cambio un 10w40...H TECH (misma marca) y vas comprobando el comportamiento del motor.
_____________________-
En el caso de subir el Sae los haces asi:
5w30.
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
20w50
25W60.
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Al ser UBER; el tips que puedo sugerir; ( Si vas a Gasolina) : es que realices los cambios en tiempo y forma... (o antes) siendo precavido en el Servicio de Mantencion del auto; y realizar el cambio del liquido refrigerante cada 60 o 70 mil kms ( o cada 1año y medio = 18 meses). Ya que el Liquido refrigerante por igual pierde sus propiedades. Es una Dialisis: le sacan el liquido viejo y le meten el nuevo ( Original NISSAN el azul).
Con esos 110 mil kms. ya cambiaste las bujias ??
Mete las originales NGK , bien en iridium y/o platinum.
Saludos.
NOTA: con el SAE 5w es el utilizado en FRIO para aquellas zonas , de frio extremo ( -15°C o mas) para Colombia; perfectamente puedes utilizar un SAE 10w. ( 10w30, 10w40, 10w50, etc etc)
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alexman298 de Colombia hace 4 años
Hola nelson, gracias por tu respuesta, aprovechando que falló una bobina se le hizo el cambio de bujias hace un mes en concesionario nissan de la ciudad de medellin (ver foto) creo que son de platinum
En cuanto al producto motul htech 10w40 no es facil de conseguir o al menos en la pagina de motul colombia y motul mexico no aparece. Aca en mi ciudad (medellin) no se consigue.
Encontre este aceite marca liqui moly (ver foto) pero no se si es full sintetico o semi sintetico
Podria usar ese?
En cuanto al liquido refrigerante me gustaria tambien cambio completo por Motul Inugel optimal, me parece muy buen refrigerante no se que opinas tu?. El refrigerante si prefiero hacerlo por fuera porque aca en colombia tienen mala fama los concesionarios por no hacer las cosas bien y a un precio muy costoso. Y yo si prefiero estar pendiente cuando se hacen esos cambios, cosa que no les gusta mucho a los talleres de concesionario
El motor HR16DE del versa mecanico gasta 6.3 litros de refrigerante, correcto?
En cuanto al producto motul htech 10w40 no es facil de conseguir o al menos en la pagina de motul colombia y motul mexico no aparece. Aca en mi ciudad (medellin) no se consigue.
Encontre este aceite marca liqui moly (ver foto) pero no se si es full sintetico o semi sintetico
Podria usar ese?
En cuanto al liquido refrigerante me gustaria tambien cambio completo por Motul Inugel optimal, me parece muy buen refrigerante no se que opinas tu?. El refrigerante si prefiero hacerlo por fuera porque aca en colombia tienen mala fama los concesionarios por no hacer las cosas bien y a un precio muy costoso. Y yo si prefiero estar pendiente cuando se hacen esos cambios, cosa que no les gusta mucho a los talleres de concesionario
El motor HR16DE del versa mecanico gasta 6.3 litros de refrigerante, correcto?
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Saludos, Alexman298.
El aceite 10w40: motul aca en Mexico y varias refacciones si se consigue. (aunque si me preguntas a mi: prefiero 3 veces un mejor y perfecto Mobil / CASTROL / SHELL ). Etc.
NO utilizo el Liquimoly. ( adicionalmente en esa foto que envias : es Semisintetico). Si quieres en esa marca busca el MOLYGEN...
O depreferencia : el perfecto castrol profesional, o castrol edge, o un mobil 1 extended. Como opcional tienes a : total, elf. Etc
Nota: En los motores NISSAN: todos los aceites "semisinteticos" viene para un maximo de 7 mil kms ( No mas) o 4 meses ( lo primero que se cumpla).
Las bujias : si son las platinum (perfecto).
En cuanto al refrigerante: la mejor opcion ( en mi caso) con el Original Azul (NISSAN). Por igual puedes comprarlo en la agencia y lo haces por fuera.
La cantidad del Litros, la dejo foto referencial (Libro de Servicio/mantenimiento).
El aceite 10w40: motul aca en Mexico y varias refacciones si se consigue. (aunque si me preguntas a mi: prefiero 3 veces un mejor y perfecto Mobil / CASTROL / SHELL ). Etc.
NO utilizo el Liquimoly. ( adicionalmente en esa foto que envias : es Semisintetico). Si quieres en esa marca busca el MOLYGEN...
O depreferencia : el perfecto castrol profesional, o castrol edge, o un mobil 1 extended. Como opcional tienes a : total, elf. Etc
Nota: En los motores NISSAN: todos los aceites "semisinteticos" viene para un maximo de 7 mil kms ( No mas) o 4 meses ( lo primero que se cumpla).
Las bujias : si son las platinum (perfecto).
En cuanto al refrigerante: la mejor opcion ( en mi caso) con el Original Azul (NISSAN). Por igual puedes comprarlo en la agencia y lo haces por fuera.
La cantidad del Litros, la dejo foto referencial (Libro de Servicio/mantenimiento).
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alexman298 de Colombia hace 4 años
@NelsonCHola nelson, creo que me cambiaré al aceite castrol edge 10w40, ya que en motul no consigo 10w40 sintectico, espero sea facil conseguirlo aca en mi ciudad, que tal las prestaciones de este aceite castrol edge 10w40, ¿es 100% sintetico?
@alexman298Saludos, Alexman298.
El aceite CASTROL EDGE, es lo que utilizo en los vehiculos familiares. 5w30 y 10w30.
Bote Negro y Dorado.
Y lo mas importante: corresponden a la normativa API SN.
Ahora bien:
En CASTROL solo tienes un
* 10W40 , Castrol MAGNATEC , el tipico magnatec el cual es un semisintetico. Y
* 5w40 , CAstrol EDGE Profesional, FULL sintetico.
* 5W40, Castrol Edge full Sintetico.
* 0W40, Castrol EDGE , full sintetico.
Si lees la etiqueta del bidon; al menos asi lo asegura la EMPRESA CASTROL.
Si eres conocedor y sabes: debes tener presente que castrol en su elaboracion son
Aceites básicos sintéticos son los que resultan de una conversión de una mezcla de moléculas a otra mezcla compleja. (hc)
Los más comunes son polialfaolefinas (PAO), Diesteres, Poliol esteres, y polyalkylene glycol (PAG) es un HC ( Hidrocraqueado).
Pertenece al grupo IV, y es excelente a temperatura Extremas.
El aceite CASTROL EDGE, es lo que utilizo en los vehiculos familiares. 5w30 y 10w30.
Bote Negro y Dorado.
Y lo mas importante: corresponden a la normativa API SN.
Ahora bien:
En CASTROL solo tienes un
* 10W40 , Castrol MAGNATEC , el tipico magnatec el cual es un semisintetico. Y
* 5w40 , CAstrol EDGE Profesional, FULL sintetico.
* 5W40, Castrol Edge full Sintetico.
* 0W40, Castrol EDGE , full sintetico.
Si lees la etiqueta del bidon; al menos asi lo asegura la EMPRESA CASTROL.
Si eres conocedor y sabes: debes tener presente que castrol en su elaboracion son
Aceites básicos sintéticos son los que resultan de una conversión de una mezcla de moléculas a otra mezcla compleja. (hc)
Los más comunes son polialfaolefinas (PAO), Diesteres, Poliol esteres, y polyalkylene glycol (PAG) es un HC ( Hidrocraqueado).
Pertenece al grupo IV, y es excelente a temperatura Extremas.
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@alexman298La linea CASTROL MAGNATEC: (bote VERDE) es un simple aceite SEMISINTETICO... de buena prestacion.
Mineral + aditivos sinteticos = "tecnologia sintetica".
Y como bien lo indica: utiliza "Aditivos" (sintetico) , comercialmente conocida como
"tecnologia sintetica".
Se concluye: que un semisintetico: es un aceite mineral con: " aditivos sinteticos".
Mineral + aditivos sinteticos = "tecnologia sintetica".
Y como bien lo indica: utiliza "Aditivos" (sintetico) , comercialmente conocida como
"tecnologia sintetica".
Se concluye: que un semisintetico: es un aceite mineral con: " aditivos sinteticos".
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alexman298 de Colombia hace 4 años
@alexman298Hola, En vista de que tengo consumo de aceite usando Motul X-cess 5w40, tu recomendacion es que suba a un 10w40, quisiera cambiar a esta marca de aceite:
Mobil 1 High Mileage Full Synthetic Motor Oil 10-W-40
Te envio el link : https://www.walmart.com/ip/Mobil-1-Hig…
Que tal es esta marca? es sintectico 100%?
Mobil 1 High Mileage Full Synthetic Motor Oil 10-W-40
Te envio el link : https://www.walmart.com/ip/Mobil-1-Hig…
Que tal es esta marca? es sintectico 100%?
Mejor respuesta (según alexman298)
@alexman298Saludos, Alexman298.
