El electro ventilador trabaja muy tarde

Buenas gente soy nuevo en este foro les comento que entre porque andaba buscando algo asi donde poder dar y recibir información que nos sea útil a todos desde mi en lo q pueda ayudar voy a comentar en los problemas de los compañeros les cuento tengo un classic 1.4 en cordoba capital argentina el cual es mi funte de trabajo ya que lo utilizo de remis aca bajo una licencia de la municipalidad de cordoba ya eh tenido anterior un corsa 1.6 08 y no hay mas q alagos para el auto en la parte mecánica solo sabiendo los problemas q tiene en el tema temperatura por eso es que estoy por aquí ahora tengo… Leer completa

Lo que pude notar es que la manguera superior al radiador es muy caliente y la manguera inferior es fría. Todo esto mientras el electro está funcionando. Cuál puede ser el problema?

Amigos el oronlem con mi camioneta que se calienta abierta el agua por el depósito y me he fijado que los ventildoresrevolucionan muy poco como que le falta más revoluciones para su entro más

Cambie 3 por no conseguir el original y ahora se prendio fuego yme quemo partes del motor porque paso eso algun problema tienen porque igual el electroventilador anda muchisimo no se si sacarle el termostato si alguien sabe seria de maravilla

Tengo un toyota tercel 98 y mi problema o mi duda es que el electroventilador trabajas mucho no se apaga no se si es normal por que tengo entendido que en algunos vehiculos se sugiere 10 millas de marcha para que se apague no se si es normal que trabaje arto o no?

1) cuando hace calor y el trafico denso, funciona mucho el electro se prende el icono del motorcito amarillo y me quedo sin aceleracion lo hace de 0km y en la concesionaria me dijo que le saque el plastico cubre motor y un poco mejoro, ya es imposible andar los dias calurosos (yo le pongo la rejilla en la ecu mojada y algo anda) 2) el velocimetro, el parcial y el total andan cuando quieren, a veces esta regulando y el velocimetro marca 220*210 (cualquiera) 3) la alarma original de fabrica se dispara sola sin motivo (luz int. Guantera baul etc ) nota respecto al 1 la temperatura jamas pasa de lo normal y a no ser que haga 32 grados hasta el capot esta tibio para frio. Atte y a la espera de sugerencia claudio

Buenas. Me. Da la impresion que el electro funciona demasiado en 90 prende y baja la. Temperatura muy bien realmente no se sinsere yo o realmente hay un problema gracias

Hola buenas tardes, tengo con la camioneta 2 años, despues de unos 30 minutos de uso en carretera se comieza a calentar ovbio que cuando voy circulando la temperatura que me marca la aguja es normal, pero llegando a ciudad en donde tengo que hacer paradas constantes por el trafico se nota que comienza a subir la aguja hasta 3/4 de ahi el ventilador trabaja mucho nunca deja de parar, el deposito del anticongelante comienza a burbujear como si fuera olla express. Tiene aproximadamente 1 mes que comenzo a hacer esto. Hay perdida de anticongelante y mucha. Que podria ser.

El carro tiene un uso demás de agua, se evapora o no sé? Pero está consumiendo mucha, además el electro está trabajando mucho, apago el carro y se queda prendido, apenas paso el switch para prender y se prende y dura mucho para apagarse

Hola
1solo tira aire frío. 2 funciona mucho el electro ventilador