SolucionadoNissan versa advance automatico 2016 consume aceite
Nissan Versa 2016 ADVANCE 84000 kms
Buenas tardes,
Les agradeceria mucho me apoyen con sus comentarios, tengo un NISSAN Versa 2016 automatico con 84,000 KM, lo manejan en uber desde hace 1 año, entro a trabajar cuando tenia 50,000 KM. Siempre le hago su cambio de aceite marca ENEOS 15W-40, debido a que a veces pasa hasta 12 horas en funcionamiento, soy muy puntual con los cambios cada 9,000 o 10,000 KM, uso filtos de aceite y aire marca GHONER, lamentamblemente en el cambio en el ultimo cambio de los 80,000 KM me indicaron apartir de los 83,000 que estaba consumiendo aceite. Mi mecanico de confianza lo reviso y no tiene fugas por debajo del motor, no hay aceite en el escape, no hay aceite en la toma de aire ni en el filtro.
Cada tercer dia consume unos 200 Mililitros aprox, lo que no le he cambiado son las bujias, el mecani me dice que le cmabie de aceite, otros que debo subir la viscosidad. Tengo dudas porque tengo otra unidad Nissaver Versa Version sense std desde nuevo, ya tiene 3 años trabajando y tiene 169,000 KM y jamas me ha fallado ni consume aceite ni nada, usa el mismo aceite ENEOS 15W-40 multigrado, tambien este auto trabaja en aplicaciones.
Gracias
Saludos
Les agradeceria mucho me apoyen con sus comentarios, tengo un NISSAN Versa 2016 automatico con 84,000 KM, lo manejan en uber desde hace 1 año, entro a trabajar cuando tenia 50,000 KM. Siempre le hago su cambio de aceite marca ENEOS 15W-40, debido a que a veces pasa hasta 12 horas en funcionamiento, soy muy puntual con los cambios cada 9,000 o 10,000 KM, uso filtos de aceite y aire marca GHONER, lamentamblemente en el cambio en el ultimo cambio de los 80,000 KM me indicaron apartir de los 83,000 que estaba consumiendo aceite. Mi mecanico de confianza lo reviso y no tiene fugas por debajo del motor, no hay aceite en el escape, no hay aceite en la toma de aire ni en el filtro.
Cada tercer dia consume unos 200 Mililitros aprox, lo que no le he cambiado son las bujias, el mecani me dice que le cmabie de aceite, otros que debo subir la viscosidad. Tengo dudas porque tengo otra unidad Nissaver Versa Version sense std desde nuevo, ya tiene 3 años trabajando y tiene 169,000 KM y jamas me ha fallado ni consume aceite ni nada, usa el mismo aceite ENEOS 15W-40 multigrado, tambien este auto trabaja en aplicaciones.
Gracias
Saludos
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3 respuestas
Por como describes llevas 02 grandes errores.
1primero:
* Si haz venido colocando el aceite ENEOS 15W40; El cual es un excelente aceite:
TU grave ERROR fue y es : hacerle el cambio cada 9 o 10 mil kms.
El aceite es MINERAL y "TODOS LOS ACEITES MINERAL", vienen para un maximo de 5 a 6 mil kms aprox (exageradamente). Te dejo foto - tecnica-.
Aqui a este NIVEL, con cambios cada 9 a 10 mil kms.. . (en un aceite mineral ): el aceite ya ha CIZALLADO, ya ha perdido propiedades, es decir: Contaminado; y dandole carrilla mas de 8 horas (APP ): pssss Obviamente TU MOTOR presenta ALTO DESGASTE.
* El filtro GHONER; tambien es para escasos 6 a 7 mil kms aprox... ( ya con cambios cada 9mil o cada 10)... no soporta la durabilidad. ( si quieres puedes abrir el filtro ) y sube las fotos.
Es mas; en el cambio de aceite ( o en cada Cambio) que hiciste: debieron darse cuenta de la poca cantidad ( Consumo) y el propio estado del aceite. Tal como lo indicas.