Mobil 1 10W40. ; excelente aceite buena prestacion en Lubricacion (10W) y proteccion al Motor (40).
*Fácil arranque en frío
*Excelente protección contra el desgaste.
Ya en esta viscosidad SAE 10W40, es para que tu motor llegue a los 300 mil kms. aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en Tiempo y forma
Mobil 1 10W40. ; excelente aceite buena prestacion en Lubricacion (10W) y proteccion al Motor (40).
*Fácil arranque en frío
*Excelente protección contra el desgaste.
Ya en esta viscosidad SAE 10W40, es para que tu motor llegue a los 300 mil kms. aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en Tiempo y forma
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Hola Nelson tengo un nissan note 2015 1.6 que tiene 100 mil km y gasta 1 lt de aceite cada 2.000 km, es normal o debería revisar la causa de un consumo tan alto? uso aceite semisintetico ypf f30
Saludos, Tomas... LO que describes NO es normal, revisa y comprueba cual es el fallo...
Haz revisado el Estado de la Valvula PCV. ( inspeccion ) si amerita el reemplazo.
Los tips son los sgtes:
* Inspeccion /reemplazo valvula PCV.
* Colocar un mejor aceite SAE 10W40 SINTETICO (Full Sintetico). De mejor prestacion (como por ejemplo: el MObil 1. )
* La otra opcion y NO menos importante: si vienes con el semisintetico, 10w40 , puedes subir ( si amerita) al SAE 10w50.
Aqui a este Nivel, el aceite NISSAN 10w50 es Sintetico, lo compras en la Agencia NIssan ( te dejo FOTO). Es API SL, lo puedes usar perfectamente siempre y cuando realices los cambios cada 7 mil kms.
_______________________________________________
Nota:
NO te recomiendo el 15W40... ya que este aceite 15w40, presenta la misma Base 40. Y estarias comprometiendo la LUBRICACION. ( y aumentaras un poco mas acelerado el desgaste).
Foto referencial.
Haz revisado el Estado de la Valvula PCV. ( inspeccion ) si amerita el reemplazo.
Los tips son los sgtes:
* Inspeccion /reemplazo valvula PCV.
* Colocar un mejor aceite SAE 10W40 SINTETICO (Full Sintetico). De mejor prestacion (como por ejemplo: el MObil 1. )
* La otra opcion y NO menos importante: si vienes con el semisintetico, 10w40 , puedes subir ( si amerita) al SAE 10w50.
Aqui a este Nivel, el aceite NISSAN 10w50 es Sintetico, lo compras en la Agencia NIssan ( te dejo FOTO). Es API SL, lo puedes usar perfectamente siempre y cuando realices los cambios cada 7 mil kms.
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Nota:
NO te recomiendo el 15W40... ya que este aceite 15w40, presenta la misma Base 40. Y estarias comprometiendo la LUBRICACION. ( y aumentaras un poco mas acelerado el desgaste).
Foto referencial.
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Muchas gracias Nelson voy a verificar esta valvula pcv porque en la Nissan me dijeron que habia que sacar la tapa de cilindros para ver que era pero no me hablaron nisiquiera de la existencia de esta valvula pcv que yo desconocía, antes de abrir un motor que nisiquiera larga humo por el escape voy a verificar esta valvula,gracias por la info y te comento como sigue
Buenas yo tengon 3 versa años
2014
2017
2018
Todos taxi colecticos con los 3 tengo el mismo problema e cambiado aceites por marca y todo lo anterior q aconsejan pero el otro dia una mecanico amigo que trabaja en una concesionaria me explico q es una falla de estos autos y de muchos mas hasta autos de alta gama de mas de 20 millones etc
Bueno el me explico q estos autos como muchos traen una salida en la tapa superior del motor la cual va hacia una valvula la cual hace q los gases provocados por el motor salgan hacia el escape. Entonces es por esa manguera q se va perdiendo aceite y por eso a veces falla hasta esta valvula que lleva en la salida. Por lo q me dijo q le ponian una malla como filtro para q no se pierda el aceite por esta manguera y solo salgan los gases.
Me hablo q ponian entre medio de la manguera una esponja de esas metalicas q se ocupan para resfregar y lavar ollas y eso hacia q el aceite volviera al motor y no se pierda el aceite por escape con los gases 😳😳
Con todo lo q ya e hecho y e pasado mañana mismo hare esa solucion y les estare contando q tal pero por la explicacion q me dio es posible q este pasando ya q los autos no dejan manchas ni tienen fugas, espero les sirva mi opinion y se pueda mejorar la solucion con algunas ideas mejores que me puedan dar si alguien sabe algo mas
Quiero dejar en claro q el me djio que era una solucion que las concecionarias no estaban para nada de acuerdo con decir porque pasaba y cuando la solucionaban no contaban el porque ni como solo lo hacian. Cambiando la valvula y decian q era ese el problema.
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Todos taxi colecticos con los 3 tengo el mismo problema e cambiado aceites por marca y todo lo anterior q aconsejan pero el otro dia una mecanico amigo que trabaja en una concesionaria me explico q es una falla de estos autos y de muchos mas hasta autos de alta gama de mas de 20 millones etc
Bueno el me explico q estos autos como muchos traen una salida en la tapa superior del motor la cual va hacia una valvula la cual hace q los gases provocados por el motor salgan hacia el escape. Entonces es por esa manguera q se va perdiendo aceite y por eso a veces falla hasta esta valvula que lleva en la salida. Por lo q me dijo q le ponian una malla como filtro para q no se pierda el aceite por esta manguera y solo salgan los gases.
Me hablo q ponian entre medio de la manguera una esponja de esas metalicas q se ocupan para resfregar y lavar ollas y eso hacia q el aceite volviera al motor y no se pierda el aceite por escape con los gases 😳😳
Con todo lo q ya e hecho y e pasado mañana mismo hare esa solucion y les estare contando q tal pero por la explicacion q me dio es posible q este pasando ya q los autos no dejan manchas ni tienen fugas, espero les sirva mi opinion y se pueda mejorar la solucion con algunas ideas mejores que me puedan dar si alguien sabe algo mas
Quiero dejar en claro q el me djio que era una solucion que las concecionarias no estaban para nada de acuerdo con decir porque pasaba y cuando la solucionaban no contaban el porque ni como solo lo hacian. Cambiando la valvula y decian q era ese el problema.
Hola. Luis.
Antes que te pongas a realizar modificaciones y adaptaciones estériles...
Haz lo sgte y queda a su consideración :
* reemplaza la válvula PCV
* coloca únicamente los 3.5 lts de aceite... (ni más ni menos NO sobrellenar).
Utiliza el aceite SAE apropiado en el manual, 5w30 o 10w30.
Nota :
También llevamos más de 9 autos: versas, sentra y March...
0 drama.
👍
Antes que te pongas a realizar modificaciones y adaptaciones estériles...
Haz lo sgte y queda a su consideración :
* reemplaza la válvula PCV
* coloca únicamente los 3.5 lts de aceite... (ni más ni menos NO sobrellenar).
Utiliza el aceite SAE apropiado en el manual, 5w30 o 10w30.
Nota :
También llevamos más de 9 autos: versas, sentra y March...
0 drama.
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Jesus silva de México hace 2 años
Puedes decirme la solución bro ya que mi versa le eh cambiado valvula pcv y sigue consumiendo aceite
Es un versa 2013
129 mil millas
Cambie tres veces válvula pcv y sigue con aceite.
Las compro de agencia y sigue igual y sigue consumiendo aceite no tiene fugas
Es un versa 2013
129 mil millas
Cambie tres veces válvula pcv y sigue con aceite.
Las compro de agencia y sigue igual y sigue consumiendo aceite no tiene fugas
**Cheka la manguera y valvula PCV.
**Y coloca unicamente la cantidad de aceite apropiada ( son 3.5 lts) ni mas ni menos, NO sobrellenar. Mide con la varilla del aceite.
Por lo general el aceite, chafa , NO calificado ; barato, se evapora. Y deja cochambre(lodo - Barnices) en el motor...!! se contamina mucho mas rapido. (mayor desgaste en el motor).
** Coloca aceite de mejor calidad. ( te dejo fotos referencial).
En este mismo post, o hilo, arriba hay informacion.
**Y coloca unicamente la cantidad de aceite apropiada ( son 3.5 lts) ni mas ni menos, NO sobrellenar. Mide con la varilla del aceite.
Por lo general el aceite, chafa , NO calificado ; barato, se evapora. Y deja cochambre(lodo - Barnices) en el motor...!! se contamina mucho mas rapido. (mayor desgaste en el motor).
** Coloca aceite de mejor calidad. ( te dejo fotos referencial).
En este mismo post, o hilo, arriba hay informacion.
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ComentarConsumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2008 182000 kms
Tengo un Nissan versa 2008 presenta consumo de aceite, (no hay fugas) puedo colocarle un aditivo para evitar el consumo y cual me recomiendan. Gracias
6 respuestas
HOla, Luis...
