Amigos compré el auto con más de un año parado por haber roto la correa de tiempo el dueño me dijo que solo era eso el problema surgió luego que el vendedor me dijo que la cámara se la había llevado a una rectificadora y tenía más de un año allá cuando la fuimos a buscar el mecánico había bajado la cámara con todo cuerpo de admisión y escape y como la computadora la lleva pegada a un lado del cuerpo de admisión pues también la tenía bueno se reparo todos los daños y el auto encendió paro no trabajan los pistones 2 y 3 después de hacer todas las pruebas pertinentes llegamos a que es la computad…
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Con el SCANNER nissan puedes conocer el FALLO, y el diagnostico preciso.
Revisa si esta mal conectado el arnes, algun cable trosado , la mejor opcion es el SCANNER.
SI Abres el capot; de frente al motor, (Si quitas la Admision). De izquierda a derecha , veras los cilindros 1, 2,3, y 4.
Pero la deje con un calibración de 00.40. Pero me comentaron que lleva una calibración de 00.44. Mi pregunta es. Que puede pasar?
Con el uso, los electrodos se gastan y hay que recalibrarlas periódicamente porque se va aumentando la distancia. ( o reemplazar bujias)
** En conclusion: En un periodo corto en el tiempo; Vas a tener que pagar otra vez mano de obra (DOBLE) solo para calibrar. O reemplazar.
Espero que NO presentes otro fallo.
*** Estan bien caras las Bobinas.
Coloca NGK, en Iridium o Platinum, mejor prestacion.