Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Tengo un Jeep Nissan terrano td27 automático año 92, el aguja de la temperatura sube hasta el máximo, pero el motor no se siente del todo caliente, cuando enciendo las luce y cuando enciendo la calefacción sube la temperatura aunque esté en ralentí, cambié el termostato y la bomba de agua, limpie el radiador y cambie el agua por agua verde; pero el agua después de andar perdió su color y quedó como agua destilada, así que vacié el radiador y nuevamente puse agua verde pero nuevamente se volvió transparente y me sigue marcando temperatura.
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Le cambié el radiador y le limpié el recorrido de agua de la calefacción, ese era el que filtraba toda la mugre y el óxido así que saqué las mangueras y le puse agua a presión y salió el óxido en muchas pasadas de agua
Cuesta demasiado que suba la temperatura del motor y creo que debido a esto mismo no sube la velocidad más que a 30 km.h. Todo esto hasta que después de mucho rato la ahuja de marcador de temperatura llega a la mitad se comienza a normalizar. Esto comenzó hace más menos dos semanas. Espero me puedan ayudar. Gracias
Me consume mucho diesel antes de limpiar los inyectores me rendia 20 km x galon pero ya limpios me da 10 km x galon que otros factores podrian determinar el alto consumo de diesel tambien he notado que el marcador de temperatura del motor nunca llega a la mitad del mismo como si siempre estuviera frio el motor eso tendra influencia en el consumo gracias por las respuestas