Antes de agregar y colocar aditivos. Te pregunto:
** que grado y cual aceite estas colocando. ? puedes indicar la marca o sube una foto...
** Como son los servicios. ?
Segun comprendo estas en CANADA; Zona region frio... ( SAE 0w30 o 5W30).
Si puedes apoyarme (por favor). Con la información, para brindarte información más detallada.
Acá te dejo unos tips.
_______________________________________________________
Tips a su consideracion:
Aqui lo ideal seria; comprobar y conocer la causa del consumo.
** Ya que por hasta exceso en cantidad de aceite, puede llevar consumo.
** Comprueba la Valvula PCV ( inspeccion ) o reemplazo.
** Aceite de baja calidad. Y sin durabilidad. ( se evapora)
** Aceite contaminado. (fuera del serv o kms).
** Como vas con la afinacion mayor ( filtros, bujias, etc , etc).
** Salvo que repares el motor ( reparacion )Y/o ajuste...o chekar cual es el fallo
Ahora si lo que deseas es simplemente subir el grado (, bien puedes colocar un aceite) mas grueso y seria un SAE 5W40. O SAE 10w40.
Antes de agregar y colocar aditivos. Te pregunto:
** que grado y cual aceite estas colocando. ? puedes indicar la marca o sube una foto...
** Como son los servicios. ?
Segun comprendo estas en CANADA; Zona region frio... ( SAE 0w30 o 5W30).
Si puedes apoyarme (por favor). Con la información, para brindarte información más detallada.
Acá te dejo unos tips.
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Tips a su consideracion:
Aqui lo ideal seria; comprobar y conocer la causa del consumo.
** Ya que por hasta exceso en cantidad de aceite, puede llevar consumo.
** Comprueba la Valvula PCV ( inspeccion ) o reemplazo.
** Aceite de baja calidad. Y sin durabilidad. ( se evapora)
** Aceite contaminado. (fuera del serv o kms).
** Como vas con la afinacion mayor ( filtros, bujias, etc , etc).
** Salvo que repares el motor ( reparacion )Y/o ajuste...o chekar cual es el fallo
Ahora si lo que deseas es simplemente subir el grado (, bien puedes colocar un aceite) mas grueso y seria un SAE 5W40. O SAE 10w40.
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Buenas tardes el aceite que usa es 5W30, el vehículo no presenta fugas. Enciende el testigo de motor y verificando el catalizador se encontró tapado.
@LuisOk en ese caso, te toca reemplazar el CATALIZADOR
O
Si realmente no le importe, la contaminación, puedes eleminarlo
Eso queda a su decisión
Que su bolsillo decida
👍 👍 👍
O
Si realmente no le importe, la contaminación, puedes eleminarlo
Eso queda a su decisión
Que su bolsillo decida
👍 👍 👍
Buenos días que aceite se recomienda para subirle grado de aceite 5w40 o 10w40, ya que 5w30 sigue consumiendo. Gracias
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarConsumo de aceite y el encendido de la luz ÇRUISE en el tablero. Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense 68000 kms
El vehículo lo compre de un familiar tenía 63000 km me di cuenta en el transcurso de usarlo que consumía aceite 1/4 de galón asia el siguiente cambio. El familiar le hacía el cambio cada 5000 km usando aceite Mobil 5-30 y el 10-30 de la misma Nissan al ver el consumo consulte y me dijeron que cambie al 10-40 en bardahl el cual tiene el APi service sin mi consulta es mi vehículo tiene 68490 y sigue consumiendo aceite 1/4 de galón al cambio cuál será el problema ? Otra consulta en el tablero de control se prendio la luz que indica CRUISE sin haberlo activado , lo que hice fue apagar el vehículo y prenderlo de nuevo la luz del tablero de apago , esto me ha sucedido , ya dos veces. Esperando respuesta gracias
1 solución
Mejor respuesta (según Javier Yañez Ferrer)
Saludos, Javier Y.
Si tu auto es el FULL, equipado , muy probablemente activaste el CRUISE ( CONTROL de CRUCERO) , si lees el manual veras el Procedimiento.
El control de crucero permite manejar a una velocidad entre 40 - 144 km/h (25 - 89 MPH) sin
Mantener el pie en el pedal del acelerador.
Puedes CANCELAR (Apagarlo). Oprima el botón CANCEL; la luz indicadora
CRUISE en el tablero de instrumentos se apaga.
( Te sugiero le des una LEIDA AL MANUAL) debe estar en la guantera del carro. O tambien puedes barjarlo aca en esta misma pagina en la seccion de MENU,
Te dejo la URL, o LIGA...
Aqui puedes bajarlo a tu PC o Telefono:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
El mito del consumo; es NORMAL, al consumo de 1/4 de aceite entre cada cambio de 5 mil kms; lo que si debes realizar es colocar un aceite de mejor prestacion , con el misma SAE 10w40. (mobil , castrol , shell, motul acdelco etc etc).
Y te sugiero le realices el cambio de la valvula PCV; asi podras obtener una mejor ventilacion positiva en el Carter.
Trata en lo posible de NO utilizar un aceite Chafa, coloca un aceite de mejor prestacion; que en efecto tenga una mejor prestacion y excelencia en durabilidad.
( Ese aceite bardhal en el NISSAN, cizalla demasiado rapido; por lo que se contamina mucho antes de los 5 mil kms )...NO posee Durabilidad.
Si tu auto es el FULL, equipado , muy probablemente activaste el CRUISE ( CONTROL de CRUCERO) , si lees el manual veras el Procedimiento.
El control de crucero permite manejar a una velocidad entre 40 - 144 km/h (25 - 89 MPH) sin
Mantener el pie en el pedal del acelerador.
Puedes CANCELAR (Apagarlo). Oprima el botón CANCEL; la luz indicadora
CRUISE en el tablero de instrumentos se apaga.
( Te sugiero le des una LEIDA AL MANUAL) debe estar en la guantera del carro. O tambien puedes barjarlo aca en esta misma pagina en la seccion de MENU,
Te dejo la URL, o LIGA...
Aqui puedes bajarlo a tu PC o Telefono:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
El mito del consumo; es NORMAL, al consumo de 1/4 de aceite entre cada cambio de 5 mil kms; lo que si debes realizar es colocar un aceite de mejor prestacion , con el misma SAE 10w40. (mobil , castrol , shell, motul acdelco etc etc).
Y te sugiero le realices el cambio de la valvula PCV; asi podras obtener una mejor ventilacion positiva en el Carter.
Trata en lo posible de NO utilizar un aceite Chafa, coloca un aceite de mejor prestacion; que en efecto tenga una mejor prestacion y excelencia en durabilidad.
( Ese aceite bardhal en el NISSAN, cizalla demasiado rapido; por lo que se contamina mucho antes de los 5 mil kms )...NO posee Durabilidad.
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ComentarHumo en escape y consumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2012 120000 kms
Cambie válvula PCV y manguera total de tapa de punterías, el motor se oye bien, pero hecha humo y consume aceite cada que lo reviso
2 respuestas
** Comprobaste la Valvula PCV, ?? mangueras.
Quizas o Posiblemente ya tenga aaarto desgaste; ameritas una inspeccion.
Te pregunto:
Que cantidad de aceite colocaste. ??
Ya que hasta por exceso de aceite en el motor, puede presentarse fallos, o aventar humo azul.
* revisa bien, el estado de mangueras. Y varios componentes ( de vacio).
Quizas o Posiblemente ya tenga aaarto desgaste; ameritas una inspeccion.
Te pregunto:
Que cantidad de aceite colocaste. ??
Ya que hasta por exceso de aceite en el motor, puede presentarse fallos, o aventar humo azul.
* revisa bien, el estado de mangueras. Y varios componentes ( de vacio).
Mejor respuesta (según FISH)
Ya solucione el problema, por favor para casos similares cambien la válvula PCV original. Ya que está se encuentra calibrada a las presiones de vacío y operación del motor. Yo compré una en Autozone y no corrigió el problema, al contrario empezó a echar humo en todo el trayecto. Solo para reforzar, cambien las dos mangueras de la tapa de punterías, ya que la que va conectada a la entrada del cuerpo de caeleracion ya estaba fisurada. Con estas mejoras, mi carro dejo de echar humo y consumir excesivamente el aceite. Estare monitoreando los retenes de cigüeñal, ya que por la presión por mal funcionamiento de la válvula, tenía escurrimiento de aceite. Lo importante que ya pude verificar mi carro, ya que me no me lo aceptaron por emitir humo. Último consejo, siempre descarten lo más sencillo antes de llevarlo a taller, ya que luego luego te quieren cambiar anillos y sellos de válvulas con un costo alto, que en mi caso me resultó de casi 1000 pesos por el cambio de la válvula más dos mangueras.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2015 1.6l Man Gasolina 160000 kms
Buena tarde... tengo un nissan versa 2015, tiene 160000 kilometros , siempre le hemos puesto aceite 10w30... y antes se consumia el aceite un poco nada mas, esto notabamos al hacer el cambio de aceite que lo hacemos cada 5000 km, pero ahora nos toca rellenar porque llega hasta la mitad de la medida en la varilla de medición... quisiera saber si es que se debe cambiar a aceite 20w50 considerando el kilometraje para no se consuma el aceite...