_________________________________
2Segundo:
*Aqui a este nivel; quedara comprobar si revisas el estado del Motor. ( reparar si amerita) o
*Un buen aceite 15w40 ; verdaderamente SINTETICO...
* Colocar aumentando el SAE al 15w50.
NOTA: El liquido refrigerante; debe ser reemplazada ( en tu caso) cada 18 meses... ya que el liquido pierde sus propedades... ( es el encargado de ayudar ) a refrigerar el MOTOR.
Muy probablemente ( en pronostico) a la 2da unidad que dices: este proximo a consumir ( todo dependera) del Servicio. En los cambios.
En conclusion:
* Puedes revisar el MOTOR.
* Debes reducir el intervalo del cambio del aceite (mineral cada 5) y SIntetico cada 10.
* Colocar un mejor aceite de calidad , verdaderamente SINTETICO. Para que en efecto lo cambies cada 10 mil kms.
* Revisa la Valvula PCV ( posiblemente este obstruida, Mugre, tapada) Reemplaza (es barata).
Nota:
Tambien llevo varias unidades en APP... y todas de momento llevan un 10w40. Cambios cada 10 mil kms ( 0 ruidos, sin problemas, ni fugas ) sin consumo...
Gracias por tus comentarios, buscare aceite sintetico para cambios de 10mil Km, en cuanto pueda te envio fotos del filtro de aceite, (recomiendas alguna marca?).
Con respecto al anticongelante ese se los cambio cada 50 mil km o al año.
Saludos
Otra pregunta que tipo de aceite sintetico recomiendas que no sea tan elevado en precio pero que sea de calidad?
Gracias
Si sigues colocando aceite Chafa, TU motor muy posiblemente genere LODO, laca, mugre. Se van a tapar (obstruir) las vias. Y finalmente NO tendras lubricacion, a lo que el mecanico de la esquina te dira: mete el 20w50. ( y aqui si ya valiste). Ya que el 20w NO lubrica.
Como debes ya saber el aceite sintetico de calidad; tiene mejor prestacion y supera en calidad y durabilidad a los aceites Chafas que se venden en ofertas 3x2.
En el caso de los autos APP, que tambien llevamos; utilizo los sgtes:
* MOtul 10w40 Sintetico cambios cada 10 mil kms.
* ACDELCO, 10W40, Sintetico cambios cada 10 mil kms.
* CAstrol GTX 10w40; Mineral cambios cada 5 mil kms.
El filtro de aceite ; el BOSCH perfectamente posee la durabilidad para los 10 mil kms.. . Y trabaja para aceites sintenticos como convencionales. ( ahora si quieres mejor prestacion, con el k&n)... perfecto.
El aceite en el motor son 3.5 LTS ( NI mas ni menos) NO sobrellenar.
No son 4 lts. Ojo con eso.
Liga, URL de referencia(válida el dato)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Tambien, opcional puedes colocar el tradicional Aceite sintetico de la Agencia, 10W50. API SL, lo recomendable : es que debes cambiarlo cada 5 mil kms.( no mas) ya que vas de APP. ( aqui si puedes colocar el filtro Gohner).
NOTA: te dejo la TABLA API... ( para que obtengas mayor info).
La mas reciente es la API SN PLUS.
En mi caso, utilizo el HELLA o Castrol GTX. Pará hacer limpieza. (de motores). Rodamos unos 800 a 1000 kms un filtro barato... Y finalmente cumplido el kms.. . ,lo tiramos y colocamos el nuevo aceite. Y filtro nuevo apropiado. ( valvoline, mobil, o un aceite de mejor calidad) que tenga la durabilidad... (te dejo fotos).
Dejo foto y Mira lo que sucedió con aceite hella. (lodo y barniz).
Fallo la Lubricacion.
Ya eso queda a su decisión.
Estoy por cambiarle el aceite por un full sintético como recomiendas, y evitar el sobre llenado, para ver si eso mejora, o igual recomiendas cambiar de una vez la válvula?
Saludos
YO en tu lugar; saco la valvula PCV y comprueba si esta dañada ; inspeccion ( si suena como matraca) esta buena...
