Buenas gente soy nuevo en este foro les comento que entre porque andaba buscando algo asi donde poder dar y recibir información que nos sea útil a todos desde mi en lo q pueda ayudar voy a comentar en los problemas de los compañeros les cuento tengo un classic 1.4 en cordoba capital argentina el cual es mi funte de trabajo ya que lo utilizo de remis aca bajo una licencia de la municipalidad de cordoba ya eh tenido anterior un corsa 1.6 08 y no hay mas q alagos para el auto en la parte mecánica solo sabiendo los problemas q tiene en el tema temperatura por eso es que estoy por aquí ahora tengo la versión del corsa pero el classic 1.4 mod 2013 anda igual q el otro una maquinita es el q me da de comer todos los días bueno algo entiendo de mecánica entonces mientras puedo cuando se rompe le meto manos yo para enconomizar un poco los gastos cuando el se averia bueno estoy notando que prende mucho el electro es mas hace poco se me quemo el original el auto tiene 114.000 km compre electro nuevo no el original una versión mas económica y mas fácil de conseguir en mi zona lo coloque y a trabajar bueno ya con el otro y con este noto que enciende mucho cada ratito porque podrá ser esto digo lo que no es bomba perfecta correa tensores nuevos radiador nuevo vehiculo con refrigerante concentrado y destilada al 20% bueno mangueras todo en perfecto estado yo lo mantengo y no le hago faltar nada tendrá algo que ver el tema del termostato en esto por lo que se no debería es mas si esto se pegara calentaría el motor levantaría temp pero en el electro y eso nada porque cierra circulación de agua pero bueno lo que sea me sirve para probar que me digan o es normal capas es asi siempre son calentones estos