1 caso
Normalmente el aceite Mineral, se sugiere reemplazar cada 3 meses o cada 5 mil kms , siempre lo primero que se cumpla.
Y para el aceite SINTETICO, cada 6 meses o cada 10 mil kms.
*** Mantenerse alejado del 20w50.
_____________________________________________
** Coloca un aceite de mejor calidad. De preferencia en sae 10w30.
Ahora si lo que quieres es ocultar el fallo, y quieres es subir el grado SAE para evitar el consumo, coloca entonces el grado SAE 10w40.
Y para el aceite SINTETICO, cada 6 meses o cada 10 mil kms.
*** Mantenerse alejado del 20w50.
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** Coloca un aceite de mejor calidad. De preferencia en sae 10w30.
Ahora si lo que quieres es ocultar el fallo, y quieres es subir el grado SAE para evitar el consumo, coloca entonces el grado SAE 10w40.
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Mejor respuesta (según Willer Loayza)
Willer Loayza de Ecuador hace 2 años
Gracias, me quedo claro que debo mantener el mismo aceite 10w30
ComentarGasto de aceite Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa advance 220000 kms
Saludos cordiales tengo un versa 2015 esta gastando un poco de aceite lo traigo de uber mi pregunta es que aceite me recomiendan poner para el km que trae ya que esta gastando un poco no tira nada y no echa nada de humo... Lo consume... Mi consulta es esa ahorita se me acaba de prender el check no se jalonea ni nada... Me agarro la lluvia algo fuerte ya después de unos 40 min se prendió que podrá ser...
1 solución
Mejor respuesta (según Robert)
Hola.
Y cual aceite le estas colocando actualmente. ?? que grado SAE. ??
Aca te dejo esta liga URL, ( informacion de interes, leelo completo ). Espero le sea util.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Y cual aceite le estas colocando actualmente. ?? que grado SAE. ??
Aca te dejo esta liga URL, ( informacion de interes, leelo completo ). Espero le sea util.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Gracias por su atención ya esta resuelto el cambio de aceite
ComentarGasto de aceite Solucionado
Nissan Versa 2017 Advance 220000 kms
Mi auto gasta un cuarto de litro alrededor cada 4000 kms, uso aceite sintetico castrol edge 5w 30, será necesario cambiar a 10w 30?
Mi auto tiene 220000 kms
Mi auto tiene 220000 kms
1 ayuda 2 soluciones
Dices que consume, 1/4 cada 4 mil kms.. . Te pregunto: vas de app (Uber, taxi , transporte , etc etc )
Como vas con el Sistema de refrigeracion. !!!
Haz realizado el cambio de Liquido Refrigerante, es el Azul , NISSAN , original OEM, se recomienda cambiarlo cada 2 años, o cada 70 mil kms, Lo primero que se cumpla. Ya que este por igual pierde sus propiedades.
Se recomienda antes de Subir al 10w30 , realizar Servicio al Sistema de Refrigeracion.
Ya que el Liquido refrigerante, es el encargado de mantener la temperatura del motor.
Se sugiere, si vas a Subir ( si amerita) el SAE 5W40.
Como vas con el Sistema de refrigeracion. !!!
Haz realizado el cambio de Liquido Refrigerante, es el Azul , NISSAN , original OEM, se recomienda cambiarlo cada 2 años, o cada 70 mil kms, Lo primero que se cumpla. Ya que este por igual pierde sus propiedades.
Se recomienda antes de Subir al 10w30 , realizar Servicio al Sistema de Refrigeracion.
Ya que el Liquido refrigerante, es el encargado de mantener la temperatura del motor.
Se sugiere, si vas a Subir ( si amerita) el SAE 5W40.
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Ok, lo uso como transporte de personal, por lo regular solo lo uso en distancias largas, le meto alrededor de 500 km diarios, no le he cambiado el refrigerante, solo lo he rellenado con el original de nissan, gracias por tus comentarios
Mejor respuesta (según Mauro)
Se sugiere realizar el reemplazo del líquido refrigerante. (revision/inspección)
Puedes continuar con el 5w30 Castrol EDGE.
👍
Puedes continuar con el 5w30 Castrol EDGE.
👍
Hola ! les recomiendo mirar la guía de lubricantes acá: https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
Hay un listado por año con las especificaciones del aceite y algunas marcas que se pueden encontrar por país. Espero que les sirva :)
Hay un listado por año con las especificaciones del aceite y algunas marcas que se pueden encontrar por país. Espero que les sirva :)
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Nissan Versa 2014 SL 14024 kms
Hace 6 meses que tenemos este coche, vivo en Brasil y lo compre aqui, estoy muy preocupado con el consumo de aceite del motor, antes de completar los primeros 10.000 tuvieron que completar el aceite tres veces, pues el nivel habia bajado casi hasta el minimo de la marca en la varilla, hicieron el cambio de aceite y filtro a los 10.000 y ahora llevo rodados 4024 y me lo entregaron marcando por encima del nivel maximo y ahora ya esta casi en el medio de las dos marcas, si espero a los 20.000 seguro que quedo por abajo de la marca inferior, quiero saber si alguien tuvo una experiencia similar y m… Leer completa
6 ayudas 7 casos 1 solución
Tu auto es hecho en mexico o en brasil??
Conozco gente con ese problema en versas mexicanos que les han cambiado el motor completo. El problema esta en la junta de tapa de cilindros, en el cilindro 1.
Conozco gente con ese problema en versas mexicanos que les han cambiado el motor completo. El problema esta en la junta de tapa de cilindros, en el cilindro 1.
Hola Hector, un saludo y muchas gracias por responder. A sido muy importante su realto para mi ya que creo tener los mismo problemas que usted, el ruido no me suena tan fuerte pero lo tiene en menor porcentaje, mi Auto es armado aqui en Brasil y es una locura como se estan vendiendo, mas que nada por el consumo de gasolina que lo hace muy economico, lo e podido comprobar andando a 120 Kil por hora con un rendimiento de 20 Kil x Litro de Gasolina. En un dia lindo sin vientos en contra etc etc. Ta eso ahora es secundario, lo que si mañana ya voy a estar yendo a la concesionaria que lo compré y hacer las reclamaciones pertinentes, es nuestro primer cero Kil y estabamos muy ilusionados, pero de entrada me tuvieron que cambiar el Tablero pues estaba desformado y la tapa del aire acondicionado no encajaba correctamente, luego me comí un buraco en una calle y empezó con un ruido de suspension y me dijeron que el muelle del amortiguador se habia salido de lugar y ahora el consumo excesivo de aceite. Le acabo de leer tu mensaje a mi mujer y ya me dice que lo cambiaremos, a mi me gusta el auto por muchas cosas, pero con problemas no lo quiero, ademas conozco bastante de mecanica ya que trabajé en la GM en España y tu sabes a veces uno le quedan dudas y por eso mi consulta al foro. Te agardezco infinitamente y te tendré al tanto de lo que suceda. Un saludo.
Hola Hector estuve hoy en la Concesionaria donde compre el auto y bueno,lo de siempre, debo llevarlo a revisar realizaran lo necesario que tengan que hacer para descubrir porque el consumo y luego consultar con fábrica, me dicen que si arreglar el defecto sale mas caro que cambiar el motor lo cambiarian tal cual lo exijo yo, ahora si el valor es menos solo lo repararian, ahi mi problema, pues desarmar tapa de cilindros, cambiar aros, etc ya no sería un motor nuevo en un carro comprado cero, seria un carro cero con motor reparado tiene solo 16.000 Kl, estoy bastante caliente con este tema pero bueno en principio debo dejar en sus manos, luego veremos que dicen. No encontre ningun foro en Brasil para comentar, en la concesionaria me dicen que sería el primer carro con ese problema, les dije que yo me tomo el trabajo de medir el aceite, y las personas que compran carros y no se toman el trabajo de medir el nivel, no se van a enterar nunca, pues lo llevan al service cambian el aceite y que siga gastando total el dueño no mira eso. Me da pena pues me gusta mucho el auto, y si no se arregla como quiero seguro se viene una lucha juridica pues creo tener la razón. Un saludo y seguimos con la pelicula de terror de Nissan.