**** Ahora si tienes lana, compra la nueva PCV y asi sales de ese temita. ( vas a la segura).
Si siempre haz realizado los servicios en tiempo y forma: puedes colocar en el mismo grado SAE un aceite sintetico... (verdadero full sintetico).
Por lo general, compro un aceite barato sintetico; y ruedo el auto normal en ciudad unos 800 a 1500 kms.. . Aprox. (Si esta todo OK) y si no hay consumo. Entonces lo tiro; y ahora si coloco un verdadero full sintetico de calidad.
Te dejo fotos. (referencial ) que tu bolsillo decida.
*** recuerda son 3.5 lts NI MAS NI MENOS, NO sobrellenar.
( vigila al Mecanico)...
Servicio de 80 km en enero 2020 (50,000 km)
Servicio de 90 km en diciembre 2020 (57,684 km)
Servicio de 100 km en noviembre 2021 (67,045 km)
Lo único que hice en el inter del último servicio, fue rellenar el aceite, pero sospecho que no le hicieron el cambio esta vez...
Ahora por lo que he visto en mis facturas, es que en la agencia le ponen 15w40, pienso llevarlo con un mecánico y darle yo mismo el aceite para que realice el cambio.
Saludos
>Gracias por esa informacion: es de LUJO.
Te sugiero el 10W40 de CASTROL GTX (bote blanco) es semisintetico = Synthetic blend, coloca 3.5 lts... y rueda tu auto normal en ciudad... por alla a los 5 mil kms.. . Revisas y haces el Serv...
Ya luego: realizas el serv con el 10w40. De mobil 1. ( SIntetico) , o cualquier otro en la marca de tu preferencia; y cambias cada 10 mil kms.
Y asegurate que sea verdadero: FULL SINTETICO.
Ya en este grado tu motor debe llegar a los 300 a 400 mil kms aprox, siempre realizando los servcios en tiempo y forma.
Mi humilde opinion.
Saludos.
Te comento que estoy por vender mi auto, sin embargo, quiero entregarlo sin detalles por eso ando revisando todo eso.
Usaré el blanco Gastrol que me comentas porque si rinde unos 5mil km, el próximo servicio le debe tocar abril-mayo y para ese momento ya lo tendría el nuevo propietario, no creo que llegue a los 5mil (Las distancias en Cancún son cortas)
Por no hacerle el servicio de los 100 km a los 6 meses (Se le hizo a los 11 meses, pero de kilometraje sí llegó a los 10mil) se quedó con poco líquido de frenos y eso derivó en que se me fue el pedal.
En la agencia me comentaban que era cambiar el pedal de clutch sin embargo al llevarlo con un mecánico que me recomendaron, él me dijo que era la bomba del clutch y no el pedal, se cambió y quedó bien pero 2 meses después ha vuelto a fallar y cuando se pone ligeramente flojo el pedal, le bombeo y vuelve a jalar.
He visto aquí que comentas que necesita un purgado (Porque el líquido de frenos no ha bajado), sólo que el mecánico me comenta que no se purga, que solito se debe de salir el aire, estoy pensando en llevarlo a un taller especializado de clutch para que lo revisen y purguen.
Nuevamente gracias por tomarte el tiempo de responder.
Saludos
**** Por lo general el COLLARIN, ya te esta avisando.
Revisa el estado de la BOMBA SUperior. ( te dejo FOTO 1 y 2), comprueba el estado si hay desgaste. ( puedes reemplazar).
** Aqui a este nivel desconozco los habitos de conduccion; pero llevas una probabilidad de que el collarin ( te este avisando): inspeccion de sus componentes ( disco, pasta, collarin etc etc). . . Queda a tu decision. ( o esperas que truene).
Siempre a la orden.
______________________________________________________
NOTA: con 68 mil kms, en tu unidad ya estas dentro del rango permisible para la inspeccion y reemplazo del Aceite Caja manual 75w85 API GL-4. Con 03 botes haces la afinancion.
Saludos.
Gracias por la recomendación/aviso sobre la afinación de la caja.
Saludos!