Problemas de Echa humo
Problemas destacados
Jose luis chinchilla nissan sunny
Nissan Sunny 1982 camionetilla 2 puertas 25772 kms
Hace 2 dias le canbiamos el haceite las bujias el condensador los platinos porque hechaba humo blanco des pues de eso lo fuimos a probar i esperamos que se infriara pero cuando lo ensedimos tiro nuevamete humo blanco eso ente ayer ahora lo encendi sin aselerarlo i tiro menos humo blanco algunos mecanicos me dicenque probablemete sean los sellos otros me dicen que son los aillos i con mucho respeto me dirijo a ustedes para una respuesta definitiva gracias por su atencion
Chepe cola
Chepe cola
5 respuestas
2
JO
Probablemente puedes aver cortado la empaquetadura de culata y se te llena de agua un cilindro y por eso es el humo blanco, confoa en mi tengo un nissan sunny ase unos 8 años y soi mecanico
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JU
Tengo una nissan b15 problema en la caja. No me funciona en arriba y algún pendiente le esfuerza. Que hago
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RA
Acabo de arreglar mi caja que tenía el mismo problema que el tuyo, te haceguro que es caja
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OS
Hola buenas tardes disculpe tengo un nissan sunny 98 inyectado motor GA13 le cambiaron anillos y asientos válvulas guías ala culata y echa demasiado humo consume el aceite y no moja las bujías ni soplas por la balloneta o medidor de aceite
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Sabes cuál era el problema yo tengo el mismo problema
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ComentarPierde potencia...
Nissan Sunny 1998 260000 kms
Hola mi nombre es Ricardo. Tengo un Nissan sunny del 89...mi problema es que pierde potencia...al encendido no hay problema ,pero a medida que enciendo el radio, calefacción,y luces,pierde potencia y empieza a temblar...además siento olor a combustible y en las mañanas al encender larga un humo blanco muy denso...que puede ser?...
1 caso
Alberto chumacero de Bolivia hace 3 años
Mi nombres es Alberto chumacero el problema que tengo con mi auto nissan suny modelo 90 es que hace explosiones. Hice cambiar anillas un tiempito stuvo bien luego volvió a explosionar. Ua cambié cables de bujias también cambié bujias, bobina. Y aún sigue explosiona. Alguien supiera que puede ser la falla?
Comentar[email protected]
Nissan Sunny 1982 camionetilla 0 kms
Mi nonbre es luis caceres mi problema es q el el carro enciende vien pero cuando esta frio echa humo blanco espeso i bastante mientras no esta en marcha cuando esta ya en marcha i calienta se le quita ya le cambie aceite bujias las que tenia eran para quemar aceite asi me dijo el mecanico cambie filtro de aceite tanvien i platinos esto lo hice porque cuando lo conpre estaba caliente i no echaba ese humo que pude ser o que puedo hacer espero su respuesta mi destinguido i ahora echa agua por el escape tanvien i sigue el humo blanco
Att. Luis caceres
Att. Luis caceres
4 casos
Si el humo es azul...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón).
Otra de las razones por las que puede salir humo azul es la posible señal de un problema en el soplado del turbo, haciéndose recomendable su sustitución o reparación.
Si el humo es gris...
Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.
Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.
Si el humo es blanco...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Si el humo es negro...
En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.
El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema. Hágalo rápidamente porque tanto la salud de su coche como su propia situación económica lo agradecerán, ya que su vehículo dejará de gastar más cantidad del combustible estrictamente necesario.
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón).
Otra de las razones por las que puede salir humo azul es la posible señal de un problema en el soplado del turbo, haciéndose recomendable su sustitución o reparación.
Si el humo es gris...
Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.
Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.
Si el humo es blanco...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Si el humo es negro...
En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.
El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema. Hágalo rápidamente porque tanto la salud de su coche como su propia situación económica lo agradecerán, ya que su vehículo dejará de gastar más cantidad del combustible estrictamente necesario.
ComentarGasta aceite
Nissan Sunny 2000 B14, GDA15 111230 kms
Mi vehiculo es un nissan sunny 2000 version japones b14. Enciende y arranca perfecto, peeo despues de los 80km/h comienza a votar humo blanco y luego humo como gris y gasta aceite. Por el sonido le cambie los sellos de valvula, pistones anillas, y luego lo corri y volvio con el mismo problema, le cambie el radiador y el popblema persiste , alguien me puede ayudar en esta problematica.
1 caso
Alguien sabe cuánto liquido lleva el radiador del Nissan sunny b12 año 92?
ComentarBota humo del la tapa de culata y consume aceite
Nissan Sunny 2001 2002 176000 kms
Tengo uno Nissan Sunny del 2001 y consume aceite y echa humo blanco que podrá ser, por favor ayuda a los expertos, gracias.
1 caso
Código 0077 tiempo de inyeccion de combustible
Nissan Sunny 2000 Spalding 4 puertas 195000 kms
Hola a todos. Mi problema es el siguiente. Prende el check intermitente y pierde fuerza con mucho humo blanco.
Alguien me puede orientar en el problema?
Alguien me puede orientar en el problema?
5 casos
Caliente y cuánta que parta
Nissan Sunny 1989 1.5 normal 447450 kms
Hola, tengo un sunny cuesta que parta... en ocasiones se me agota la batería intentando que arranque, con tantos isntes tos el motor de arranque queda humeando... una vez que parte am anda bien hasta hoy que la temperatura se disparó y estaba casi al límite de HOT me detuve en autopistas espera que se enfriara un poco y paso de nuevo que no arrancaba y la temperatura no bajaba y observé que el aceite estaba saliendo como salpicando... AYUDA!!!
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2 casos
Problema de aceracion
Nissan Sunny 2004 4 puertas Nissan sunny 120000 kms
Arranca normal pero falla en la aceleración hay veces que humea mucho y días que trabaja normal me gustaría que me ayuden las posibles causas
1 caso
Nissan 1.6 8 valvulas tapa roja humo azul por el escape
Nissan Sunny 1991 coupe turbo 5000 kms
Van 2 veces que cambio anillos (en estandar), mande arreglar el turbo pero sigue igual, cambie la culata y nada, cuando voy en baja o hay trafico y uso mucho el freno comienza a echar humo entre azul y blanco por el escape, cuando voy velocidad constante no lo hace; la verdad no le encuentro por donde.
4 casos
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