Roque Medina de Argentina hace 5 años
Compré un Nissan versa 0km. En el 2017 y tuve los mismos problemas. La respuesta de la concesionario es la misma que te dan a vos. Me gustaría saber que hiciste o que solución te dieron. Gracias
@MarioloTermine haciéndole Juicio a la concesionaria, lo gane me dieron un Versa Top 2019 y pagaron daños morales, además de quitarme la deuda. No hubo otra manera. Cambiaron el motor cuando inicie el juicio pero seguí igual pues la amargura y calentura me las debian. Recibi el nuevo y cambié por Renault Captur.
@MarioloLuego de tantas idas y venidas, discusiones, amarguras, estreses y otras cosas más ya que su última palabra fue que era normal el consumo, le hice juicio a la concesionaria, demoró 3 años y les gané. Versa Top 2019, daños morales, quitaron mi deuda. Recibí el Versa nuevo increíble ble, problemas en el cambio CVT, lo entregue y compre Renault Captur, misma configuración Motor y Caja, pero recomendada como marca muy responsable.
@MarioloUna consulta, ya que tengo un problema similar con una Captur 1.6 en Argentina consume aceite y me sugieren abrir el motor, cosa a la que me resisto ya que tiene 5500 kms entonces , hiciste juicio, tardó 3 años pero mientras tanto usabas el vehículo y cuando reconocieron judicialmente el tema es que te han dado otro auto okm? Fue así la cosa? Consulto para saber si iniciar el juicio,muchas gracias
@JossbruAsi mismo, incluso hubo un momento del proceso que el juez mando parar el auto y que me dieran uno de alquiler, como en ese tiempo habían cambiado el motor mi abogado habló con el Juez y resolvimos seguir andando con él hasta final del juicio, un auto de alquiler tanto tiempo és riesgoso y tenés que llevarlo cada 15 días a inspeccionar etc. Yo compré un Captur ahora espero no tener tus problemas.
@MarioloEnvié respuesta espero te llegara si no me avisas
@MarioloOjalá no te suceda, pero bueno es mi situación y decido contarla por si alguien le sucedió y sino para evitar q le suceda a otro, el vehículo me gusta pero me preocupa q con tan pocos kms tenga ese problema
@JossbruClaro, agradezco lo comentaras voy a empezar a controlar el mío está apenas con 2000 kil el motor es Nissan y ya ves mi experiencia con Nissan, dirás para que compré? Es que pienso que no me tocará lo ruin en todas y me enamoré del Sub. Aquí al servicio de Postventa de Nissan le llueven reclamaciones y juicios, me hablan que Renault es más seria, veremos, si no ya me verás por aquí. Abrazo y a la orden.
@MarioloJaa !!ok mucha suerte y gracias, tal vez como dato si bien lo mencioné en el comentario inicial, te lo digo, el concesionario siempre me atendió de manera correcta, pasa que la solución es sacar el motor y desarmarlo, y al ser nuevo y con tan pocos kms es como que no me gusta mucho la idea, por eso sí esto es una falla aislada, pediré que me cambien el auto directamente
@JossbruTal cual, si compras un cero no es para tener un motor reparado, si cambiarán el motor completo, no solo el Bloque todavía, fue lo que me hicieron en el Nissan y el Juez acepto mi reclamo, compras nuevo para no tener problema, y cuando comienzan a cambiar piezas ya no estás con un auto totalmente nuevo. Mucha suerte y no aflojes, directamente a la justicia.
Roque Medina de Argentina hace 5 años
@MarioloMariolo, agradezco tu respuesta.De verdad que te cansan con tantas idas y venidas. Voy a iniciar juicio, no se si a la concesionaria o a la fabrica. Espero tener el mismo resultado que vos. Saludos
@Roque MedinaRoque, mi abogado le hizo juicio a los tres, Concesionaria, Fábrica, y Financiera. Todos son responsables de vender un carro con problemas y eso también ayuda pues no quieren responsabilidad de uno solo. Mucha suerte y a las órdenes.
Roque Medina de Argentina hace 5 años
@MarioloMuchas gracias Mariolo. Entiendo seria muy útil para mi contar con copia de la sentencia o del acuerdo , si lo hubo, para usarlo como referencia. Agradezco el tiempo que dedicas para responder. Muy atento
@Roque MedinaEn eso no puedo ayudarte pues no tengo nada, el abogado supongo habrá archivado, guardado o tirado, no se. Yo me mudé de ciudad. De todas maneras sería todo escrito en portugués. Lamento no pode ayudarte, igual a las órdenes.
@Roque MedinaIgual voy intentar llamarlo por si tiene alguna cosa y me puede mandar.
Te he enviado un correo, cualquier cosa nos comunicamos por alli. Confirmame si te llego. Un saludo
Mariolo, tienes un foro brasilero de nissan. Te envio la direccion al mail, comentales el problema ahi.
Que tal, tego el mismo problema de gasto de aceite anormal en un auto nuevo. Tengo un Note Versa modelo 2015 y motor 1.6 estándard versión advance. Después del servicio de los 10,000 km me empecé a percatar que el gasto de aceite era anormal en el vehículo que compramos; vamos por el tercer servicio y traigo en jaque a la agencia para que me esten monitoreando esto. En la última revisión arrojó que en 2200 km recorridos gasto 450 ml de aceite; a mi punto de vista es muy alto, en la agencia me dicen que es normal. Empezaré la cuestión legal para que me cambien el motor; por que mi alegato es que en el Manual del auto no especifica que cada 5 mil km o menos tenemos que agregar un litro de aceite. Espero me puedan apoyar con sus comentarios y los que hayan empezado la cuestión legal que tal les fué y como le hicieron. Gracias por leer y slds.
Hola luego de idas y venidas, hoy llevo el auto a otra concesionaria diferentes a donde compreue me hizo todos los controles y comprobaron lel excesivo consumo de Aceite. Lo llevo para desmontar el motor y posteriormente arreglaran o cambiarán. Mi caso está en la justicia, las contestaciones de los abogados de Nissan son ridículas, junte todas las pruebas y relatos escritos, diferentes opiniones de otras concesionaria Nissan donde completaban el Aceite y declaraban excesivo consumo de Aceite. La reparación del motor es en garantía, e reclamo judicial es paralelo. Aquí en Brasil en la Concesionaria Se rieron de nosotros, soy mecánico y sabía de lo que hablaba. Te aconsejo no demores de poner en la justicia, cambia de concesionaria, y mucha suerte. Es una causa ganada si tu auto fue bien tratado en el ablande. Un saludo y a Las órdenes.
Me pasa lo. Mismo. Según los mecanicos de uy la mayoria se resuelve cambiando la valvula pcb... En uy me quieren cobrar 400 dolares la misma tengo un versa 2015... En todos lados es barata. El defecto es q pasa el aceite para el escape por eso se pierde tanto. No abran sus motores estimados
Mejor respuesta (según Mariolo)
Solución final, fui a la justicia, gane, me dieron otro Versa Top de linea con CVT año 2018-19. Todavía noble hice 10.000 kil. Luego comenzaré los controles. Ganamos a Nissan. Aconsejo nunca dejarse amedrentar con las Concesionarias, solo les interesa vender y luego el servicio post venta que te ayude Dios.
ANGELSAN795 de México hace 6 años
Vivo en oaxaca mexico y varias personas se han quejado de que el auto versa gasta aceite ha los 30 000 KM.
En especial el modelo 2018. Las especificaciones del aceite. La explicación mas lógica es que los conductos de lubrican son mas pequeños y los aceites minerales obstruyen con mucha frecuencia los conductos de lubrican. En los modelos 2018 descubrieron que el costo de los anillos están sobre $ 850 pesos mexicanos y los anillos de los modelos 2012 están por enCma de $ 1850 muchos mecánicos están instalando estos anillos.
Otros optaron por cambiar camisas e instalar otro tipo de anillos muy parecidos a los del tsuru que son mas economicos.
Recuerden utilizar aceites sintéticos y si fuera posible grado 0-30.
Si desean asesorías envíen un correo [email protected]
En especial el modelo 2018. Las especificaciones del aceite. La explicación mas lógica es que los conductos de lubrican son mas pequeños y los aceites minerales obstruyen con mucha frecuencia los conductos de lubrican. En los modelos 2018 descubrieron que el costo de los anillos están sobre $ 850 pesos mexicanos y los anillos de los modelos 2012 están por enCma de $ 1850 muchos mecánicos están instalando estos anillos.
Otros optaron por cambiar camisas e instalar otro tipo de anillos muy parecidos a los del tsuru que son mas economicos.
Recuerden utilizar aceites sintéticos y si fuera posible grado 0-30.
Si desean asesorías envíen un correo [email protected]
ANGELSAN795 de México hace 5 años
Cuando les digan que el aceite sintético les dura 10 000 KM. duden lo traten de poner atención en el color del aceite una forma de que tu motor dure mas tiempo consiste en agregar antes del cambio de aceite un lavador interno del motor sigan las instrucciones y verán que pueden agregarlo con el motor en frió pónganlo en marcha de 3 5 minutos y después saquen el aceite del motor y reemplacen el aceite y el filtro se darán cuenta que el aceite sale mas sucio.
En oaxaca marquen al tel. ( 951 )51 6 31 05 encontraran todas las piezas de su vehículo nissan
En oaxaca marquen al tel. ( 951 )51 6 31 05 encontraran todas las piezas de su vehículo nissan
ComentarConsume aceite Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 153000 kms
Hace poco note que mi Versa anda consumiendo algo de aceite. No es mucho pero me llamo la atencion. Tuve que ponerle como 200 mililitros. Alguien sabe a que se debe?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan Cirerol)
Se considera normal ( Dentro de algunos parametros).
** Podrian ser varias los causales.
_______________________________________
Agunos tips a su consideracion:
** Que aceites /grado SAE estas colocando. ?
Como son los cambios cada cuantos Kms o tiempo. ?
Que cantidad de Aceites estas colocando, Ya que hasta por exceso(puedes tener consumo). . .
** Haz comprobado el estado de la VAlvula PCV ?? Inspeccion/ reemplazo.
Etc, etc.
** Podrian ser varias los causales.
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Agunos tips a su consideracion:
** Que aceites /grado SAE estas colocando. ?
Como son los cambios cada cuantos Kms o tiempo. ?
Que cantidad de Aceites estas colocando, Ya que hasta por exceso(puedes tener consumo). . .
** Haz comprobado el estado de la VAlvula PCV ?? Inspeccion/ reemplazo.
Etc, etc.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Nissan Versa 2017 177 kms
Mi nisan versa tiene 177 00km
Le estaba echando aceite hiunday 10/30 full sintético y después de hace 3 años deje de echarle y continúe con hiunday 10/40 full sintético. Pero sigue consumiendo en 7 mil km cinco cuartos de aceite. Que me sugiere. Seguir echándole o pasar a otro grado más.
Le estaba echando aceite hiunday 10/30 full sintético y después de hace 3 años deje de echarle y continúe con hiunday 10/40 full sintético. Pero sigue consumiendo en 7 mil km cinco cuartos de aceite. Que me sugiere. Seguir echándole o pasar a otro grado más.
1 ayuda
Mejor respuesta (según Michel)
Hola Michel. (peru),
Te pregunto vas a GAS. ??
Si tu respuesta es afirmativa, se sugiere seguir la PAUTA "ESTRICTAMENTE", para realizar los servicios siempre en tiempo y forma.
*** Le recomiendo realizar siempre el reemplazo del liquido refrigerante, ya que este pierde sus propiedades y te evitaras sorpresas a futuro.
*** Referente al Aceite Hiunday Xteer, y al ultimo que viene colocando 10w40 , y si dice que aun le consume... ( si pudieras subir una foto del aceite que vienes colocando) ya que en esa marca "dice" que hay SINTETICO, 100% SINTETICO y TECNCOLOGIA SINTETICO : Y aqui si le digo de primera instancia; que son 03 tipos de petroleo.
________________________________________________
En ese caso le sugiero 02 opciones :
** Colocar un aceite de mejor prestacion en el mismo grado sae 10w40 y comprobar cada sabado (si consume) , y realizar el servicio cada 5 mil kms.
O
** Colocar un aceite SAE 10W50 de calidad.
Te pregunto vas a GAS. ??
Si tu respuesta es afirmativa, se sugiere seguir la PAUTA "ESTRICTAMENTE", para realizar los servicios siempre en tiempo y forma.
*** Le recomiendo realizar siempre el reemplazo del liquido refrigerante, ya que este pierde sus propiedades y te evitaras sorpresas a futuro.
*** Referente al Aceite Hiunday Xteer, y al ultimo que viene colocando 10w40 , y si dice que aun le consume... ( si pudieras subir una foto del aceite que vienes colocando) ya que en esa marca "dice" que hay SINTETICO, 100% SINTETICO y TECNCOLOGIA SINTETICO : Y aqui si le digo de primera instancia; que son 03 tipos de petroleo.
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En ese caso le sugiero 02 opciones :
** Colocar un aceite de mejor prestacion en el mismo grado sae 10w40 y comprobar cada sabado (si consume) , y realizar el servicio cada 5 mil kms.
O
** Colocar un aceite SAE 10W50 de calidad.
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@MichelOK michel... gracias por la informacion.
Alli arriba tiene las opciones sugeridas
Alli arriba tiene las opciones sugeridas
X ultimo le informo que mi nissan es a gas GNV y lo trabajó en taxi app
Y agradecerle por las opciones. Cualquier inquietud se lo haré saber
Y agradecerle por las opciones. Cualquier inquietud se lo haré saber
ComentarGasta demasiado aceite Solucionado
Nissan Versa 2017 Versa advance 175000 kms
Tengo un problema con mi carro ya qué me esta gastando demasiado aceite más de un litro por semana. Podían decirme cuales serian los problemas?
Gracias
Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Hector Perales)
1lts por semana. !! waooww...
** Y que cantidad de aceite estas colocando, ya que por exceso de aceite en el motor, puedes generarse un alto consumo, o contaminacion del mismo, por lo que estas acelerando el desgaste de tu motor.
Y cual aceite estas colocando, puedes subir una foto, gracias
__________________________________________
Las causas son varias, te dejo algunas :
*Tira humo azul por el escape. ?
* hay perdida de potencia
* Hay fugas en el motor.
* Valvula PCV defectuosa (obstruida) en fallos.
* Exceso de cantidad de aceite.
* Aceites de dudosa procedencia chafa. ( durabilidad inestable) evaporacion. Consumo.
Etc, etc, etc.
Necesitas de un mecanico experto que te realice una inspeccion, a tu unidad.
** Y que cantidad de aceite estas colocando, ya que por exceso de aceite en el motor, puedes generarse un alto consumo, o contaminacion del mismo, por lo que estas acelerando el desgaste de tu motor.
Y cual aceite estas colocando, puedes subir una foto, gracias
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Las causas son varias, te dejo algunas :
*Tira humo azul por el escape. ?
* hay perdida de potencia
* Hay fugas en el motor.
* Valvula PCV defectuosa (obstruida) en fallos.
* Exceso de cantidad de aceite.
* Aceites de dudosa procedencia chafa. ( durabilidad inestable) evaporacion. Consumo.
Etc, etc, etc.
Necesitas de un mecanico experto que te realice una inspeccion, a tu unidad.
ComentarConsumo de aceite con 230000 km Solucionado
Nissan Versa 2016 Advance 230000 kms
Uso aceite 5w50 mobil ya trae 230000 km Versa 2016 tiene consumo de aceite de casi tres cuartos de litro x cambio cada10,000,me recomiendan cambiar de viscocidad y si es asi por que grado cambiar por favor
1 ayuda
Mejor respuesta (según Cheke hdz)
Vas de Uber, Didi, transporte... Taxi. ??
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Por como describes; puedes
**continuar con el mismo mobil 5w50 y reduces el intervalo de cambio; en cada 7 a 8 mil kms.
O
** Colocar en el mismo mobil 15W50: realizando los cambios cada 8 mil kms.
Coloca un filtro BOSCH, de preferencia. ( o un k&n).
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Por como describes; puedes
**continuar con el mismo mobil 5w50 y reduces el intervalo de cambio; en cada 7 a 8 mil kms.
O
** Colocar en el mismo mobil 15W50: realizando los cambios cada 8 mil kms.
Coloca un filtro BOSCH, de preferencia. ( o un k&n).
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ComentarGasta aceite el motor
Nissan Versa 2014 2014 35000 kms
Hola, desde que el carro tenia 30000 km, me di cuenta de que estaba gastando aceite, les comente en la agencia, dijeron que lo checarian y que todo estaba bien, ahora que tiene 35 000km gasto aceite volvi a ir y lo checaron le sellaron el tapon de llenado y la bayoneta, para que asi puedan checar cual es la causa del problema, el gerente me comento que si realmente gasta aceite, se vera segun los criterios que marca nissan si cambian el motor o que se hace; lo que quiero saber es si la garantia es solo de que cambien el motor o tendrian que cambiar el auto; porque ellos me diran lo que les convenga mas a ellos, por eso quisiera que si alguien sabe, me dijera si es asi de que solo deben cambiar el motor o tienen que cambiar de unidad. Gracias.
3 ayudas 6 casos
Amigo hasta donde yo se las agencias nunca te cambian el automóvil, solo te reparan los defectos, en este caso cuando mucho te cambiaran el motor, pero no el automóvil. Saludos¡
Conozco 1 caso identico que a los 30 mil km le gastaba aceite por el cilindro 1. Le reemplazaron el motor.
El mismo problema según lo repararon pero sigue gastando
En mi experiencia siempre que cambio filtro de aire en march, y versa salen con aceite, pienso que es un defecto de la valvula pcv
rafael canchola garcia de México hace 7 años
Hola buenas tardes para preguntarle tengo un versa 2013 transmisión manual con 73,000 mil kilometros yo veo y siento una perdida de pótencia algo considerable en subida de ir en quinta bajas a cuarta y te obliga a bajar hasta tercera porque ya no acelera mas y se aburra y ya no puede y lo vas forzando de mas y el consumo de combustible se dispara considerablemente que puedo hacer en este caso o que me recomienda porque estoy a punto de hacerle el servicio general de aceite y filtro de motor,filtro de aire y bujias las cuales tengo entendido que son para 100,000 kilometros. Gracias y Saludos.
Roque Medina de Argentina hace 5 años
Yo compre un NISSAN VERSA en Argentina en el 2017, nuevo, 0 km. y tuvo los mismos problemas. A pesar de mis reclamos el concesionario no me da respuestas ni soluciones. Hicieron el mismo procedimiento que vos detalles y ahora tengo que llevarlo a una nueva revisión. Me gustaría saber como termino o concluyó tu reclamo. Gracias
ComentarConsumo elevado de aceite
Nissan Versa 2015 Acenta 4 puertas 1.6 115000 kms
Lo compré con garantia y 60000 km primera mano con servicios oficiales nissan, hasta los 90 mil km gasto 1 litro cada 3 mil km y ahora con 115 mil gasta 1 lt cada 2 mil km.
No larga humo por el escape ni ventea aceite cuando abro la tapa de carga aceite en el motor, no se que puede ser (solo veo que el caño de escape le paso el dedo y me tiñe de aceite el dedo
No larga humo por el escape ni ventea aceite cuando abro la tapa de carga aceite en el motor, no se que puede ser (solo veo que el caño de escape le paso el dedo y me tiñe de aceite el dedo
1 caso 1 ayuda
Ya respondida en el otro hilo ( revisa los correos).
Hola tengo el mismo problema puedes ayudarme con eso
Saludos. Oscar
Cual aceite le. Vienes colocando al auto, actualmente?
Cual grado. Viscosidad??
Que kms??
Cada cuanto, realizas el cambio?
Agradecería tu respuesta, para poder apoyarte
👍
Cual aceite le. Vienes colocando al auto, actualmente?
Cual grado. Viscosidad??
Que kms??
Cada cuanto, realizas el cambio?
Agradecería tu respuesta, para poder apoyarte
👍
Tiene 200, 000 km le pongo sintetico 10w30 y el cambio se lo hago cada 5 6 o7mil km
Empese anotar que el mofle tenia residuos de agua como aceitosa pero no abienta humo no pierde potencia no se calienta no presenta sintomas de nada
Empese anotar que el mofle tenia residuos de agua como aceitosa pero no abienta humo no pierde potencia no se calienta no presenta sintomas de nada
Saludos, Oscar.
COn 200 mil kms, SAE 10w30 Sintetico...y cambios cada 7 mil kms. excelente.
Aqui lo que queda ver, es la calidad del Aceite que estas colocando: SI dices que llevas algo de consumo...
Ese aceite que estas colocando, y en el cual realizas el cambio cada: 5, 6 o 7 mil kms NO Deberia consumirse: a menos que sea muy chafa...( o que el motor tenga cierta tolerancia en el desgaste). Quedaria preguntar si en esos 200 mil kms.. . Como han sido sus servicios. ? que calidad del aceite fue colocado. ?? frecuencia en el Servicio. Etc , etc , etc.
En el mofle es normal que realices la acotacion a la que haces mencion; ya que se acumulan los gases y se generan por condensacion , el agua (vapor).
Aqui el tips:
Enciende el auto y déjalo por unos minutos.
Observa el humo blanco y el agua que salen del tubo de escape ( SI o NO).
Si el humo blanco comienza a salir inmediatamente, el agua empieza a gotear cuando el auto se calienta, y el escape huele a anticongelante, hay una fuga del líquido refrigerante dentro del motor.
Como dices que NO avienta humo; entonces coloca un mejor aceite SINTETICO, que sea verdadero 100%... en la misma viscosidad SAE 10w30.
Ahora, si quieres obtener mejor proteccion al motor puedes colocar perfectamente un SAE 10w40.
Nota:
Tambien llevamos un Versa 2015; con sus 248.788 kms, con su aceite 10w30.
Sin ruidos. NO consume.
0 problemas.
Cambios cada 10 mil kms.
👍
COn 200 mil kms, SAE 10w30 Sintetico...y cambios cada 7 mil kms. excelente.
Aqui lo que queda ver, es la calidad del Aceite que estas colocando: SI dices que llevas algo de consumo...
Ese aceite que estas colocando, y en el cual realizas el cambio cada: 5, 6 o 7 mil kms NO Deberia consumirse: a menos que sea muy chafa...( o que el motor tenga cierta tolerancia en el desgaste). Quedaria preguntar si en esos 200 mil kms.. . Como han sido sus servicios. ? que calidad del aceite fue colocado. ?? frecuencia en el Servicio. Etc , etc , etc.
En el mofle es normal que realices la acotacion a la que haces mencion; ya que se acumulan los gases y se generan por condensacion , el agua (vapor).
Aqui el tips:
Enciende el auto y déjalo por unos minutos.
Observa el humo blanco y el agua que salen del tubo de escape ( SI o NO).
Si el humo blanco comienza a salir inmediatamente, el agua empieza a gotear cuando el auto se calienta, y el escape huele a anticongelante, hay una fuga del líquido refrigerante dentro del motor.
Como dices que NO avienta humo; entonces coloca un mejor aceite SINTETICO, que sea verdadero 100%... en la misma viscosidad SAE 10w30.
Ahora, si quieres obtener mejor proteccion al motor puedes colocar perfectamente un SAE 10w40.
Nota:
Tambien llevamos un Versa 2015; con sus 248.788 kms, con su aceite 10w30.
Sin ruidos. NO consume.
0 problemas.
Cambios cada 10 mil kms.
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ComentarConsume aceite
Nissan Versa 2010 4 puertas 200000 kms
Que tipo de aceite usar si el auto tiene más de 100000 km y está consumiendo aceite
5 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 años
Gusto en saludarte Richard, cuál aceite has usado? Cuánto es lo que consume? Si es posible saber esos datos, qué estés bien.
Juan Manuel de México hace 2 años
@RichardPero no has calculado, por ejemplo 1 litro cada ciertos kilómetros recorridos, hay tolerancias en consumo y hasta ciertas cantidades mesuradas se considera normal, el versa que tengo consume 1.5 litros en 10 mil kilómetros, casi desde nuevo tiene ese consumo.
@RichardEn ese caso se sugiere :
** O realizas la reparacion, ajustando el motor. ( o comprobar cual es el motivo del consumo)...
** O subes el grado del aceite SAE.
Queda a su decision...!!!
________________________________________________
Como bien indique; o reparas o subes el grado, como vienes con SAE 10w40.
Tips a su consideracion:
** Revisa la VALVULA PCV, si esta en fallos u obstruida. (contaminada) reemplazas ( revisa la manguerita).
** Hasta por EXCESO DE ACEITE, en el MOTOR, puede haber consumo (revisa BIEN) que cantidad en LTS vienes colocando... ( NO SOBRELLENAR, ni mas ni menos)...muchos mecanicos que exceden y hasta DICEN " NO PASA NADA", grave ERROR.
** SI quieres subir el Grado SAE, Bien puedes colocar un 10w40 de mejor
Calidad, o puedes subir al 15W40 o 15W50. De preferencia aceites de calidad. ( que tengan la durabilidad).
Que tu bolsillo decida.
** O realizas la reparacion, ajustando el motor. ( o comprobar cual es el motivo del consumo)...
** O subes el grado del aceite SAE.
Queda a su decision...!!!
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Como bien indique; o reparas o subes el grado, como vienes con SAE 10w40.
Tips a su consideracion:
** Revisa la VALVULA PCV, si esta en fallos u obstruida. (contaminada) reemplazas ( revisa la manguerita).
** Hasta por EXCESO DE ACEITE, en el MOTOR, puede haber consumo (revisa BIEN) que cantidad en LTS vienes colocando... ( NO SOBRELLENAR, ni mas ni menos)...muchos mecanicos que exceden y hasta DICEN " NO PASA NADA", grave ERROR.
** SI quieres subir el Grado SAE, Bien puedes colocar un 10w40 de mejor
Calidad, o puedes subir al 15W40 o 15W50. De preferencia aceites de calidad. ( que tengan la durabilidad).
Que tu bolsillo decida.
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@NelsonCMuy bien voy a estar pendiente del consumo de aceite si es más de lo normal voy a subir el grado SAE y cuando pueda mando reparar el motor. Muchas gracias por su ayuda fue de gran utilidad.
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¡GRACIAS!
Por como describes llevas 02 grandes errores.
1primero:
* Si haz venido colocando el aceite ENEOS 15W40; El cual es un excelente aceite:
TU grave ERROR fue y es : hacerle el cambio cada 9 o 10 mil kms.
El aceite es MINERAL y "TODOS LOS ACEITES MINERAL", vienen para un maximo de 5 a 6 mil kms aprox (exageradamente). Te dejo foto - tecnica-.
Aqui a este NIVEL, con cambios cada 9 a 10 mil kms.. . (en un aceite mineral ): el aceite ya ha CIZALLADO, ya ha perdido propiedades, es decir: Contaminado; y dandole carrilla mas de 8 horas (APP ): pssss Obviamente TU MOTOR presenta ALTO DESGASTE.
* El filtro GHONER; tambien es para escasos 6 a 7 mil kms aprox... ( ya con cambios cada 9mil o cada 10)... no soporta la durabilidad. ( si quieres puedes abrir el filtro ) y sube las fotos.
Es mas; en el cambio de aceite ( o en cada Cambio) que hiciste: debieron darse cuenta de la poca cantidad ( Consumo) y el propio estado del aceite. Tal como lo indicas.
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2Segundo:
*Aqui a este nivel; quedara comprobar si revisas el estado del Motor. ( reparar si amerita) o
*Un buen aceite 15w40 ; verdaderamente SINTETICO...
* Colocar aumentando el SAE al 15w50.
NOTA: El liquido refrigerante; debe ser reemplazada ( en tu caso) cada 18 meses... ya que el liquido pierde sus propedades... ( es el encargado de ayudar ) a refrigerar el MOTOR.
Muy probablemente ( en pronostico) a la 2da unidad que dices: este proximo a consumir ( todo dependera) del Servicio. En los cambios.
En conclusion:
* Puedes revisar el MOTOR.
* Debes reducir el intervalo del cambio del aceite (mineral cada 5) y SIntetico cada 10.
* Colocar un mejor aceite de calidad , verdaderamente SINTETICO. Para que en efecto lo cambies cada 10 mil kms.
* Revisa la Valvula PCV ( posiblemente este obstruida, Mugre, tapada) Reemplaza (es barata).
Nota:
Tambien llevo varias unidades en APP... y todas de momento llevan un 10w40. Cambios cada 10 mil kms ( 0 ruidos, sin problemas, ni fugas ) sin consumo...
Gracias por tus comentarios, buscare aceite sintetico para cambios de 10mil Km, en cuanto pueda te envio fotos del filtro de aceite, (recomiendas alguna marca?).
Con respecto al anticongelante ese se los cambio cada 50 mil km o al año.
Saludos
Otra pregunta que tipo de aceite sintetico recomiendas que no sea tan elevado en precio pero que sea de calidad?
Gracias
Si sigues colocando aceite Chafa, TU motor muy posiblemente genere LODO, laca, mugre. Se van a tapar (obstruir) las vias. Y finalmente NO tendras lubricacion, a lo que el mecanico de la esquina te dira: mete el 20w50. ( y aqui si ya valiste). Ya que el 20w NO lubrica.
Como debes ya saber el aceite sintetico de calidad; tiene mejor prestacion y supera en calidad y durabilidad a los aceites Chafas que se venden en ofertas 3x2.
En el caso de los autos APP, que tambien llevamos; utilizo los sgtes:
* MOtul 10w40 Sintetico cambios cada 10 mil kms.
* ACDELCO, 10W40, Sintetico cambios cada 10 mil kms.
* CAstrol GTX 10w40; Mineral cambios cada 5 mil kms.
El filtro de aceite ; el BOSCH perfectamente posee la durabilidad para los 10 mil kms.. . Y trabaja para aceites sintenticos como convencionales. ( ahora si quieres mejor prestacion, con el k&n)... perfecto.
El aceite en el motor son 3.5 LTS ( NI mas ni menos) NO sobrellenar.
No son 4 lts. Ojo con eso.
Liga, URL de referencia(válida el dato)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Tambien, opcional puedes colocar el tradicional Aceite sintetico de la Agencia, 10W50. API SL, lo recomendable : es que debes cambiarlo cada 5 mil kms.( no mas) ya que vas de APP. ( aqui si puedes colocar el filtro Gohner).
NOTA: te dejo la TABLA API... ( para que obtengas mayor info).
La mas reciente es la API SN PLUS.
En mi caso, utilizo el HELLA o Castrol GTX. Pará hacer limpieza. (de motores). Rodamos unos 800 a 1000 kms un filtro barato... Y finalmente cumplido el kms.. . ,lo tiramos y colocamos el nuevo aceite. Y filtro nuevo apropiado. ( valvoline, mobil, o un aceite de mejor calidad) que tenga la durabilidad... (te dejo fotos).
Dejo foto y Mira lo que sucedió con aceite hella. (lodo y barniz).
Fallo la Lubricacion.
Ya eso queda a su decisión.
Estoy por cambiarle el aceite por un full sintético como recomiendas, y evitar el sobre llenado, para ver si eso mejora, o igual recomiendas cambiar de una vez la válvula?
Saludos
YO en tu lugar; saco la valvula PCV y comprueba si esta dañada ; inspeccion ( si suena como matraca) esta buena...
**** Ahora si tienes lana, compra la nueva PCV y asi sales de ese temita. ( vas a la segura).
Si siempre haz realizado los servicios en tiempo y forma: puedes colocar en el mismo grado SAE un aceite sintetico... (verdadero full sintetico).
Por lo general, compro un aceite barato sintetico; y ruedo el auto normal en ciudad unos 800 a 1500 kms.. . Aprox. (Si esta todo OK) y si no hay consumo. Entonces lo tiro; y ahora si coloco un verdadero full sintetico de calidad.
Te dejo fotos. (referencial ) que tu bolsillo decida.
*** recuerda son 3.5 lts NI MAS NI MENOS, NO sobrellenar.
( vigila al Mecanico)...
Servicio de 80 km en enero 2020 (50,000 km)
Servicio de 90 km en diciembre 2020 (57,684 km)
Servicio de 100 km en noviembre 2021 (67,045 km)
Lo único que hice en el inter del último servicio, fue rellenar el aceite, pero sospecho que no le hicieron el cambio esta vez...
Ahora por lo que he visto en mis facturas, es que en la agencia le ponen 15w40, pienso llevarlo con un mecánico y darle yo mismo el aceite para que realice el cambio.
Saludos
>Gracias por esa informacion: es de LUJO.
Te sugiero el 10W40 de CASTROL GTX (bote blanco) es semisintetico = Synthetic blend, coloca 3.5 lts... y rueda tu auto normal en ciudad... por alla a los 5 mil kms.. . Revisas y haces el Serv...
Ya luego: realizas el serv con el 10w40. De mobil 1. ( SIntetico) , o cualquier otro en la marca de tu preferencia; y cambias cada 10 mil kms.
Y asegurate que sea verdadero: FULL SINTETICO.
Ya en este grado tu motor debe llegar a los 300 a 400 mil kms aprox, siempre realizando los servcios en tiempo y forma.
Mi humilde opinion.
Saludos.
Te comento que estoy por vender mi auto, sin embargo, quiero entregarlo sin detalles por eso ando revisando todo eso.
Usaré el blanco Gastrol que me comentas porque si rinde unos 5mil km, el próximo servicio le debe tocar abril-mayo y para ese momento ya lo tendría el nuevo propietario, no creo que llegue a los 5mil (Las distancias en Cancún son cortas)
Por no hacerle el servicio de los 100 km a los 6 meses (Se le hizo a los 11 meses, pero de kilometraje sí llegó a los 10mil) se quedó con poco líquido de frenos y eso derivó en que se me fue el pedal.
En la agencia me comentaban que era cambiar el pedal de clutch sin embargo al llevarlo con un mecánico que me recomendaron, él me dijo que era la bomba del clutch y no el pedal, se cambió y quedó bien pero 2 meses después ha vuelto a fallar y cuando se pone ligeramente flojo el pedal, le bombeo y vuelve a jalar.
He visto aquí que comentas que necesita un purgado (Porque el líquido de frenos no ha bajado), sólo que el mecánico me comenta que no se purga, que solito se debe de salir el aire, estoy pensando en llevarlo a un taller especializado de clutch para que lo revisen y purguen.
Nuevamente gracias por tomarte el tiempo de responder.
Saludos
**** Por lo general el COLLARIN, ya te esta avisando.
Revisa el estado de la BOMBA SUperior. ( te dejo FOTO 1 y 2), comprueba el estado si hay desgaste. ( puedes reemplazar).
** Aqui a este nivel desconozco los habitos de conduccion; pero llevas una probabilidad de que el collarin ( te este avisando): inspeccion de sus componentes ( disco, pasta, collarin etc etc). . . Queda a tu decision. ( o esperas que truene).
Siempre a la orden.
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NOTA: con 68 mil kms, en tu unidad ya estas dentro del rango permisible para la inspeccion y reemplazo del Aceite Caja manual 75w85 API GL-4. Con 03 botes haces la afinancion.
Saludos.
Gracias por la recomendación/aviso sobre la afinación de la caja.
Saludos!